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航空機の近代化と航空機の近代化と改造市場の規模、シェア、および航空機の種類(固定翼、ロータリーウィング、UAV)、コンポーネント(アビオニクス、武器システム、推進、およびその他(着陸装置、レーダー、センサー、ナビゲーション)、アプリケーション(戦闘、多role、サーベイランス、サーチ、救助、輸送など)

Region : Global | 報告-ID: FBI111815 | スターテス : 常に

 

主要市場インサイト

既存の航空機をアップグレードするだけで、新しい艦隊をゼロから構築するよりも緊急の防衛ニーズに対応するため、過去の軍用機のメンテナンスの支配により、世界の軍用機の近代化および改造市場が拡大します。軍用航空機の近代化と改造市場は、既存の軍用機を新しい技術に変え、サービスの寿命を延ばし、パフォーマンスを向上させます。

予算の制約は重要な役割を果たします。新しい飛行機の不安は、航空機のアップグレードに投資するように圧力をかけます。

軍用機の近代化および改造市場ドライバー

古い軍用機市場を拡大するため

古い軍事航空機は、世界中の軍隊全体で広く使用されているため、市場の成長の主要な動機を生み出しています。航空機モデルを備えた複数の国の兵士は、過去数十年にわたって開発および生産されました。古い航空機は、技術と武器が現在の危険と戦うことができないため、強力なままであるにもかかわらず更新する必要がある可能性があります。

広範な更新市場を前進させる

さまざまな地域では、より多くの軍事資金を購入し、防衛プラットフォームで広範な更新につながります。世界中の軍事拡大は、政府が防衛部門により多くのお金を投入するように強制する安全保障問題を引き起こします。

軍用航空機の近代化と改造市場の抑制

高い費用この市場で潜在的な障害をもたらします

軍用航空機のアップグレードプログラムの高い費用は、大きな障壁を生み出すため、市場の成長を制限しています。最新の電子機器を使用して航空機システムを高度な変更するには、テクノロジー開発とシステムのインストールにおける高価な努力が必要です。最新のシステムの更新は、エンジニアリングとソフトウェア開発の両方で広範なアップグレードが必要な古い飛行機の設計と組み合わせると困難です。

軍用航空機の近代化と市場機会の改造

テクノロジーこの市場で機会を創出する

テクノロジーの採用速度が高くなると、軍用機のアップグレードプロジェクトに対する強い需要が生じます。現在のシステムは、新しい世代のテクノロジーに合わせて継続的な改善が必要であるため、新しいテクノロジーは既存の軍用機を更新する必要性を自動的に押し上げます。パイロットは、AIの意思決定支援システムのおかげで、自分の状況に関するより良いリアルタイム情報を受け取ります。

セグメンテーション

航空機の種類によって

コンポーネントによって

アプリケーションによって

地理によって

・固定翼

・ロータリーウィング

・UAVS

・アビオニクス

・武器システム

・推進

・その他(着陸装置、レーダー、センサー、ナビゲーション)

・戦闘

・マルチロール

・監視

・捜索救助

・ 輸送

・その他(燃料補給)

・北米(米国とカナダ)

・ヨーロッパ(英国、ドイツ、フランス、スペイン、イタリア、スカンジナビア、およびその他のヨーロッパ)

・アジア太平洋(日本、中国、インド、オーストラリア、東南アジア、およびその他のアジア太平洋)

・ラテンアメリカ(ブラジル、メキシコ、およびラテンアメリカの残り)

・中東とアフリカ(南アフリカ、GCC、および中東とアフリカの残り)

重要な洞察

レポートは、次の重要な洞察をカバーしています。

  • 市場ドライバー、抑制、機会
  • 主要な産業プレーヤーと主要な開発の影響
  • 予算の制約
  • 技術開発

航空機タイプによる分析

航空機の種類ごとに、軍用機の近代化と改造市場は、固定翼、ロータリーウィング、およびUAVに分かれています。

軍用機の近代化市場には、まっすぐ飛ぶことができるさまざまな種類の飛行機が含まれています。軍事オペレーターが更新されたアビオニクステクノロジーで老化したジェットを更新するため、私たちの市場の固定翼部分は高い需要があります。

ヘリコプターのロータリーウィングセグメントの軍用機の近代化プロセスは、需要が強く成長しています。複数の軍事タスクでヘリコプターの使用が拡大すると、現在のテクノロジーの更新とサービスの変更が必要になります。

コンポーネントによる分析

コンポーネントに基づいて、市場はアビオニクス、武器システム、推進力などに分割されています(着陸装置、レーダー、センサー、ナビゲーション)

航空機のアビオニクスを供給する市場の一部は、業界全体の実質的な発展を生み出します。戦争とデジタルテクノロジーの高度な性質により、アビオニクスの継続的な改善が促進され、近代化されたソリューションとレトップされたソリューションの永続的な市場を生み出します。

