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2028年まで53.5%CAGRで舞い上がる自動車燃料電池市場。地球温暖化と気候変動が市場を推進するための強化に関する懸念の高まり

グローバル自動車燃料電池市場サイズは3,463億米ドルに達すると予測されています 2028年までに、プロトン交換膜燃料電池(PEMFC)の採用の増加により、States Fortune Business Insights™ そのレポートでは、タイトル「自動車燃料電池市場の規模、シェア&Covid-19の影響分析、タイプ別(プロトン交換膜燃料電池(PEMFC)、リン酸燃料電池(PAFC)など)、電力評価(100 kW、100〜200 kW、および200 kWを超える)、車両(LCVS)、BUS、およびBUS、およびBUS、およびBUSおよびTrucks) 2021-2028」。報告書はまた、2020年にこの市場の価値が10億7000万米ドルに達したと述べています 市場は、2021年から2028年まで53.5%の壮大なCAGRを登録すると予想されています。

Covid-19のパンデミックは、水素燃料電池技術の研究がパンデミックの中で強化されたため、自動車燃料電池市場の成長を後押ししました。これは主に、長期間にわたって高い汚染レベルにさらされてきたcovid患者の悪化した条件を考えると、エネルギー効率の高いモビリティ技術に対するエスカレート需要に起因します。この背景に対して、市場は信じられないほどのCAGRを紹介しました44.06%2020年には価値があります17億米ドル2021年。

バラードは、オランダのバス用の10個の燃料電池モジュールの追加注文を確保します

2020年12月、Ballard Power Systemsは、ベルギーに拠点を置く大手バスオリジナル機器メーカー(OEM)のVan Hoolの10個の自動車燃料電池モジュールの次の注文を獲得しました。モジュールは、van HoolのA330バスに設置されます。A330バスは、JIVE2資金調達プログラムの下でオランダでの展開が予定されています。 2021年にBallardが配信するために、これらのモジュールは、2022年にGroningen-DrentheとEmmenに拠点を置く公共交通機関であるQbuzzによって2022年に道路に置かれるVan HoolのSignature A330燃料電池電気バス(FCEBS)に搭載されます。シェルは水素給油ステーションを提供するために署名されており、緑色の水素を生産するための植物を建設することも計画しています。

この市場の詳細なレポートの概要と調査範囲を取得するには、ここをクリックしてください。

https://www.fortunebusinessinsights.com/industry-reports/automotive-fuel-cell-market-101809

市場の成長を触媒するための燃料電池トラックの存在の増加

自動車の燃料電池技術の革新により、駆動される大型トラックの開発と展開が生まれました燃料電池ユニット。たとえば、2019年10月には、1300万ドルのプロジェクトであるH2haulが欧州委員会によって発表され、燃料電池トラックの有効性をディーゼル駆動のトラックに実行可能かつ直接的な代替として実証することを目的としています。 2020年2月、別の例を挙げると、Plug Powerはトラック、バス、ポート用途向けの125 kWのProgen水素エンジンをリリースしました。燃料電池駆動のトラックの原因を促進するのは、2020年の春にスイスの道路で、ハイドロスピダーとのパートナーシップのゼロ排出大型トラックの艦隊を紹介する計画を発表した韓国の自動車メジャー、ヒュンダイモーターカンパニーです。

水素インフラストラクチャを改善することが重要なプレーヤーの中心的な関心事になります

この市場の主要なプレーヤーは、自動車燃料電池ソリューションの採用を加速するために、特に先進国の水素インフラストラクチャの構築と改善に集中しています。これらの企業は、画期的なソリューションを開発し、持続可能なモビリティを促進するために、R&D活動に多大な投資を行ってきました。

業界開発:

  • 2020年7月:Air Liquideは、ヨーロッパの乙女の高圧水素給油ステーションを設置し、大陸の長距離水素トラックの最初の艦隊に電力を供給する能力を備えていました。この設置は、大規模プロジェクトを介して水素ベースの大型車両の展開をスピードアップするというAir Liquideの目的と一致しています。

