Reducción de las emisiones de carbono con tecnologías más limpias: factores que refuerzan la presencia en el mercado de las principales empresas de autobuses de hidrógeno

La creciente preocupación por la contaminación del aire está impulsando la demanda de sustitutos ecológicos del transporte público, como los autobuses de hidrógeno. Estos autobuses utilizan gas hidrógeno para generar electricidad mediante una reacción química. Esta tecnología se considera una forma viable de reducir la contaminación del aire y las emisiones de gases de efecto invernadero de las redes de transporte público.

La mayor preferencia de los consumidores por vehículos energéticamente eficientes con capacidad de repostaje rápido y cero emisiones está impulsando la adopción de autobuses de hidrógeno. Un aumento de las iniciativas gubernamentales para apoyar vehículos que sean más seguros y menos dependientes del petróleo, una creciente conciencia ambiental y rápidas innovaciones tecnológicas para mejorar la calidad del aire urbano y reducir los niveles de emisiones son los aspectos clave que impulsan el progreso de la industria.

Según un informe de Fortune Business Insights™, el mercado deautobuses de hidrógenoalcanzó los 3.250 millones de dólares en 2025 y se prevé que alcance los 60.520 millones de dólares en 2034 con una tasa compuesta anual del 34,90% durante el período 2026-2034. El tamaño del mercado se situó en 5.530 millones de dólares en 2026.

Fortune Business Insights™ perfila las cinco principales empresas de autobuses de hidrógeno del mercado global

1. Compañía de motores Hyundai

Con sede en Corea del Sur, Hyundai Motor Company, a menudo denominada Hyundai Motors y generalmente llamada Hyundai, es un reconocido productor de automóviles. Hyundai ha estado muy comprometida con la fabricación de vehículos con pila de combustible de hidrógeno, como autobuses. La empresa ha realizado importantes inversiones en tecnología del hidrógeno y ha confirmado su promesa de fomentar los vehículos de pila de combustible. En enero de 2024, Hyundai Motor Company mostró su objetivo de una renovación impulsada por software impulsada por hidrógeno más allá de las aplicaciones de movilidad en el Consumer Electronic Show (CES) 2024 en Las Vegas. La compañía desea enfatizar su plan futuro para un ecosistema de energía de hidrógeno y una visión para el software y la inteligencia artificial (IA).

2. Daimler Autobuses GmbH

La empresa Daimler, con sede en el Reino Unido, es uno de los fabricantes de automóviles más populares y uno delas principales empresas de autobuses de hidrógeno a nivel mundial. Ha estado generando tecnología de pilas de combustible de hidrógeno a través de su marca Mercedes-Benz para diferentes aplicaciones, como autobuses. La empresa ha expuesto autobuses de pila de combustible de hidrógeno y se ha asociado con proyectos piloto para demostrar la viabilidad de esta tecnología. Con Mercedes-Benz AG, la empresa es uno de los principales proveedores mundiales de turismos y vehículos comerciales de lujo. En noviembre de 2023, Daimler AG proporcionó a Rhein-neckar-Verkehr GmbH los primeros tres de los 48 autobuses articulados de hidrógeno eCitaro totalmente eléctricos con una pila de combustible de 60 kW como extensor de autonomía. Se compone de baterías eficientes NMC3 y pilas de combustible que aceleran la autonomía a 400 kilómetros con una sola carga.

3. Wrightbus

Fundada en 1946, Wrightbus es reconocida por sus diseños avanzados de autobuses, como los de pila de combustible de hidrógeno. Wrightbus es un reputado productor de autobuses en Irlanda del Norte e inventor del autobús de piso bajo. La empresa fue fundada por Robert Wright en 1946 y luego fue controlada por su hijo William Wright hasta que fue adquirida por el empresario británico Jo Bamford en 2019. La institución ha mostrado prototipos impulsados ​​por hidrógeno y tiene como objetivo desarrollar esta tecnología. En octubre de 2023, un operador de autobuses con sede en Alemania, West Verkehr, solicitó una flota de 12 líneas Wrightbus Kite Hydro tras una licitación a nivel europeo. Los autobuses de hidrógeno de un piso se trasladarán por toda la ciudad de Geilenkirchen. El modelo Kite tiene un alcance de hasta 640 millas y es apto para alrededor de 90 pasajeros.

