Automotive Restoration Market Size, Share, and Industry Analysis By Vehicle Type (Classic Cars, Muscle Cars, Vintage Cars, Luxury & Sports Cars, and Others), By Restoration Level (Full Restoration, Partial Restoration, Mechanical Restoration Only, Interior Restoration Only, and Exterior Restoration Only), and Regional Forecast, 2025-2032

古典的な車両の維持に対する需要の増加により、グローバルな自動車修復市場が拡大しています。米国国勢調査局によると、市場には890,000台のクラシックカーが復元されるのを待っています。本物の復元された車と3Dプリンティングを探している人は、見つけにくい部品のリソースとしてリソースとして、古典的なカー産業の成長を促進しています。米国商務省は、この地域に1,640のライセンスされた修復ワークショップがあることを確認しているため、北米市場は大規模なインフラストラクチャから得ています。これらの要因はすべて、市場を上げるのに役立ち、ベテランのコレクターと自動車修復業界に参入している人々の両方を歓迎します。

自動車修復市場ドライバー

熱狂的な関心の高まりは、クラシックカーの修復の需要を促進します

クラシックカーの修復の需要の絶え間ない成長は、市場を前進させます。米国国勢調査局によると、最近では890,000を超えるクラシックカーが回復しており、そのような愛好家がどれだけの愛好家がいるかを反映しています。また、商務省は、北米に1,640のライセンスされた修理ワークショップがあり、市場の成長を促進しています。イベントで表示することにより、回復者はこの分野の知識と新しいアイデアを増やします。米国の32のビンテージ車両保存プログラムなど、政府が資金提供した特別プログラムもその一部です。したがって、好意的な条件は、愛好家とプロの修復業者を動機付け、市場の規模を増やすのに役立ちます。

自動車修復市場の抑制

高い修復コストと限られた部品の可用性抑制市場の成長

部品の修理と可用性のコストにより、市場が拡大することがより困難になっています。米国運輸省が発行した年次報告書は、5,300が必要な許可が規制からの追加の課題を指していると述べています。 NHTSAは、希少な部品や熟練労働者を獲得するために費用がかかるため、多くの人々がアップグレードをためらうことをheしていると指摘しています。排出量の規則は地域間で大きく異なるため、環境問題を解決することも困難です。これらが邪魔になるにつれて、より高い価格を支払うことができない消費者は見逃しているため、回復に対する高い需要が示唆するほど市場は拡大しません。

自動車修復市場の機会

クラシックカーの電化は、持続可能な成長の機会のロックを解除します

電気を備えたクラシックカーに取り組むことは、拡大する賢​​くて持続可能なチャンスです。歴史的な車両を復元するための4,500万ドルの助成金は、米国エネルギー省によって資金提供されています。土地、インフラストラクチャ、輸送、観光省によると、日本では復元できる680,000台の古典的な車両があります。新興市場の人々は収益の増加を享受しており、車に熱心になっています。技術の進歩と組み合わされて、これらの傾向により、市場はメインストリームと環境的に認識されている人々の両方にとって安定して魅力的になります。

セグメンテーション

重要な洞察

レポートは、次の重要な洞察をカバーしています。

• 主要な業界の傾向
• 主要国での規制シナリオの概要
• 主要な業界の開発
• 新興市場の成長機会

車両タイプによる分析

車両の種類ごとに、自動車の修復市場は、クラシックカー、マッスルカー、ビンテージカー、高級車、スポーツカーなどに分かれています。 

市場は、過去の重要性とコレクターの大ファン層のために、クラシックカーの影響を強く受けていると予想されています。米国国勢調査局のレポートの時点で、890,000台の古典的な車両が現在、米国のマッスルカーの修復のために登録されています。

回復レベルによる分析

回復レベルでは、自動車の修復市場は、完全な回復、部分的な修復、機械的修復のみ、内部修復のみ、外部回復のみに分けられます。 

完全な修復セグメントは、以前と同じように車を完全に回復するため、最大のシェアを保持すると予測されています。多くの費用をかけずに特定の問題を解決したい人の間で、部分的な回復がより人気を博しています。

