LPGタンカー市場規模、シェア、タンカータイプ別業界分析[全圧、半圧・半冷蔵、完全冷蔵]、船舶容量別[小型(～15000㎥)、中型(25000～50000㎥)、大型(50000～70000㎥)]、地域予測2026～2034年

世界のLPGタンカー市場規模は、2025年に2億2,365万米ドルと評価されました。同市場は、2026年の2億3,886万米ドルから2034年には4億431万米ドルへと拡大し、予測期間中にCAGR6.80％で成長すると予測されています。

世界のLPGタンカー市場は、ターミナルや給油所などのLPGインフラの設置増加により拡大しています。 LPG タンカーとは、LPG (液化石油ガス) をある場所から別の場所に輸送するために設計された船またはトラックの運送業者を指します。完全加圧タンカー、半加圧タンカー、完全冷凍タンカーなどの種類に分類されます。これらの船舶の設計と構造は、輸送中の漏れや事故を防ぐため、厳格な国際安全規制および環境規制に準拠しています。 

貯蔵施設の改善、輸送物流の強化、タンカー設計の革新など、LPG 業界の技術進歩も LPG 流通の効率化に貢献しています。世界的なエネルギー需要の増加、家庭用と産業用の両方のユーザーによるLPGの採用の増加、従来の燃料の代替品への消費者の嗜好の変化により、世界的なLPG取引は増加傾向にあります。さらに、原油価格の変動により石油化学分野からの液化石油ガスの需要が増加しており、LPGタンカーのニーズも高まると考えられます。

ISL (海運経済物流研究所) によると、ガス船部門は 2024 年に大幅な成長を遂げ、船隊の力強い拡大が続いています。 2025 年初頭の時点で、世界のガスタンカー艦隊は 2,466 隻の船舶で構成されており、合計容量は 1 億 7,100 万立方メートル (mcbm) です。この船隊には、49.5 mcbm を占める 1,662 隻の LPG (液化石油ガス) 運搬船と、約 121 mcbm というかなり大きな容量を持つ 804 隻の LNG (液化天然ガス) ユニットが含まれていました。

LPGタンカー市場の推進力

石油化学業界からのLPG需要の高まりが市場の成長を牽引

石油化学産業は、石油と天然ガスを処理して、プラスチック、合成ゴム、溶剤、肥料、医薬品などを含む幅広い化学製品を製造します。この業界では、LPG はエチレンやプロピレンなどのオレフィンを製造するための重要な原料として機能し、その後、プラスチック、合成ゴム、繊維などのさまざまな石油化学製品の製造に使用されます。 LPG は、特にナフサと比較した場合、費用対効果が高く、多用途のエネルギー源です。このような理由から、石油化学業界ではさまざまな化学製品の製造のためにLPGの需要が増加しており、その輸送のためのLPGタンカーの需要も増加しています。 

クリーンで効率的な燃料としての LPG の需要の増加

LPG (液化石油ガス) は、調理、暖房、輸送などのさまざまな用途で人気が高まっている適応性のある燃料です。他の化石燃料に比べて排出量が少なく、クリーンに燃焼する燃料であるため、大気汚染を軽減するための魅力的な選択肢となっています。さらに、LPG は効率が非常に高いため、車両や家電製品に電力を供給する際の燃料消費量が他の燃料に比べて低くなります。クリーンで効率的な代替エネルギーとしての LPG の需要の増加により、LPG タンカー市場が拡大すると予想されます。

LPGタンカー市場の制約

CNG（圧縮天然ガス）の使用増加が市場の成長を妨げる可能性がある

CNG (圧縮天然ガス) は、天然ガスをより小さな体積に圧縮した燃料であり、自動車のガソリンおよびディーゼルの最良の代替品です。 CNG の主な利点の 1 つは、クリーンな燃焼であり、その結果、ガソリンやディーゼルなどの従来の燃料と比べて有害な汚染物質の排出量が少なくなります。この特性により、CNG は大気質の改善に貢献する環境に優しい選択肢となります。 CNG には産業用途や調理用途もあります。 CNG は、排出量が少なく、環境上の利点があり、費用対効果が高いため、LPG (液化石油ガス) と比較して人気が高まっています。その結果、より多くの消費者や企業がCNGによってもたらされる利点を選択するにつれて、LPGタンカーの市場は衰退しています。

LPGタンカーの市場機会

タンカー設計の技術進歩が市場の成長を促進 

LPG タンカー設計の革新により、安全機能と運航効率が向上し、それによって市場の状況が変わりました。世界的な持続可能性目標に沿って、推進システム、断熱材、船体設計の改善により、排出ガスと燃料消費量が削減されます。統合されたリアルタイム監視システムとデジタル船舶管理テクノロジーが連携して航路計画を最適化し、所要時間を最小限に抑えます。船主や運航会社はこれらの技術をますます採用しており、これにより物流全体が改善され、メンテナンスコストが削減され、世界のエネルギー需要を満たす上で LPG タンカーの競争力が強化されます。

重要な洞察

このレポートでは、次の重要な洞察がカバーされています。

• 主要な業界の動向 - 主要な契約と合意、合併、買収、パートナーシップ
• 最新の技術の進歩
• ポーターのファイブフォース分析
• 定性的洞察 - 世界のLPGタンカー市場に対する新型コロナウイルス感染症のパンデミックの影響

