鉄道ベアリングの市場規模、シェア、およびCovid-19の影響分析、製品タイプ（ローラーベアリング、ボールベアリング、プレーンベアリングなど）、列車の種類（高速列車、メトロ列車、モノレールなど）、アプリケーション（エンジン、ホイール、エクステリアなど）および地域予測、2025-2032

鉄道を支える市場は、近年大幅に成長しており、今後数年間拡大し続ける態勢が整っています。鉄道のベアリングは、動いている成分間の摩擦を減らすことにより、スムーズな列車の操作と貨物と乗客の安全性を確保する上で重要な役割を果たします。鉄道を含む市場の成長を促進する重要な要因の1つは、世界中の鉄道ネットワークの急速な拡大です。政府は、成長する都市および都市の旅行需要を満たすために、鉄道インフラに多額の投資をしています。これにより、鉄道のコーチの拡大と鉄道のコーチの拡張が行われ、高速および安全な列車の運用が確保されました。

さらに、消費者の快適性を高め、メンテナンスコストを削減することで、大きな振動を伴う容量の成長を伴う非常に効率的なローラーベアリングの需要が得られました。さらに、これらのベアリングにはサービス寿命が長く、鉄道部門のコスト削減につながる最小限のメンテナンスが必要です。効率的で信頼できる輸送の需要が増加するにつれて、鉄道を含む市場は急増します。

鉄道ベアリング市場に対するCovid-19の影響

Covid-19は、鉄道を含む市場を含むさまざまな産業に大きな影響を与えました。パンデミックは、グローバルなサプライチェーン管理の混乱、輸送サービスの需要の減少、および生産と流通プロセスの課題につながりました。パンデミックの初期段階では、多くの国が旅客鉄道や貨物輸送など、移動に厳しい制限を実施しました。その結果、鉄道の操業が縮小され、鉄道のベアリングの需要が減少し、サービスによるウイルスの伝達に関する懸念が鉄道保守施設で安全性の問題を引き起こしました。

重要な洞察

レポートは、次の重要な洞察をカバーします。

• 主要な業界の開発 - 合併、買収、パートナーシップ。
• ポーターの5つの力分析。
• 技術開発。
• 鉄道ギア市場に対するCovid-19の影響。

列車の種類と製品タイプによる分析

列車の種類のセグメントには、高速列車、地下鉄列車、モノレールが含まれます。鉄道ベアリングは、オペレーターにニーズに基づいてさまざまなベアリングオプションを提供します。高速列車のベアリングは、高速に耐え、乗客にスムーズな操作、効率、快適さを提供できる高度なベアリングの要件により、世界的に今後数年間で大幅に増加します。彼らはまた、長距離で乗客を迅速に輸送する能力のために、世界中でかなり人気を博しています。

一方、ローラーベアリング市場は、高軸と放射状の負荷を処理する能力により、鉄道用途で最も使用されています。これらのベアリングは、頑丈な貨物や旅客列車や機関車に適しています。このセグメントの成長は、メーカーによる高品質の生産によるネットワークの拡大とベアリングの信頼性によって推進されます。

アプリケーションによる分析

車輪で使用されるベアリングは、スムーズで信頼性の高い列車運用を確保する上で重要な役割を果たします。このセグメントの成長は、鉄道ネットワークの拡大と近代化と密接に結びついています。新しいレールラインが構築され、既存のトラックがアップグレードされると、ホイールは非常に要求されます。高速鉄道ネットワーク、都市鉄道輸送、および貨物輸送の成長により、ホイールベアリングの需要が増加します。

地域ごとの分析

市場に関する詳細なインサイトを得るには、 カスタマイズ用にダウンロード

インドは2050年までに鉄道活動の世界的なシェアの大部分を占めると予測されているため、アジア太平洋市場、特にインドで最も高い成長率が期待されています。さらに、都市化、可処分所得の増加、便利な輸送への関心、鉄道のメンテナンスコストの削減、および耐荷重の手頃な価格は、高い成長の可能性に市場を設定し、地域の成長を後押しすることが期待されています。

主要なプレーヤーがカバーしました

SKF AB（スウェーデン）、シェーフラーグループ（ドイツ）、NSKリミテッド（日本）、JTEKTコーポレーション（日本）、NKEオーストリアGMBH（オーストリア）、NEI LTD（インド）、ティムケンカンパニー（米国）、RBCベアリング社（米国）。

セグメンテーション

主要な業界の開発 

• 2022年11月：SKF Indiaは、Innorail Indiaの鉄道産業向けの革新的な製品とソリューションを、ラクナウの研究デザインおよび標準団体（RDSO）で発売しました。鉄道貨物運営者とローリングストックメーカーがフリートの効率を改善し、信頼性を向上させ、製造の総コストを削減するのを支援することを目指しています。
• 2022年7月：SKFマレーシアは、東南アジアの成長する鉄道部門のメンテナンスとサービスのニーズに対応し、低コストの製造の利点を活用するのを支援するために、最初の鉄道再製造サービスセンターの立ち上げを発表しました。
• 2022年9月：ティムケンは、GGBベアリングテクノロジーを取得すると発表しました。この買収は、強力なパートナーシップを提供し、補完的な製品を強固な成長見通しで追加することにより、ティムケンのビジネスを拡大します。