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航空レーダー システムは、ナビゲーション、監視、気象検出を支援するために航空機で一般的に使用されています。これらのシステムにより、パイロットは物体を発見し、動きを追跡し、さまざまな天候や運用条件下でも安全に飛行することができます。航空レーダーは、軍用機、民間機、無人航空機で日常業務に使用されています。
航空旅行が増加し、各国が航空機の安全性とセキュリティにさらに注目するにつれて、市場は成長しています。航空機は最新のレーダー システムにアップグレードされ、ドローンが広く使用されています。これにより、さまざまな航空用途にわたって信頼性の高い航空レーダーの必要性が高まっています。
これらの要因に基づいて、航空機レーダーFortune Business Insights は、2034 年には 303 億 6,000 万米ドルに達すると予測しており、予測期間中の CAGR は 8.9% です。
RTX Corporation は、航空レーダーのトップ企業の 1 つです。 2024年10月、米国国務省は、対外軍事売却に基づいて約1億1,000万米ドル相当のAN/MPQ-64 F1センチネルレーダーシステム4台を取得するというルーマニアの要請を承認した。この協定はルーマニアの防空インフラを強化し、NATOの集団安全保障の枠組みを強化することを目的としている。国防安全保障協力局は審査のために必要な認証を議会に提出した。同時期に、RTX ビジネスであるレイセオンは、国防長官室 (OSD)、米国海軍、および米国空軍の研究所開発実験局と協力して、マルチミッションの GhostEye® MR 先進中距離センサーをグレイ フラッグ 2024 共同テスト イベントでデモンストレーションしました。このシステムは水上で目標を追跡することに成功し、現在および新たな脅威の両方に対処する運用準備が整っていることを強調しました。
Lockheed Martin Corporation は、メリーランド州ベセスダに本拠を置く世界的な航空宇宙・防衛企業であり、防衛技術、高度なシステム、研究を専門としています。 2025年1月、米空軍はロッキード・マーチンとの1億1,840万ドルの防空レーダーシステム開発契約を進めた。これらのシステムは、有人および無人航空機だけでなく、敵のミサイルも検出、識別、追跡できなければなりません。このプログラムは、空域監視と脅威対応機能の向上をサポートします。近代化の取り組みを支援するため、空軍は2024年11月にノースロップ・グラマンに対し、F-16戦闘機用の先進的なAESAレーダーを追加発注した。
タレス グループは、世界トップクラスの航空レーダー会社の 1 つです。防衛、航空宇宙、宇宙、デジタル ID/セキュリティの世界的なテクノロジー リーダーです。同社はフランスに拠点を置き、AI、サイバーセキュリティ、量子技術などの重要なシステムの専門家です。 2025年3月、IDEX-NAVDEX 2025期間中に、タレスはアブダビに本拠を置くEDGEグループの一部であるEARTHと覚書を締結し、地域パートナーシップを強化しました。この協定は、無線通信、敵味方識別(IFF)ソリューション、および関連する防衛サービスにおける協力の拡大に焦点を当てています。これらの発展に基づいて、スウェーデンはその後、2025年4月に大規模な調達契約を確認し、タレスとグランドマスター200マルチミッションコンパクトレーダーに関して約9,300万米ドル相当の契約を締結した。 2026年から納入予定のこのシステムは、スウェーデンの老朽化したPS-871レーダーを置き換え、スウェーデン軍の航空および監視能力を向上させる。
Northrop Grumman Corporation は、航空、防衛、ミッション、宇宙用のシステムを設計および製造する米国の航空宇宙および防衛企業です。同社は、防衛システム、航空システム、宇宙システム、ミッション システムの 4 つの主要分野で存在感を示しています。 2023 年 4 月、ノースロップ グラマン コーポレーションは、Skunk Works、Crescent Systems, Inc.、Lockheed Martin、Long Wave Inc.、および Raytheon Intelligence & Space と協力して、米海軍の E-XX TACAMO プログラム要件に対応するソリューション提案に取り組みました。
Saab AB はスウェーデンの航空宇宙・防衛企業であり、軍事防衛と民間安全保障のための先進技術の専門家です。同社は 1937 年に設立され、航空、兵器、センサー、水中技術のシステムを開発、製造、保守しています。 2005 年 5 月、サーブは複数の拠点に新しい生産施設を追加し、レーダーとセンサーの製造能力を拡張しました。これらの拠点には、スウェーデンのハルムスタード、フィンランド、英国が含まれます。同社はヨーテボリに拠点を置いています。 GlobalEye 航空機早期警戒管制機や Giraffe レーダー ファミリなど、航空機および地上システムの両方を開発しています。