セグメンテーション

タンカーの種類別分析 

タンカーの種類に基づいて、市場は完全加圧、半加圧および半冷凍、完全冷凍に分類されます。 

完全加圧セグメントは、LPG タンカー市場の主要セグメントです。コンパクトながら高い積載量を誇るタンカーです。完全に加圧されたタンカーは、球形または円筒形の鋼製タンクで最大 3,500 m3 の貨物容量の LPG を輸送できます。 17.5 kg/cm3 の圧力で動作し、-45°C の低温でも機能します。これらの容器は LPG を周囲温度で輸送するため、断熱材は必要なく、通常グレードの厚鋼で作られています。これらのタンカーは標準的な厚鋼を使用して製造できるため、この機能により設計が簡素化され、全体的な経費が削減され、耐久性とコスト効率の両方が高まります。

半加圧および半冷凍のセグメントが最も急速な成長を遂げています。これらのタンカーは、LPG、VCM、ブタジエン、プロピレンなどのさまざまなガスを輸送するために使用されます。この船は小型ガス船のオペレーターの間で最も人気があります。これらのタンカーには、積み下ろしプロセス中に必要に応じてガスの温度を調整するための再液化プラントが装備されています。半加圧および半冷凍タンカーの容量は 1,500 ～ 30,000 m3 の範囲で、圧力範囲は 4 ～ 8 bar に維持されます。半冷蔵ガスタンカーは、中距離の LPG 輸送によく利用されます。このセグメントは、完全冷凍輸送機と比較して燃料消費量が少なく、安全性が向上し、短距離での効率的な輸送などの利点によって推進されています。

• たとえば、2025 年 3 月、ギリシャのドライバルク海運会社 Diana Shipping は、新しい種類の船舶、つまり液化石油ガス (LPG) 船に投資することで事業を多角化する計画を発表しました。同社は、7,500立方メートルの半冷蔵LPGの新しい建物2隻の建設に関する取引で80％の株式権を保有しており、追加の船舶2隻のオプションも付いていることを明らかにした。

船舶容量別分析 

船舶の容量に基づいて、市場は小型（最大 15,000 m3）、中型（25,000 ～ 50,000 m3）、大型（50,000 ～ 70,000 m3）に分類されます。

大型セグメントは LPG タンカー市場を支配しており、容量は 50,000 ～ 70,000 m3 の範囲です。通常、これらのタンカーは、特に米国および中東湾岸からアジアへの長距離輸送に利用されます。大型 LPG タンカーは、市場にとって不可欠な容量により、ユニットあたりの輸送コストを削減できます。さらに、これらの船舶には複雑な運用要件や規制要件があることが多く、高度な造船技術と安全規制への厳格な準拠が必要です。

中型セグメントは市場で大幅な成長を遂げています。これらのタンカーは、中距離の相互貿易や地域貿易の目的で頻繁に使用されています。それらの容量は25000から50000立方メートルの範囲です。この部門の成長は、地域貿易の増加と石油化学産業からの LPG 需要によって推進されています。

地域分析 

地域に基づいて、市場は北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、および世界のその他の地域にわたって調査されています。 

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中東は、LPG タンカー市場において支配的な地域です。カタールとUAE（アラブ首長国連邦）は、LPGの主要輸出国の一部です。世界がよりグリーンでクリーンなエネルギー源に移行するにつれ、この地域では輸送目的で LPG タンカーの需要が増加しています。 

北米は、LPG 市場で 2 番目に大きな市場シェアを持っています。調理用途における LPG のニーズの高まりにより、この分野での LPG タンカーの需要が高まっています。米国、カナダ、メキシコなどの国では、冬季の暖房に LPG を利用しています。さらに、北米地域は、この地域のLPGタンカー市場に成長機会を生み出す強力な貿易関係の恩恵を受け、アジアおよびヨーロッパ市場へのLPG輸出においても重要な役割を果たしています。

キープレーヤー 

• 現代重工業株式会社（韓国）
• 三菱重工業株式会社（日本）
• StealthGas Inc. (ギリシャ)
• Hanwha Ocean Co. Ltd (韓国)
• 商船三井株式会社ラインズ（日本）
• ドリアンLPG社（米国）
• ナビゲーターガス（イギリス）
• クウェート石油タンカー会社（クウェート）
• ティーケイ (カナダ)
• BW LPG (シンガポール)

主要な業界の発展

• 2023年5月, 英国に本拠を置く海運会社プルス・マリンは、韓国の現代美浦にそれぞれ容量45,000立方メートルの新しいLPG船4隻を発注した。受注金額は1台当たり6,869万米ドルとなります。
• 2022年9月には、(GSL) Goa Shipyard Limited は、ラクシャディープ諸島政府向けに LPG シリンダー運搬船を進水させました。このソリューションには、本土からテキサス州ラクシャディープ諸島まで 2,000 本の LPG シリンダーを輸送する能力があります。
• 2020年1月, StealthGas Inc.は、ドイツの所有者Hartmann GroupからLPG運搬船3隻を買収しました。この移転後、同社は加圧運搬船 36 隻、半加圧/完全冷凍運搬船 4 隻、中型ガス運搬船 1 隻で構成される 41 隻の船舶を所有することになりました。