石油液体原料市場規模、シェアおよび業界分析、タイプ別（軽質ナフサ、重質ナフサ、軽油）、用途別（工業用溶剤、洗浄液、ガソリン混入物、ガソリン、その他）および地域予測、2026年から2034年

世界の石油液体原料市場規模は2025年に2,486億3,000万米ドルと推定され、2026年の2,595億米ドルから2034年までに3,654億4,000万米ドルに成長し、2026年から2034年まで4.37%のCAGRで成長すると予測されています。

石油液体原料は、エネルギーを生成するための工業的手順で使用される粗製物質です。石油化学プラントや製油所で使用され、より価値のある製品に変換される液体原料を指します。石油液体原料は、可燃性が高く不安定な炭化水素の組み合わせであり、石油、石炭、木材を精製することで得られます。石油ナフサ、石炭ナフサ、木材ナフサと呼ばれます。ナフサは主にガソリン、工業用溶剤、燃料、ディーゼルの製造に使用されます。

種類に基づいて、石油液体原料市場は軽質ナフサ、重質ナフサ、軽油に分類されます。ライトナフサは、ペンタンとわずかに重い材料で構成されています。製油所では、軽質ナフサがガソリンに直接混合されます。 35 °C ～ 130 °C で沸騰し、重質ナフサよりもパラフィン含有量が高く、ナフテンと芳香族化合物を多く含みます。軽質ナフサには、改質原料としては適さない重質パラフィン系ナフサが含まれる。重質ナフサは主に完成ガソリンとほぼ同じ密度の物質で構成されています。ナフテンと芳香族の含有量が高く、改質に適した原料です。用途が大きく異なるため、軽質ナフサと重質ナフサのバランスと価格は密接に絡み合っています。

用途に基づいて、石油液体原料市場は、工業用溶剤、洗浄液、ガソリンへの混入物、ガソリンなどに分類されます。工業用溶剤は通常、有機液体です。工業用溶剤はいくつかの個別の物質の混合物であることが多く、さまざまな種類があります。ガソリンへの混入物は車両のエンジンに損傷を与え、排出レベルの上昇につながります。ナフサは、原油から抽出されるはるかに安価で軽い燃料であり、ガソリンに不純物を加えるために使用されます。ガソリンは、石油由来の透明な可燃性液体で、ほとんどの火花点火式内燃エンジンの燃料として使用されます。

石油液体原料市場の主な市場推進力は、技術の進歩の高まりです。石油液体原料の需要は主に輸送部門によって牽引されています。石油液体原料のナフサと石油は、エンジン車、自動車、バンカーなどの地域交通機関で利用されており、産業分野やビジネス分野で応用される船舶用燃料も含まれます。 

市場の成長を阻害する要因として、近年の原油価格の下落が考えられます。さらに、先進地域における電気自動車の成長は、石油液体原料市場の成長に影響を与えます。今後数年間で、アジア太平洋地域などの発展途上地域では電気自動車の導入が進むと予想されており、これが市場の成長を妨げる可能性があります。

主要な市場推進要因 -

Rise in advancements in technologies

主要な市場制約 -

The fluctuation in crude oil prices

対象となる主要企業:

石油液体原料市場に存在する主要企業には、エクソンモービル、リライアンス インダストリーズ リミテッド、シェル、bp、中国石油天然気集団公司、シェブロン フィリップス ケミカル カンパニー、フリント ヒルズ リソース、出光興産株式会社、ロイヤル ダッチ シェル、トータル、YPF、フリント ヒルズ リソース、サウジアラビア オイル カンパニーなどがあります。

地域分析:

石油液体原料市場は、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、ラテンアメリカ、中東およびアフリカにわたって調査されています。北米は、この地域での石油主導産業の拡大により、世界の石油液体原料市場の主要セグメントです。この拡大は、この地域における石油液体原料の需要の増大につながります。米国では、連邦政府の命令と州のプログラムが 2020 年も引き続きバイオ燃料消費を支援しました。しかし、米国の液体輸送燃料供給全体に占めるバイオ燃料の割合は依然として比較的小さい。バイオマスベースのディーゼルを含む米国のディーゼル燃料消費量は、2021 年に増加すると予想されています。

アジア太平洋地域は、自動車や海運などのさまざまな重工業からの需要の増加により、世界の液体石油原料市場が最も急速に発展している地域です。インドと中国では、石油およびガス製品とその副産物の需要が大幅に増加しており、世界の石油液体原料市場に大きな道筋が生まれています。インドでは、主要市場関係者が2022年までに大規模なグリーンフィールド製油所の設置に向けて取り組んでいる。

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セグメンテーション

主要な業界の発展

• 2021年2月、ノース・フィールド・イースト・プロジェクトの陸上施設向けに、カタール・ペトロリアム社から、千代田化工建設とテクニップ・エナジーズの合弁会社であるCTJVに大規模なエンジニアリング、建設、試運転契約が締結された。この賞は、それぞれ年間 800 万トンの LNG 容量を持つ 4 つのメガトレインの配送をカバーします。
• 2021年6月、重質原油と残渣を混合したアスファルト混合物が中国の独立系精製業者によって代替精製原料として使用されるようになった。この混合物は道路の舗装や屋根に使用されます。