スタッカーの市場規模、シェア、およびCovid-19の衝撃分析、トン容量（30トン未満、30〜50トン、50トン、50トンを超える）、推進（ICエンジン、電気、ハイブリッド）、用途（海港/ターミナル、ヤード/ランドサイド、産業）、地域予測、2025-2032

安全で効率的な商業活動を促進するための港湾インフラストラクチャの国際的な海岸貿易活動の増加と政府支出の増加は、予測期間にわたってリーチスタッカーの需要をサポートします。たとえば、2022年5月、米国海事運輸省は、港湾インフラ開発プログラムのために6億8,430万米ドルに資金を提供すると発表しました。助成金は、港内、外出中、または港の周りの商品の移動の信頼性、安全性、効率性を改善するために、競争力のあるベースで授与されます。

リーチスタッカーは、取り扱いに使用される車両ですインターモーダル貨物容器ポートまたはターミナルで。それらは、コンテナを短距離で効率的かつ迅速に輸送し、アクセスに応じて多数の行で積み重ねるために使用されます。メーカーは、電動およびハイブリッドのリーチスタッカーに投資して、負荷運搬能力を高め、生産性、効率を高め、二酸化炭素排出量を削減しています。たとえば、2022年9月に、持続可能性プログラムの一環として、および2030年までに炭素ゼロを達成するための、リライアンス輸送全電動到達スタッカーも、3Dカメラ、センサー、GPS、IoT、リモート監視システムなどの新しいテクノロジーを取り入れており、REACHスタッカーの機能を改善します。

eコマースセグメントの拡大に​​より、リーチスタッカーの需要が急増しています。 Covid-19パンデミック中のオンラインショッピングの主要なブームは、世界中の倉庫アプリケーションの需要を生み出しました。迅速かつ効率的な運用を確保するために、リーチスタッカーが倉庫でますます採用されています。さらに、世界貿易の上昇により港の容器の数が増加すると、材料と容器の取り扱い装置の需要が推進され、それにより、予測期間にわたってリーチスタッカー市場の成長が促進されます。

Covid-19のリーチスタッカー市場に対する影響

Covid-19のパンデミックは、リーチスタック市場の成長に適度に影響を与えました。製造プラントの閉鎖、運動制限、労働力の不足、貿易活動の減速は、パンデミックの初期期間中のリーチスタッカーの需要に影響を与えました。しかし、電子商取引セクターは、オンライン注文の増加により、パンデミック中に大幅な成長を目撃し、倉庫や港でのリーチスタッカーの需要をもたらしました。市場は、既存および新しい港湾インフラ開発の政府支出が増加し、コンテナや海上貿易活動に対応するために、今後数年間で成長を目撃すると予想されています。

重要な洞察

レポートは、次の重要な洞察をカバーします。

• 主要な業界の開発 - 合併、買収、パートナーシップ
• ポーターの5つの力分析
• 害虫分析
• 技術開発
• Covid-19のリーチスタッカー市場に対する影響

トン容量による分析

荷重容量30〜50トンの荷物を持つスタッカーは、2021年に最大の市場シェアを保持しています。これらは主に、さまざまなコンテナを持ち上げ、転送、スタックするために、小規模または中型のポートおよびインターモーダルターミナルで使用されます。さらに、30〜50トンの負荷リフティング容量を備えたReach Stackerの新しい発売により、セグメントの成長が促進されています。たとえば、2022年2月、Kalmarは45〜34トンの大容量の電気リーチスタッカーを立ち上げ、耐久性とパフォーマンスを向上させた最大6列の深さと4列の深さを積み重ねました。すべてのモデルは、Bosch Rexroth Drivelinesを備えており、リチウムイオン電池を搭載しています。

地域分析

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アジア太平洋地域は、海上貿易活動の増加と海運業界の成長により、大幅にグローバルなリーチスタッカー市場シェアを持つと予想されています。造船業での政府支出の増加は、セグメントの成長を促進しています。たとえば、連合予算202022-23のインド政府は、海運業を強化し、港を効率的に運営するために2億2,331万米ドルを割り当てました。さらに、インド、日本、中国の貨物交通の増加は、この地域のリーチスタッカーの需要をさらにサポートします。

主要なプレーヤーがカバーしました

• CVSフェラーリスパ（イタリア）
• カーゴテックコーポレーション（フィンランド）
• Hoist Material Handling、Inc。（米国）
• Dalian Forklift Co.、Ltd。（中国）
• Liebherrグループ（スイス）
• Konecranes（フィンランド）
• サニーグループ（中国）
• Terex Corporation（米国）
• Komatsu Ltd（日本）
• Hoist Material Handling、Inc。（米国）
• トヨタマテリアルハンドリング（日本）
• 三菱重機、株式会社（日本）
• Taylor Machine Works、Inc。（米国）

セグメンテーション

主要な業界の開発

• 2022年5月、Cambliftは、信頼できる持続可能な方法でより安全な操作とより高い出力を提供するように設計された最初の電動材料スタッカーを立ち上げました。
• 2020年7月、Sany GroupはヨーロッパでHybrid Reach StackerのSRSC45H9Aを立ち上げました。新しいハイブリッドスタッカーは、エネルギー回復システムの軽量スプレッダー設計、送信エンジンの組み合わせの強化、ブームリフティング用の回復システムを提供します。これらの革新は、最大20％の節約と容器の移動容量を節約する燃料を提供します。