液化水素市場の規模、シェア、業界分析：生産方法別（石炭ガス化およびSMR）、流通方法別（パイプラインおよび極低温タンク）、最終用途別（航空宇宙、自動車および輸送、産業部門、エネルギーおよび電力、その他）、および地域予測2025-2032

グローバル液化水素市場は、エスカレートするクリーンエネルギー需要とともに拡大しています。公共部門と民間部門間のコラボレーションは成長しており、完全な水素サプライチェーンの作成に焦点を当てています。これらのパートナーシップは、リソースの共有を改善し、イノベーションを促進し、水素の生産と流通に関連する技術的および経済的問題に取り組みます。水素の製造と貯蔵に関連する低下費用は、液化水素を多くの用途においてより魅力的な選択肢として提供しています。生産コストが減少するにつれて、液体の水素は従来の化石燃料と徐々に競争力が高まります。

2023年3月、日本は、オーストラリアの主要なクリーン水素プロジェクトの1つである水素エネルギーサプライチェーン（HESC）イニシアチブに1493百万米ドルを誓約しました。 HESCプロジェクトは、世界のCO2排出量を年間180万トン削減する可能性があります。この金額は、路面から約350,000台のガソリン駆動車両を除去することに匹敵します。

液化水素市場ドライバー

市場の成長を促進するためのクリーンエネルギーの需要の増加

世界中の政府と産業は、炭素排出量を削減するための野心的な目的を確立しています。ネットゼロ排出量に到達するための意欲は、化石燃料からの移動を奨励しており、水素は不可欠なクリーンエネルギーの代替品として認識されています。具体的には、液体の水素は、再生可能エネルギーを保存および移動する能力について認められており、それによりこの移行をサポートしています。

液体水素は、風や太陽などの再生可能エネルギー源の変動特性を管理するのに不可欠です。余剰エネルギー生成の時代には、再生可能電力が水を電解するために利用され、貯蔵およびその後の利用のために液体状態に変換できる水素を作成します。この機能は、液体水素を実行可能な長期エネルギー貯蔵オプションとして確立し、電力網の安定性と信頼性を改善します。

IEAレポートによると、水素需要は、長年にわたって利用されてきた精製および産業用途に引き続き焦点を当てています。クリーンエネルギー遷移重産業、長距離輸送、およびエネルギー貯蔵において水素が重要であると予想される新しい分野での実装は、2022年と比較して40％の増加であっても、世界の需要の1％未満を占めています。

液化水素市場の抑制

市場を抑制するための高い生産とインフラストラクチャのコスト

これらの輸送費は、生産施設が消費場所から遠く離れている地域で特に重いです。したがって、液化水素に関連する高い生産およびインフラストラクチャのコストは、市場の成長を抑制する重要な課題を提示します。これらのコストには、エネルギー集約型の液化プロセスと、生産施設と流通ネットワークに必要な実質的な資本投資が含まれます。技術の進歩、規模の経済、および支援的な政府の政策を通じてこれらの金融障壁に取り組むことは、クリーンエネルギーソリューションとしての液体水素の経済的実行可能性を高めるために重要です。

液化水素市場の機会

市場の成長の機会を生み出すためのインフラ開発の成長

液体水素の効果的な分布には、パイプライン、液化プラント、貯蔵施設、燃料補給ステーションを含む広範な水素送達システムの作成が不可欠です。インフラストラクチャが発展するにつれて、水素を生産場所からエンドユーザーに移すことがよりシンプルで経済的になり、市場のアクセシビリティと需要が向上します。

地域の水素インフラストラクチャの確立は、さまざまな産業の水素の必要性の高まりを満たすために重要です。地元の製造工場および流通システムでの資金は、産業クライアント、エネルギー生産者、輸送産業への液体水素の提供を支援し、市場全体の拡大を改善します。

2024年2月、Daimler TruckとLinde Engineeringは、輸送の脱細胞化を目的とした水素インフラストラクチャの重要なマイルストーンを達成しました。過去数年間、両社のエンジニアは、液体水素を管理するための革新的な方法であるSLH2テクノロジーを作成するために協力してきました。

気体の水素と比較して、この最先端の方法により、貯蔵密度が高く、範囲が拡大、給油が速く、コストが削減され、エネルギー効率が向上します。 80キログラムの液体水素を備えた40トンの頑丈なトラックに燃料を補給するには、約10〜15分かかります。これにより、1,000キロメートル以上の範囲が容易になります。同時に、新しいSLH2テクノロジーは、水素充填ステーションに必要な投資を2〜3倍減らし、運用コストは約5〜6倍低くなります。現在、液体水素はヨーロッパ全体で確実に提供できます。

セグメンテーション

重要な洞察

レポートは、次の重要な洞察をカバーしています。

• 液化水素の最近の進歩
• 主要な業界の傾向
• 液化水素の調節景観
• 主要な業界開発（合併、買収、パートナーシップ）
• 液化水素市場に対するCovid-19の影響

