トロリーバス市場の規模、シェア、およびCovid-19の影響分析、タイプ別（単一の低floor、双触媒など）、アプリケーション（公共交通機関、観光など）、推進（電気およびデュアル駆動）、および地域予測、2025-2032

トロリーバス市場は近年、大幅な成長を目撃しており、今後数年間拡大し続ける態勢が整っています。トロリーバス、またはトラックレスバスまたは路面電車は、パントグラフを介してオーバーヘッドワイヤを介して供給される電気を搭載した公共交通機関です。バスと路面電車の使用メリットを組み合わせて、より経済的で持続可能な公共交通機関のソリューションを提供します。 Trolleybus Marketsの主要な成長ドライバーの1つは、今日の簡単に利用可能な電力、特にACおよびDCの電流の直接線です。さまざまな国の政府や組織が持続可能性を優先するため、より多くのトロリーバスが人々を公共交通機関に引き付けるでしょう。

さらに、トロリーバスは、従来のガス駆動車両よりも大きな利点があります。つまり、それらはより静かで経済的であり、目をgoるのにより多くのトルクを持っています。彼らの電気推進システムは、その信頼性と快適な乗客の乗り物でも知られています。また、都市部では、より多くの交通渋滞により、電動の移動性と輸送、特にトロリーバス市場への移行が発生しました。これらの車両は、柔軟性があり、時には専用の車線があるため、混雑したエリアを通過できます。さらに、テクノロジーの進歩もトロリーバス市場の成長に貢献しており、都市のモビリティの未来を形作る上で重要な役割を果たす態勢を整えています。

トロリーバス市場に対するCovid-19の影響

Covid-19は、自動車セクター、特に公共交通機関に大きな影響を与えました。重要な点は、サプライチェーンの混乱、閉鎖された製造施設、そして最初は自動車生産を削除しました。世界中の多くの国は、コンポーネントと商品の移動に関する厳格な制裁と封鎖を実施し、市場のロジスティクスを混乱させました。自宅に滞在し、公共交通機関の使用量を減らす人々は、トロリーバス市場に関連する販売とサービスの減少につながりました。

Covid-19のポスト19の消費者行動の変化と電気自動車の迅速な採用により、パントグラフ付きの電気バスの需要が急増しました。この傾向は、グリーンで持続可能な輸送がますますプッシュするにつれて継続されます。パンデミックはまた、メーカー間の革新と競争を促進しています。企業は研究開発に投資して、より高度で効率的なトロリーバスを作成し、消費者が電気輸送をよりアクセスしやすくしています。全体的に、Trolleybus市場は、EV輸送が大幅に牽引力と人気を得るにつれて、Covid-19以降に成長すると予想されています。

重要な洞察

レポートは、次の重要な洞察をカバーします。

• 主要な業界の開発 - 合併、買収、パートナーシップ。
• ポーターの5つの力分析。
• 技術開発。
• トロリーバス市場に対するCovid-19の影響。

セグメンテーション

タイプごとおよび推進による分析

電気トロリーバスは、都市や政府の環境に優しい輸送オプションの優先順位付けと採用により、重要な市場シェアを持っています。 Electronic Trolleybusは、排出量を削減し、都市のモビリティを改善するための実行可能なソリューションを提供します。さらに、明確なトロリーバスセグメントは、特に都市環境や、より多くの乗客を効率的に収容する必要がある強力な人口密度の高い地域で、高い成長の可能性を秘めています。明確なトロリーバスは、過密を緩和し、忙しいルートで容量を強化するのに役立ちます。地元の市場と地域の需要は、セグメントの成長を促進します。

アプリケーションによる分析

アプリケーションにより、公共交通機関は、製造されたトロリーバスのほとんどは、乗客にスムーズで効率的な輸送オプションを提供する公共交通機関のためにあるため、セグメントの成長に大きな役割を果たします。これらのトロリーバスは、主に都市部の通常の輸送ネットワークの一部として機能するように設計されています。トロリーバスサービスの需要は、都市のダイナミクスの変化、人口の増加、輸送の好みの変化によって進化し、影響を受ける可能性があります。潜在的な需要を評価するには、ローカルコンテキストの包括的な理解と、公共交通機関の使用パターンに影響を与えるさまざまな要因の徹底的な分析が必要です。

地域ごとの分析

主要な都市輸送、バス、メトロなどにより、ヨーロッパ市場、特に東ヨーロッパ諸国では​​最高の成長率が予想されます。自動化と高度なメーカーとハイブリッドの双様バスのバスの大手メーカーの存在は、スウェーデン、フィンランド、ネザラランドなどのヨーロッパ諸国の輸送の人気を高めます。次にヨーロッパに続くのは、需要と道路のパンタグラフラインの確立により、アジア太平洋地域です。大都市圏での電気パントグラフネットワークの迅速な採用と、これらのオペレーターによるバスの手頃な価格は、地域の成長を促進します。

主要なプレーヤーがカバーしました

Solaris Bus＆Coach S.A.（ポーランド）、Skoda Electric（Czech Republic）、Van Hool NV（ベルギー）、Zhengzhou Yutong Bus Co.、Ltd。（中国）、ヘスAG（ドイツ）、イリザールグループ（スペイン）、Iveco（Notherlands）、Volvo Buses（Germany）、Kiepe Electric Gmbh） （ドイツ）、およびByd Company（中国）。

主要な業界の開発

• 2022年1月：Transnは、2023年から2026年の間に301、302、および304で実行されている30の新しいモデルHess Lightram 18mのバッテリートロリーバスで、NeuchatelとLa Chaux-De-Fondsにトロリーバスを再導入しています。

• 2020年2月：BVG Berlinは、モーション充電技術を備えた双活性化車両が提供する可能性のあるベルリンネットワークでトロリーバスベースのソリューションを検討していると発表しました。 BVGは、2030年までにバス艦隊の電化を計画しています。