海底電池のタイプ別市場規模、シェア、世界動向（鉛蓄電池、リチウムイオン、その他）および地域予測（2026～2034年）

世界の海底電池市場規模は2025年に19億5,000万米ドルと評価され、2026年の20億2,000万米ドルから2034年までに26億8,000万米ドルに増加すると推定されており、2026年から2034年までのCAGRは3.56%であることが示されています。

潜水艦バッテリーは、潜水艦が水中に沈んだときに、潜水艦内の機器および屋内システムに電力を供給するために必要です。地上ではディーゼルエンジンが潜水艦の走行に使用されますが、水没時にはバッテリーが重要な役割を果たします。

潜水艦に搭載されているバッテリーは、推進手段が唯一残されている場合に使用されることもあります。したがって、バッテリーは潜水艦の重要な部分です。海洋排出物に対する厳しい法律が課されているため、潜水艦のバッテリーの需要が増加しています。一度製造された潜水艦はその後30～40年間使用され、潜水艦の建造には長い年月がかかります。

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各国からの防衛分野への投資の増加により、世界中で潜水艦の数が増加し、世界の潜水艦電池市場を後押ししています。所定の予測期間中に就役予定の潜水艦を見ると、世界の潜水艦用電池市場は順調に成長すると予想されます。

電池の種類に基づいて、世界の海底電池市場はリチウムイオン電池、鉛蓄電池、その他の電池に分類できます。リチウムイオン電池技術は潜水艦用電池の新しい概念であり、現在、ほとんどの潜水艦は鉛酸電池で稼働しているため、鉛酸電池セグメントが世界の潜水艦用電池市場を支配しています。

潜水艦砲台は潜水艦にのみ配備されており、潜水艦は各国の軍隊が所有しています。したがって、軍事部門は世界の潜水艦用バッテリー市場の唯一のアプリケーションセグメントです。

世界の海底電池市場を牽引する主な要因は、海洋分野への投資の増加です。防衛力の強化に注力しているさまざまな国が潜水艦建造への投資を増やしており、それが世界の潜水艦電池市場の成長を促進することになる。また、技術の進歩により、リチウムイオンがバッテリーに使用されるようになり、持ち運びの重量が軽減され、高いエネルギー対重量比が得られます。

世界の海底電池市場に対する主な市場制約は、液体電解質の存在によってもたらされる爆発の脅威です。世界の海底電池市場の成長を妨げる可能性のあるもう1つの要因は、鉛蓄電池のリサイクルに対する懸念の高まりです。

主要なプレーヤーをカバー

世界の海底電池市場における注目すべき企業には、Systems Sunlight S.A.、Exide Technologies、EnerSys、Zibo Torach Energy Co., Ltd.、Epsilor Electric Fuel、HBL Power Systems Ltd.、Rolls Battery - Rolls UK & Europe、Standard Battery, Inc.、Kokam、Universal Power Group, Inc.、GS ユアサなどがあります。

セグメンテーション

地域分析

世界の海底電池市場は、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、ラテンアメリカ、中東およびアフリカに分割されています。アジア太平洋地域は、この地域に多数の潜水艦が存在するため、世界の潜水艦電池市場で最大の市場シェアを保持しています。この地域の主要国には、北朝鮮、中国、インド、日本が含まれます。アジア太平洋地域が市場を独占しているもう一つの要因は、各国がもたらした技術の進歩により、リチウムイオン電池の使用が可能になったことです。ヨーロッパと北米は、世界の海底電池市場で十分な地位を占めている他の地域です。米国は防衛力が強く、探査活動により商船隊の数も増えています。 

主要な業界の発展

• In October 2018, Japan’s first submarine which is powered by lithium-ion batteries was launched. The launched submarine was named Oryu and it is the 11^th submarine based on the Soryu’s design. The first vessel of soryu’s class was launced in 2005 which is amongst the largest diesel-electric submarines in the world.
• In July 2019, France launched its new nuclear-powered submarine named suffren. The submarine is capable of staying underwater until the food runs out, unlike the earlier ones which were conventionally powered. The submarine is first in the class of the France Navy’s $10.3 Billion Barracuda program.