オフサイクル排出パワートレイン技術の市場規模、シェア、業界分析、技術タイプ別（エンジンスタートストップシステム、気筒休止システム、可変バルブタイミング＆リフトシステム、排熱回収システム、電動補助システム）、パワートレインタイプ別（内燃機関（ICE）車、ハイブリッド電気自動車エンジン効率技術、電動化）補助コンポーネント、熱管理システム、エネルギー回生システム）、販売チャネル別（OEM 統合、アフターマーケットおよびレトロフィット ソリューション）、および 2026 ～ 2034 年の地域予測

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目次:

1. 導入
   1. 研究範囲
   2. 市場の細分化
   3. 研究方法
   4. 定義と前提
2. エグゼクティブサマリー
3. 市場動向
   1. 市場の推進力
   2. 市場の制約
   3. 市場機会
   4. 市場動向
   5. 市場の課題
4. 重要な洞察
   1. 主要な業界の発展 - 合併、買収、パートナーシップ
   2. 最新の技術の進歩
   3. ポーターズファイブフォース分析
   4. 規制の状況
   5. 世界のオフサイクル排出パワートレイン技術市場に対する関税の影響
5. 世界のオフサイクル排出パワートレイン技術市場分析、洞察および予測、2021年から2034年
   1. 市場分析、洞察、予測 - テクノロジータイプ別
      1. エンジン始動・停止システム
      2. 気筒休止システム
      3. 可変バルブタイミングおよびリフトシステム
      4. 排熱回収システム
      5. 電動補助システム
   2. 市場分析、洞察、予測 - パワートレインタイプ別
      1. 内燃機関 (ICE) 車両
      2. ハイブリッド電気自動車 (HEV および PHEV)
      3. バッテリー電気自動車 (BEV)
   3. 市場分析、洞察、予測 - 車両タイプ別
      1. 乗用車
      2. 小型商用車 (LCV)
      3. 大型商用車 (HCV)
   4. 市場分析、洞察、予測 - コンポーネント統合による
      1. エンジン効率化技術
      2. 電動補助コンポーネント
      3. 熱管理システム
      4. エネルギー回収システム
   5. 市場分析、洞察、予測 - 販売チャネル別
      1. OEM統合 
      2. アフターマーケットおよびレトロフィット ソリューション
   6. 市場分析、洞察、予測 - 地域別
      1. 北米
      2. ヨーロッパ
      3. アジア太平洋地域
      4. 世界のその他の地域
6. 北米オフサイクル排出パワートレイン技術市場分析、洞察および予測、2021年から2034年
   1. 市場分析、洞察、予測 - テクノロジータイプ別
      1. エンジン始動・停止システム
      2. 気筒休止システム
      3. 可変バルブタイミングおよびリフトシステム
      4. 排熱回収システム
      5. 電動補助システム
   2. 市場分析、洞察、予測 - パワートレインタイプ別
      1. 内燃機関 (ICE) 車両
      2. ハイブリッド電気自動車 (HEV および PHEV)
      3. バッテリー電気自動車 (BEV)
   3. 市場分析、洞察、予測 - 車両タイプ別
      1. 乗用車
      2. 小型商用車 (LCV)
      3. 大型商用車 (HCV)
   4. 市場分析、洞察、予測 - コンポーネント統合による
      1. エンジン効率化技術
      2. 電動補助コンポーネント
      3. 熱管理システム
      4. エネルギー回収システム
   5. 市場分析、洞察、予測 - 販売チャネル別
      1. OEM統合 
      2.  アフターマーケットおよびレトロフィット ソリューション
   6. 市場分析、洞察、予測 - 国別
      1. 私たち。
         1. 市場分析、洞察、予測 - 車両タイプ別
      2. カナダ
         1. 市場分析、洞察、予測 - 車両タイプ別
      3. メキシコ
         1. 市場分析、洞察、予測 - 車両タイプ別
7. ヨーロッパのオフサイクル排出パワートレイン技術市場分析、洞察および予測、2021年から2034年
   1. 市場分析、洞察、予測 - テクノロジータイプ別
      1. エンジン始動・停止システム
      2. 気筒休止システム
      3. 可変バルブタイミングおよびリフトシステム
      4. 排熱回収システム
      5. 電動補助システム
   2. 市場分析、洞察、予測 - パワートレインタイプ別
      1. 内燃機関 (ICE) 車両
      2. ハイブリッド電気自動車 (HEV および PHEV)
      3. バッテリー電気自動車 (BEV)
   3. 市場分析、洞察、予測 - 車両タイプ別
      1. 乗用車
      2. 小型商用車 (LCV)
      3. 大型商用車 (HCV)
