車載コンピューター市場規模、シェア及びCOVID-19影響分析：コンポーネント別（ハードウェアとソフトウェア）、車両別（軽車両、重車両、ロボタクシー）、地域別予測（2022-2029年）

世界のコンピュータ・オン・ホイールズ市場規模は、2021年に12億米ドルと評価され、2022年の17億5,000万米ドルから2029年までに1,089億6,000万米ドルに成長し、予測期間中に80.4%のCAGRを示すと予測されています。アジア太平洋地域は2021年に35.83%のシェアで世界市場を支配した。米国のコンピュータ・オン・ホイールズ市場は大幅に成長し、2029年までに推定330億800万米ドルに達すると予測されている。

グローバルなCovid-19のパンデミックは前例のない驚異的であり、コンピューターのオンホイールは、パンデミック以前のレベルと比較して、すべての地域で予想外の需要を経験しています。分析に基づいて、世界市場は2019年と比較して2020年に72.5％の成長を示しました。 

5G接続などの接続性と自律機能を提供するハードウェア、電子機器、およびソフトウェアの構成、アダス、自動車駐車システム、その他多くは、自動車産業のホイール上のコンピューターと呼ばれる単一の車両に組み込まれています。高度なソフトウェアとハ​​ードウェアの統合が増加するにつれて、車両はホイール上のコンピューターのステータスを大幅に主張しています。自動車産業のホイール上のコンピューターは、ソフトウェア定義の車両またはソフトウェア対応車両としても説明されています。さまざまなアプリケーションを制御および管理するためのこれらの車両のソフトウェアの統合は、技術の進歩とともに増加しています。

主要な自動車メーカーとサプライヤーは、市場の成長を促進している高度な技術の開発に焦点を当てています。自動運転車や接続された車両を、乗車サービスなどの民間および商業目的で道路で採用する傾向は、車輪のコンピューターの成長を促進しています。サイバー攻撃、資本化、および手頃な価格の脅威は、市場の拡散を抑制します。ただし、サイバーの脅威を防ぐために安全およびセキュリティシステムの改善に取り組んでいる主要なハイテク大手は、市場の拡大に貢献しています。企業は、近い将来に車両のコストをさらに削減するテクノロジーを開発するためのパートナーシップとコラボレーションに焦点を当てています。

日本のコンピューターオンホイール（CoW）市場インサイト

日本では、医療現場のデジタル化や効率的なワークフローへの需要増加を背景に、コンピューターオンホイール（CoW）の導入が拡大しています。電子カルテの迅速な確認、診療情報のリアルタイム共有、院内業務の効率化を可能にする移動型端末として、多くの医療機関で採用が進んでいます。また、衛生管理や長時間運用に対応した高耐久仕様が評価され、看護・診療サポートの質向上に貢献しています。医療DXが加速する中、日本のCoW市場は、安全でスムーズな医療提供体制を支える重要なソリューションとして注目されています。

Covid-19の衝撃

COVID-19のパンデミックの中で自律的および接続された車両に対する消費者の焦点

Covid-19の拡散と世界中の製造施設の閉鎖は、新しい車両の生産が停止するにつれて、自動車ドメインの大手企業に深刻な影響を及ぼしました。さらに、OEM投資の削減と新しいテクノロジーの採用の減少により、パンデミック中の市場の成長が妨げられました。

社会的接触を減らすために企業や教育機関が閉鎖され、人々が通勤を減らし始めたため、自動車メーカーはコスト削減策を検討するよう促されました。パンデミックと結果として生じるサプライチェーンの混乱は、自動運転車を含むさまざまな業界にわたって大規模な半導体チップ不足をもたらしました。電気自動車、および従来の化石燃料の自動車産業。

半導体チップの利用可能性の遅延は、自動運転車艦隊の発売にも影響を与え、接続された自動運転車市場の成長を妨げました。自律的な駆動技術は、センサー、コントロールユニットなどの電子システムに大きく依存しているため、半導体は自律車両の効率的かつ安全な動作のためにこれらのシステムと協力しながら、操作の監視と実行に不可欠な役割を果たします。   

