電気自動車バッテリー暖房システムの市場規模、シェア、新型コロナウイルス感染症の影響分析、推進タイプ別（バッテリー電気自動車およびハイブリッド電気自動車）、車両タイプ別（電気乗用車および電気商用車）および地域予測、2026～2034年

バッテリー暖房システムは、最適な温度でバッテリーを加熱することにより、車両の範囲を強化するのに役立つため、電気自動車の不可欠なコンポーネントです。範囲の不安は、EVを選択しない消費者にとって最も重要な制約の1つであり、バッテリーの温度がしきい値を下回ると範囲の問題が悪化します。

ほとんどの電気自動車で使用されるリチウムイオン電池は、充電効率の低下と低温でのバッテリーの老化の増加に伴い、車両の範囲が悪化します。バッテリーを最適な温度に加熱すると、バッテリーが化学物質であるため、より速く充電することができ、それらを加熱すると充電に伴う化学反応が加速されます。バッテリー暖房システムは、環境の変化にもかかわらず、バッテリーを適切に機能させ続けます。

効率的で軽量である高度なテクノロジーベースの車両に対する需要の増加により、バッテリー暖房システム市場が促進されます。自動車業界は、エネルギー密度が高く、寿命が長く、重量が軽く、回復力が向上するため、リチウムイオン電池を好みます。より堅牢なバッテリーサーマル管理システムを必要とするハイエンドの商用EVトラックとバスの導入も、EVバッテリー暖房システム市場を拡大すると予想されています。

環境への懸念に対する認識の高まりは、消費者が電気自動車に移行するようにする促進要因です。自動車産業全体が電化と自動化に向かっているため、各国はリチウムイオンバッテリーのニーズを満たすために自立しようとしており、Liイオン電池の中国への依存を減らすことを目指しています。政府の規制とインフラの開発をサポートすることで、EVバッテリー暖房システム市場の拡大がさらに役立ちます。

電気自動車のバッテリー暖房システム市場に対するCovid-19の影響

パンデミックは、多くの分野で一時的な世界的な閉鎖を導入しました。この一時的な閉鎖は、さまざまな産業に悪影響を及ぼし、収益の低下、製品販売の損失、生産率の低下、失業率、およびその他の多くの深刻な影響をもたらしました。さらに、製造施設の大部分が停止または半分の能力で働いているため、景気後退を引き起こしました。

電気自動車のバッテリー暖房システム市場の成長が、EV市場全体の成長に直接比例していることは非常に直感的です。 Covid-19が2020年初頭に世界を襲ったため、すべての主要経済は、封鎖とサプライチェーンのボトルネックのために複数のset折を持っていました。中国と日本は、助手席の自動車生産において重要な役割を果たしています。両国は、生産を大幅に削減する必要がありました。 FY-20は、消費者の感情と好みが大きな変化を遂げたため、世界中の乗用車の販売に関しては非常に不満でした。消費者は高級品の購入を控え始めました。

FY-21で需要が増加し始めましたが、自動車製造、エアコンシステムの制御、インフォテインメントシステムの操作、または複数のセンサーの適切な作業の確保、およびリチウム金属の収縮サプライチェーンとともに自動車産業に重大な影響を与え、より低い車の生産をもたらすために、半導体チップの不足が半導体チップの不足を受け始めました。生産工場の閉鎖とより厳しい社会的距離の規範による労働力の不足も、新しい車両の生産に影響を与えました。別の問題は、原材料の調達に関するものでした。サプライチェーンのテールバックは、企業が生産ニーズを満たすのに十分な原材料を調達するのに影響を与え、同時に、インフレの高まりにより生産コストが大幅に引き上げられました。

重要な洞察

レポートは、次の重要な洞察をカバーします。

• 主要な業界の開発 - 合併、買収、パートナーシップ
• ポーターの5つの力分析
• 技術開発
• 電気自動車のバッテリー暖房システム市場に対するCovid-19の影響

地域分析

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アジア太平洋地域は、今後数年間で電気自動車のバッテリー暖房システム市場をリードすると予測されています。地域のリーダーシップを強化する複数の要因には、中所得層に移動する上昇する大衆、可処分所得の増加、中国と日本のOEMの複数の存在、労働への安価なアクセス、5Gの出現、技術採用の増殖などがあります。さらに、アジア太平洋地域の成長は、中国がリチウムの巨大な市場を管理しているため、楽観的です。これは、EVのバッテリーを作るために使用される重要な金属であり、他の地域よりも地域のメーカーの優位性を提供します。規制とより厳しい環境規範の増加により、製造業者と消費者はICエンジン車両から電気車両や自動化された車両に移行することを余儀なくされました。

主要なプレーヤーがカバーしました

このレポートには、Continental AG、Gentherm Inc.、Dana Limited、Hanon Systems、Valeo、Mahle GmbH、Robert Bosch GmbH、Grayson、Voss Automotive GmbH、LG Chem、Calsonic Kanseiなどの主要なプレーヤーのプロファイルが含まれています。

セグメンテーション

主要な業界の開発

• 2022年10月 - ペンシルベニア州立大学の研究者と大学に拠点を置くスタートアップは、バッテリー暖房のソリューションを考案しました。彼らは、各セルの積み重ねられた電極の間に厚さ数マイクロメートルのニッケルフォイルのシートを追加することを提案しました。超薄型シートは、電気を通過するときに加熱要素として機能します。
• 2021年1月 - Robert Bosch Gmbhは、バッテリーの熱管理が改善されたため、電気自動車の範囲を最大25％増加させることができました。同社は、ヒートポンプとクーラントポンプとバルブを組み合わせて、車両の熱と冷たい分布を確保しました。