海軍艦艇のMRO市場規模、シェア、業界分析：艦艇タイプ別（水上艦艇および潜水艦）、MROサービス別（予防保守、事後保守、オーバーホールおよび改修）、システム別（推進システム、電気電子システム、兵器および戦闘システム）、および地域予測、2026年～2034年

世界の軍艦mro市場規模は、2024年に1,114億1,000万米ドルと評価されました。市場は2025年の1,371億4,000万米ドルから2032年までに5,873億米ドルに成長すると予測されており、予測期間中に6.82%のCAGRを示します。

世界の海軍艦艇 MRO 市場は、世界中の海軍艦隊の老朽化と困難、および国際的なストレスにより拡大しています。海軍船舶の保守、修理、オーバーホール (MRO) は、世界中の海軍艦隊の運用、耐久性、効率性を高めるのに役立つ多くの重要なサービスで構成されています。

先進テクノロジーの使用の増加とMRO機能のアウトソーシングの増加により、市場は大幅に成長しています。人工知能 (AI)、モノのインターネット (IoT)、予測分析などの最新テクノロジーが、海軍の保守と修理において果たす役割が増大しています。

海軍艦艇の MRO 市場推進者

地政学的緊張市場を拡大するために

海軍艦艇の保守、修理、オーバーホール (MRO) の市場は、地政学的な緊張と海軍の近代化に大きく依存しています。世界的な不安と、紛争、新たな領有権の主張、新たな脅威の台頭などの海洋課題のため、各国は海軍力を強化し、重要な分野で活動を続けなければなりません。海洋安全保障は常に新たな脅威に直面しているため、最新の船舶への投資と現行船舶の性能の向上の両方が必要です。

新興市場 市場を前進させるために

多くの国が海軍艦隊の老朽化に対処しており、これもこの市場を牽引しています。数十年が経過し、世界海軍の重要な割合の艦船が本来の運用期間を超えて活動し続けています。造船所が新しい船舶を製造している一方で、古い船舶も引き続き維持する必要があるため、サービスを拡張することは合理的かつ手頃な価格です。

海軍艦艇のMRO市場抑制

多額の設備投資に この市場に潜在的な障害をもたらす

軍艦 MRO 市場の成長には限界がありますが、これは主に設備投資が高額であるためです。大型かつ先進的な軍艦の維持、修理、アップグレードには通常、多額の費用がかかります。特定の乾ドック、最先端の診断機器、高度な修理ツール、海軍の推進システム、戦闘システム、電子システムの作業に必要な熟練労働者を購入するには、多額の投資が必要です。

海軍艦艇の MRO 市場機会

保守のアウトソーシングこの市場で機会を創出する

保守、修理、オーバーホール（MRO）作業のアウトソーシングは、海軍船舶の MRO 市場の拡大に貢献しています。より多くの海軍が、メンテナンス、修理、オーバーホールの業務を民間企業に任せることは、すべてを自社で処理するよりも良い選択であると認識しつつある。これにより、海軍は防衛請負業者や専門の造船所から得られる高度な経験、ハイテク施設、より高い効率から利益を得ることができます。

セグメンテーション

重要な洞察

このレポートでは、次の重要な洞察がカバーされています。

• 市場の推進力、制約、機会
• 主要な産業プレーヤーと主要な開発の影響
• 地政学的緊張
• 技術の進歩

船舶の種類別分析

船舶の種類によって、海軍船舶 MRO 市場は水上艦艇と潜水艦に分けられます

現在、水上艦艇部門は海軍艦艇 MRO 市場の最大のセグメントを占めており、艦艇はさまざまな目的で使用され、世界中に配備されているため、この市場は成長しています。地元海域での活動、海賊との戦い、人道問題への支援、フリゲート艦、駆逐艦、航空母艦、コルベット艦を広範囲に使用する世界規模の海軍活動についての認識を高めるため。

MRO の水中車両セグメントは、防衛、情報収集、戦略的抑止における重要な役割により拡大しています。極限の場所で活動する攻撃型原子力潜水艦 (SSN) と弾道ミサイル潜水艦 (SSBN) はどちらも、兵器だけでなく、隠れて強力な推進力を維持するための高度で慎重に保護されたメカニズムを使用しています。

MROサービスによる分析

MROサービスに基づいて、市場は予防保守、事後保守およびオーバーホール、改修に分けられます。

予防保守の目的は、定期的な保守を実行して機器に問題が発生しないようにし、海軍資産を長持ちさせ、海軍資産が常に稼働していることを保証することです。この業界は、AI、モノのインターネット (IoT)、予測分析により急速に成長しています。