この市場レポートで紹介された主要なプレーヤーのリスト

  • Wind2Gas EnergyGmbH&Co KG(ドイツ)
  • ウミコア(ベルギー)
  • Shanghai Re-Fire Technology Co.、Ltd。(中国)
  • Hystorsys(ノルウェー)
  • 水素(ドイツ)
  • ヘキサゴンコンポジットASA(ノルウェー)
  • H2エネルギー(スイス)
  • Freudenberg(ドイツ)
  • E.Go MobileAG(ドイツ)
  • ボサル(ベルギー)
  • エアリキド(フランス)
  • W. L.ゴア&アソシエイツ(米国)
  • Hauzer TechnoコーティングB.V.(オランダ)
  • Wuhan Tiger FCV(中国)
  • シンビオ(フランス)
  • パワーセルスウェーデンAB(スウェーデン)
  • FEVグループGMBH(ドイツ)
  • Elringklinger(ドイツ)
  • ボッシュ(ドイツ)
  • Ceres Power(英国)
  • ITMパワー(英国)
  • 水素(カナダ)
  • ダイムラーAG(ドイツ)
  • プラグパワー(米国)
  • 日産モーターコーポレーション(日本)
  • ヒュンダイモーターカンパニー(韓国)
  • wystrach(ドイツ)
  • UQMテクノロジー(米国)
  • ソラリスバス&コーチS.A(ポーランド)
  • プラグマ産業(フランス)
  • ハイドロスピダー(スイス)
  • Horizo​​n Fuel Cell Technologies(シンガポール)
  • H2V産業(フランス)
  • グローブ水素自動車(中国)
  • フェイバーインダストリースパ(イタリア)
  • デンマークの電力システム(デンマーク)
  • ブルーワールドテクノロジーズ(デンマーク)
  • Foresight Energy Co.、Ltd。(中国)
  • ビングエネルギー(米国)
  • Hauzer TechnoコーティングB.V.(オランダ)
  • Wuhan Tiger FCV(中国)
  • シンビオ(フランス)
  • プロトンモーター燃料電池GmbH(ドイツ)
  • インテリジェントエネルギー(イングランド)
  • ファウレキア(フランス)
  • 大陸産業(ドイツ)
  • AVL(オーストリア)
  • Nuvera Fuel Cells、LLC(米国)
  • Delphi Technologies(英国)
  • 東芝(日本)
  • American Honda Motor Company、Inc。(日本)
  • nedstack燃料電池技術(オランダ)
  • トヨタモーターカンパニー(日本)
  • バラードパワーシステム(カナダ)

さらなる報告結果

  • 車両の種類ごとに、市場は乗用車、バス、軽い商用車、トラックに分割されています。ここでは、乗用車セグメントは、世界中のさまざまな政府が設定した野心的な炭素排出目標のために、自動車の燃料電池市場シェアをリードすると予想されています。 2020年、このセグメントは支配的な市場シェアを保持しました60.0%。    
  • アジア太平洋地域は、中国とインドの大規模な製造能力のために、自動車の燃料電池メーカーと開発者にとって、地域の水素経済の強力な促進のために、自動車の燃料電池メーカーと開発者にとって重要な投資ハブとして現れる態勢が整っています。アジア太平洋市場の市場が存在していました0.66億米ドル2020年。

セグメンテーションの表

属性

 詳細

研究期間

   2017-2028

基地年

  2020

予測期間

  2021-2028

歴史的期間

  2017-2019

ユニット

  ボリューム(単位)と価値(10億米ドル)

セグメンテーション

タイプ;電力評価;車両;と地域

タイプごとに

  • プロトン交換膜燃料電池(PEMFC)
  • リン酸燃料電池(PAFC)
  • その他

電力評価による

  • 100 kW未満
  • 100〜200 kW
  • 200 kW以上

車両によって

  • 乗用車
  • 軽い商用車(LCV)
  • バス
  • トラック

地理によって

  • 北米
    • タイプごとに
    • 電力評価による
    • 車両によって
    • 国によって
      • 米国
      • カナダ
  • ヨーロッパ
    • タイプごとに
    • 電力評価による
    • 車両によって
    • 国によって
      • 英国
      • ドイツ
      • フランス
      • イタリア
      • スウェーデン
      • ヨーロッパの残り
  • アジア太平洋
    • タイプごとに
    • 電力評価による
    • 車両によって
    • 国によって
      • 中国
      • 韓国
      • 日本
      • アジア太平洋地域の残り
  • 世界の残り
    • タイプごとに
    • 電力評価による
    • 車両によって

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