4. Nuevo folleto

New Flyer se fundó en 1930 y es el principal productor de autobuses y autocares de tránsito con sede en Canadá. Es una subsidiaria de NFI Group Inc. (NFI). Hoy en día, New Flyer suministra las más innovadoras yProductos de última generación bajo las marcas Xcelsior y Xcelsior CHARGE. Además, proporciona desarrollo de infraestructura a través de NFI Infrastructure Solutions, una instalación dedicada a ofrecer servicios de carga y movilidad modernos, seguros, ecológicos y confiables. Los vehículos eléctricos de batería y de pila de combustible de New Flyer están disponibles en más de 150 ciudades en seis países y han recorrido más de 140 millones de millas de servicio eléctrico. En enero de 2024, NFI Group Inc. (NFI) y Burnaby firmaron un nuevo contrato de suministro sostenible para la compra de módulos de pilas de combustible. Como parte del contrato, Ballard entregará a New Flyer al menos 100 módulos FCmove-HD+ como parte del acuerdo. Los autobuses de pila de combustible de hidrógeno Xcelsior CHARGE FC de New Flyer funcionarán con estos módulos.

5. Solaris Autobuses y Autocares sp. z o.o.

Con sede en Polonia, Solaris Bus & Coach sp. z o.o. es una de las principales empresas de fabricación de autobuses de hidrógeno y una marca de trolebuses con 27 años de práctica y ha producido más de 23.000 vehículos. Los autobuses Solaris City son accesibles en diferentes estructuras de propulsión, tamaños y tipos de carrocería. En enero de 2024, la empresa de autobuses alemana Rheinbahn Dusseldorf realizó un pedido de 10 autobuses Solaris Urbino y 12 de hidrógeno. Mediante la incorporación de vehículos impulsados ​​por hidrógeno y baterías a su flota urbana, la ciudad ha estado llevando a cabo su plan. Sólo se utilizará energía renovable para producir el hidrógeno verde que alimentará los autobuses encargados.

Los autobuses de hidrógeno surgieron como un faro para reducir las emisiones de carbono

La innovación continua en la tecnología de pilas de combustible de hidrógeno está remodelando el panorama de la industria. Conduce a una mejora en la durabilidad, la eficiencia y la rentabilidad. Además, los avances dan como resultado menores costos operativos, lo que aumenta la viabilidad económica de los autobuses de hidrógeno. Los principales fabricantes de sistemas de pilas de combustible mejoran constantemente sus productos para reducir costos y al mismo tiempo extender la vida útil, el rendimiento y la eficiencia de estos sistemas. La mejora de los sistemas de almacenamiento y suministro de hidrógeno está acelerando la capacidad de almacenamiento a bordo, reduciendo los tiempos de reabastecimiento de combustible y mejorando la eficiencia general. Los principales actores se están centrando en iniciativas de I+D para ofrecer soluciones innovadoras que reduzcan el impacto medioambiental.

Los rápidos avances en materiales de almacenamiento de hidrógeno, incluidos tanques compuestos de última generación e hidruros metálicos, ayudan a los productores a desarrollar autobuses con mayores capacidades de almacenamiento de hidrógeno, aumentando la recolección del vehículo y disminuyendo la frecuencia de las paradas para repostar combustible. Gracias a estos avances, los autobuses de hidrógeno tienen ahora precios más competitivos que sus homólogos convencionales y de cero emisiones. Varios actores están combinando la producción de hidrógeno con fuentes de energía renovables, como la energía hidroeléctrica, la energía solar y la eólica, para crear hidrógeno verde. Como resultado, se reduce la huella de carbono de la producción de hidrógeno.