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世界中の鉱山抵抗性の待ち伏せ保護された車両市場は、2032年まで予測期間にわたって注目に値するCAGRが予測されている堅牢な成長を経験しています。鉱山抵抗の待ち伏せ保護された(MRAP)車両の車両は、小規模の火災、ロケットの植え付けの巣の巣を剥離するために、小型の炎症を起こしたgreneを描いたgrenededを描いたgreneを描くことができる非常に回復力のあるマルチミッションプラットフォームを兵士に提供します。 (IEDS)、海外の緊急事態業務で犠牲者の大部分を引き起こします。
鉱山抵抗は、待ち伏せ保護された全地形車両(M-ATV)とMaxxproファミリーは、艦隊に耐える陸軍マップを構成する2つの主要な車両プラットフォームです。これらの適応可能な車両は、装甲職員運送業者と武器運送業者の職務を果たします:装甲救急車、コマンドポスト、エッセンシャルリーダー車両、および輸送船団保護プラットフォーム。
グローバルなMRAP市場は非常に競争が激しく、さまざまな企業が軍隊や他の政府機関からの契約を争っています。市場は主に軍事需要によって推進されており、大部分は米国国防総省からの契約によって支配されています。他の主要な顧客には、NATO加盟国、アラブ首長国連邦、および中東の他の国々が含まれます。近年、特に法執行機関やセキュリティおよびテロ対策事業に関与する他の組織が使用するための民間市場でMRAPに対する需要が高まっています。これにより、製造業者は、Oshkosh M-ATV特殊部隊車両やNavistar SOTV-Bなど、民間使用に特化したMRAPバリアントを開発することになりました。
ロシアとウクライナの間の継続的な対立は、MRAPの地域の使用と発展に大きな影響を与えています。紛争がエスカレートするにつれて、ウクライナとロシアは軍隊を保護するためのMRAP車両の需要を高めました。これにより、国内および設計メーカーの生産と販売の増加につながりました。
紛争の初期段階では、ウクライナはMRAPに大きく依存して、IEDが重大な脅威であった地域を介して軍隊と供給を輸送しました。ウクライナ軍は、米国、カナダ、その他の国を含むさまざまな情報源からMRAPを取得しました。これらの車両は、兵士を保護し、IED攻撃から犠牲者を減らすのに非常に効果的であることが証明されました。しかし、紛争は引きずり出されており、双方はMRAPに対抗することに熟達しています。ロシア語の分離軍は、より大きなIEDやタンクミサイルを含むMRAPを標的とする新しい戦術と武器を開発しました。その結果、ウクライナ軍は戦術を適応させ、紛争地帯を移動するために機器を使用しなければなりませんでした。
軍が使用するMRAP市場はセグメント化されています。
タイプごとに、市場にはMRAP-MRUVとMRAP-JERRVが含まれます
アプリケーションごとに、この市場には防衛、輸送、およびスペースが含まれます。
エンジンごとに、市場にはカミンズISL-400E、カミンズQSB 6.7(275 hp)、Intl DT530 ST、およびCaterpillar C7があります。
モデルごとに、市場にはMRAP II、生存可能な戦闘戦術車両、および共同光の戦術車両があります。
地域ごとに、市場は北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、ラテンアメリカ、中東とアフリカ全体で研究されています。
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この地域における主要メーカーの存在と、米国の大規模な軍事予算は、北米での市場の成長を支援しています。さらに、米国防衛省は、効率的な運用能力のために装甲電気自動車を展開することに焦点を当てています。この要因は、市場の成長を促進するために観察されています。
アジア太平洋地域は最大のシェアを保有していました。テロ対策のための軍事能力を強化するための拡大する政府の措置は、この地域の防衛産業の成長に責任があります。防衛産業の成長は、多くの政府組織にとって優先事項です。さまざまな地域のMRAP車両の有効性は、地形、気候、敵が使用する戦術などの要因によって異なる場合があります。
国境を越えた紛争が突然上昇すると、この地域の高度な装甲車両の需要が大幅に増加します。さらに、さまざまなヨーロッパ諸国での防衛近代化プログラムの増加は、装甲車両市場の成長を後押ししています。
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