"高性能のためのマーケット インテリジェンス"

電気自動車の照明市場規模、シェア、およびCovid-19の影響分析、車両タイプ(電気ツーイーラー、電気乗用車、および電気商用車)、販売チャネル(OEMおよびアフターマーケット)、および地域の予測、2025-2032による電気タイプ(LED、キセノン、およびハロゲン)による2025年から2032年

Region : Global | 報告-ID: FBI108315 | スターテス : 常に

 

主要市場インサイト

照明は、運転中の道路の視界を改善し、乗り心地をより安全にするため、車両の重要なコンポーネントの1つです。適切な照明は、他の車両の動き、歩行者、不均一な道路線路、その他の障害を検出するなど、複数の方法でドライバーを支援します。他の通過車両の視認性が向上し、車両の審美的な魅力を大幅に増加させます。

世界中の車両の厳格な照明規制により、メーカーはベンチマークを満たすのに十分な内腔を補完するようになりました。 WHOによると、道路交通衝突は毎年130万人近くを殺します。したがって、道路上の車両による適切な照明によって達成することができます。

プレミアムEVと車の所有者が車両の審美的に心地よい光に対する欲求に対する需要の増加は、電気自動車の照明市場を大幅に拡大するでしょう。視認性の向上のために道路状況に応じてランプとその内腔を自動的に調整する適応照明システムの増殖の必要性も、電気自動車照明市場の成長を促進します。高度な照明システムを必要とするハイエンドの商用EVトラックの導入も、照明市場を成長させると予想されています。

環境への懸念に対する認識の高まりは、消費者が電気自動車に移行するようにする促進要因です。自動車産業全体が電化と自動化に向かっているため、高強度の排出ランプ(HID)などの高度な照明の使用がさらに向上し、乗車をより安全で便利にします。したがって、メーカーは、消費者のニーズの高まりに対応するために、高度な技術を開発および統合するように常に動機付けられています。

電気自動車照明市場に対するCovid-19の影響

パンデミックは、多くの分野で一時的な世界的な閉鎖を導入しました。この一時的な閉鎖は、さまざまな産業に悪影響を及ぼし、収益の低下、製品販売の損失、生産率の低下、失業率、およびその他の多くの深刻な影響をもたらしました。さらに、製造施設の大部分が停止または半分の能力で働いているため、景気後退を引き起こしました。

電気自動車照明市場の成長が、EV市場全体の成長に直接比例していることは非常に直感的です。 Covid-19が2020年初頭に世界を襲ったため、すべての主要経済は、封鎖とサプライチェーンのボトルネックのために複数のset折を持っていました。中国と日本は、助手席の自動車生産において重要な役割を果たしています。両国は、生産を大幅に削減しなければなりませんでした。 FY-20は、消費者の感情と好みが大幅に変化したため、世界中の乗用車の販売が低下したため、残念でした。消費者は高級品の購入を控え始めました。

需要は21年度に取り上げられ始めましたが、半導体チップの不足、自動車製造、エアコンシステムの制御、インフォテインメントシステムの操作、または関係する複数のセンサーの適切な作業の確保が自動車産業に深刻な影響を与え、自動車の生産量が少なくなりました。生産工場の閉鎖とより厳しい社会的距離の規範による労働力の不足も、新しい車両の生産に影響を与えました。別の問題は、原材料の調達に関するものでした。サプライチェーンのテールバックは、企業が生産ニーズを満たすのに十分な原材料を調達するのに影響を与え、同時に、インフレの上昇により生産コストが大幅に引き上げられました。

重要な洞察

レポートは、次の重要な洞察をカバーします。

  • 主要な業界の開発 - 合併、買収、パートナーシップ
  • ポーターの5つの力分析
  • 技術開発
  • 電気自動車照明市場に対するCovid-19の影響

地域分析

市場に関する詳細なインサイトを得るには、 カスタマイズ用にダウンロード

アジア太平洋地域は、今後数年間で電気自動車照明市場を支配すると予測されています。地域の支配という概念を強化する複数の要因には、中所得層に移動する上昇する大衆、可処分所得の上昇、中国と日本のOEMの複数の存在が含まれます。労働への安価なアクセス、5Gの出現、および技術採用の増殖など。さらに、アジア太平洋地域の成長は、中国がリチウムの巨大な市場を管理しているため、楽観的です。リチウムは、EVのバッテリーを作るために使用される重要な金属であり、他の地域よりも地域の製造業者に優位性を提供します。規制とより厳しい環境規範の増加により、製造業者と消費者はICエンジン車両から電気車両や自動化された車両に移行することを余儀なくされました。これにより、高度な照明を広範囲に使用して審美性、安全性、ハイテク仕様を実現し、電気自動車照明市場の成長になります。

主要なプレーヤーがカバーしました

このレポートには、Denso Corporation、Hyundai Mobis、Koito Manufacturing Co. Ltd.、Koninklijke Phillips N.V.、Osram Gmbh、Robert Bosch Gmbh、Stanley Electric Co. Ltd.、Valeo Lighting Systems、ZKW Group、Marelli、Varroc Lighting Systemsなどの主要なプレーヤーのプロフィールが含まれています。

セグメンテーション

ライトタイプで

販売チャネルによる

車両タイプごとに

地理によって

  • 導かれた
  • ハロゲン
  • キセノン
  • OEM
  • アフターマーケット
  • 電気ツーウィーラー
  • 電気乗用車
  • 電気商用車

 

 

 

  • 北米(米国、カナダ、メキシコ)
  • ヨーロッパ(英国、ドイツ、フランス、およびヨーロッパのその他)
  • アジア太平洋(インド、中国、日本、韓国、アジア太平洋の残り)
  • 世界の残り

 

主要な業界の開発

  • 2021年5月 - Osram ContinentalとRehauは、照明を外部コンポーネントに統合するために提携し、自動車メーカーが設計の柔軟性と機能を強化した照明ソリューションを作成しました。
  • 2020年1月 - Hellaは、リアコンビネーションランプの画期的な照明革新であるHella Flat Light Technologiesを紹介しました。
  • 2019年9月 - Osramは、車用に特別に設計された世界初のハイブリッドLED「Eviyos」を紹介しました。


  • 進行中
  • 2024
  • 2019-2023
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