しかし、Covid-19パンデミックがモビリティに及ぼす影響は、持続可能で包括的な都市モビリティソリューションの需要の機会をもたらしました。非難のない配達の必要性が高まっているため、自動運転車の需要は、パンデミック後の期間に増加しました。さらに、自動運転の自動車乗りや安全で便利なオンデマンド輸送サービスに対する好みの増加は、OEMの注目を集めています。自動運転車、市場の回復をさらに促進します。

最新のトレンド

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よりスマートでより安全な運転ソリューションに対する需要の増加 市場の拡大を支持するためのIoT統合

次世代技術の採用の増加と、エネルギー効率の高い車両を作成するためのより安全で革新的なソリューションの採用は、市場で進行中の傾向の1つです。電気自動車と自動運転車の採用の増加は、自動車OEMにも影響を与え、燃料細胞電気自動車、バッテリー電気自動車、自動運転車、従来の化石燃料搭載車両の新世代技術を開発しました。さらに、接続とインフォテインメントシステムの需要の増加は、接続された自動運転車、電気自動車、従来の化石燃料駆動車などのエネルギー効率の高い車両の必要性を促進します。

の組み込みモノのインターネット高度な技術が自動車市場の傾向を設定するにつれて、大幅に増加しています。 IoTセンサーは、燃料消費、液体レベル、エンジン温度、実行時間などに関するリアルタイムデータを収集します。このタイプのビッグデータを分析して、事前に潜入条件を検出し、事前にドライバーに警告するのに役立ちます。 IoTは、さまざまな機能を提供するいくつかの部品で使用されています。たとえば、車両間通信、車両からインフラストラクチャ、接続されたタイヤ、車両間、車両からネットワークなどの接続されたテクノロジーは、車両の安全性と事故を回避するために車両で利用されています。したがって、IoTと人工知能（AI）の統合の増加は、市場に大きな傾向を設定します。

運転要因

コネクテッドテクノロジーの統合と開発の増加市場の拡散を推進します

コネクテッドビークルは、更新をダウンロードし、車内にWi-Fiが組み込まれたWi-Fiの使用を使用して、他のデバイスをローカルに送信および受信します。それらの機能は、EVSの標準機能として選択されるテレマティクスデータとリモート車両機能へのアクセスに拡張されます。車両間通信、車両からインフラストラクチャ、車両からすべてのもの、およびGPSテクノロジーとの5G接続などのユーザー間接続機能など、車両間通信、車両間、および車両間の接続機能など、車両に接続されたテクノロジーの導入により、ユーザーとの相互作用が強化され、車両が満足のいく運転体験が生まれました。

さらに、政府はまた、自動化された接続されたテクノロジーセクターの市場拡大を促進する自動車産業の進歩に対処するためのスマートロードインフラストラクチャの開発に焦点を当てています。主要なプレーヤーは、接続されたシステムと自動化された技術を組み込んだ効率的なハイテク車の開発に焦点を当てており、より良い支援、運転の容易さ、およびユーザーへのトランジットを提供します。

さらに、自律技術と組み合わせた接続システムは、ドライバーに完全または部分的な支援を提供する接続された自律車両（CAV）テクノロジーの将来を強化しました。たとえば、2021年6月、テスラはCAVテクノロジーを使用して車両に取り組み、ホイールズモデルの新しい高速コンピューターを発売しました。

抑制要因

自動化された接続された車両におけるサイバー攻撃の脅威は、市場の成長を抑制します

ドライバー支援などのテクノロジーの進歩は、電子機器、センサー、コンピューターシステムなどのいくつかのコンポーネントとシステムに依存しています。これらのシステムは、データ泥棒や悪意のあるアクター、スプーファー、車両のコンピューターをシャットダウンできるサービス攻撃などのコンピューターネットワーク破壊者に対して脆弱です。ハッカーは、車両を制御するか、車両をリモートでシャットダウンすることができます。自動車泥棒は、自動運転車に新しい場所に移転するように指示することができます。

いくつかの車両は、アンチロックブレーキを操作する車の電子制御ユニット（ECU）との通信に役立つコントローラーエリアネットワーク（CAN）を使用しています。エアバッグ、トランスミッション、オーディオシステム、ドア、およびエンジンを含む他のさまざまな部品。これにより、車輪にコンピューターにサイバーセキュリティを適用する必要性が高くなります。車両の安全性を実行するシステムとコンポーネントは、有害な攻撃、不正アクセス、損傷、または安全機能へのその他の干渉から確保する必要があります。

