حجم سوق الأمن السيبراني في مجال الفضاء الجوي، والمشاركة وتحليل الصناعة، حسب النشر (في أماكن العمل والسحابة)، حسب نوع الأمان (أمن الشبكة، وأمن التطبيقات، وأمن نقطة النهاية، والأمن السحابي، وأمن البيانات)، حسب المستخدم النهائي (شركات الطيران، ومصنعو الفضاء الجوي، ومشغلو الطائرات، والحكومة والدفاع)، والتوقعات الإقليمية، 2026-2034

حجم سوق الأمن السيبراني في مجال الفضاء الجوي والتوقعات المستقبلية

بلغت قيمة سوق الأمن السيبراني العالمي في مجال الطيران 11.84 مليار دولار أمريكي في عام 2025. ومن المتوقع أن ينمو السوق من 12.59 مليار دولار أمريكي في عام 2026 إلى 23.17 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2034، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 7.9٪ خلال الفترة المتوقعة. سيطرت أمريكا الشمالية على سوق الأمن السيبراني في مجال الطيران بحصة سوقية بلغت 36.73٪ في عام 2025.

يتضمن الأمن السيبراني في مجال الفضاء الجوي حماية الأنظمة الرقمية والشبكات والبرامج والبيانات المستخدمة في عمليات الطيران والدفاع والفضاء. والغرض من تأمين هذه المناطق هو منع التهديدات السيبرانية والاضطرابات التشغيلية للطائرات والأقمار الصناعية والبنية التحتية الأرضية وأنظمة الاتصالات ذات المهام الحرجة وغيرها. مع تزايد رقمنة الفئات المذكورة أعلاه وزيادة الاتصال بين هذه الأنظمة، تزداد أيضًا احتمالات ارتكاب الجرائم السيبرانية (سطح الهجوم). أصبحت المؤسسات أكثر اعتمادًا على المعلومات في الوقت الفعلي والمنصات السحابية وغيرها من الاتصالات الآمنة، مما يؤدي إلى زيادة الطلب على حلول الأمن السيبراني الأكثر تطورًا وتقدمًا. يلعب هذا العامل دورًا مهمًا في تعزيز نمو السوق.

علاوة على ذلك، يركز العديد من اللاعبين الرئيسيين في الصناعة، مثل مجموعة تاليس، وهانيويل إنترناشيونال، وإيرباص، وبي أيه إي سيستمز، ولوكهيد مارتن، العاملة في السوق، على هياكل أمنية متكاملة وشاملة من خلال تجميع الأمن السيبراني مع إلكترونيات الطيران، وأنظمة المهام، والبنية التحتية الأرضية، والخدمات المدارة لتوفير حل واحد مسؤول للمشغلين.

تأثير الذكاء الاصطناعي التوليدي

تزايد اعتماد الذكاء الاصطناعي التوليدي في عمليات الفضاء الجوي يقود الاستثمارات المتقدمة في مجال الأمن السيبراني

يؤدي استخدام الذكاء الاصطناعي التوليدي إلى تغيير المشهد في مجال الطيران فيما يتعلق بالأمن. يمكن للذكاء الاصطناعي التوليدي إنشاء طرق جديدة وقابلة للتطوير لارتكاب جرائم مثل التصيد الاحتيالي والهندسة الاجتماعية، ويمكنه تطوير البرامج الضارة بسرعة. يمكن لفرق الأمن الاستفادةالذكاء الاصطناعي التوليديلتحسين العمليات الدفاعية من خلال تسريع فرز الحوادث، وإنشاء قواعد اللعبة، وربط القياس عن بعد بين التكنولوجيا التشغيلية (OT) وتكنولوجيا المعلومات (IT)، وتقليل عبء العمل على المحللين.

• في مايو 2025، أفادت شركة تاليس أن 73% من المؤسسات تستثمر في أدوات الأمان الخاصة بالذكاء الاصطناعي، مما يسلط الضوء على التحول نحو تأمين استخدام GenAI وخطوط البيانات.

أخيرًا، سيؤدي تسريع عمليات سير العمل الرقمي (الصيانة والهندسة وتحليلات المهام) نتيجة لاستخدام الذكاء الاصطناعي التوليدي إلى زيادة الطلب على المؤسسات في مجال الطيران للحصول على تدابير مناسبة للأمن السيبراني حيث تتعامل هذه العمليات مع البيانات المنظمة والهامة للسلامة.

اتجاهات سوق الأمن السيبراني الجوي

تزايد التهديدات السيبرانية والفجوات في المهارات التي تدفع شركة نفط الجنوب إلى الاستعانة بمصادر خارجية في مجال الطيران

مع تزايد الطلب على خدمات الأمن المُدارة والاستعانة بمصادر خارجية لمركز العمليات الأمنية (SOC) في صناعة الطيران، تحتاج مؤسسات مثل شركات الطيران والمطارات وشركات الصيانة والإصلاح والعمليات (MROs) والمشغلين المرتبطين بالدفاع إلى مراقبة أمنية على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع، ولكنها تواجه تحديًا مستمرًا يتمثل في توظيف محللين أمنيين مؤهلين. توفر مراكز عمليات الأمن (SOCs) التي يتم الاستعانة بمصادر خارجية للمؤسسات القدرة على تحديد التهديدات فيها بسرعة أكبر في البيئات المعقدة والموزعة مثل المحطات الطرفية وأنظمة الأمتعة واتصالات الطائرات، وكذلك في المواقع النائية دون الحاجة إلى تطوير فريق أمني داخلي كبير.

