"ビジネスを推進し、競争上の優位性を獲得"
補助エンジンは、熱エネルギーをメインエンジンの機械的成分の同期を維持するのに役立つ機械的な力に変換します。これらのエンジンは、少量の燃料を消費することにより、船を移動するために一般的に使用されます。電子制御システムやコモンレール燃料システムなどの補助エンジンの高度な機能により、海事産業の製品に対する需要が増加しています。補助エンジンが提供する主要なアプリケーションは、海洋ジェンセット、緊急性のあるジェンセット、ハーバージェンセットです。補助エンジンの開発は、船舶の使用とその動きに必要な電力の総量に依存します。
世界中のメーカーは、グリーン輸送時代に参加するために新しい方法を採用しようとしています。たとえば、日本の商用補助エンジンのメーカーであるYanmar Co. Ltd.は、環境に優しいテクノロジーを使用して新しいタイプのインジェクターを設計しました。従来の海洋燃料に対するLNG燃料の採用は、補助海洋エンジンメーカーの潜在的な市場を提供する環境に優しい技術に貢献し、補助エンジン市場の成長を促進することにより、徐々に傾向になりつつあります。環境に優しい技術により、バラストシステムが排除されました。ただし、排気ガススクラバーシステムの導入、高度な舵とプロペラシステム、廃熱回収システム、ポンプと冷却水システムの改善、サンドイッチプレートシステムは、補助エンジン産業の成長につながると予想されます。
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市場の成長を促進する主要な要因の1つは、商業輸送の増加です。たとえば、2017年の国連貿易開発会議(UNCTAD)のグローバルな商業輸送によると、2018年には3.9%以上増加しました。同様に、インドの海運省によると、インドの貿易の約95%(ボリューム)と70%(価値)がマリタイム輸送を通じて行われています。海洋輸送システムを通じて行われた貿易の増加は、予測期間にわたって補助エンジン市場の成長をもたらすと予想されます。さらに、商業船におけるスマートコントロールと燃料効率の高いシステムの統合により、世界の貿易市場の量が増加すると予想されます。ただし、さまざまな国の政策の変化は、市場の成長に影響を与えると予想されています。たとえば、Brexitからの英国の撤退は、商業輸送を通じて貿易市場のダウンサイジングにつながり、したがって補助エンジンの需要に影響を与えます。
補助エンジン市場の主要なプレーヤーには、キャタピラー、カミンズ、ディア&カンパニー、ヴェルツラ、ヤンマー株式会社、ヒュンダイヘビー産業、人間SE、三菱重機、ヴォルボペンタ、ドイツAG、MTU、GE輸送、ダイハツ、その他kubota、kubotaなどがあります。
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セグメンテーション |
詳細 |
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アプリケーションによって |
・ コマーシャル ・レクリエーション ・その他 |
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燃料タイプによって |
・ディーゼル ・ガス ・その他 |
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地理によって |
・北米(米国、カナダ、北米の残り) ・ヨーロッパ(英国、ドイツ、フランス、スカンジナビア、イタリア、スペイン、その他のヨーロッパ) ・アジア太平洋(日本、中国、インド、オーストラリア、東南アジア、アジア太平洋地域の残り) ・ラテンアメリカ(ブラジル、アルゼンチン、メキシコ、ラテンアメリカの残り) ・中東とアフリカ(南アフリカ、GCCおよび中東およびアフリカの残り) |
アジア太平洋地域は、予測期間に有利な成長を観察することが期待されています。中国、インド、韓国、日本などの国には、大手海洋エンジンメーカーが存在しています。 さらに、政府の政策は、近い将来、海洋エンジン市場を推進することが期待されています。さらに、北米では、米国とカナダ政府は、排出量が少ないエンジンに移行しているため、海事産業の積極的な成長につながる商業および沖合の船舶の建設に投資することを計画しています。たとえば、米国を拠点とする海洋エンジンメーカーであるGeneral Electricは、排出削減技術に耐えることにより、これらのエンジンのパフォーマンスを最適化する予定です。さらに、海事産業への欧州投資の増加は、補助エンジンの成長につながると予想されています。たとえば、オランダ銀行と欧州投資銀行は、グリーン輸送の操縦を支援するために、海運業界に3億ユーロを投資しています。