   4. 市場分析、洞察、予測 - コンポーネント統合による
      1. エンジン効率化技術
      2. 電動補助コンポーネント
      3. 熱管理システム
      4. エネルギー回収システム
   5. 市場分析、洞察、予測 - 販売チャネル別
      1. OEM統合
      2.  アフターマーケットおよびレトロフィット ソリューション
   6. 市場分析、洞察、予測 - 国別
      1. ドイツ
         1. 市場分析、洞察、予測 - 車両タイプ別
      2. フランス
         1. 市場分析、洞察、予測 - 車両タイプ別
      3. イギリス
         1. 市場分析、洞察、予測 - 車両タイプ別
      4. ヨーロッパの残りの部分
         1. 市場分析、洞察、予測 - 車両タイプ別
8. アジア太平洋地域のオフサイクル排出パワートレイン技術市場分析、洞察および予測、2021年から2034年
   1. 市場分析、洞察、予測 - テクノロジータイプ別
      1. エンジン始動・停止システム
      2. 気筒休止システム
      3. 可変バルブタイミングおよびリフトシステム
      4. 排熱回収システム
      5. 電動補助システム
   2. 市場分析、洞察、予測 - パワートレインタイプ別
      1. 内燃機関 (ICE) 車両
      2. ハイブリッド電気自動車 (HEV および PHEV)
      3. バッテリー電気自動車 (BEV)
   3. 市場分析、洞察、予測 - 車両タイプ別
      1. 乗用車
      2. 小型商用車 (LCV)
      3. 大型商用車 (HCV)
   4. 市場分析、洞察、予測 - コンポーネント統合による
      1. エンジン効率化技術
      2. 電動補助コンポーネント
      3. 熱管理システム
      4. エネルギー回収システム
   5. 市場分析、洞察、予測 - 販売チャネル別
      1. OEM統合 
      2. アフターマーケットおよびレトロフィット ソリューション
   6. 市場分析、洞察、予測 - 国別
      1. 中国
         1. 市場分析、洞察、予測 - 車両タイプ別
      2. 日本
         1. 市場分析、洞察、予測 - 車両タイプ別
      3. インド
         1. 市場分析、洞察、予測 - 車両タイプ別
      4. 韓国
         1. 市場分析、洞察、予測 - 車両タイプ別
      5. 残りのアジア太平洋地域
         1. 市場分析、洞察、予測 - 車両タイプ別
9. 世界のその他の地域のオフサイクル排出パワートレイン技術市場分析、洞察および予測、2021～2034年
   1. 市場分析、洞察、予測 - テクノロジータイプ別
      1. エンジン始動・停止システム
      2. 気筒休止システム
      3. 可変バルブタイミングおよびリフトシステム
      4. 排熱回収システム
      5. 電動補助システム
   2. 市場分析、洞察、予測 - パワートレインタイプ別
      1. 内燃機関 (ICE) 車両
      2. ハイブリッド電気自動車 (HEV および PHEV)
      3. バッテリー電気自動車 (BEV)
   3. 市場分析、洞察、予測 - 車両タイプ別
      1. 乗用車
      2. 小型商用車 (LCV)
      3. 大型商用車 (HCV)
   4. 市場分析、洞察、予測 - コンポーネント統合による
      1. エンジン効率化技術
      2. 電動補助コンポーネント
      3. 熱管理システム
      4. エネルギー回収システム
   5. 市場分析、洞察、予測 - 販売チャネル別
      1. OEM統合 
      2. アフターマーケットおよびレトロフィット ソリューション
10. 競合分析
    1. 主要な業界の発展
    2. 世界市場順位分析（2025年）
    3. 競争力のあるダッシュボード
    4. 比較分析 - 主要企業
    5. 会社概要（概要、製品とサービス、SWOT分析、最近の展開、戦略、財務（在庫状況に基づく））
       1. ロバート・ボッシュGmbH（ドイツ）
       2. コンチネンタルAG（ドイツ）
       3. 株式会社デンソー（日本）
       4. ボルグワーナー社（米国）
       5. ZF フリードリヒスハーフェン AG (ドイツ)
       6. シェフラーAG（ドイツ）
       7. ヴァレオ SA (フランス)
       8. アイシン株式会社（日本）
       9. マグナインターナショナル株式会社（カナダ）
       10. 日立アステモ株式会社（日本）
       11. マーレ社（ドイツ）
       12. Eaton Corporation plc (アイルランド)
       13. Garrett Motion Inc.（スイス）
       14. Rheinmetall AG – ピエールブルク (ドイツ)
       15. フィニア社（米国）