地域分析

市場に関する詳細なインサイトを得るには、 カスタマイズ用にダウンロード

地理に基づいて、市場は北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、ラテンアメリカ、および中東とアフリカ全体で研究されてきました。

北米は、主に強力な自動車文化と十分に構築されたインフラストラクチャのために、自動車の修復市場を管理しています。米国商務省は、この地域の1,640のライセンスワークショップは、国立自動車サービス卓越した研究所によって認定された13,800人の認定技術者によって運営されています。米国国勢調査局によると、修復のためにライセンスされている890,000の古典的な車両があり、この趣味がどれほど熱いかを示しています。国立公園局による32のヴィンテージ車両保存プログラムなどのプログラムは、業界を後押しするのに役立ちます。この関心は、SEMAショーのようなイベントによって増加しているため、北米は業界の修復サービスと革新の主要な場所として際立っています。

自動車修復市場は、主にヨーロッパの豊富な自動車文化によってサポートされています。欧州自動車製造業者協会は、ヨーロッパには修復のために登録されている760,000台のビンテージ車があることを示しています。卓越した職人技と遺産車両を維持する努力により、そのような自動車の需要は増加しており、現在は74のギルドと協会が業界の成長に役立っています。欧州連合は、自動車の文化的回復（欧州委員会）に毎年1,800万ユーロを割り当てていると推定されています。これは、機関による強力な支持を示しています。徹底的なテストとルール（毎年100,000を超える、ヨーロッパのタイヤとリム技術組織）は、古典的な車両が高品質であることを保証します。これはヨーロッパの修復業界にとって重要です。

アジア太平洋地域は、自動車修復事業の有望な成長を示しています。日本には680,000台のクラシックカーが復元されて固定されています（土地省、インフラストラクチャ、輸送、観光）。中国では、科学技術省が市場の進歩を支援する助成金によって、中国ではアンティークカーの修復が奨励されています。より多くの人々が余分な現金を持ち、クラシックカーを望んでいるため、市場は中国とインドで急速に成長しています。毎年約120万人の修復部品が地域から送信されています（中国税関の一般管理）。つまり、サプライチェーンが拡大しています。日本特許庁（JPO）が提供する27の国営トレーニングコースのおかげで、アジア太平洋地域は、世界修復市場に大きな貢献をする予定です。

主要なプレーヤーがカバーしました

レポートには、次のキープレーヤーのプロファイルが含まれています。

• アメリカの自動車修復（米国）
• Automotive Restorations Inc（米国）
• ハーンオート修復（米国）
• コレクターカーサービス（米国）
• 精密回復（米国）
• Farland Classic Restoration Inc（米国）
• Innovative Restorations Inc（米国）
• Armadillo Auto Restoration（米国）
• クラシックカー修復クラブ（米国）
• ロッドオーソリティ（米国）
• ビンテージエア（米国）
• リングブラザー（米国）
• McBurnie Coachcraft（カナダ）
• アラニス税関（米国）
• アイコン4x4（米国）
• Socal Speed Shop（米国）
• ブルースカネパデザイン（米国）
• 西海岸税関（米国）
• 修復（米国）
• Kindigit Design（米国）
• デトロイトスピード（米国）
• イージーロッドカスタム（米国）
• クラシックリバイバル（英国）
• Hagerty、Inc。（米国）
• RKモーターズシャーロット（米国）
• C＆Nクラシックカーの修復（英国）
• クラシックモーターカー（英国）
• E.C.D.自動車デザイン（米国）
• RMサザビーズ（スイス）
• マッスルカーレストレーションズ、Inc。（米国）
• フィンチの修復（米国）
• シャッドオリジナルレ（ドイツ）
• カネパ（米国）
• Carrozzeria Touring Superleggera S.R.L. （イタリア）
• Auto Storica（日本）
• Garage Yoshida Co.、Ltd。（日本）

主要な業界の開発

• 2023年6月、Classic Industriesは、1967年のNova SS Trunk Lid Moldingなどの修復部品の新しいコレクションを導入し、高品質の製品の面で必要なものを顧客に提供しました。
• 2023年5月、SEMAの自動車修復市場組織（ARMO）は、基準を改善することを目的とし、志を同じくする愛好家や労働者のためのいくつかのイベントを開催しました。