"高性能のためのマーケット インテリジェンス"

自動車用ホイールスピンドル市場の規模、シェア、および業界分析、製品タイプ(駆動ホイールと非駆動ホイール)、販売チャネル(OEMおよびアフターマーケット)、アプリケーション(乗用車、軽い商用車、重い商業車両)、地域予測、2024-2032

Region : Global | 報告-ID: FBI111633 | スターテス : 常に

 

主要市場インサイト

自動車ホイールスピンドルは円筒形の金属シャフトであり、自動車の主要なコンポーネントの1つであり、ホイールハブとホイールリムを接続するのに役立ちます。スピンドルにより、2つのコンポーネントが互いに独立して回転し、接続されています。サスペンションシステムの一部であるのは、上下のコントロールアームにも取り付けられています。

サスペンションは、車両の安全性をトラック上で安定させ、道路ショックを吸収し、路面の不規則性を滑らかにすることにより、車両の安全性を保証します。スピンドルは、車両がスムーズかつ着実に動くのに役立つため、サスペンションシステムで重要な役割を果たします。スピンドルは、高速、低振動、高剛性など、車両の特徴を増強します。

ホイールスピンドル市場は、車両の安全性、快適さの促進、スムーズな乗り物の需要の増加により、プラスの成長を目撃しています。ホイールスピンドル市場は、アフターマーケットでの需要が高いためにも有利です。これは、摩耗や裂傷にさらされ、車両の安全性、快適性、安定性を確保するために交換する必要があるためです。

Covid-19のパンデミックは、多くのセクターで一時的なグローバルな閉鎖を導入しました。この一時的な閉鎖は、さまざまな産業に悪影響を及ぼし、収益の低下、製品販売の損失、生産率の低下、失業率、およびその他の多くの深刻な影響をもたらしました。これは、製造施設の大部分が停止または半分の能力で働いているため、景気後退につながりました。

自動車用ホイールスピンドル市場の成長が、自動車市場全体の成長に直接比例していることは非常に直感的です。 Covid-19が2020年初頭に世界を襲ったため、すべての主要経済は、封鎖とサプライチェーンのボトルネックのために複数のset折を持っていました。中国と日本は、助手席の自動車生産において重要な役割を果たしています。両国は、生産を大幅に削減しなければなりませんでした。 FY-20は、消費者の感情と好みが大きな変化を遂げたため、世界中の乗用車の販売に関しては非常に不満でした。消費者は高級品の購入を控え始めました。産業活動は停止しており、商品の動員を大幅に抑制し、車両の需要が低くなりました。

生産工場の閉鎖とより厳しい社会的距離の規範による労働力の不足も、新しい車両の生産に影響を与えました。別の問題は、原材料の調達に関するものでした。サプライチェーンのテールバックは、生産ニーズを満たすのに十分な原材料を調達する企業の能力に影響を与え、同時に、インフレの上昇は生産コストを大幅に引き上げました。

セグメンテーション

製品タイプ別

販売チャネルによる

アプリケーションによって

地理によって

  • ドライブホイール
  • 非駆動型ホイール
  • OEM
  • アフターマーケット

 

 

 

  • 乗用車
  • 軽い商用車
  • 重い商用車

 

 

 

 

 

 

  • 北米(米国、カナダ、メキシコ)
  • ヨーロッパ(英国、ドイツ、フランス、およびヨーロッパのその他)
  • アジア太平洋(インド、中国、日本、韓国、アジア太平洋の残り)
  • 世界の残り

 

重要な洞察

レポートは、次の重要な洞察をカバーしています。

  • 主要な業界の開発 - 合併、買収、パートナーシップ
  • ポーターの5つの力分析
  • 技術開発
  • 自動車ホイールスピンドル市場に対するCovid-19の影響

製品タイプによる分析

製品タイプでは、市場は駆動ホイールと非駆動ホイールにセグメント化されています。駆動ホイールスピンドルは、車両の駆動車軸に不可欠であり、ドライブトレインからホイールにトルクを送信し、推進力を有効にします。これらは、前輪駆動(FWD)および全輪駆動(AWD)システムで不可欠であり、車輪は車両の体重をサポートするだけでなく、原動力も提供します。駆動ホイールスピンドルは、より高いストレスとトルクを処理するように設計されており、電動車軸構成のパフォーマンスと安全性に重要です。駆動ホイールスピンドルセグメントは、運転とステアリングの需要を処理するために堅牢で信頼できるスピンドルが必要なFWDおよびAWD車両の有病率が増加しているため、支配的です。非駆動型ホイールスピンドルは、車両の重量をサポートし、車輪を自由に回転させることができます。後輪駆動(RWD)セットアップとFWD車両の後輪によく見られるように、設計がより簡単で、主にトルク伝達ではなく安定性とサポートを提供することに焦点を当てています。

地域分析

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グローバル市場は、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、およびその他の世界に地理的にセグメント化されています。アジア太平洋地域は、今後10年間で自動車ホイールスピンドル市場をリードすると予測されています。自動車用ホイールスピンドル市場は、自動車産業の全体的な成長と正の相関があります。アジア太平洋地域は、消費者が自動車を所有することを好み、産業とその関連サービスの浸透が増加することにより、乗客と商用車の両方に対する魅力的な需要を目の当たりにしています。アジア太平洋地域がリーダーであるという私たちの概念を強化する複数の要因には、中所得層に移住する上昇する大衆、可処分所得の増加、中国と日本のOEMの複数の存在、労働への安価なアクセス、車両の安全性と快適性の高まり、都市化の増加などがあります。さらに、アジア太平洋地域の市場の成長は、この地域が建設活動、モバイルヘルスケア施設、電子商取引事業、商品の輸送の急成長を目撃しているため、楽観的です。この活動はすべて、道路上の車両の需要を生み出し、自動車用ホイール同音市場の成長をもたらします。

主要なプレーヤーがカバーしました

このレポートには、Colonial Tool Group Inc.、Samwoo Hitech、Superior Spindle、Kross Ltd、Setco India Pvtなどの主要なプレーヤーのプロファイルが含まれています。 Ltd.、Fischer Deutschland GmbH、Triquench India、Arcide Wheel End Solutions、GKN Wheel and Structures、WJB Group、Baum Hydraulics Corporation、GNA Enterprises、およびProgressive Gear Industries Pvt。 Ltd.

主要な業界の開発

  • 2022年9月、Allison Transmissionは、今週、ドイツのハノーバーにあるIAA Transportationで、同社のEgen Powerファミリーの完全な電力ファミリーに最新の製品であるNew Egen Power 130を導入しました。


  • 進行中
  • 2024
  • 2019-2023
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