Leonardo S.p.A. は、航空宇宙、防衛、安全保障に重点を置いているイタリアの主要なハイテク多国籍企業です。同社は、衛星サービスとシステムにおける重要な取り組みを含め、防衛、セキュリティ、宇宙の各領域にわたって事業を展開しています。 2024年11月、バーレーン運輸通信省はレオナルドに対し、マナーマ空港の航空交通管制とレーダーシステムをアップグレードする契約を与えた。航空安全性と空域効率の向上をサポートします。 2024年5月初め、韓国のハンファシステムズはAESAレーダーアンテナをイタリアのレオナルドに供給することに合意した。これは韓国初の先進レーダー部品の輸出となった。
Israel Aerospace Industries はイスラエル最大の航空宇宙および防衛企業であり、空、陸、宇宙、海、サイバー領域の先進システムに注力しています。同社は、インドとの 40 年にわたる協力関係を含む重要なパートナーシップにより、国際防衛市場で事業を展開しています。 2021年7月、イスラエル航空宇宙産業は、イスラエル国防省とイスラエル国防軍の指導の下、攻撃システムと防御システムを統合して「サール6」コルベットの能力を強化し、イスラエル海軍を新たな技術時代に導いた。これらのシステムは、目標捕捉の応答時間を短縮し、広範囲の目標を正確かつ同時に追跡する高度な機能を提供するように設計されており、それによって随伴部隊すべてを保護します。
Indra Sistemas S.A. はスペインに拠点を置き、Minsait 子会社を通じて航空交通管理、防衛システム、デジタル変革に注力する世界的なテクノロジー、防衛、コンサルティング会社です。 Indra は世界的に強力な拠点を持ち、46 か国に現地拠点を持ち、140 か国以上で商業活動を行っています。 2024 年 9 月、インドラはスペイン国防省と、陸軍の地上防空システムに高度な IFF 機能を装備する協定を締結しました。空域の安全性を向上させ、味方の航空機を保護し、同士討ちを防ぎます。 2024 年 10 月、インドラはスペイン空軍第 2 航空監視飛行隊 (EVA-2) のランザ 3D 長距離レーダーの実行とテストを完了しました。これはトレド基地からスペイン中部をカバーしました。
Honeywell International Inc. は、ノースカロライナ州に拠点を置く多国籍企業で、航空宇宙、ビルオートメーション、産業オートメーション、エネルギー ソリューションに注力しています。同社は、1,000 万以上の建物にエネルギー効率の高い技術を提供しています。 2024年8月、シカゴの民間航空会社ユナイテッド航空は、今後10年間に就航するボーイング737 Max航空機用のアビオニクスを模索した。彼らはフェニックスのハネウェルに目を向けました。 3D気象レーダー、高度な25時間フライトデータレコーダー、アップグレードされた交通回避システムなどの技術を提供することが期待されている。
Hensoltt AG は、ドイツにあるトップの防衛およびセキュリティエレクトロニクス企業です。同社は、陸、海、サイバー領域、空におけるレーダー、オプトロニクス、電子戦などの高度なセンサー技術の開発を目指しています。 2021 年 7 月、ドイツのセンサー ソリューション スペシャリストであるヘンソルトは、ドイツ軍に新しいレーダーを提供する契約を締結しました。目的は空域監視を近代化し、弾道ミサイル防衛(BMD)能力を強化することであった。その後、2022 年 7 月に、イスラエル航空宇宙産業の一部である ELTA Systems は、MSSR 2000 ID および MSR10001 二次レーダーを供給するための 986 万米ドルの契約をヘンソルトに締結しました。これらの IFF レーダーは、最新のモード 5 NATO 規格に適合しています。これらは、民間航空交通管制および軍用防空システムへの統合を目的としています。
航空機レーダーは、航空機が安全かつ効果的に運用される方法の中核部分になりつつあります。空を飛ぶ飛行機の数が増え、ドローンの利用が広がるにつれ、信頼性の高いレーダー システムが着実に注目を集めています。最近の開発では、最新化、脅威追跡の改善、および複数のミッションでの使用に重点が置かれています。安全性、監視、防衛のニーズが高まり続ける中、航空レーダーは日常の航空および安全保障活動にとって引き続き重要です。
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