航空会社の補助サービス市場規模、シェア、および航空会社タイプ（フルコストキャリアと低コストキャリア）、サービスタイプ（シートセレクション、ラウンジアクセスなど（追加の手荷物手当と優先搭乗））、飛行中（IFE（飛行中のエンターテイメント）、食品＆ビバレッジ、レテールオプション）、その他（WI-FIサービス）、Post-Flight（WI-FIサービス）、その他国内）、および2032年までの地域予測

グローバル航空会社の補助サービス市場は、パーソナライズされたオファーとデジタルサービスの進歩の両方を通じて成長しています。航空会社は、手荷物料金、座席の選択、飛行中のショッピング、ロイヤルティパッケージの請求により、通常のチケット運賃から追加の収益を集めます。

航空会社は、ホテルやエクスペリエンス企業を含むサードパーティのパートナーを選択して、顧客向けの完全な休暇パッケージとサービスを開発します。このシステムにより、顧客は追加のサービス料を生産するために、航空会社と一緒に旅行パッケージ全体を予約できます。

航空会社の補助サービス市場ドライバー

市場を拡大するための特別な旅行経験

顧客は特別な旅行体験を望んでいるため、人々は航空会社からより多くの補助サービスを要求します。現代の観光客は、もはや標準的な旅行オプションを望んでいません。彼らは、個人的な要件に合った独自の旅行決定を行う必要があります。

低コストのキャリア市場を前進させる

低コストの航空会社は権力を握り、市場を変え、航空会社がお金を稼ぐためのより多くの方法を模索するように促しました。 LCCは、予算旅行に焦点を当てた顧客を獲得するために、手頃な価格のフライト料金でビジネスを開始します。基本運賃コストの削減にもかかわらず、LCCは補完的なサービス収益を通じて利益のほとんどを生み出します。

航空会社の補助サービス市場の抑制

法律と規則にこの市場で潜在的な障害をもたらします

法律と規則​​は、航空会社の補助サービス事業の開発をブロックします。追加サービスを提供する航空会社の自由は、価格設定モデルを構成するローカルルールに依存します。荷物の取り扱いとプライバシー保護に関する航空会社の要件は、利益を上げる機会に影響します。

航空会社の補助サービス市場機会

この市場で機会を創出するためのさまざまな航空会社

航空会社の補助的なビジネスは、さまざまな航空会社サービスにわたって多くの成長オプションを作成します。航空会社は、より多くのお金を稼ぐための戦略を開発し、新しい有料サービスを作成することで旅行者を喜ばせることができます。同社は、カスタマイズされた機内コンテンツを開発し、優れたWi-Fiを販売し、特定の旅行保険の提供を作成し、フライトの前後に価値を付加するより多くのサービスとリンクします。

セグメンテーション

重要な洞察

レポートは、次の重要な洞察をカバーしています。

• 市場ドライバー、抑制、機会
• 主要な産業プレーヤーと主要な開発の影響
• パーソナライズされたオファー
• サードパーティのパートナーシップ

航空会社タイプによる分析

航空会社の種類では、航空会社の補助サービス市場は、フルコストキャリアと低コストのキャリアに分かれています。

フルフェアの航空会社は、企業やレクリエーションの旅行をよりパーソナライズしながら、プレミアムサービスを増やすために取り組んでいます。消防制御会社は、すべてのサービスを一緒にバンドルするために使用されていましたが、現在では顧客にスタンドアロンのソリューションを提供しています。

低予算の航空会社は、補助サービスの市場成長をリードしています。彼らのコアビジネス戦略とは、メインサービスを分割し、追加の利点を請求することを意味します。 LCCSは、乗客により多くの座席の選択肢を提供したいので、余分なレッグルームや優先搭乗などのオプションを追加しました。

サービスタイプごとの分析

サービスの種類に基づいて、市場は事前に飛行中に分割されます。シート選択、ラウンジアクセスなど（追加の手荷物手当と優先搭乗）。飛行中：IFE（飛行中のエンターテイメント）、食べ物と飲み物、小売オプションなど（WiFiサービス）;飛行後：a-la-carteサービス。

航空会社は、より良い利益を得るための単純な座席の割り当てに加えて、乗客により多くの座席選択オプションを提供しています。顧客は、より多くのスペースを備えたプレミアムシート、フロントのクローズアップシート、パーソナライズされた座席構成オプションを選択できるようになりました。

IFEプロバイダーは現在、航空会社に、基本的なタッチスクリーンオプションを超えて、デジタルエンターテイメントとネットワークの選択肢の拡張範囲を表示させています。人々は、カスタムストリーミングコンテンツ、ムービーオンデマンドの映画の選択、信頼できるインターネット接続を含む旅行エンターテイメントオプションを期待しています。

