コマーシャル航空機のファデック市場の規模、シェア、およびエンジンタイプ（ターボファンおよびターボプロップ）、航空機タイプ（狭いボディ、ワイドボディ、および地域の体）、コンポーネント（センサー、アクチュエーター、コントロールエレクトロニクス、およびソフトウェア）、FIT（ラインフィットおよびレトロフィット）、地域の予測、2025-2032

グローバルな商業航空機のファデック市場は、航空機の数と技術的進歩の増加とともに成長すると予想されています。 Full Authority Digital Engine Control（FADEC）は、「電子エンジンコントローラー」（EEC）または「エンジンコントロールユニット」（ECU）と呼ばれるデジタルコンピューターで構成されるシステムです。より燃料効率の良いエンジンと最新の航空機に対する需要の増加は、FADEC業界の着実な成長をもたらしました。

ボーイング787やエアバスA320neoなどの次世代航空機の需要、および国際航空旅行の拡大は、ファデック業界を駆動する主要な要因です。 Fadecは、エンジンの特性をより強化し、エンジンの信頼性と安全性の両方を強化します。これにより、航空会社は最新の技術を備えた航空機を好みます。

コマーシャル航空機のファデックマーケットドライバー

燃費効率の良いエンジン、次世代航空機、および市場の成長を促進するための信頼できるFadecソリューションの需要の増加

エンジン制御システムの目標は、特定の状態でエンジンが最大効率を発揮できるようにし、燃料効率の高いエンジンの需要の増加により、FADECが設置されたエンジンの成長につながりました。商業航空機市場には、より高度なエンジンを備えた新世代の航空機が必要であり、その多くは、パフォーマンスと信頼性を向上させるためにFADECシステムを装備しています。

例えば：

• 2023年9月、コリンズ航空宇宙の次世代Fadec Systemsは、COMAC C919 LEAPエンジンパラメーターを監視して、制御システムに個別の調整を行い、エンジンパフォーマンスを最適化することにより、デジタル進歩を追求しました。
• 2022年11月、エミレーツは、GE90-115 BエンジンとFadec 4で設置された5つの新しいボーイング777-200LR貨物航空機を注文しました。

商業航空機のファデック市場の抑制

高いR＆Dおよび設置コスト、複雑なMRO手順、および運用上の制限

Fadecシステムは、開発とインストールに複雑で高価です。彼らは、特定のセグメントでの採用を制限する古い航空機モデルの改造が必要です。たとえば、2022年2月に、コンチネンタルは、エンジンと航空機の種類に応じて、Fadecシステムを改造するためのコストは2,500米ドルから7,500米ドルの間になると推定しました。 FADECシステムの高度な技術には、非常に専門化されたメンテナンスと修理が必要であり、オペレーターや企業にとって時間がかかり、費用がかかる場合があります。

FADECの高いシステムの複雑さは、メーカー、オペレーター、および規制当局が関連する課題と機会にどれだけうまく対処しているかに応じて、市場の成長を促進し、妨害することができます。

重要な洞察

レポートは、次の重要な洞察をカバーしています。

• 主要な業界開発（合併、買収、パートナーシップ）
• 最新の技術の進歩
• ポーターの5つの力分析
• サプライチェーン分析
• 商業航空におけるデジタルテクノロジーの採用の拡大

セグメンテーション

エンジンタイプによる分析

エンジンの種類に基づいて、市場はターボファンとターボプロップに分かれています。

完全な機関のデジタルエンジンコントローラー（FADEC）を使用して、最新のピストンまたはジェットエンジンを完全に制御します。これらは複雑すぎて手動または機械的に動作するには複雑すぎます。商業航空機では、燃料効率の高いエンジンの需要の増加と、FADECなどの高度なデジタルエンジン制御システムの採用が増加するため、ターボファンエンジンが推奨されています。

航空機タイプによる分析

航空機の種類に基づいて、市場は狭い体、ワイドボディ、および地域のジェットに分かれています。

狭い体セグメントは最大のセグメントであり、エアバスA320やボーイング737などの航空機の高い生産率と燃費効率の良いエンジンの需要によって促進されます。

2番目の最大のセグメントは、ワイドボディ航空機です。このセグメントは、長距離便と空の旅の需要のために成長しています。

地域の航空機セグメントは、地域の航空旅行の需要の高まりに依存するため、小規模なセグメントです。このセグメントは、これらの航空機のエンジン制御と監視、燃料管理、推力管理、最適化にFADECシステムが使用される高度なデジタルエンジン制御システムを採用しています。 

燃料効率の良いエンジンの需要の増加と、商業航空機の生産率の拡大には、エアバスA320やワイドボディ航空機などの狭航空航空機（エアバス350など）を含む重要な用途があります。

