MAGLEVは、市場規模、シェア、およびCovid-19の衝撃分析、タイプ別（電気磁気浮揚およびスーパーコンダクターベースの浮揚）、露出技術（電磁懸濁液（EMS）、電気力学的懸濁液（EDS）、およびインダクトラックシステム（永久マグネットed））によるアプリケーション（都市輸送、介入、およびその他）および地域の予防

Maglev Trainsは、鉄道車輪の代わりに輸送に電磁石を利用する列車輸送システムの一種です。このシステムには2つの電磁石が組み込まれています。1つのセットは反発して列車をトラックから押し出し、別のセットは摩擦の欠如を利用することで高架車両を前に移動します。

Maglev Technologyでは、列車は列車の安定性と速度を制御する電磁石のガイド付き経路を移動します。 Maglevの列車は、推進や浮上に追加の部品を必要とせず、ブギーごとにいくつかの部品を利用する電気列車よりも少ないコンポーネントを使用します。これにより、高速を達成しながら、はるかに静かでスムーズな操作が発生します。

Maglev Trainsの開発の需要は、消費された低い部品、低ノイズ生成、Maglevテクノロジーが高速を達成する能力など、従来の列車と比較して提供される多数の利点によるものです。さらに、Maglev Trainsの組み込みは、空気が唯一の摩擦源であるため、乱流レベルを下げます。

Maglevテクノロジーを組み込むことは、移動する車両からの直接的な排出量が大気質に影響を与えることがないため、非常に環境に優しいです。さらに、グリッド内のよりクリーンなエネルギーの採用の増加は、汚染を大幅に低下させます。  これらのいくつかの要因は、さまざまな地域でのR＆D努力の強化とMaglevテクノロジーの採用の努力を促進しています。

Maglev Trains Marketに対するCovid-19の影響

パンデミックは、あらゆる産業部門に一時的な世界的な閉鎖を導入しました。この一時的な閉鎖は、さまざまな産業に悪影響を及ぼし、収益の低下、製品販売の損失、生産率の低下、失業率、およびその他の多くの深刻な影響をもたらしました。これは、製造施設の大部分が停止または半分の能力で働いているため、景気後退につながりました。

Maglev Trains Technologyは、さまざまな国の全国的な封鎖により、一時的な閉鎖を目撃しました。停止された製造サイトと研究開発センターは、Maglevテクノロジーの採用と開発がグローバルに遅くなりました。しかし、最大のビジネスが閉鎖され、大衆のほとんどが屋内で立ち往生しているため、全体的な排出率は大幅に減少し、より清潔で環境に優しい環境になりました。これにより、気候の懸念と環境問題に関する大規模な認識が生じました。

パンデミック後の多くの主要なプレーヤーは、二酸化炭素排出量を削減し、クリーンエアソリューションに貢献するためにR＆Dを加速しました。たとえば、2020年9月に、BhelはSwissrapide AGと提携して、Maglev High Speed Trainsをインドに持ち込みました。同社は、今後数年間で都市輸送でMaglevテクノロジーを利用することを期待しています。

重要な洞察

レポートは、次の重要な洞察をカバーします。

• 主要な業界の開発 - 合併、買収、パートナーシップ。
• ポーターの5つの力分析。
• SWOT分析。
• 技術開発。
• 価格分析。
• Covid-19の市場への影響。

地域分析

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アジア太平洋地域は、予測期間にわたってMaglev Trains市場を支配すると推定されています。アジア太平洋地域における市場の成長は、中国、日本、韓国などの国の採用率が高いためです。 Maglev Technologyは初期開発段階にあるため、Maglevテクノロジーに適したインフラストラクチャをサポートできる経済はほとんどありません。同様に、今後数年間で、ヨーロッパの地域はMaglevテクノロジーを大幅に統合し、ヨーロッパ地域でドイツを率いることが期待されています。

主要なプレーヤーがカバーしました

レポートには、Agile Setu Pvtなどの主要なプレーヤーのプロファイルが含まれています。 Ltd; CRRC Qingdao Sifang Co;中央日本鉄道会社; Hitachi、Ltd。;ヒュンダイロテムカンパニー; MaxBögl;北東マグレフ; swissrapide ag; Shanghai Maglev Transportation Development Co.、Ltd、WPS、その他いくつか。

セグメンテーション

主要な業界の開発

2022年10月：中国は、600 kphに達することができる高速マグレフ列車を発表しました。 CRRCは、ドイツで開催される列車の見本市で高速列車を発表しました。同社は、中国で実施されたテスト実行の成功を主張しました。