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硬質インフレータブルボート市場規模、シェア、成長及びCOVID-19影響分析：船体タイプ別（ファイバー及びアルミニウム）、 チューブタイプ別（ハイパロンとPVC）、長さ別（3～9メートルと9～15メートル）、推進方式別（船外機と船内機）、用途別（業務用とレクリエーション用）、および地域別予測、2022-2029年

最終更新: November 17, 2025 | フォーマット: PDF | 報告-ID: FBI107225

 


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属性

 詳細

研究期間

2018-2029

基地年

2021

推定年

2022

予測期間

2022-2029

歴史的期間

2018-2020

ユニット

価値（10億米ドル）

セグメンテーション

船体タイプ、チューブの種類、長さ、推進タイプ、使用法、および地理

船体タイプによって

  • アルミニウム
  • グラスファイバー

チューブタイプによって

  • PVC
  • ハイパロン

長さによって

  • 3-9メートル
  • 9-15メートル

 

推進タイプによる

  • 船外
  • 船内

 

使用法によって

  • プロ
  • レクリエーション

地理によって

 
  • 北米（船体タイプ、チューブ、長さ、推進タイプ、使用法、および国）
    • 米国（使用法）
    • カナダ（使用による）
  • ヨーロッパ（船体タイプ、チューブ、長さ、推進タイプ、使用法、および国）
    • 英国（使用による）
    • ドイツ（使用による）
    • スウェーデン（使用による）
    • ノルウェー（使用による）
    • ウクライナ（使用による）
    • イタリア（使用法）
    • ヨーロッパの残り（使用による）
  • アジア太平洋（船体タイプ、チューブ、長さ、推進タイプ、使用法、および国）
    • 中国（使用による）
    • 日本（使用法）
    • 韓国（使用による）
    • インド（使用による）
    • オーストラリア（使用による）
    • 台湾（使用による）
    • インドネシア（使用による）
    • タイ（使用による）
    • マレーシア（使用による）
    • アジア太平洋の残りの部分（航空機タイプ別）
  • 中東とアフリカ（船体タイプ、チューブ、長さ、推進タイプ、使用法、および国）
    • トルコ（使用法）
    • エジプト（使用による）
    • 中東とアフリカの残り（使用による）
  • ラテンアメリカ（船体タイプ、チューブ、長さ、推進タイプ、使用法、および国）
    • メキシコ（使用による）
    • ブラジル（使用による）
    • ラテンアメリカの残り（使用による）
厳格なインフレータブルボート市場
  • 2018-2029
  • 2021
  • 2018-2020
  • 200
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