これらすべての要因は、コンピューターオンホイール市場の採用開発を抑制します。ただし、自動車企業やその他のテクノロジープロバイダー企業は、高品質のソフトウェアとハ​​ードウェアを提供し、プラットフォームの変更やパッチを適用できるようにすることで、サイバーセキュリティ機能の改善に焦点を当てています。製品セキュリティチームとコーポレートITセキュリティチームとのコラボレーションの助けを借りて、接続されたシステムに不可欠な特定の車両に対して、AIR（OTA）ソフトウェアの更新が提供されます。

セグメンテーション

コンポーネント分析による

高度なハードウェアの開発と統合の増加は、セグメントの成長に役立ちます

コンポーネントに基づいて、市場はハードウェアとソフトウェアに分かれています。

ハードウェアセグメントは、2021年に最大の市場シェアで支配されていました。ハードウェアは、ソフトウェアシステムから受け取った入力の助けを借りてタスクと機能を実行する車両に存在するコア機械システムで構成されています。車両のコンピューターにソフトウェアを統合するために必要な車両コンピューティングのハードウェアシステムの進歩により、車両のコンピューティング能力が向上し、市場の成長が促進されます。 

ソフトウェアセグメントは、車両へのソフトウェア統合の需要が増加しているため、最速の速度で成長しています。ユーザーが車両の特定のシステムにリモートでアクセスできるように、接続機能を有効にするソフトウェア駆動型の車両により多くの人が関心を持っています。

車両分析による

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セグメントの成長を支援するために、自動運転車の介入サービスと無人車の採用の増加

車両に基づいて、市場は軽量車両、頑丈な車両、ロボタキに分かれています。

Robotaxiは、車輪の市場シェアに重要なコンピューターを保持することで市場を支配し、最も急速に成長しているセグメントです。この成長は、主要なプレーヤーがビジネスモデルを開発し、製品ラインを改善し、市場の地位を獲得するために、このセグメントへの投資の増加に起因しています。これらの車両は、予測期間中に市場を推進する空港、商業場所、産業公園、およびその他の事業所に配備される予定です。

軽勤務車両には、住民にますます採用されている乗用車とバンが含まれています。電気の採用の増加乗用車半自律的な車は、予測期間に市場に燃料を供給します。

頑丈な車両には、主に商用車として使用されるトラックとバスが含まれます。人と商品の輸送の上昇は、セグメントの拡大を推進します。自動運転の自動運転トラックやバスを採用するための輸送業界の進歩は、近い将来に市場を推進しています。

地域の洞察

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アジア太平洋地域の今後のモデルでの高度な技術の使用と相まって、接続および自律車の最近の開発は市場を増強します 

市場は、アジア太平洋地域、北米、ヨーロッパ、その他の世界で分析されています。   

アジア太平洋地域は2021年に市場を支配しました。この地域の主要なコンピューターは、高度な技術とソリューションを使用したロボタキシスの開発と展開に焦点を当てています。たとえば、2022年2月に、Auto Xは、中国の1,000のRobotaxi艦隊のマイルストーンにヒットしたと発表しました。同社は、アジア太平洋地域の市場成長を促進する自動運転車艦隊を急速に拡大しています。

北米は市場で最も急成長している地域です。主要なプレーヤーは、将来の車両に統合されるテクノロジーの開発への投資に焦点を当てています。たとえば、2021年に、テスラの研究開発支出は、先進車の生産のために新製品と工場の開発を継続し、地域の市場の成長を促進したため、74％前年比74％増加して11億米ドルでした。

多くのヨーロッパ諸国は、自動運転車を採用するための規則と法律の展開に焦点を当てています。たとえば、2021年5月、ドイツは2022年までに公​​道で自動運転または無人車を採用するための法律を可決しました。これにより、大手企業が展開する道がありました。Robotaxis、自動運転車、一般に、ホイール市場の成長でコンピューターに燃料を供給します。

