グリーン物流市場規模、シェア、および業界分析：最終用途別（ヘルスケア、製造、自動車、銀行および金融サービス、小売および電子商取引など）、ビジネスタイプ別（倉庫業、流通および付加価値サービス）、運用モード別（保管、道路物流、海上物流など）、地域予測（2026～2034年）

世界のグリーン物流市場規模は、2024年に15,235億7,000万米ドルと評価されています。市場は2025年の1,8754億4,000万米ドルから2032年までに8,0313億5,000万米ドルに成長すると予測されており、予測期間中に8.23%のCAGRを示します。世界のグリーン物流市場の成長は、新しいルール、先進技術の使用の増加、環境に優しいオプションを求める顧客の影響を受けています。このテクノロジーは、サプライチェーンで環境に優しいソリューションを使用することにより、環境の改善に役立ちます。 EPA の報告によると、北米では電気貨物トラックが使用されており、1,900 台の電気貨物トラックが稼働していることがそのことを際立たせています。 ACEA の報告によると、ヨーロッパには太陽光発電設備を利用している倉庫が 490 か所あります。国家統計局には 53 のグリーン保税倉庫がリストされており、アジア太平洋地域での拡大が見込まれています。たとえコストが高くても、持続可能なエネルギーとチームワークにおける新たな進歩は、業界の関係者に重要なチャンスをもたらします。

グリーン物流市場の推進者

技術の進歩と政策支援がグリーン物流の成長を推進

テクノロジーの統合と政策支援が、この分野の成長を支える大きな力となっています。米国運輸省 (DOT) は、北米で 35 件の鉄道貨物排出削減プロジェクトが進行中であると報告しています。 ACEA によると、ヨーロッパでは 8,100 台の電気バンが宅配に使用されています。 DHL の GoGreen イニシアチブは、同様のプログラムと同様に政府の行動を支援する一方、消費者の支出習慣が移行を加速します。米国エネルギー省 (DOE) は、56 の再生可能エネルギー施設が北米の物流を支えていると報告しています。これらすべての要素が組み合わさって、持続可能性を受け入れることが物流企業に他の企業よりも優位性をもたらすことを示しています。

グリーン物流市場の抑制

高コストと細分化された規制によりグリーン物流の導入が進まない

導入における課題の 1 つは、多額の財政投資が必要であり、インフラが不足していることです。 EPA の報告書によると、統合リサイクル システムを備えた米国の物流パークはまだ 102 か所しかなく、成長が遅いことが示唆されています。さまざまな国や地域で多くの規則が適用されるため、通常はコンプライアンスが難しくなります。組織内で新しいプロセスに抵抗があると、組織がそのプロセスを採用することがさらに困難になります。 NREL の報告によると、政府が支援する持続可能性に関するパイロット プロジェクトは北米全土で 18 件しかありません。特に中小企業にとってはこうした課題は重く、環境整備が必要でも参入は難しい。

グリーン物流市場の機会

代替燃料とスマートインフラが新たな成長チャネルを開く

電子商取引の成長と新たなトレンドは大きなチャンスを示しています。ヨーロッパでは、IRU は 138 の積極的なグリーン貨物パートナーシップを追跡しています。代替燃料データセンター（AFDC）は、米国とカナダで3,200台のハイブリッド配送車両を記録したと発表した。欧州委員会の CORDIS データベースには、物流用の水素の実際のテストが 11 件記録されています。中国国家科学技術委員会 (NSTC) によるグリーン貨物の実証プロジェクトは 26 件に上ります。私たちが目にしている変化は、代替エネルギー、スマートテクノロジー、クローズドループシステムには多くの可能性があることを示唆しています。

セグメンテーション

重要な洞察

このレポートでは、次の重要な洞察がカバーされています。

• 主要な業界動向
• 主要地域における規制の状況
• 主要な業界の発展
• 新興市場における成長の機会

分析の最終用途

最終用途、グリーン物流市場は、ヘルスケア、製造、自動車、銀行および金融サービス、小売、電子商取引およびその他に分割されます。 

より持続可能な輸送が人気があるため、小売および電子商取引部門が最も重要です。これらの業界は、環境目標の達成を支援するためにグリーン物流も選択しています。ヘルスケア物流は環境に優しい梱包の使用に重点を置いており、銀行業界は輸送のカーボンニュートラル化に重点を置いています。環境に配慮した車両の需要のほとんどは 89 で、北米の小売業者 (SmartWay) から生じています。ヨーロッパには 21 のゼロエミッションゾーンがあり、自動車物流におけるヨーロッパの優れた実績を支えています (EU 気候変動対策)。アジアの製造業はグリーン倉庫の導入を進めており、現在 94 か所の認定スマート パーク (NDRC) があります。