フィギュア一覧

図 1: 世界のオフサイクル排出パワートレイン技術市場の地域別収益内訳 (10 億米ドル、%)、2025 年および 2034 年

図 2: 世界のオフサイクル排出パワートレイン技術市場 (%) 技術タイプ別内訳、2025 年および 2034 年

図 3: 世界のオフサイクル排出パワートレイン技術市場 (10 億米ドル) の内訳、エンジン アイドリングストップ システム別、2021 ～ 2034 年

図 4: 世界のオフサイクル排出パワートレイン技術市場 (10 億米ドル) 気筒休止システム別内訳、2021 ～ 2034 年

図 5: 世界のオフサイクル排出パワートレイン技術市場 (10 億米ドル) 内訳、可変バルブ タイミングおよびリフト システム別、2021 ～ 2034 年

図 6: 世界のオフサイクル排出パワートレイン技術市場 (10 億米ドル) の排熱回収システム別内訳、2021 ～ 2034 年

図 7: 世界のオフサイクル排出パワートレイン技術市場 (10 億米ドル) 電動補助システム別内訳、2021 ～ 2034 年

図 8: 世界のオフサイクル排出パワートレイン技術市場 (%) パワートレイン タイプ別の内訳、2025 年および 2034 年

図 9: 世界のオフサイクル排出パワートレイン技術市場 (10 億米ドル) 内燃機関 (ICE) 車両別の内訳、2021 ～ 2034 年

図 10: 世界のオフサイクル排出パワートレイン技術市場 (10 億米ドル) ハイブリッド電気自動車 (HEV および PHEV) 別内訳、2021 ～ 2034 年

図 11: 世界のオフサイクル排出パワートレイン技術市場 (10 億米ドル) バッテリー電気自動車 (BEV) 別内訳、2021 ～ 2034 年

図 12: 世界のオフサイクル排出パワートレイン技術市場 (%) 車種別内訳、2025 年および 2034 年

図 13: 世界のオフサイクル排出パワートレイン技術市場 (10 億米ドル) 乗用車別内訳、2021 ～ 2034 年

図 14: 世界のオフサイクル排出パワートレイン技術市場 (10 億米ドル) の小型商用車 (LCV) 別内訳、2021 ～ 2034 年

図 15: 世界のオフサイクル排出パワートレイン技術市場 (10 億米ドル) 大型商用車 (HCV) 別内訳、2021 ～ 2034 年

図 16: 世界のオフサイクル排出パワートレイン技術市場 (%) コンポーネント統合別の内訳、2025 年および 2034 年

図 17: 世界のオフサイクル排出パワートレイン技術市場 (10 億米ドル) エンジン効率技術別内訳、2021 ～ 2034 年

図 18: 世界のオフサイクル排出パワートレイン技術市場 (10 億米ドル) の内訳、電動補助コンポーネント別、2021 ～ 2034 年

図 19: 世界のオフサイクル排出パワートレイン技術市場 (10 億米ドル) 熱管理システム別内訳、2021 ～ 2034 年

図 20: 世界のオフサイクル排出パワートレイン技術市場 (10 億米ドル) エネルギー回収システム別内訳、2021 ～ 2034 年

図 21: 世界のオフサイクル排出パワートレイン技術市場 (%) 販売チャネル別内訳、2025 年および 2034 年

図 22: 世界のオフサイクル排出パワートレイン技術市場 (10 億米ドル) OEM 統合別の内訳、2021 ～ 2034 年

図 23: 世界のオフサイクル排出パワートレイン技術市場 (10 億米ドル) アフターマーケットおよびレトロフィット ソリューション別内訳、2021 ～ 2034 年