残りの世界は、予測期間中にかなりの成長率を登録することも予想されています。いくつかの国の政府は、道路に無人車を適応させ、展開することを計画しています。

主要業界のプレーヤー

競争を促進するための自動化された接続テクノロジーの開発に焦点を当てる

この市場は断片化されており、この業界で事業を展開している地域プレーヤーと地域のプレーヤーがかなり多くなっています。地域のプレーヤーと地域の両方のプレーヤーの両方が、地理的拡大に焦点を当てた多様な製品ポートフォリオを持っていることが観察されています。地域のプレーヤーの大半は、ディーラーと生産活動を通じて買収と拡大に焦点を当てています。これらのプレーヤーは、最新のトレンドとテクノロジーと互換性のある研究開発への投資を増やす製品の開発に焦点を当てています。

自動運転車の開発が増えているため、BMW Groupは市場で著名なプレーヤーの1人です。 

BMWは、自動車とオートバイの製造と販売に従事しています。同社は、自動車、オートバイ、金融サービス、その他のエンティティなどのさまざまなセグメントを通じて運営されています。 1916年に設立され、ドイツのミュンヘンに本社を置いていました。 BMWドライバーアシスタントプロフェッショナルは、レベル3までの自律運転技術を提供します。これにより、車はドライバーの監督の下で車両を部分的に制御できます。 BMW車両にIFTTTサービスを組み込むことで、ユーザーは260を超えるサービスに車を接続できます。このサービスには、メッセージが家に近づくと屋外ライトが自動的にオンになるなど、メッセージとクラウドサービスを含むスマートホーム機能などがあります。

プロファイルされた主要企業のリスト：

• Tesla Inc.（私たち）
• ボルボ（ドイツ）
• ホンダ（日本）
• BMW（ドイツ）
• Aptiv（中国）
• フォルクスワーゲンAG（ドイツ）
• メルセデスベンツAG（ドイツ）
• Lyft、Inc。（米国）
• Didi Chuxing Technology Co.（中国）
• バイドゥ（中国）

主要な業界開発：

• 2022年10月 - AWSとBMWは、BMW向けのクラウドベースのデータプラットフォームを開発するための戦略的コラボレーションを発表しました。このプラットフォームは、最初にBMW、次に他の自動車メーカーが独占的に利用できるようになります。これにより、車両データソース、フリート管理アプリケーションなどをより簡単に統合する方法が可能になります。
• 2022年8月 - フォルクスワーゲンのCarid Technologies Groupは、Lidarセンサーや高度なドライバー支援システムなどのコンポーネントを含むInnoviz Technologyから自動運転ソフトウェアとハ​​ードウェアを調達するために40億米ドルの投資を発表しました。 
• 2021年11月 - Teslaは、MCUのパフォーマンスを向上させるために、モデルY電気自動車にAMDのRyzenチップを統合しました。エレクトレックによると、テスラは車両を実行するAMD Ryzenプロセッサとの電動クロスオーバーを起動していますインフォテインメント中国のシステム。このヘルプにより、テスラは一般にホイールのコンピューターと呼ばれる処理機能の拡大に焦点を合わせ続けます。
• 2021年7月 - Lyft、Argo AI、およびFord Motor Companyは、ドライバーレスの自律的な乗車ヘイルを商品化するために協力しました。彼らは、自動運転技術を使用して車両の艦隊と輸送ネットワークを使用して、ライダーに快適で思い出に残る体験を提供する自律的な乗車サービスを作成することを目指しています。
• 2021年1月 - General MotorsとMicrosoftは、自動運転車の開発に焦点を当てた長期的な戦略的パートナーシップを明らかにしました。このパートナーシップは、自動運転車のクラウドコンピューティングの実装に焦点を当てます。この戦略的パートナーシップにより、Microsoftはデジタルサプライチェーンと新しいモビリティセクターでの足場を拡大することができます。

報告報告

An Infographic Representation of 車輪付きコンピュータ市場

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調査レポートは、市場の詳細な分析を提供し、大手企業、コンポーネント、車両などの重要な側面に焦点を当てています。これに加えて、このレポートは市場動向に関する洞察を提供し、主要な業界の発展を強調しています。上記の要因に加えて、このレポートには、近年市場の成長に貢献しているいくつかの要因が含まれています。

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