自動車向け拡張現実（AR）市場規模・シェア・COVID-19影響分析：機能別（標準ARヘッドアップディスプレイ、ARヘッドアップディスプレイベースナビゲーション）、センサー技術別（レーダー、LiDAR、CCD/CMOSイメージセンサー）、ディスプレイ技術別（TFT-LCDおよびその他の先進技術）、電気自動車別（バッテリー電気自動車およびその他）、自動運転レベル別（従来型および準自動運転）、車種別、および地域別予測、2021-2028年

最終更新: November 17, 2025 | フォーマット: PDF | 報告-ID: FBI105593

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属性	詳細
研究期間	2017-2028
基地年	2020
推定年	2021
予測期間	2021-2028
歴史的期間	2017-2019
ユニット	価値（10億米ドル）
関数によって	標準的なar hud AR HUDベースのナビゲーション AR HUDベースの適応クルーズコントロール AR HUDベースの車線逸脱警告
センサーテクノロジーによる	レーダーリダー CCD/CMOSイメージセンサーセンサー融合
ディスプレイテクノロジーによる	TFT-LCD その他の高度な技術
電気自動車で	バッテリー電気自動車その他（ハイブリッド）
自律運転のレベル別	従来の半自動
車両タイプごとに	乗用車商用車
地理によって	北米（機能別、センサーテクノロジー別、ディスプレイテクノロジー別、電気自動車による、自律運転のレベル別、車両タイプ別）米国（車両タイプ別）カナダ（車両タイプ別）メキシコ（車両タイプ別）ヨーロッパ（機能別、センサーテクノロジー別、ディスプレイテクノロジー別、電気自動車による、自律運転のレベル別、車両タイプ別）英国（車両タイプ別）ドイツ（車両タイプ別）フランス（車両タイプ別）ヨーロッパの残り（車両タイプ別）アジア太平洋（機能別、センサーテクノロジー別、ディスプレイテクノロジー別、電気自動車による、自律運転のレベル別、車両タイプ別）中国（車両タイプ別）日本（車両タイプ別）インド（車両タイプ別）アジア太平洋の残り（車両タイプ別）世界の残り（機能別、センサーテクノロジー別、ディスプレイテクノロジー別、電気自動車による、自律運転のレベル別、車両タイプ別）