コンポーネントによる分析

コンポーネントによって、市場はセンサー、アクチュエーター、コントロールエレクトロニクス、およびソフトウェアに分割されます。

Fadec市場はコンポーネントによってセグメント化され、センサーはほとんどの市場シェアの会計を説明します。これらのセンサーを含む温度センサー、圧力センサー、フローセンサーなどは、Fadecシステムに重要なデータを提供します。

燃料バルブ、スロットルバルブ、可変ジオメトリアクチュエーターを含むアクチュエーターは、2番目にリードする市場シェアを占めています。これらのコンポーネントは、Fadecシステムからのコマンドに基づいてエンジンのパフォーマンスを制御し、最適な動作を確保します。

電子制御ユニット（ECU）、電力管理ユニット（PMU）、およびインターフェイスユニットを含む制御電子機器は、市場シェアの20％を持っています。これらのコンポーネントは、センサーからデータを処理し、アクチュエーターを制御し、エンジンのパフォーマンスを管理し、診断を提供します。

ソフトウェアはすべてのシステムで使用されます。 Fadec市場では、アプリケーションソフトウェア、インターフェイスソフトウェア、診断ソフトウェアを含む重要な役割を果たしています。

フィットによる分析

フィットすることにより、Fadec市場はラインフィットとレトロフィットにセグメント化できます。

ラインフィットファデックシステムは、生産中に新しい航空機に設置されています。そのため、セグメントは約60％の市場シェアを保持しています。この統合は、最適化されたシステム統合とインストールコストの削減を提供します。

一方、Retrofit Fadecシステムは、アップグレードと交換として既存の航空機にインストールされ、約40％を占めています 市場占有率。このアップグレードは、効率とパフォーマンスを向上させ、航空機の寿命を増加させます。

地域ごとの分析

市場に関する詳細なインサイトを得るには、 カスタマイズ用にダウンロード

地域ごとに、市場は北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、およびその他の世界で研究されてきました。

北米は、高度な航空宇宙技術と主要メーカーの強力な存在によって推進されている2023年に、コマーシャル航空機のFADECシステムの支配的な市場となります。確立された航空会社および航空機メーカーからの安定した需要により、予測期間中は成長率が中程度になります。

ヨーロッパは、2023年に市場シェアで2番目に大きい地域であると推定されています。この成長は、高度なFadecシステムの採用を促進する排出量と燃料効率に関する厳しい規制の恩恵を受けています。製造業者が既存の艦隊を最新の技術で改装するため、市場は中程度の速度で成長すると予想されています。

アジア太平洋地域は、予測期間中に最も急成長している市場と推定されています。この成長は、航空輸送の増加、航空会社の艦隊の拡大、および中国やインドなどの国の航空宇宙インフラストラクチャへの多額の投資によって促進されます。急速な成長は、急成長している航空セクターと可処分所得の増加に起因しています。

世界の残りの部分は、フリート近代化の取り組みと新しい航空会社の出現に支えられて、予測期間中に中程度の成長率を示しています。しかし、成長は、さまざまな国の経済的課題と規制上のハードルによって抑制されています。

主要なプレーヤーがカバーしました

• Fadec International LLC（米国）
• United Technologies Corporation（米国）
• Rolls-Royce（英国）
• General Electric Aviation（米国）
• Honeywell International Inc.（米国）
• サフラングループ（フランス）
• シルバーアテナ（ドイツ）
• Triumph Group、Inc。（米国）
• コリンズ航空宇宙（米国）

主要な業界の開発

• 2023年9月 - Safranは、以前のFadec 3システムの10倍のコンピューティングパワーを備えたCFM Leap EnginesにFadec 4システムの組み込みを発表しました。この進歩は、エアバスA320neoやボーイング737 Maxなど、さまざまな航空機モデル全体でエンジンのパフォーマンスと効率を高めることを目的としています。
• 2023年9月 - Safran Electronics＆Defenseは、2016年以来、エンジン制御システムを強化するために12,000を超えるFadec 4ユニットを提供しました。この迅速な生産ランプアップは、同社の歴史の中で最速であり、さまざまな航空機モデルをサポートし、商業航空のパフォーマンスと信頼性の向上に貢献しています。
• 2023年3月 - Honeywellは、Bombardier Challenger 350やGulfstream G280などのいくつかのビジネスジェットを駆動するHTF 7000エンジンの完全な権限デジタルエンジンコントロール（FADEC）システムのコンピューティング機能を強化する計画を共有しました。この開発は、エンジンのパフォーマンス、燃料効率、信頼性の向上を目的とした航空技術のより広範な傾向の一部です。