図 24: 世界のオフサイクル排出パワートレイン技術市場シェア (%)、地域別、2025 年および 2034 年

図 25: 世界のオフサイクル排出パワートレイン技術市場予測 (10 億米ドル)、北米別、2021 ～ 2034 年

図 26: 世界のオフサイクル排出パワートレイン技術市場予測 (10 億米ドル)、ヨーロッパ別、2021 ～ 2034 年

図 27: 世界のオフサイクル排出パワートレイン技術市場予測 (10 億米ドル)、アジア太平洋別、2021 ～ 2034 年

図 28: 世界のオフサイクル排出パワートレイン技術市場予測 (10 億米ドル)、その他の国別、2021 ～ 2034 年

図 29: 技術タイプ別の北米オフサイクル排出パワートレイン技術市場価値 (10 億米ドル)、2025 年および 2034 年

図 30: 技術タイプ別の北米オフサイクル排出パワートレイン技術市場価値シェア (%)、2025 年

図 31: 北米のオフサイクル排出パワートレイン技術の市場価値 (10 億米ドル)、パワートレイン タイプ別、2025 年および 2034 年

図 32: 北米のオフサイクル排出パワートレイン技術市場価値シェア (%)、パワートレイン タイプ別、2025 年

図 33: 北米のオフサイクル排出パワートレイン技術の車種別市場価値 (10 億米ドル)、2025 年および 2034 年

図 34: 北米のオフサイクル排出パワートレイン技術の車両タイプ別市場価値シェア (%)、2025 年

図 35: コンポーネント統合別の北米のオフサイクル排出パワートレイン技術市場価値 (10 億米ドル)、2025 年および 2034 年

図 36: 北米のオフサイクル排出パワートレイン技術市場価値シェア (%) (コンポーネント統合別、2025 年)

図 37: 北米のオフサイクル排出パワートレイン技術の市場価値 (10 億米ドル)、販売チャネル別、2025 年および 2034 年

図 38: 販売チャネル別の北米オフサイクル排出パワートレイン技術市場価値シェア (%)、2025 年

図 39: 北米の国別オフサイクル排出パワートレイン技術市場価値 (10 億米ドル)、2025 年および 2034 年

図 40: 国別の北米のオフサイクル排出パワートレイン技術市場価値シェア (%)、2025 年

図 41: ヨーロッパのオフサイクル排出パワートレイン技術の市場価値 (10 億米ドル)、技術タイプ別、2025 年および 2034 年

図 42: ヨーロッパのオフサイクル排出パワートレイン技術の市場価値シェア (%)、技術タイプ別、2025 年

図 43: ヨーロッパのオフサイクル排出パワートレイン技術の市場価値 (10 億米ドル)、パワートレイン タイプ別、2025 年および 2034 年

図 44: ヨーロッパのオフサイクル排出パワートレイン技術市場価値シェア (%)、パワートレイン タイプ別、2025 年

図 45: 欧州のオフサイクル排出パワートレイン技術の車種別市場価値 (10 億米ドル)、2025 年および 2034 年

図 46: 欧州のオフサイクル排出パワートレイン技術市場価値シェア (%)、車種別、2025 年

図 47: ヨーロッパのオフサイクル排出パワートレイン技術の市場価値 (10 億米ドル)、コンポーネント統合別、2025 年および 2034 年

図 48: ヨーロッパのオフサイクル排出パワートレイン技術市場価値シェア (%) (コンポーネント統合別、2025 年)