軍用機の更新プログラムの武器システムコンポーネントセクションは、市場の拡大を高速で駆り立てます。現在の競合には武器の精度が向上する必要があるため、防衛メーカーはアップグレードシステムを維持し、着実な市場の成長につながります。

アプリケーションによる分析

アプリケーションに基づいて、市場は戦闘、マルチロール、監視、捜索救助、輸送などに分けられます(燃料補給)。

軍用航空機の近代化と改造の成功は、戦闘機をより効果的で保護するための需要の高まりに依存しています。この部分は、戦闘で効果的なままにするために絶え間ない更新が必要な軍用機の種類で構成されています。

特別なミッションパフォーマーとして、軍の航空機の近代化と改造が勢いを増し、これらの飛行機は複数のタスク、特に空対空戦闘、空気中の攻撃と検出を行う必要があるためです。マルチロール航空機は、運用上効果的な状態を維持するために継続的なアップグレードサポートが必要なため、軍隊にとって不可欠です。

地域分析

地域に基づいて、軍用機の近代化と改造市場は、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、ラテンアメリカ、および中東とアフリカで研究されています。

市場に関する詳細なインサイトを得るには、 カスタマイズ用にダウンロード

北米、特に米国は、軍用機のアップグレード市場を管理しています。世界中の高度な軍用機の最大のコレクションを所有しているため、米国はその戦闘エッジの定期的な更新を必要としています。国防総省からの高い軍事予算配分は、すべての航空機システムと防衛対策における技術開発を推進しています。アメリカの主要な軍事メーカーは、グローバルな防衛クライアントのプロジェクトをリードするため、近代化技術の世界的な進歩を推進しています。米国は、空軍とグローバルなセキュリティをリードするミッションのために、新しいレトロフィットテクノロジーを必要としています。

  • 米国空軍によると、米国空軍は2030年までに1,000以上のF-16戦闘機を近代化する予定です。
  • 米国国防総省によると、米国国防総省は、2023年度に航空機の近代化に120億米ドルを割り当てました。

ヨーロッパは、共有防衛計画と統一プロジェクトを通じて、軍用機の近代化と改造市場を前進させます。ヨーロッパの防衛軍は、限られた防衛予算を管理しながら、新しい脅威から保護するために更新された技術が必要であるため、現在の飛行機を近代化しようとしています。ユーロファイタータイフーン協同組合プログラムと多国籍FCASプロジェクトは、ヨーロッパが国際パートナーシップを通じて空軍技術を高める方法を示しています。エアバスとレオナルドは、アビオニクス技術を強化し、飛行機に高度な武器と電子保護システムを装備するために、ヨーロッパの主要な防衛会社として働いています。欧州諸国は、地域の近代化への影響のため、NATOの基準に従います。

アジア太平洋地域は、国際的な紛争と艦隊の近代化のニーズの増加のために、新規および古い軍用機の両方を改善するための急速に成長する市場として際立っています。中国、インド、日本、韓国のこれらの国は、新興防衛の危険性に対処するために、空軍近代化の取り組みに多額の資金を投入しました。アジア太平洋地域と沿岸水域にわたるセキュリティの紛争には、保護のために近代的な航空機のプラットフォームが必要です。アジア太平洋航空​​機の近代化プロジェクトは、新しい電子戦システムと既存の航空機に武器システムを改善し、戦闘でより危険にします。

主要なプレーヤーがカバーしました

レポートには、次のキープレーヤーのプロファイルが含まれています。

  • ロッキード・マーティン(米国)
  • 一般的なダイナミクス(米国)
  • BAEシステム(イングランド)
  • テクストロン(米国)
  • 韓国航空宇宙産業(韓国)
  • タレス(フランス)
  • L3harris Technologies(米国)
  • Raytheon Technologies(米国)
  • レオナルドS.PA(イタリア)
  • サーブ(スウェーデン)
  • ハネウェル(米国)
  • Rolls-Royce(英国)
  • エアバスSA(フランス)
  • ボーイングカンパニー(米国)
  • ノースロップグラマン(米国)

主要な業界の開発

  • 2023年、積極的な会社として、ロッキード・マーティンはF-16V Viperプロジェクトを更新し、F-16 Fighting Falcon Aircraftをより良く戦わせながら活動させました。 Lockheed Martinは、開発費を低く抑えながら、F-16Vにセンサーの融合と武器の強化を備えた最新のアビオニクス技術を追加しました。
  • 2023年、エアバスとダッソー航空は一緒に協力して、新規航空機と現在の軍用機の両方の最先端のアビオニクスと通信機器を設計し始めました。企業は力を合わせて、最新のデジタルテクノロジーのアップグレードをもたらし、データ処理を新しい軍事機器のニーズに強化しました。
  • 2022年、ボーイングは、米国海軍F/A-18スーパーホーネット艦隊を改善するために、その予算を10億米ドルに捧げました。近代化計画は、融合センサーと電子戦システムを改善し、さらに新世代の武器システムを追加することにより、最新のテクノロジー機能を追加することを強調しました。


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