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2030年までに282億3,000万米ドルと評価されるオフショアサポート船の市場規模。市場成長を促進するためのAHTS船の需要の増加:Fortune Business Insights™

グローバルオフショアサポート船市場サイズは2022年に163億7,000万米ドルと評価されており、2023年には1741億米ドルの価値があると予想されています。市場は2030年までに282億3,000万米ドルに達すると予測されており、予測期間中は7.1%のCAGRを記録しています。オフショアサポート船の市場規模、シェア&コビッド19インパクト分析、容器(アンカーハンドリングタグ供給容器、プラットフォーム供給船、乗組員など)、水の深さ(浅い水、深海、極水、およびウルトラディープウォーター)(石油、ガス、ガス、パトロリング、エジョマイング、2023年のパトロリング) OSVSとも呼ばれるオフショアサポート船は、幅広いサービスを提供するために作られた高度な船または船を参照してください。また、いくつかのオフショアガス&オイル探査活動のサポートも提供しています。これらの船舶は、機器とリグの輸送を促進し、沖合の風力タービンを固定することにより、オフショア支援を提供します。オフショアの石油ガス探査と抽出活動の増加により、エネルギー需要の増加に対応すると、市場の成長が加速する可能性があります。

Covid-19は、サプライチェーンの課題により市場の成長を混乱させました

Covid-19のパンデミックは、船舶製造を含むほぼすべての産業の運営に悪影響を及ぼしました。これは、船舶セクターに関与している多くの企業が深刻なサプライチェーンの混乱に直面しなければならなかったためであり、その結果、適切な原材料と人材が急激に不足したためです。このシナリオは、オフショアサポート船の生産と販売を遅らせ、市場の発展をさらに抑制しました。

Vroon Offshore Servicesは、NavarinoとCoazarソリューションとのコラボレーションを発表しました

2022年2月、Vroon Offshore Servicesは、Navarinoとのコラボレーションを発表して、会社のQuazarソリューションを紹介しました。このソリューションは海洋事業に提供されており、費用対効果の高い設計と簡単なソリューションを提供します。また、船舶のインフラストラクチャの管理とサポートも提供します。このようなコラボレーションは、市場での製品の需要を促進し、市場の成長を推進するように設定されています。  

市場の成長を促進するためのAHTS船の需要の増加

アンカーハンドリングタグサプライ(AHTS)船舶は、石油およびガスセクターで使用される専門のオフショア船であり、アンカーと取り扱いに関連するさまざまなタスクを実行するために作られていますオフショア掘削リグ。そのような船舶の需要は、ボラードプル、馬力、ブレーキ保持およびワイヤーの貯蔵容量に関して最高の物理的特性を持っているため、一貫した速度で増加しています。また、非常にエネルギー効率が高く、消防機能が備わっているため、石油およびガス探査活動中の需要をさらに高めることができます。

ただし、原油価格の極端な変動とオフショアサポート船を作成するためのかなりのコストは、市場の進歩を妨げる可能性があります。

支配的な市場の地位を保持するための高度な船舶の開発に焦点を当てる主要企業

この市場に関与している企業は、幅広い船舶を作るための最先端の技術の実装に焦点を当てています。また、高度な接続技術を組み込んで、船舶の運用機能を強化しています。これらのイニシアチブは、彼らが支配的な市場の地位を保持するのに役立ちます。

レポートで紹介されている主要企業のリスト

  • ワートシラ(フィンランド)
  • Damen Shipyards Group(オランダ)
  • ソルスタッドオフショアアサ(ノルウェー)
  • Maersk Supply Service(デンマーク)
  • SeaCor Marine Holdings(米国)
  • タイドウォーターマリン(米国)
  • Siem Offshore(ノルウェー)
  • バーボン(フランス)
  • 「K」ライン(川崎キセンカイシャ、リミテッド)(日本)
  • MMAオフショアリミテッド(オーストラリア)
  • ハヴィラ出荷ASA(ノルウェー)
  • エジソン・チェスト・オフショア(米国)
  • ナムチョンオフショアPte。 Ltd(マレーシア)
  • ホーンベックオフショア(米国)
  • VROON(オランダ)

主要な業界開発:

  • 2022年2月:WärtsiläとSolstad Offshoreは、二酸化炭素の排出量を削減することで脱炭素化の目標を達成するために協力しました。このコラボレーションは、ソルスタッドの沖合船から生成された温室効果ガス排出量を減らすことを目的としています。 

さらなる報告結果:

  • アジア太平洋地域は、地域がエネルギー探査事業の大幅な増加を見ているため、世界市場で支配的な地位を保持しています。さらに、アジア太平洋地域では、地域市場の成長に役立つオフショア風力エネルギープロジェクトの顕著な成長も目撃しています。
  • バルト海が沖合の風力発電プロジェクトの数が増加しているため、ヨーロッパは2番目に大きな市場シェアを保持しています。ドイツ、スウェーデン、デンマークなどの国々は、OSVの需要を生み出しているオフショアウィンドファームに投資しています。
  • 船の種類に基づいて、市場はタグ供給容器のアンカーハンドリングにセグメント化されています。プラットフォーム供給容器、乗組員など。これらの船舶は幅広い有益な特徴を提供するため、アンカーハンドリングタグ供給(AHTS)船舶セグメントは、支配的なオフショアサポート船の市場シェアを占めています。これらには、海岸から目的の場所への巨大な石油とガス構造の輸送を促進し、油流出作業中の消防船に安全を提供することが含まれます。

セグメンテーションの表: 

属性

詳細

研究期間

2019-2030

基地年

2022

推定年

2023

予測期間

2023-2030

歴史的期間

2019-2021

成長率

2023年から2030年までのCAGR 7.1%

ユニット

 価値(10億米ドル)

セグメンテーション

容器タイプ

  • タグ供給容器のアンカーハンドリング
  • プラットフォーム供給容器
  • 乗組員船
  • その他

水深によって

  • 浅い水
  • 深海
  • ウルトラディープウォーター

アプリケーションによって

  • 石油とガス
  • 沖合の風
  • パトロール
  • 研究と調査
  • その他

地域別

  • 北米(容器タイプ、水の深さ、適用、および国別
    • 米国(申請別)
    • カナダ(アプリケーション別)
  • ヨーロッパ(容器タイプ、水の深さ、適用、および国別
    • ドイツ(申請書)
    • 英国(アプリケーション別)
    • オランダ(アプリケーション)
    • ノルウェー(アプリケーション別)
    • ロシア(申請書)
    • ヨーロッパの残り(アプリケーション別)
  • アジア太平洋(容器タイプ、用途ごと、および国別の水深による)
    • 中国(申請書)
    • インド(アプリケーション別)
    • 日本(アプリケーション別)
    • オーストラリア(アプリケーション別)
    • 東南アジア(申請書)
    • アジア太平洋地域の残り(アプリケーション別)
  • ラテンアメリカ(容器タイプ、用途ごと、および国別の水深による)
    • ブラジル(申請書)
    • メキシコ(アプリケーション別)
    • ラテンアメリカの残り(アプリケーション別)
  • 中東とアフリカ(容器タイプ、用途ごと、および国別の水深による)
    • サウジアラビア(申請書)
    • UAE(申請書)
    • カタール(アプリケーション別)
    • ナイジェリア(申請書)
    • 残りのMEA(アプリケーション別)

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