事後保全は、故障や障害が発生した後に機器を正常な状態に戻すための作業です。海軍艦船は複雑であり、運航中にいつでもトラブルが発生する可能性があるため、事後保全は MRO 市場での重要性を失ってはいません。

システム別分析

システムに基づいて、市場は推進システム、電気電子システムおよび武器、戦闘システムに分割されます。

推進システムの MRO 市場は、海軍艦艇の動き、速度、全体的な効率にとって重要であるため、大幅に成長しています。あらゆるタイプの推進装置は、ディーゼル電気推進システム、ガスタービン推進システム、原子力推進システム、統合電気推進システムと合わせて、海軍作戦で使用される際に多大なストレスにさらされます。

現代の海戦は先進技術に大きく依存しているため、電気電子システム部門は急速に成長しています。このセグメントには、発電と供給、航行補助装置、通信機器、レーダーおよびソナーシステム、および包括的な戦闘および電子戦のセットアップが含まれます。

地域分析

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地域に基づいて、海軍船舶 MRO 市場は、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、ラテンアメリカ、中東およびアフリカにわたって調査されています。

軍艦 MRO 市場における影響力のほとんどは、米国のおかげで北米から来ています。最大かつ最先端の海軍であるアメリカ海軍は、MRO サービスに高額かつ定期的な予算を依存しています。これには、繰り返しのアップグレード、新技術、そして複数の航空母艦、潜水艦、駆逐艦、フリゲート艦の運用支援が必要です。この地域の防衛企業は、船舶のメンテナンス、サービス、アップグレードを提供する近代的な造船所施設とともに知られています。

• NAVSEA によると、米国海軍の年間船舶保守契約は 115 件締結されました。
• アメリカ海軍によると、米国の海軍 MRO には 42 か所の乾ドック施設が使用されました。

海軍艦艇の MRO 市場では、イギリス、フランス、ドイツを含む多くの国が艦隊の修理と近代化に多額の費用を費やしているため、ヨーロッパが主要な地位を占めています。ヨーロッパのどの国にも、特定の艦隊のために作られた専門の造船およびメンテナンス施設があります。欧州海軍における MRO サービスの需要は、古い船舶を最新の状態に保ち、地域の新たな安全保障問題への対応を強化する必要性から生じています。ヨーロッパの政府機関と企業は緊密に連携しており、これにより多くの契約が締結され、保守、修理、運用が進歩しています。

アジア太平洋地域は、主に政治的圧力の増大、海上紛争、中国、インド、日本、韓国などの国々による海軍の更新と拡張の強力な計画により、海軍艦船のMROが最も大きく成長している地域になりつつあります。この地域ではより多くの資金が防衛と海軍に割り当てられており、これが MRO サービスの増加につながっています。各国は、南シナ海やインド洋などの地域でのトラブルに備えてトラブルを阻止するために、新しい船舶の建造に加え、既存の船舶の更新と維持にも取り組んでいます。

主要なプレーヤーをカバー

このレポートには、次の主要人物のプロフィールが含まれています。

• ゼネラル・ダイナミクス・コーポレーション（米国）
• ハンティントン・インガルス・インダストリーズ社（米国）
• ロッキード・マーチン社（米国）
• Navantia SA SME (スペイン)
• ティッセンクルップ社（ドイツ）
• BAE Systems PLC（英国）
• 海軍グループ (フランス)
• ロールス・ロイス・ホールディングス PLC（英国）
• Rhoads Industries, Inc. (フィラデルフィア)
• アブダビ造船会社（アブダビ）
• Larsen & Toubro Limited (インド)

主要な業界の発展

ハンファ・オーシャンは、2024年12月にフィラデルフィア造船所を1億ドルで買収し、ハンファ・フィラデルフィア造船所に社名を変更したため、米国で大きな躍進を遂げている。その目的は、造船産業を刷新し、艦隊の総数を増やそうとしている米国、特にトランプ大統領の海軍拡張の願望から利益を得ることである。

インドの事業会社ラーセン・アンド・トゥブロ（L&T）は米海軍と緊密に連携し、船舶の保守・修理サービスの提供に注力している。このパートナーシップでは、インドのチェンナイ近郊にあるカトゥパリ造船所での L&T の強力な造船および修理スキルが活用されています。