車両ルーフコントロールモジュール市場規模、シェア、業界分析、車体タイプ別（SUV、ハッチバック、セダン、その他）、ルーフタイプ別（ソフトトップ、ハードトップ、パノラマルーフ）、販売チャネル別（OEMおよびアフターマーケット）、および地域予測、2026年から2034年

車両ルーフ コントロール モジュール (VRCM) は、車両のコンバーチブル、ミッドルーフ、またはフル サンルーフの開閉機能を制御する電気モジュールです。格納式システム モジュールは車両のルーフ コンパートメントに配置され、センサー、スイッチ、ボタンからの入力信号を受信して​​、必要なコンポーネントを作動させます。

VRCM は、ルーフを制御する車両 CAN (コントローラー エリア ネットワーク) からの信号の受信を支援する集積回路とマイクロコントローラーで構成されています。 2022 年 5 月、BMW はサンルーフのプログラミングの問題で 61,000 台の車をリコールしました。そのため、すべての VRCM が完全なルーフ管理を担当し、信頼性の高い安全な操作のための安全プロトコルとマッピングを備えています。

VRCM によって制御されるルーフ システムには、ルーフ モーター、ルーフ ラッチ、フロントガラス デフレクター、その他のスイッチなどのコンポーネントが含まれる場合があります。 VRCM は、ドライバーがボタンを押すとモジュラー ルーフ システムを作動させる信号を受信します。また、誤ったコードやシステムステータスなどの診断情報をオンボードコンピュータに提供することもできます。

全体として、VRCM は現代の車両の運用において重要な役割を果たしています。サンルーフ付き車両の需要は、特に乗用車で増加しているため、将来的にはさらに一般的になるでしょう。また、サンルーフ車両をサポートするための新しいインフラと成長が見込まれます。

新型コロナウイルス感染症（COVID-19）が車両ルーフコントロールモジュール市場に与える影響

新型コロナウイルス感染症のパンデミックは、VRCM モジュール市場を含む世界の自動車産業に大きな影響を与えました。パンデミックにより、ほとんどの製造施設が閉鎖されました。世界中でサプライチェーンが混乱し、自動車の生産と販売が減少した。その結果、VRCM の需要も減少します。ウイルスの蔓延を抑えるために世界中で政府が課したロックダウン措置も個人消費の落ち込みにつながり、新車やルーフコントロールモジュールの需要にさらに影響を与えた。

メーカーはまた、部品やコンポーネントの不足にも直面しており、これが VRCM の生産量の減少につながり、納期の遅れにつながりました。新型コロナウイルス感染症流行後、多くの自動車会社は労働要件への依存を減らし、サプライチェーンの回復力を高めるためにデジタル化と自動化に投資しています。

この投資は、より高度で信頼性の高い VRCM 開発につながります。自家用車への移行とBEVとハイブリッドの増加の必要性が、今後数年間の市場の成長を促進すると考えられます。  

重要な洞察

このレポートでは、次の重要な洞察が取り上げられます。

• 主要な業界の発展 - 合併、買収、パートナーシップ。
• ポーターのファイブフォース分析。
• 技術開発。
• 新型コロナウイルス感染症（COVID-19）が世界の車両ルーフコントロールモジュール市場に与える影響。

セグメンテーション

車体タイプ別分析

スポーツ用多目的車 (SUV) は、ルーフ コントロール モジュールの採用に関して最も収益性の高いセグメントです。 SUV は車両のサイズ、重量、その他の要件によって異なります。たとえば、中型 SUV には、フルサイズ SUV よりも小型で軽量のルーフ コントロール モジュールが搭載されています。

SUVのカテゴリーにはソフトトップからハードトップまであります。新型コロナウイルス感染症以降、メーカーが生産する車両の数が増加し、現在ではモジュール式サンルーフを備えた車両が消費者に与えられる基本的なオプションとなっています。そのため、スポーツユーティリティビークルは、自動車用ルーフモジュール制御システム市場の成長を牽引すると予想されています。

屋根の種類別分析

近年、運転体験の向上によりパノラマサンルーフの人気が高まっています。パノラマルーフは標準のサンルーフよりも目立ち、周囲のパノラマビューを提供します。また、ユーザーにオープンエアの運転体験を提供します。このタイプのルーフ モジュールは現代のすべての SUV で一般的に使用されているため、パノラマ システムは他のシステムの中で最も大きな利益を占めることになります。

販売チャネル別分析

OEM 市場は、ほとんどの車両が製造時にすでにルーフ モジュールを取り付けられているため、最も高い成長が見込まれる市場となります。これらのモジュールのサプライヤーは厳格な品質チェックとテストを行っているため、故障の可能性は比較的低くなります。したがって、主要 OEM の間でこれらのモジュールに対する需要が増加することで、このセグメントの成長が促進されると予想されます。

地域別分析

アジア太平洋市場、特にインドやその他の東南アジア諸国では、中央製造拠点が存在するため、最も高い成長率が見込まれています。自動化の進展と大手自動車メーカーの存在は、アジア太平洋地域におけるSUVとセダンの販売に与える影響が増大すると予想されます。電気自動車およびハイブリッド自動車の急速な普及と、これらの自動車へのサンルーフの標準装備により、地域メーカーの成長が促進されるでしょう。

主要なプレーヤーをカバー

Robert Bosch (ドイツ)、Continental AG (ドイツ)、Denso (日本)、Valeo S.A. (フランス)、Aptiv PLC (アイルランド)、Webasto SE (ドイツ)、HELLA kGAa Hueck & Co. (ドイツ)、パナソニック株式会社 (日本)、および Magna International Inc (米国)。

主要な業界の発展

• 2021年、マグナはADASシステムを専門とするスウェーデンの企業Veoneerの買収を発表した。この買収により、マグナの自動運転が拡大され、ルーフ制御モジュールと統合されることになる。

• ベバストは2021年、スマホアプリで操作できる「スマートフォールディングルーフ」を開発した。

• ボッシュは 2020 年に、透明 LCD を使用して直射日光を遮断し、ドライバーに遮るもののない道路の視界を提供するインテリジェント サンバイザーを導入しました。