"高性能のためのマーケット インテリジェンス"
廃棄物管理は、ゴミと不適切な廃棄物管理方法の流星の積み上げにより、国際当局の最優先事項の1つです。世界銀行によると、2020年には、世界はほぼ22億4,000万トンの固形廃棄物を生み出しました。したがって、当局は、産業および地方自治体の廃棄物管理規制を継続的に強化し、効率的な廃棄物管理慣行を確保するために大幅に投資しました。
電気ゴミトラックは、適切な廃棄物管理に不可欠です。従来の内燃機関駆動のゴミトラックとは異なり、電気ゴミトラックは、廃棄物の管理を支援し、大気中のゼロ粒子を放出することで自然を救うため、究極の勝者であることが証明されています。電気ゴミトラックは、リサイクルや埋め立てなどの機能のために、治療施設に固形廃棄物を収集して輸送します。
いくつかの重要なドライバーのために、貨物タイヤの需要は前向きな見通しを持っています。第一に、迅速な工業化はゴミを大幅に増加させ、適切な廃棄物管理の需要をさらに推進します。第二に、急成長している人口と都市化により、世界中の廃棄物生成が増加しました。衛生と無病コミュニティの好みを高めることで、廃棄物管理市場が燃料を供給し、電気ゴミトラックの採用が大きくなります。
環境に富んだ環境に対する政府機関間の認識の高まりは、廃棄物管理の目的で電気ゴミトラックの需要を大幅に推進しています。
パンデミックは、多くの産業部門で一時的な世界的な閉鎖を導入しました。この一時的な閉鎖は、さまざまな産業に悪影響を及ぼし、収益の低下、製品販売の損失、生産率の低下、失業率、およびその他の多くの深刻な影響をもたらしました。これは、製造施設の大部分が停止または半分の能力で働いているため、景気後退につながりました。
Covid-19のパンデミックは、電気ガベージトラック市場に大きな影響を与えました。パンデミックは、清掃スタッフを含む最前線のスタッフに大きな影響を与えています。したがって、それは多くの清掃スタッフを在宅し、ゴミ車の使用が減少しました。業界のほぼすべてのセグメントで大混乱があり、産業事業の大幅な崩壊をもたらし、その結果、産業ゴミの生産が低下しました。ゴミの減少と収集に関する関連する課題は、電気ガベージトラック市場を急落させました。
自動化されたゴミトラックの重要性は、コビッド中には、人間の介入が最も少ない介入で自動的にゴミを積み込んで投棄できるため、かなり成長しており、ゴミ収集に非接触型ソリューションを提供しています。サプライチェーンの混乱は、トラックメーカーが十分な原材料を調達できず、同時に世界中の商品価格の上昇によりかなりのコスト圧力があったため、大きな課題を積み上げました。多くのメーカーは、労働力と社会的距離の規範が不足しているため、生産能力を削減しなければなりませんでした。
レポートは、次の重要な洞察をカバーします。
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アジア太平洋地域は、予測期間にわたって電気ガベージトラック市場を支配すると予測されています。消費者は、オープンダンピングのネガティブな健康への影響をますます認識しています。この地域の人口が増えているため、家庭および都市廃棄物が大幅に増加しており、政府は必要な行動を実施し、規制の枠組みを設計し、廃棄物管理戦略を開発することを余儀なくされています。都市化の上昇と他の商品や包装食品の必要性もダンプに重量を加え、電気ゴミトラックの需要が増加しました。建設活動の数は、住宅スペース、道路インフラストラクチャ、産業開発の需要の増加の中で増加しており、政府に廃棄物を処理するために電気ゴミトラックの艦隊を増やすようになりました。さらに、政府の規制、より厳しい排出基準、および炭素を含まない経済に向かって移動する衝動により、電気ゴミトラックの需要は今後数年間で印象的な成長を遂げます。
このレポートには、マックトラック、ライオンエレクトリック、XLフリート、ダイムラー、ピータービルトDAF、ニコラ、ユトングループ、スカイウェルニューエネルギー車両グループ、ドンフェンモーターコーポレーション、ハイガーバスカンパニー、Zhongtong New Energy Vehicle、Fulongma Groupなどの主要なプレーヤーのプロファイルが含まれています。
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