図 49: ヨーロッパのオフサイクル排出パワートレイン技術の市場価値 (10 億米ドル)、販売チャネル別、2025 年および 2034 年

図 50: 欧州のオフサイクル排出パワートレイン技術の市場価値シェア (%)、販売チャネル別、2025 年

図 51: ヨーロッパの国別オフサイクル排出パワートレイン技術市場価値 (10 億米ドル)、2025 年および 2034 年

図 52: 欧州のオフサイクル排出パワートレイン技術市場価値シェア (%)、国別、2025 年

図 53: アジア太平洋地域のオフサイクル排出パワートレイン技術の市場価値 (10 億米ドル)、技術タイプ別、2025 年および 2034 年

図 54: アジア太平洋地域のオフサイクル排出パワートレイン技術の市場価値シェア (%)、技術タイプ別、2025 年

図 55: アジア太平洋地域のオフサイクル排出パワートレイン技術の市場価値 (10 億米ドル)、パワートレイン タイプ別、2025 年および 2034 年

図 56: アジア太平洋地域のオフサイクル排出パワートレイン技術市場価値シェア (%)、パワートレイン タイプ別、2025 年

図 57: アジア太平洋地域のオフサイクル排出パワートレイン技術の車種別市場価値 (10 億米ドル)、2025 年および 2034 年

図 58: アジア太平洋地域のオフサイクル排出パワートレイン技術市場価値シェア (%)、車種別、2025 年

図 59: コンポーネント統合別のアジア太平洋地域のオフサイクル排出パワートレイン技術市場価値 (10 億米ドル)、2025 年および 2034 年

図 60: コンポーネント統合別のアジア太平洋地域のオフサイクル排出パワートレイン技術市場価値シェア (%)、2025 年

図 61: 販売チャネル別のアジア太平洋地域のオフサイクル排出パワートレイン技術市場価値 (10 億米ドル)、2025 年および 2034 年

図 62: 販売チャネル別のアジア太平洋地域のオフサイクル排出パワートレイン技術市場価値シェア (%)、2025 年

図 63: アジア太平洋地域のオフサイクル排出パワートレイン技術市場額 (10 億米ドル)、国別、2025 年および 2034 年

図 64: アジア太平洋地域のオフサイクル排出パワートレイン技術市場価値シェア (%)、国別、2025 年

図 65: 世界のその他の地域のオフサイクル排出パワートレイン技術の市場価値 (10 億米ドル)、技術タイプ別、2025 年および 2034 年

図 66: 世界のその他の地域におけるオフサイクル排出パワートレイン技術の市場価値シェア (%) (技術タイプ別、2025 年)

図 67: パワートレイン タイプ別のその他の世界のオフサイクル排出パワートレイン技術市場価値 (10 億米ドル)、2025 年および 2034 年

図 68: パワートレインの種類別、その他の世界のオフサイクル排出パワートレイン技術市場価値シェア (%)、2025 年

図 69: その他の世界のオフサイクル排出パワートレイン技術市場額 (10 億米ドル)、車種別、2025 年および 2034 年

図 70: 世界のその他の地域におけるオフサイクル排出パワートレイン技術の市場価値シェア (%) (車両タイプ別、2025 年)

