国内の航空市場の規模、株式、および産業分析タイプ（乗客航空会社および貨物航空）、航空機の種類（狭いボディ、ワイドボディ、地域ジェットなど）、エンドユーザー（商業、政府、市民）、地域予測2032年までの予測

世界の国内航空市場は繁栄しており、ほとんどの場合、それは収入レベルの上昇と新興市場の航空旅行への関心の拡大によるものです。飛行機の建物におけるより良い効率と技術の進歩により、旅行のコストが削減されるため、国内の航空事業の拡大を増やすことができます。 FAAの統計データは、北米で1年間に約3,418万人の国内乗客が処理され、セクターでプログラムされた容量の大きさを明らかにしています。さらに、世界中の政府が空港を改善し、より多くのルートを追加するために寛大な金額を投資し、乗客の能力を高めるために、世界中の政府が寛大な金額を投資するため、広範なインフラストラクチャの開発が市場の量を押し上げています。

国内の航空市場ドライバー

経済成長と拡大中流階級の燃料家事旅行需要

永続的な経済成長は、国内の航空市場の推進力の1つであり、発展途上国の中流階級の人口が増加し、航空輸送を使用して移動することを積極的に選択しています。町に多くの人々が住んでいるにつれて、航空産業に多大な投資をして、輸送におけるより良いつながりを求める叫びが高まっています。 EASAによると、北米で行われた航空インフラ投資は2,9800億米ドルに達しました。燃料効率の向上と航空機の設計の快適性の向上などのこのような革新は、旅行者のコストを削減するのに役立ちます。そのため、国内のフライトはすべての地域でアクセスでき、市場需要の増加になります。

国内の航空市場の抑制

厳しい規制コンプライアンスは、航空会社の運用コストを増加させます

厳格な航空施行と環境の持続可能性に関する問題の高まりからの圧力があります。安全性と運用ルールへのコンプライアンスは、航空会社の財政的圧力を追加し、市場で上昇します。航空業界からの炭素排出量は膨大であるため、持続可能性が業界の優先事項です。北米の航空会社は、環境に対する高い脅威に近づいて、年間1,357百万ガロンの燃料を消費しました。これらの障壁は、燃料の変動コストと気まぐれなコイン交換を掛けて、新しい戦略と大規模な資本投資を必要とする成長の障害として自分自身を提示し続けています。

国内の航空市場の機会

持続可能な航空技術とグリーンイニシアチブは、新しい収益源のロックを解除します

生態学的にフレンドリーな航空ソリューションとテクノロジーのデジタル進化は、市場に大きな機会をもたらします。他の燃料、電気航空機、炭素相殺プログラムへの投資の調査は、環境の課題を減らすことができるため、追加の収益源を提供します。デジタルテクノロジー（AIおよびIoTを含む）に関連する技術の改善は、プロセスを自動化し、乗客へのサービス品質を向上させることです。アジアの新興市場である中国とインドは、中流階級の継続的な拡大と航空インフラへの政府の投資により、成長を促進すると予想されています。このような開発は、今後10年間で業界の長期にわたる成長と技術の進歩の扉を開きます。

セグメンテーション

重要な洞察

レポートは、次の重要な洞察をカバーしています。

• 主要な業界の傾向
• 概要：主要国での規制シナリオ
• 主要な業界の開発
• 新興市場の成長機会

タイプごとの分析

タイプごとに、国内の航空市場は旅客航空、貨物航空に分かれています。 

乗客航空は、世界中の国内便の大部分を運営している市場の一般的なリーダーです。特に新興経済国でのレジャーとビジネス旅行の台頭は、このセグメントの成長の主な要因の1つです。 eコマース業界の拡大と最適化されたロジスティクスの必要性は、貨物航空業界の潜在的な指数関数的な成長を促進する可能性があります。貨物部品の拡張は、より効果的な貨物処理と追跡システムの導入により有効になります。