航空会社は現在、従来のサービスと多くのオプションのサービスに個別の料金を販売しているため、アラカルトサービス市場は急激に増加しています。リストには、チェックされた荷物料金に加えて、優先順位アクセスとフライトダイニングと旅行保険に関する選択肢が含まれています。

旅行タイプによる分析

旅行タイプに基づいて、市場は国際旅行と国内のフライトに分かれています。

International Travelは、ビジネスが追加のサービスを拡大する貴重な機会を提供します。人々が国際的なフライトを受けるとき、彼らは国内のより短い飛行の乗客よりも多くのカスタマイズ可能なサービスが必要です。

国内便の短い距離により、航空会社の敷地が補助サービス市場を大幅に拡大することができます。国内を旅行する航空会社は、顧客により便利な価格を提供するために働いています。

地域分析

地域に基づいて、航空会社の補助サービス市場は、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、ラテンアメリカ、および中東とアフリカで研究されています。

市場に関する詳細なインサイトを得るには、 カスタマイズ用にダウンロード

米国と北米は、航空会社の追加サービスオプションの作成と使用におけるグローバル市場を率いています。北米で確立された航空部門は、航空会社がより多くの収入源を開発しながら、パーソナライズされた旅行の選択を促進させます。米国の航空会社は、サービス部品の開梱に優れている間、価格を定期的に調整して相当な収入の増加を達成します。航空会社のロイヤルティプログラムは、クレジットカード発行者とのパートナーシップを通じて、より多くの追加サービスを顧客に試すよう動機付けています。この地域での技術の進歩により、追加の製品を簡単に購入して制御するために、高度なデジタルソリューションとモバイルアプリを構築することが可能になりました。

• Iata.orgによると、2025年には、北米航空会社は138億米ドルの純利益を達成すると予想されています。
• Iata.orgによると、2025年の北米航空の営業利益は6.8％であると予測されています。

ヨーロッパの航空会社はさまざまなルールの下で運営されており、主に顧客を安全に保つことに焦点を当てています。ヨーロッパの航空会社、特に低コストの航空会社のライアンエアとイージージェットにより、顧客はヨーロッパ全体で補助サービスを強く促進することにより、未解除運賃を受け入れました。ヨーロッパのGDPRプライバシー規則の下で、航空会社は、パーソナライズされたサービスオプションを改善するために乗客データを使用するために、より厳格な許可を必要としています。この地域は現在、航空会社サービス全体の環境調整を通じて持続可能な代替品を提供しています。

アジア太平洋地域航空市場は、旅行に費やすお金が増え、航空会社が予算のフライトを拡大しているため、急速に成長します。この地域の幅広い航空会社は、補助的な収入を生み出すためのさまざまな戦略をもたらしました。航空会社は、旅行保険とビザのヘルプと地上旅行を必要とするアジアの多様な地域からの訪問者をサポートするためにサービスを拡大することにより、新しい市場のチャンスを見つけます。

主要なプレーヤーがカバーしました

レポートには、次のキープレーヤーのプロファイルが含まれています。

• 香港エクスプレス（香港）
• JetBlue（米国）
• ユナイテッド航空（米国）
• エアカナダ（カナダ）
• サンカントリー（米国）
• フロンティア航空（米国）
• スピリットエアロ（米国）
• カンタスエアウェイズ（オーストラリア）
• com（イングランド）
• カタール航空（カタール）
• シンガポール航空（シンガポール）
• エミレーツ（U.A.E.）
• アナ（日本）
• キャセイパシフィックエアウェイズ（香港）

主要な業界の開発

• 2023年に、Lufthansaは、より大きな利益を得て、乗客に製品の選択を向上させる目的で、フライトエクストラのカスタム価格設定システムを開始しました。このシステムは、高度なコンピューティングとインスタントデータレビューを使用して、旅客統計に基づいてサービス価格の変更に加えて、旅行の方向と予約のタイミングに基づいてサービス価格の変更を行います。
• 2023年、Airasiaは、オンライン旅行サービスの業界リーダーであるTrip.comと協力して、パッケージバンドルを強化しました。 AirasiaはTrip.comと協力して、予約中にホテルの滞在や交通機関などの旅行サービスを融合させました。
• 2022年、デルタ航空は、より良い顧客旅行を提供し、会社に追加の収益を生み出したいので、デジタルプラットフォームを強化するために1億米ドルを投資しました。同社は、モバイルアプリとウェブサイトシステムの改善にお金をかけて、顧客にデジタル旅行体験を強化しました。