分析業務の種類

ビジネスタイプ、グリーン物流市場は、倉庫、流通、付加価値サービスに分割されています。 

北米では倉庫が最も大きな役割を果たしており、320 の環境に優しい施設 (WBDG) が認定されています。その後は、欧州の 8,100 台の電気バン (ACEA) などの電気自動車が配送プロセスを監督します。最近では、カーボンニュートラルな包装を選択する人が増えています。米国の海運ハブは、64 の都市統合センターを利用することで持続可能性を向上させています (米国運輸省より)。倉庫などにおける自動化の導入により、時間が節約され、生産性が向上します。

分析動作モード

運用モードでは、グリーン物流市場は保管、道路流通、海上流通、その他に分かれています。 

ほとんどの輸送は道路で行われており、現在、北米では 3,200 台のハイブリッド車が使用されています (米国AFDC)。 Hapag-Lloyd の 2024 年計画が示すように、海上輸送はバイオメタン船に移行しつつあります。鉄道の革新は、ヨーロッパの 19 のバイオ燃料貨物列車 (EEA) によって示されています。 CAAC のアジアにある 12 のテストゾーンでは、ドローンの最先端の使用方法が試みられています。

地域分析

市場に関する詳細なインサイトを得るには、 カスタマイズ用にダウンロード

地理に基づいて、市場は北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、ラテンアメリカ、中東およびアフリカにわたって調査されています。

北米はテクノロジーをサポートし、業界に利益をもたらすルールに従っているため、先頭に立っている。米国環境保護庁 (EPA) によると、この地域には 1,900 台の電気貨物トラックがあり、米国エネルギー省 (DOE) は、再生可能エネルギーを利用した物流ハブが 56 か所あると述べています。 Whole Building Design Guide (WBDG) には、米国運輸省 (DOT) が監視している 64 の都市貨物混載センターとともに、320 の認定グリーン倉庫が登録されています。国立再生可能エネルギー研究所は、18の政府主導の持続可能性試験に言及しているが、一部の中小企業にとっては依然として費用を負担するのが難しい。

厳格な EU 規則は、ヨーロッパのグリーン物流業界を強化するのに役立ちます。 ACEAの情報によると、490の倉庫にソーラーパネルが設置され、8,100台の電気バンがラストワンマイルの配達に使用されている。 IRU は、グリーン貨物パートナーシップが 138 か所で運営されていることを共有し、UNECE は、各国が使用する 6 つの環境に優しい回廊を監視しています。欧州委員会が管理する CORDIS は、水素に関する進行中の 11 件の試験を展示することで、同地域が代替燃料に焦点を当てていることを示しています。

政府支援の増加と電子商取引の増加により、アジア太平洋地域は急速に成長しています。国家統計局に登録されているグリーン保税倉庫は 53 件ありますが、商務省 (MOFCOM) は、重要な港で 36 台の電動コンテナ クレーンが使用されていると述べています。国家科学技術会議 (NSTC) は 26 件のグリーン貨物実証プロジェクトを記録しており、中国民用航空局 (CAAC) は都市部ドローン物流配送の 12 の試験エリアを担当しています。この地域のさまざまな国はさまざまなレベルでインフラを開発しており、持続可能なテクノロジーの使用に関しては先進地域が明確な優位性を持っています。

主要なプレーヤーをカバー

このレポートには、次の主要人物のプロフィールが含まれています。

• アジリティー公共倉庫会社 K.S.C.P.および子会社（クウェート）
• ボロレ SE (フランス)
• CEVAロジスティクス（スイス）
• ドイツポスト DHL グループ (ドイツ)
• DSV (デンマーク)
• フェデックス コーポレーション (米国)
• ジオディス（フランス）
• United Parcel Service of America, Inc. (米国)
• 郵船ロジスティクス株式会社（日本）
• ボウリンググリーンロジスティックス（米国）
• XPOロジスティクス（米国）
• DBシェンカー（ドイツ）
• キューネ + ナーゲル (スイス)
• AL フタイム ロジスティクス (UAE)
• ボロレ・ロジスティクス（フランス）
• マヒンドラ・ロジスティックス株式会社（インド）

主要な業界の発展

• 2023 年 2 月、DHL エクスプレスは GoGreen Plus により、環境に優しい航空燃料を使用することで顧客が二酸化炭素排出量を削減できるようにしました。
• 2024 年 11 月、Amazon と IKEA は、外航船舶による排出ガスがほぼゼロの燃料の使用を奨励するために、Zero Emissions Maritime Buyers Alliance を設立しました。
• 2024 年 12 月、ハパックロイドは物流業務からの排出量を削減するバイオメタンを使用する船舶を導入しました。