図 71: コンポーネント統合別のその他の世界のオフサイクル排出パワートレイン技術市場価値 (10 億米ドル)、2025 年および 2034 年

図 72: コンポーネント統合別、その他の世界のオフサイクル排出パワートレイン技術市場価値シェア (%)、2025 年

図 73: 販売チャネル別のその他の世界のオフサイクル排出パワートレイン技術市場価値 (10 億米ドル)、2025 年および 2034 年

図 74: 世界のその他の地域におけるオフサイクル排出パワートレイン技術の市場価値シェア (%)、販売チャネル別、2025 年

テーブルのリスト

表 1: 世界のオフサイクル排出パワートレイン技術市場 (10 億米ドル) 予測、技術タイプ別、2021 ～ 2034 年

表 2: 世界のオフサイクル排出パワートレイン技術市場 (10 億米ドル) 予測、パワートレイン タイプ別、2021 ～ 2034 年

表 3: 世界のオフサイクル排出パワートレイン技術市場 (10 億米ドル) 予測、車種別、2021 ～ 2034 年

表 4: 世界のオフサイクル排出パワートレイン技術市場 (10 億米ドル) 予測、コンポーネント統合別、2021 ～ 2034 年

表 5: 世界のオフサイクル排出パワートレイン技術市場 (10 億米ドル) 予測、販売チャネル別、2021 ～ 2034 年

表 6: 世界のオフサイクル排出パワートレイン技術市場 (10 億米ドル) 予測、地域別、2021 ～ 2034 年

表 7: 北米のオフサイクル排出パワートレイン技術市場 (10 億米ドル) 予測、技術タイプ別、2021 ～ 2034 年

表 8: 北米のオフサイクル排出パワートレイン技術市場 (10 億米ドル) 予測、パワートレイン タイプ別、2021 ～ 2034 年

表 9: 北米のオフサイクル排出パワートレイン技術市場 (10 億米ドル) 予測、車種別、2021 ～ 2034 年

表 10: 北米のオフサイクル排出パワートレイン技術市場 (10 億米ドル) 予測、コンポーネント統合別、2021 ～ 2034 年

表 11: 北米のオフサイクル排出パワートレイン技術市場 (10 億米ドル) 予測、販売チャネル別、2021 ～ 2034 年

表 12: 北米のオフサイクル排出パワートレイン技術市場 (10 億米ドル) 予測、国別、2021 ～ 2034 年

表 13: 米国のオフサイクル排出パワートレイン技術市場 (10 億米ドル) 予測、車種別、2021 ～ 2034 年

表 14: カナダのオフサイクル排出パワートレイン技術市場 (10 億米ドル) 予測、車種別、2021 ～ 2034 年

表 15: メキシコのオフサイクル排出パワートレイン技術市場 (10 億米ドル) 予測、車種別、2021 ～ 2034 年

表 16: ヨーロッパのオフサイクル排出パワートレイン技術市場 (10 億米ドル) 予測、技術タイプ別、2021 ～ 2034 年

表 17: ヨーロッパのオフサイクル排出パワートレイン技術市場 (10 億米ドル) 予測、パワートレイン タイプ別、2021 ～ 2034 年

表 18: 欧州のオフサイクル排出パワートレイン技術市場 (10 億米ドル) 予測、車種別、2021 ～ 2034 年

表 19: ヨーロッパのオフサイクル排出パワートレイン技術市場 (10 億米ドル) 予測、コンポーネント統合別、2021 ～ 2034 年

表 20: ヨーロッパのオフサイクル排出パワートレイン技術市場 (10 億米ドル) 予測、販売チャネル別、2021 ～ 2034 年

表 21: ヨーロッパのオフサイクル排出パワートレイン技術市場 (10 億米ドル) 予測、国別、2021 ～ 2034 年

表 22: ドイツのオフサイクル排出パワートレイン技術市場 (10 億米ドル) 予測、車種別、2021 ～ 2034 年

表 23: フランスのオフサイクル排出パワートレイン技術市場 (10 億米ドル) 予測、車種別、2021 ～ 2034 年

表 24: 英国のオフサイクル排出パワートレイン技術市場 (10 億米ドル) 予測、車種別、2021 ～ 2034 年

表 25: 欧州のその他の地域のオフサイクル排出パワートレイン技術市場 (10 億米ドル) 予測、車種別、2021 ～ 2034 年

表 26: アジア太平洋地域のオフサイクル排出パワートレイン技術市場 (10 億米ドル) 予測、技術タイプ別、2021 ～ 2034 年

表 27: アジア太平洋地域のオフサイクル排出パワートレイン技術市場 (10 億米ドル) 予測、パワートレイン タイプ別、2021 ～ 2034 年

表 28: アジア太平洋地域のオフサイクル排出パワートレイン技術市場 (10 億米ドル) 予測、車種別、2021 ～ 2034 年

表 29: アジア太平洋地域のオフサイクル排出パワートレイン技術市場 (10 億米ドル) 予測、コンポーネント統合別、2021 ～ 2034 年

表 30: アジア太平洋地域のオフサイクル排出パワートレイン技術市場 (10 億米ドル) 予測、販売チャネル別、2021 ～ 2034 年

表 31: アジア太平洋地域のオフサイクル排出パワートレイン技術市場 (10 億米ドル) 予測、国別、2021 ～ 2034 年

表 32: 中国のオフサイクル排出パワートレイン技術市場 (10 億米ドル) 予測、車種別、2021 ～ 2034 年

表 33: 日本のオフサイクル排出パワートレイン技術市場 (10 億米ドル) 予測、車種別、2021 ～ 2034 年

表 34: インドのオフサイクル排出パワートレイン技術市場 (10 億米ドル) 予測、車種別、2021 ～ 2034 年

表 35: 韓国のオフサイクル排出パワートレイン技術市場 (10 億米ドル) 予測、車種別、2021 ～ 2034 年

表 36: 残りのアジア太平洋地域のオフサイクル排出パワートレイン技術市場 (10 億米ドル) 予測、車両タイプ別、2021 ～ 2034 年

表 37：その他の世界のオフサイクル排出パワートレイン技術市場（10億米ドル）予測、技術タイプ別、2021～2034年

表 38: その他の世界のオフサイクル排出パワートレイン技術市場 (10 億米ドル) 予測、パワートレイン タイプ別、2021 ～ 2034 年

表 39: 世界のその他の地域のオフサイクル排出パワートレイン技術市場 (10 億米ドル) 予測、車種別、2021 ～ 2034 年

表40：その他の世界のオフサイクル排出パワートレイン技術市場（10億米ドル）予測、コンポーネント統合別、2021～2034年

表 41：その他の世界のオフサイクル排出パワートレイン技術市場（10億米ドル）予測、販売チャネル別、2021～2034年