航空機タイプによる分析

航空機の種類により、国内の航空市場は狭い体、広い体、地域のジェット機などに分かれています。 

この部分の主なドライバーは、混雑した短い飛行スケジュールの効率性により、狭いボディ航空機です。これらの航空機は、国内便を運営するために予算航空会社の間で非常に人気があります。巨大な国の住宅市場では、幅広いボディ航空機がより多くの好意を見つけていますが、地域のジェット機は現在、乗客の交通量が少ない人気の低いルートを処理しています。今後数年にわたって、このセグメントは、環境に優しい、より効率的な次世代の航空機の導入と導入と導入により、おそらくこの傾向に対応するでしょう。

エンドユーザーによる分析

エンドユーザーによって、国内の航空市場は商業、政府、市民に分かれています。 

商業航空は、ほとんどのエンドユーザーアクティビティを促進し、これは急速に増加している乗客と航空会社艦隊の成長によって後押しされます。政府の航空は、防衛と管理の必要性を提供するために範囲内で成長し続けています。特に、豊かな国々の間で民間の空の旅が一般的になっているため、民間航空はますます重要になっています。

地域分析

地理に基づいて、市場は北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、ラテンアメリカ、および中東とアフリカ全体で研究されてきました。

市場に関する詳細なインサイトを得るには、 カスタマイズ用にダウンロード

FAA統計によると、北米は世界の国内航空市場で明確な勝者であり、年間3,418百万人の乗客がカウントされています。成熟したインフラストラクチャは、EASAデータに基づいて開発に2,9800億米ドルが投資している欧州航空市場の主要なドライバーです。デルタ航空やユナイテッド航空のような主要なプレーヤーは、市場を静的にする強力な運用システムをサポートしています。これは、北米に航空市場の優位性を与える国内旅行に対する強力な消費者の好みにより、効果的な航空会社の管理によって強化されています。最先端の技術を備えたヨーロッパの取り組みは、幅広い国内飛行経路を通じて高レベルの効率と安全性を提供する新しい高度な航空交通管理ツールの導入を通じて実証されています。

ヨーロッパでの年間国内航空市場は、連邦航空局に従って輸送のための統合された地域ネットワークの助けを借りて、2,803百万人の乗客にサービスを提供しています。欧州航空は、ルートマップと運用を強化する航空会社と規制当局の間の協力的なパートナーシップに依存しています。ユーロコントロールは、年間4,676分の飛行の大幅な遅延がこの地域に苦しんでおり、その結果、航空交通管理へのデジタル投資が上昇することを示しています。政府からの合計1,692百万米ドルまでの補助金は、すべての地域全体で運賃の競争力を維持するのに役立ちます。ヨーロッパは、新しい燃料源と持続可能な成長を採用するための推進に応じて、グリーン航空の実践における先駆者として記録しています。

連邦航空局の報告によると、アジア太平洋地域は国内飛行局の世界的なサーモスタットであり、4,06000万人を超える乗客の年間容量があります。この成長は、中国とインドの急成長している経済、および5.3兆米ドルを超える政府による航空インフラ投資によって維持されています。国際航空輸送協会からの報告書で言及されているのは、4,907の国内年次便に対処するため、アジア太平洋地域は、毎年1,099分以上の運用遅延を維持することができます。 Indigoなどの予算航空会社は、より多くの人々、特に成長中の中流階級から出現している人々が、今では空中で旅行できるようになるため、ビジネスに大きな影響を与えています。二次空港ネットワークの建設と急速な都市化は、アジア太平洋地域の航空の成長を引き続き促進しています。

主要なプレーヤーがカバーしました

レポートには、次のキープレーヤーのプロファイルが含まれています。

• アメリカン航空（米国）
• デルタ航空（米国）
• ユナイテッド航空（米国）
• インディゴ（インド）
• エアインディア（インド）
• ライアンエア（アイルランド）
• アナオールニッポンエアウェイズ（日本）
• カンタス（オーストラリア）
• サウスウェスト航空（米国）
• ルフトハンザ（ドイツ）
• エアニュージーランド（ニュージーランド）
• シンガポール航空（シンガポール）
• エミレーツ（UAE）

主要な業界の開発

• 2023年5月、Indigoは、2030年までに総容量の40％に国際的なルートシートを増やす計画を発表しました。

2023年4月、Fraport AGは、ドイツの国内乗客数が停滞しているため、国際空港に焦点を移しました。