自動車のデュアルマスフライホイール市場の規模、シェア、および業界分析、トランスミッションタイプ（マニュアル、半自動、および自動）、材料（鋳鉄、マラジングスチール、アルミニウム合金）、車両タイプ（乗用車、軽い商用車、および重い商業車両）、販売チャネル（OEMおよびアフターマーケット）、地域予測、2025-2032

グローバルな自動車産業は、さまざまな変化を経験しています。電化や自律性などのメガトレンドに加えて、従来の車両は、排出制御測定と燃料価格の上昇により、変換を経験しています。メーカーは、燃費と排出制御を改善するために、これらの車両にさまざまな能力の幅広いエンジンを装備することに焦点を当てています。ただし、さまざまな容量のこれらのエンジンは、トルク生成中の振動と騒音にさらされます。したがって、これらのエンジンからの振動とノイズを減らすために、デュアルマスフライホイールが設置されています。

デュアルマスフライホイールの動作は、従来のフライホイールと同じです。ただし、従来のフライホイールとは異なり、デュアルマスフライホイールは2つのコンポーネントまたは2つのフライホイールで構成されており、そのうちの1つはギアボックスに、もう1つはエンジンに接続されています。両方のコンポーネントからエネルギーを蓄積することにより、フライホイールはトルクの変動により生成された振動とノイズを減らします。

燃料効率の高い車両の需要の増加は、燃料価格の上昇により、排出制御のための厳しい政府規範の増加と相まって、市場の成長を促進するために予想されます。さらに、市場は、快適さと騒音の低減を強化するための自動車のスムーズな走行に対する需要の高まりによっても促進されます。さらに、バランスの取れたパフォーマンスのために、軽量の自動車でのデュアルマスフライホイールに対するOEMの好みを高めることは、市場の成長を加速する可能性があります。さらに、世界の自動車販売の増加は、今後数年間で市場の成長を促進すると予想されます。

• 市場の成長を促進するための新興経済国全体の中距離車両に対する高い需要
• 乗り心地の快適さを高めるための自動車のスムーズな走行に対する需要の増加は、市場の成長を促進する可能性があります。

ただし、従来のフライホイールと比較したデュアルマスフライホイールの高コストは、予測期間中に市場の成長を抑制する可能性があります。 

• デュアルマスフライホイールは、自動車のメンテナンスコストを増加させます。クラッチの交換には、多くの場合、フライホイールの交換が同時に必要です。

Covid-19のパンデミックは、自動車産業に深刻な影響を与えました。政府が強化した封鎖と輸入/輸出活動の制限により、サプライチェーンが混乱し、デュアルマスフライホイールの生産が停止しました。企業は、自動車の生産と販売が閉鎖または鈍化したため、これらのフライホイールの不規則な需要に直面しています。しかし、自動車産業は、政府が制限を緩めるにつれて、2021年の第1四半期に大きな成長を目撃しました。回復中の自動車産業は、今後数年間で市場の成長にプラスの影響を与えます。

• 自動車産業は、2023年までにパンデミック以前のレベルに戻って、パンデミックのために制限を撤廃し、公共交通機関のネットワークを混乱させたために戻ってくると予想されています。
• National Automobile Dealers Associationによると、米国の自動車販売は2020年に14.7％減少しました。しかし、2021年の第1四半期には、自動車販売が堅調な成長を目撃しました。自動車業界の回復により、予測期間中に自動車のデュアルマスフライホイールの需要が高まります。

重要な洞察

レポートは、次の重要な洞察をカバーしています。

• 自動車のデュアルマスフライホイール市場での新しい進歩
• 自動車のデュアルマスフライホイール、主要国、2020年の概要
• 新製品と発売、キープレーヤー

セグメンテーション

送信タイプによる分析

トランスミッションタイプによって、市場はマニュアル、半自動、および自動に分割されます。

マニュアルトランスミッションセグメントは、2020年に最大の市場シェアを保持していました。マニュアルトランスミッションは、ミッドレンジの自動車で非常に利用されています。さらに、カウンターパートと比較して、インストールする方が安価です。さらに、デュアルマスフライホイールは、手動ギアシフト中に生成されたねじれ振動を抑えるために手動伝送で非常に採用されています。したがって、過剰な長期的な損害とメンテナンスコストを削減します。ミッドレンジの自動車でのスムーズなランニングと強化されたライディングの快適さの需要の増加は、予測期間中にセグメントの成長を促進する可能性があります。

さらに、マニュアルトランスミッションを備えた軽量トラックやその他の車両に対する需要の増加が、今後数年間でセグメントの成長を促進することが予想されます。 APACの国などの新興地域は、すでに手動伝送の自動車を強く好み、市場の成長をさらに加速しています。

地域分析

グローバル市場は、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、およびその他の世界に地理的にセグメント化されています。アジアパシフィックは、主要な自動車のデュアルマスフライホイール市場シェアを開催しました。中国、インド、日本などを含むアジア太平洋地域の新興国のデュアルマスフライホイールの生産量が多いことは、市場の成長を後押しする可能性があります。さらに、アジア太平洋地域での自動車販売の増加により、市場の成長がさらに加速します。アジア太平洋地域の手動伝送を備えた中距離自動車に対する高い需要は、これらの中距離自動車の振動の減衰と騒音削減の必要性の増加と相まって、今後数年間の市場の成長にプラスの影響を与えます。

• 2020年に国際自動車メーカー機関（OICA）によると、アジア太平洋地域は世界の自動車販売を主導し、北米が続きました。
• APACの新興国々および未発達の国々での手動変速機自動車を強く好むことは、この地域の市場の成長にプラスの影響を与えます。

主要なプレーヤーがカバーしました

このレポートには、Luk Gmbh＆Co。KG、ZF Friedrichshafen AG、Schaeffler Group、Velteks Automotive、Valeo、AMS Automotive LLC、Aisin Seiki Co. Ltd.、Exedy GlobalParts、Amtech International、JMT Auto Auto、Linamar corporation、Platech、Platemarアメリカの車軸と製造。

主要な業界の開発

• 2021年2月、大手自動車部品サプライヤーの1人であるValeoは、Mahindra Xuv 500ディーゼルのデュアルマスフライホイールを発売しました。
• 2021年2月、ホンダシビックは、効率的なパフォーマンスのためにデュアルマスフライホイールと組み合わせた6速マニュアルトランスミッションのSynchro-Meshギアで発売されました。