リニアモーターカーの市場規模、シェアおよび業界分析、タイプ別（電磁浮上および超電導体浮上）、浮上技術別（電磁サスペンション（EMS）、電磁サスペンション（EDS）、およびインダクトトラックシステム（永久磁石EDS））、用途別（都市交通、都市間交通、その他）および地域予測、2026～2034年

リニアモーターカーは、鉄道の車輪の代わりに電磁石を利用して輸送する鉄道輸送システムの一種です。このシステムには 2 つの電磁石が組み込まれており、1 つのセットは列車を反発して線路から押し出し、もう 1 つのセットは摩擦がないことを利用して高架車両を前に動かします。

リニアモーターカー技術では、列車は電磁石の誘導経路上を走行し、列車の安定性と速度が制御されます。リニアモーターカーは推進と浮上のための追加部品を必要とせず、台車ごとに複数の部品を使用する電車よりも使用する部品の数が少なくなります。これにより、より静かでスムーズな動作を実現しながら、高速化を実現します。

リニアモーターカーの開発に対する需要は、消費部品の少なさ、発生する騒音の少なさ、高速度を達成するリニアモーターカー技術の能力など、従来の鉄道と比較して提供される多くの利点によるものです。さらに、リニアモーターカーを導入すると、空気が唯一の摩擦源となるため、乱気流のレベルが下がります。

リニアモーターカー技術の導入は、走行中の車両からの直接排出物が大気質に影響を与えないため、非常に環境に優しいものです。さらに、送電網におけるクリーン エネルギーの導入が増加することで、汚染が大幅に減少します。  これらのいくつかの要因により、研究開発の強化とさまざまな地域でのリニアモーターカー技術の導入が推進されています。

新型コロナウイルス感染症がリニアモーターカー市場に与える影響

パンデミックにより、あらゆる産業分野で世界的な一時的な閉鎖が発生しました。この一時的な閉鎖はさまざまな業界に悪影響を及ぼし、収益の減少、製品販売の損失、生産速度の低下、失業、その他多くの深刻な影響をもたらしました。これにより、製造施設の大部分が停止または半分の生産能力で稼動し、経済の低迷につながりました。

リニアモーターカー技術は、さまざまな国の全国的なロックダウンにより一時的に停止されました。製造現場と研究開発センターの停止により、世界的にリニアモーターカー技術の導入と開発が遅れました。しかし、最大限の事業が閉鎖され、国民のほとんどが屋内に閉じこもったため、全体的な排出率は大幅に減少し、その結果、よりクリーンで環境に優しい環境が実現しました。これにより、気候問題や環境問題に対する大規模な意識が高まりました。

パンデミック後、多くの大手企業は二酸化炭素排出量を削減し、きれいな空気ソリューションに貢献するために研究開発を加速しました。たとえば、2020 年 9 月、BHEL は SwissRapide AG と提携して、リニアモーターカーをインドに導入しました。同社は、今後数年間にリニアモーターカー技術を都市交通に活用すると予想している。

重要な洞察

このレポートでは、次の重要な洞察が取り上げられます。

• 主要な業界の発展 - 合併、買収、パートナーシップ。
• ポーターのファイブフォース分析。
• SWOT分析。
• 技術開発。
• 価格分析。
• 新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の市場への影響。

地域分析

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アジア太平洋地域は、予測期間にわたってリニアモーターカー市場を支配すると推定されています。アジア太平洋地域での市場の成長は、中国、日本、韓国などの国々での導入率の高さによるものです。リニアモーターカー技術は開発の初期段階にあるため、リニアモーターカー技術に適したインフラをサポートできる国はほとんどありません。同様に、今後数年間で欧州地域ではリニアモーターカー技術をより広範囲に統合することが予想されており、ドイツが欧州地域でリードしている。

主要なプレーヤーをカバー

このレポートには、Agile Setu Pvt. Ltd. などの主要企業のプロフィールが含まれています。株式会社; CRRC青島四方有限公司;東海旅客鉄道株式会社、株式会社日立製作所;ヒュンダイロテム社;マックス・ベーグル。北東リニアモーターカー; SwissRapide AG; Shanghai Maglev Transportation Development Co., Ltd.、WPS、その他数社。

セグメンテーション

主要な業界の発展

2022 年 10 月:中国は時速600キロに達する高速リニアモーターカーを発表した。 CRRCはドイツで開催された鉄道見本市でこの高速列車を発表した。同社は、中国で実施された試験運用が成功したと主張した。