自動車産業で拡張現実を提供するトップ5企業、2021

自動車産業は、世界最大の産業の1つと考えられています。 Industry 4.0とMinternt of Things（IoT）の出現により、業界は消費者の好みの変化に追いつくことを余儀なくされました。すべての最先端のテクノロジーのうち、これは、拡張された現実企業が競争を先取りするために使用している最も進歩的なツールの1つです。 Fortune Business Insights™によるレポートによると、自動車の拡張現実（AR）2028年には144億米ドルに達する予定です。接続された車両に対する高い需要と技術の進歩の高まりにより、近い将来業界を強化します。電気電子エンジニア研究所（IEEE）によると、世界中の車の約75％が2040年までに自律的になります。

COVID-19パンデミック結果ARベースのワークショップとショールームの作成

Covid-19パンデミックの発生は、世界中のほぼすべての産業の生産プロセスを妨げており、自動車部門も例外ではありません。人々が必須製品にもっと費やしているため、自動車の需要は劇的に低下しています。 Statistaによると、北米では、2020年4月に米国で約4,300ユニットが販売されました。2019年には、この地域の自動車の需要はわずか250万台でした。

進行中のパンデミックにより、さまざまな課題を満たすために、主要な自動車会社によるARが迅速に採用されました。たとえば、2020年4月、米国のポルシェディーラーパートナーは、複雑な問題の発生時にスマートグラスを通じて専門家とリモートで専門家とつながることができるポルシェテックライブルックの使用を開始しました。同様に、2021年5月、AdloidはHero Motocorpと協力してインドでARショールームを導入しました。後者は、360度のショッピング体験を顧客に提供するように設定されています。

Fortune Business Insights™は、自動車市場で拡張現実を提供するトップ5の主要なプレーヤー/企業を紹介します：

1。BMWグループ

BMWとして一般的に知られているBayerische Motoren Werke AGは、オートバイと高級車の大手メーカーです。 1916年に105年前のカール・ラップ、カミロ・カスティリオーニ、フランツ・ジョセフ・ポップによって設立されました。2017年には世界で14番目に大きい自動車生産者と考えられていました。

2021年4月、BMWは英国で初めての拡張現実ツールであるBMW仮想ビューアを導入しました。これは、顧客がBMWモデルをカスタマイズし、組織のプラグインハイブリッド電気自動車（PHEV）を選択、学習、調査するためのまったく新しい方法を提供します。潜在的な顧客は、ダウンロードの要件なしに、この新しいツールをWebブラウザーを介して簡単に操作できます。

3。ダイムラーAG

以前はDaimler ChryslerとDaimler-Benzと名付けられましたが、Stuttgartに本社を置く自動車企業です。これは、世界中のトラックや車の大手メーカーの1つです。 1926年にDaimler Motoren GesellschaftとBenz＆Cieの合併とともに設立されました。また、HUDとサービス支援アプリケーションでARテクノロジーを備えた多数の高級車を生産しています。

たとえば、メルセデス・ベンツは2020年に、4つの感覚、つまり香り、聴覚、タッチ、視覚で経験できる豪華なサルーンを装備した新しいSクラスを立ち上げました。また、相互作用、保護、サポートの点でさまざまな革新を提供します。同時に、ナビゲートするための拡張現実コンテンツを備えた大きなHUDがあります。

4。パナソニックコーポレーション

以前はMatsushita Electric Industrial Co.、Ltd。として知られていましたが、日本に拠点を置く著名な電子会社です。 1918年、それは電球ソケットのメーカーでした。エレクトロニクスとは別に、産業、アビオニクス、自動車システムも提供しています。パナソニックブランドのほぼすべての製品を販売していますが、2012年にSanyoブランドを発表しました。

2021年1月、Panasonic Automotiveは、道路にオブジェクト、車線の端などのオブジェクトをドライバーに表示できる新しい拡張現実HUDを導入しました。人工知能が装備されているため、何かがゴミ箱、歩行者、車両であるかどうかを判断するなど、重要なデータを共有できます。ドライバーのヘッドが300ミリ秒未満になった場合、システムはすべての要素を調整することもできます。

5。ヒュンダイモーターカンパニー

同社は53年前にChung Juyungによって設立され、これまで多国籍の自動車生産者と見なされています。 IoniqとGenesis Motor、つまりKia Corporationの33.88％の株式を完全に所有しています。世界中に約5,000のショールームとディーラーを所有しています。

2021年4月、ヒュンダイはSnapchatと手を組んで、ユーザーが自宅でヒュンダイコナを探索できるようにする新しいARレンズを発表しました。スナップコードをスキャンするか、レンズカルーセルのレンズを検索することで、車を家に簡単に持ち込むことができます。同様に、2018年9月に、同社はWayray AGに投資して、将来の車両用のホログラフィックARベースのナビゲーションシステムを開発しました。

ARは運用コストを削減し、将来より大きなサンプルマージンを作成できますか？

現在、いくつかの大衆市場ブランドは、ARを車両の機能、販売、および作成に統合しています。応答性の高い仮想テスト環境の開発に使用される場合、ARは運用コスト、人員配置、および物理モデルの削減に役立つ可能性があります。これにより、最終的には、より大きなサンプルマージンを可能にすることにより、開発と革新の余地が増えます。さらに良いことに、ARは、オフィス内の労働者と同じレベルの実践的な影響力とアクセスをリモートチームに提供することが期待されています。メカニックとプログラマーは、車の仮想レンダリングに将来簡単にアクセスできるため、問題をチェックするためにフードの下を見る必要はありません。