Top 5 des entreprises fournissant la réalité augmentée dans l'industrie automobile, 2021

L'industrie automobile est considérée comme l'une des plus grandes industries du monde. L'émergence de l'industrie 4.0 et de l'Internet des objets (IoT) a obligé l'industrie à suivre l'évolution des préférences des consommateurs. De toutes les technologies de pointe, c'est l'un des outils les plus progressifs que les sociétés de réalité augmentée réputées utilisent pour devancer la concurrence. Selon un rapport de Fortune Business Insights ™, le marché deréalité augmentée (AR) en automobiledevrait atteindre 14,44 milliards USD en 2028. La forte demande de véhicules connectés et l'augmentation des progrès technologiques renforceraient l'industrie dans un avenir proche. Selon l'Institut des ingénieurs électriques et électroniques (IEEE), environ 75% des voitures du monde seront autonomes d'ici 2040.

Résultats pandémiques Covid-19 dans la création d'ateliers et de salles d'exposition basés sur AR

Le déclenchement de la pandémie Covid-19 a entravé le processus de production de presque toutes les industries du monde entier et le secteur automobile ne fait pas exception. Alors que les gens dépensent davantage pour les produits essentiels, la demande d'automobile a diminué de façon spectaculaire. Selon Statista, en Amérique du Nord, environ 4 300 unités ont été vendues aux États-Unis en avril 2020. En 2019, la demande de voitures dans la région n'était que de 2,5 millions d'unités.

La pandémie en cours a abouti à l'adoption rapide de la RA par les grandes entreprises automobiles pour relever divers défis. En avril 2020, par exemple, les partenaires des concessionnaires Porsche américains ont commencé à utiliser Porsche Tech Live Look qui permet aux techniciens des ateliers de se connecter avec les experts à distance à travers des lunettes intelligentes à la présence d'un problème compliqué. De même, en mai 2021, Adloid a collaboré avec Hero Motocorp pour introduire une salle d'exposition AR en Inde. Ce dernier est prêt à offrir aux clients une expérience d'achat à 360 degrés.

Fortune Business Insights ™ présente les 5 meilleurs acteurs / entreprises clés offrant une réalité augmentée sur le marché automobile:

1. Groupe BMW

Bayerische Motor Werke AG, communément connu sous le nom de BMW, est l'un des principaux fabricants de motos et de voitures de luxe. Il a été fondé par Karl Rapp, Camillo Castiglioni et Franz Josef Popp, il y a 105 ans en 1916. Il a été considéré comme le quatorzième producteur mondial de véhicules à moteur en 2017. Certaines de ses marques renommées sont BMW Motorrad, Rolls-Royce et Mini.

En avril 2021, BMW a présenté le BMW Virtual Viewer, son tout premier outil de réalité augmentée au Royaume-Uni. Il fournirait aux clients une toute nouvelle façon de personnaliser un modèle BMW, de sélectionner, d'apprendre et d'explorer les véhicules électriques hybrides rechargeables de l'organisation (PHEVS). Les clients potentiels peuvent facilement faire fonctionner ce nouvel outil via le navigateur Web, sans l'exigence de téléchargements.

2. Continental AG

Fondée en 1871, la société produit diverses pièces automobiles, en particulier les pneus, les systèmes de freinage, les composants du châssis, l'électronique intérieure, les tachographies, le groupe motopropulseur et la sécurité automobile. Basée en Allemagne, certaines de ses autres marques bien connues à travers le monde comprennent Euzkadi (Mexique / Amérique latine), Général (États-Unis / Canada), Semperit, Uniroyal, Ameristeel, Tecnotread, Mabor et autres.

En octobre 2018, par exemple, Continental AG a dévoilé son dernier affichage tête haute (HUD) équipé de la technologie de guide d'onde unique pour l'automobile. Il a été développé conjointement par la société avec un expert renommé en technologie de projection nommé Digilens Inc. Ce HUD permettrait une augmentation de grande surface.

4. Panasonic Corporation

Anciennement connu sous le nom de Matsushita Electric Industrial Co., Ltd., il s'agit d'une éminente société d'électronique basée au Japon. En 1918, c'était un fabricant de prises d'ampoule. Outre l'électronique, il propose également des systèmes industriels, avioniques et automobiles. Même si elle vend presque tous les produits sous la marque Panasonic, il a dévoilé la marque Sanyo en 2012.

En janvier 2021, Panasonic Automotive a introduit un nouveau HUD de réalité augmentée qui peut afficher des objets sur la route, les bords des voies et d'autres informations similaires aux conducteurs. Il est équipé d'une intelligence artificielle et peut donc partager des données cruciales, comme déterminer si quelque chose est une poubelle, un piéton ou un véhicule. Le système peut également ajuster chaque élément si la tête du conducteur est transformée en moins de 300 millisecondes.

5. Hyundai Motor Company

La société a été fondée il y a 53 ans par Chung Ju-Yung et est considérée comme un producteur automobile multinational jusqu'à ce jour. Il possède entièrement deux sociétés, à savoir Ioniq et Genesis Motor, ainsi que 33,88% des actions de Kia Corporation. Il possède environ 5 000 salles d'exposition et concessionnaires à travers le monde.

En avril 2021, Hyundai s'est associée à Snapchat pour dévoiler une nouvelle lentille AR qui permettrait aux utilisateurs d'explorer la Hyundai Kona directement chez eux. Ils peuvent facilement apporter le véhicule dans leurs maisons en scannant un Snapcode ou en recherchant l'objectif dans le carrousel de l'objectif. De même, en septembre 2018, la société a investi dans Wayray AG pour développer des systèmes de navigation holographiques basés sur AR pour les véhicules à l'avenir.

AR peut-il réduire les coûts opérationnels et créer des marges d'échantillonnage plus importantes à l'avenir?

Plusieurs marques grand public intégrent aujourd'hui AR dans la fonctionnalité, la vente et la création de leurs véhicules. S'il est utilisé dans le développement d'un environnement de test virtuel réactif, la RA est susceptible de réduire les coûts opérationnels, la dotation et les modèles physiques. Cela finirait par offrir plus de place au développement et à l'innovation en permettant une marge d'échantillon plus grande. Encore mieux, la RA devrait fournir les mêmes niveaux d'influence et d'accès pratiques que les travailleurs en cours à des équipes éloignées. La mécanique et les programmeurs n'auront pas à regarder sous le capot pour vérifier un problème car le rendu virtuel de la voiture peut être facilement accessible à l'avenir.