"高性能のためのマーケット インテリジェンス"

自動車のインタークーラー市場規模、シェア、およびCovid-19の影響分析、車両タイプ(乗用車および商用車)、技術(空気間インタークーラーおよび空気間インタークーラー)、販売チャネル(OEMおよびアフターマーケット)、地域予測、2025-2032

Region : Global | 報告-ID: FBI108545 | スターテス : 常に

 

主要市場インサイト

自動車のインタークーラー市場は着実に成長しており、今後数年間で高くなると予想されています。この成長は、車両の生産の増加、パフォーマンス車両の需要の高まり、安全規制に準拠するための高度なインタークーラーの必要性の増加など、いくつかの要因によって推進されています。インタークーラーは、圧縮後にガスを冷却するために使用される熱交換器であり、ターボチャージまたはスーパーチャージされたエンジンに見つけることができます。

主に、熱圧縮に対抗し、シリンダーに熱を浸して空気を大幅に密度にするために使用され、エンジンのパフォーマンスを高め、事前発火またはエンジンノックの影響を受けにくくなります。

次世代の車両における効率的な冷却システムに対する需要の高まりは、車両のインタークーラーの需要を促進することが期待されています。車両の効率の向上と高性能に対する自動車メーカーの焦点の拡大は、この市場の成長をさらに高めます。

自動車のインタークーラー市場に対するCovid-19の影響

Covid-19は、経済とインタークーラー市場に大きな影響を与えました。パフォーマンス車両のアフターマーケットまたはOEMのカスタマイズの公共の減速と混乱により、インタークーラーの需要が減少しました。パンデミックは、メンテナンスショップやインタークーラーの製造会社の収益の減少をもたらしました。パンデミックはまた、サービスを介して送信されるウイルスのリスクのために、サービスセンターの安全性に関する懸念を提起しました。また、これは自動車のパフォーマンスコンポーネントセクターに直接関連しているため、自動車のインタークーラーのアフターマーケットの減少をもたらしました。パンデミックは、厳格な封鎖とインタークーラーの生産の効率の低下により、企業にとっても課題をもたらしました。ウイルスのspread延を抑制するために課された封鎖、旅行制限、および社会的距離の測定は、車両の需要の大幅な減少を生み出しました。

ただし、パンデミック効果が低下するにつれて、車両の売り上げが増加します。車両に高性能を要求する若い世代は、自動車のインタークーラーのさまざまなメーカーに対して高い需要をもたらしました。車両性能コンポーネントに対する需要が着実に増加すると、状況は変化しました。

セグメンテーション

車両で

テクノロジーによって

販売チャネルによる

地域別

  • 乗用車
  • 商用車

 

  • 空対空インタークーラー

 

  • 空気間インタークーラー

 

  • OEM

 

  • アフターマーケット
  • 北米(米国とカナダ)。
  • ヨーロッパ(英国、ドイツ、フランス、およびその他のヨーロッパ)。
  • アジア太平洋(インド、中国、日本)。
  • 世界の残り

重要な洞察

レポートは、次の重要な洞察をカバーします。

  • 主要な業界の開発 - 合併、買収、パートナーシップ
  • ポーターの5つの力分析。
  • 技術開発
  • 自動車のインタークーラー市場に対するCovid-19の影響。

車両タイプによる分析

車両タイプのセグメントには、乗用車と商用車が含まれます。自動車のインタークーラーは、ユーザーにニーズに基づいてさまざまなオプションを提供します。スポーツカー向けの高密度パフォーマンスの空気間インタークーラーであるかどうかにかかわらず、アフターマーケットプラットフォームは通常、多様なインタークーラー要件に応えるためにさまざまな車両タイプを提供します。冷却された高度な車両の文脈における乗用車の需要は、近年大幅に増加しています。これらのインタークーラーは、手頃な価格でアクセスしやすいパフォーマンスマッピングに代わるものを提供し、馬力での高速化を促進し、高価なアフターセールスに関連する責任とコストなしに、個人が自分の車両をオンデマンドで最適化できるようにします。さらに、スポーツカーやカスタムビルドされたパフォーマンスカーの人気が高まっているため、このセグメントの成長を促進することが期待されています。

テクノロジータイプによる分析

テクノロジーの種類に関しては、新しく改善された空気から液体へのインタークーラーは、より高度になり、エンジンの変位を変えることなく、より多くの馬力のためにエンジンにより多くの圧力をかけているため、今後数年間で重要な市場部分を保持します。自動車セクターは継続的に進化しており、市場のダイナミクスは時間とともに変化しており、これらのタイプのエンジンとインタークーラーの販売をさらに増やします。

販売チャネルによる分析

販売チャネルセグメントには、OEMとアフターマーケットが含まれます。これらのインタークーラーをインストールすることは比較的コストが少ないため、アフターマーケットチャネルは成長すると予想されます。道路上の車両の数が増加し、古い車両が使用され続けているため、アフターマーケットのインタークーラーがパフォーマンスカーに変換するための継続的な需要があります。インタークーラーのアフターマーケットは、特に競争力のあるトラックモータースポーツまたはロードスポーツ車両で、摩耗または破損したコンポーネントを交換する必要性から利益を得ます。インタークーラーメーカーの社内生産と標準化は、これらとその仕事とカスタムショップとの互換性を生産するための収益を追加するのに役立ちます。アフターマーケットは、予測期間中に成長を続けると予想されます。

地域ごとの分析

市場に関する詳細なインサイトを得るには、 カスタマイズ用にダウンロード

アジア太平洋市場、特に日本で最も高い成長率は、JDM(日本国内市場)の主要な文化があるために予想されています。日本とアジア太平洋地域の他の地域での自動車の大手メーカーの存在は、インタークーラーの販売にプラスの影響を与え、アジア太平洋地域で効率的で信頼性の高い車両の人気を高めます。車両の迅速な採用と消費者による手頃な価格は、インタークーラーの地域の成長を後押しします。

主要なプレーヤーがカバーしました

グレディ(日本)、HKS Co. Ltd(日本)、デンソーコーポレーション(日本)、ミシモトオートモーティブ(日本)、ベルインタークーラー(米国)、ヴァレオS.A(フランス)、ハネウェルインターナショナルインク(米国)、ニスモモータースポーツインターナショナル(日本)。

主要な業界の開発

  • 2021年7月、日産はGT-R50を発売しました。GT-R50は、ツインターボチャージ3.8リットルV6を搭載しています。このエンジンは、日産の社内チューニング会社NISMOによって建設され、より大きなターボ、より大きなインタークーラー、新しい燃料インジェクター、アップレートピストン、および710bhpと780nmのトルクの最大出力を備えた新しい排気システムを備えています。
  • 2020年5月、フォードパフォーマンスは、2021年のフォードマスタングシェルビーGT500のVMPパフォーマンスの新しいインタークーラーを発売しました。


  • 進行中
  • 2024
  • 2019-2023
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