生産方法による分析

生産方法に基づいて、市場は石炭ガス化とSMRをカバーしています。

石炭ガス化セグメントは、市場で最大のセグメントです。石炭ガス化は、水素の生産のための開発された有名な技術です。ほぼ200年間使用されており、石炭から水素を抽出するための信頼できるプロセスを提供しています。この広範な履歴により、最近のテクノロジーと比較して、アプリケーションとスケーラビリティに対する信頼が高まります。

SMRセグメントは、市場で2番目に大きいセグメントです。蒸気メタン改革セクターは、手頃な価格、確立された技術、高生産収量、炭素捕獲技術の改善、水素の需要の増加、既存のインフラストラクチャの利点、楽観的市場予測により、液化水素市場で継続的な拡大に設定されています。

分布方法による分析

流通方法に基づいて、市場はパイプラインと極低温タンクに分かれています。

パイプラインセグメントは、輸送における有効性、インフラストラクチャの改善の拡大、さまざまな産業の水素の必要性、手頃な価格、政府政策の有利な、技術の進捗、現在のシステムとの互換性、および堅牢な市場成長予測のために、市場で最大のセグメントです。

極低温タンクセグメントは、2番目に支配的な市場です。極低温タンクは、非常に低い温度で水素などの液化ガスの貯蔵と輸送専用に設計されています。これらの温度を維持する能力は、貯蔵および輸送中に最小限の沸騰とガスの損失を保証し、効率的な水素物流に不可欠です。

エンド使用による分析

最終用途に基づいて、市場は航空宇宙、自動車と輸送、産業部門、エネルギーと電力などに分かれています。

航空宇宙セグメントは、液体の水素によって最適に満たされる特定のニーズの高いニーズの高いニーズのために、液化水素市場をリードしています。さらに、業界の脱炭素化と技術の進歩に対する推進は、この支配を強化します。

地域分析

地域に基づいて、市場は北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、ラテンアメリカ、および中東とアフリカ全体で研究されてきました。

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北米は、液化水素市場のかなりのシェアを保有しています。北米のエネルギー部門の炭素排出量の削減に重点が置かれており、政府と産業の両方の関係者が温室効果ガスの排出量の減少を優先しています。液体水素は、特に輸送や重工業などの困難なセクターで、これらの脱炭素化の目標を達成するのに役立つクリーンな燃料オプションと徐々に見なされます。

アジア太平洋地域は、市場で2番目に支配的な国です。自動車セクター、特に水素燃料電池車（FCEV）内で、きれいな燃料の代替品が必要になっています。貯蔵と輸送の観点から液体水素の利点は、自動車メーカーにとって好ましい選択肢となり、地域全体での受け入れが増加しています。中国や日本などの国はこの運動の最前線にあり、水素インフラストラクチャと車両製造にかなりの投資を行っています。

主要なプレーヤーがカバーしました

世界の液化水素市場は、プロバイダーの数の観点から断片化されています。さまざまな市場イニシアチブ、R＆Dアクティビティ、その他は、市場の成長を促進すると予想されています。 2021年10月、航空製品は、テキサス州ラポルトにある新しい液体水素施設が、さまざまな顧客セクターでの需要の高まりを満たすために稼働していると宣言しました。 La Porteの新しい液体水素プラントは毎日約30トンを生成し、世界最大の水素生産およびパイプラインシステムである現在の湾岸水素パイプラインネットワークから液化用の水素を調達します。

レポートには、次のキープレーヤーのプロファイルが含まれています。

• Air Products and Chemicals、Inc。（米国）
• エアリキド（フランス）
• チャート産業（米国）
• エンジー（フランス）
• Linde Plc（アイルランド）
• プラグパワー（米国）
• シェルグローバル（英国）
• Iwatani Corporation（日本）
• プラグパワー（米国）
• Praxair（米国）
• 川崎重工業株式会社（日本）
• Inox India Limited（インド）
• SAGグループ（オーストリア）
• GEアプライアンス（米国）

主要な業界の開発

• 2022年5月、水素の提供、流通、分配のグローバルリーダーであるAir Productsは、アリゾナ州カサグランデで毎日10トンの緑色の液体水素を生産できる施設を確立、所有、管理することを明らかにしました。ゼロ炭素液体水素施設は、2023年に運用を開始すると予想されており、その生産量はカリフォルニア州およびゼロ炭素水素を要求する他の地域の水素移動セクターに販売されます。

この施設は、2つのThyssenkrupp Nucera電解器を採用して気体水素を生成し、その後、航空製品の独自の技術を利用して液体水素に変換されます。

• 2020年9月、EngieとArianegroupは、再生可能な液体水素に焦点を当てたパートナーシップ契約の署名を明らかにして、頑丈で長距離輸送の脱炭素化を加速しました。再生可能な液体水素は、化石燃料のゼロ排出量として機能し、海事や鉄道輸送などの産業のユニークな貯蔵と持久力のニーズに対応しています。