"高性能のためのマーケット インテリジェンス"
車のセンサーは、車の複数の側面を監視し、ECU(電子制御ユニット)に情報を送信します。センサーは、温度、エンジン、油圧、速度、排出レベルなど、車のさまざまな側面を見落とすことができます。自動車センサーは、最新の車で使用される最も重要なコンポーネントの1つです。
最新の乗用車には、ドライバーと車が燃料効率を効果的に管理するのに役立つ複数のセンサーが装備されています。これらの車には、ユーザーがライディングパターンと履歴に関するより良い洞察を提供するためにアクセス可能になったデータを収集するセンサーとインテリジェントモジュールが装備されているため、ユーザーの全体的なライディングエクスペリエンスが向上します。
高度なセンサーベースの乗用車の需要は、ABSやADAなどの技術を使用することで車の安全性を大幅に改善するため、需要が大幅に増加しています。政府のインセンティブとより厳しい環境規範は、消費者が従来のICエンジンカーからEVに移動するように継続的に推進し、センサーの採用を促進します。
環境への懸念に対する認識の高まりは、消費者が電気車両やハイブリッド車にシフトするようにする促進要因です。自動車産業全体が電化と自動化に向かっているため、高度なセンサーを使用して、ライドをより安全で効率的で、同時に持続可能にすることです。したがって、メーカーは、消費者のニーズの高まりに対応するために、高度なテクノロジーシステムを開発および統合するように常に動機付けられています。
Covid-19が2020年初頭に世界を襲ったため、すべての主要経済は、封鎖とサプライチェーンのボトルネックのために複数のset折を持っていました。アジア太平洋地域は、助手席の自動車生産において重要な役割を果たしています。生産を大幅に削減する必要がありました。 FY-20は、消費者の感情と好みが大きな変化を遂げたため、世界中の乗用車の販売に関しては非常に不満でした。消費者は高級品の購入を控え始めました。
FY-21で需要が回復し始めましたが、自動車製造、エアコンシステムの制御、または関与する複数のセンサーの適切な動作の重要な部分である半導体チップの不足は、自動車産業に深刻な影響を与え、自動車の生産量が少なくなりました。生産工場の閉鎖とより厳しい社会的距離の規範による労働力の不足も、新しい車両の生産に影響を与えました。別の問題は、原材料の調達に関するものでした。サプライチェーンのテールバックは、企業が生産ニーズを満たすのに十分な原材料を調達するのに影響を与え、同時に、インフレの上昇により生産コストが大幅に引き上げられました。
市場に関する詳細なインサイトを得るには、 カスタマイズ用にダウンロード
アジア太平洋地域は、今後10年間で助手席センサー市場をリードすると予測されています。 APACがリーダーであるという概念を強化する複数の要因には、支出の増加傾向、強力な生産ネットワーク、費用対効果の高い製造、および技術採用の増殖が含まれます。これにより、将来の市場の成長が強化されます。
The report includes the profiles of key players such as Robert Bosch GmbH (Germany), Denso Corporation (Japan), STM Electronics (Switzerland), NXP Semiconductors (Netherlands), Infineon Technologies AG (Germany), CTS Corporation (US), Continental AG (Germany), Allegro Microsystems (US), texas instruments incorporated (US), Semsata Technologies(US)、およびElmos Semiconductor(ドイツ)。
|
センサータイプによる |
販売チャネルによる |
アプリケーションによって |
地理によって |
|
|
|
|