كما يساعد استخدام مركز عمليات الأمن (SOC) الخارجي في توحيد معايير الامتثال والاستجابة للحوادث وإدارة الثغرات الأمنية عبر مواقع و/أو موردين متعددين. إن الطلب على خدمات SOC مدفوع بشكل أكبر من قبل المؤسسات التي تعمل على توسيع نطاق استخدامها للخدمات المستندة إلى السحابة والعمليات المتصلة حيث أن وتيرة النمو تخلق حاجة متزايدة إلى الأمانالقياس عن بعدوالاستجابة التي يمكن توسيع نطاقها في الوقت الحقيقي.

• على سبيل المثال، في أبريل 2025، صنفت 66% من شركات الطيران و73% من المطارات الأمن السيبراني ضمن أهم ثلاثة مجالات تركيز لها، مما يعزز سبب تحول الكثير منها إلى نماذج الأمن المُدار والنماذج التي تقودها عمليات مركز العمليات (SOC).

ديناميكيات السوق

محركات السوق

تزايد التهديدات السيبرانية التي تستهدف الطيران يدفع نمو السوق

إن نمو سوق الأمن السيبراني في مجال الطيران مدفوع بالتهديدات المتزايدة للجرائم الإلكترونية التي تستهدف شركات الطيران والمطارات ومشغلي الطيران الذين يعتمدون على الأنظمة المترابطة التي لا تستطيع أن تتعرض لأي نوع من التوقف عن العمل من أنظمتها. ويشمل ذلك أنظمة تسجيل الوصول/الصعود إلى الطائرة، وعمليات الطيران وشبكات الصيانة، وغيرها، والتي تعد هدفًا لهجمات متزايدة من قبل المجرمين باستخدام برامج الفدية، وسرقة بيانات الاعتماد والمساس بسلسلة التوريد، حيث يمكن أن يؤثر الاختراق داخل النظام على القدرة على تشغيل آلاف الرحلات الجوية في جميع أنحاء العالم ويكشف كميات كبيرة من البيانات الحساسة المتعلقة بتشغيل شركة الطيران ورحلة المسافر، سواء من حيث البيانات التشغيلية أو المتعلقة بالمهمة.

على هذا النحو، تستثمر صناعة الطيران في زيادة مستويات الاستثمار في العديد من المجالات بما في ذلك المراقبة المستمرة وأمن الهوية وتجزئة الشبكات وخدمات الاستجابة للحوادث وزيادة عدد الأشخاص داخل مؤسستهم المخصصين لهذه الوظائف نظرًا لحقيقة أن العديد من أنظمة الطيران تشترك في عدد من البائعين أو المنصات، وبالتالي إذا كانت هناك ثغرة أمنية من بائع إلى بائع آخر، فسوف تتأثر القدرة على العمل.

• في يونيو 2025، أفادت شركة تاليس أن قطاع الطيران شهد زيادة بنسبة 600٪ على أساس سنوي في الهجمات الإلكترونية، مستشهدة بـ 27 هجومًا كبيرًا شنتها 22 مجموعة من برامج الفدية في الفترة من يناير 2024 إلى أبريل 2025.

قيود السوق

ارتفاع تكلفة التكامل والامتثال قد يعيق نمو السوق

يعمل المستوى العالي من التكامل وتكلفة الامتثال كعائق أمام النمو في سوق الأمن السيبراني للطيران، حيث يجب تنفيذ ضوابط الأمن السيبراني المطلوبة في بيئة مجزأة للغاية، مثل اتصال الطائرات، وأنظمة التكنولوجيا التشغيلية في المطارات، وتكنولوجيا المعلومات في شركات الطيران، والعديد من مقدمي خدمات الطرف الثالث. تتطلب كل ترقية ضمن هذه البيئة السيبرانية المعقدة عمومًا قدرًا كبيرًا من التحقق من الصحة والتوثيق والمواءمة مع المتطلبات الآمنة من الناحية التشغيلية والمستمرة من الناحية التشغيلية، وكلها تضيف إلى زيادة تكلفة الهندسة وإدارة البرامج والجهد المطلوب لتنفيذ تلك الترقيات. وتستمر تكلفة تنفيذ الامتثال أيضًا بشكل مستمر حيث تحتاج المؤسسات إلى إجراء عمليات الحوكمة/التدقيق/الإبلاغ عن الحوادث/عملية إدارة المخاطر، بالإضافة إلى شراء الأدوات. ستعمل هذه العوامل بشكل عام على إطالة الوقت الذي يستغرقه المشغلون لتبني الترقيات المطلوبة لأنظمتهم وإجبار العديد من المشغلين على نشر الأنظمة الأكثر عرضة للخطر أولاً فقط.

فرص السوق

تسريع تحديث أجهزة الصراف الآلي والتكنولوجيا التشغيلية للمطارات مما يخلق فرصًا جديدة لنمو الأمن السيبراني

يوفر تحديث إدارة الحركة الجوية (ATM) وأنظمة تكنولوجيا تشغيل المطارات (OT) فرصة بسبب زيادة الاتصال الذي يؤدي إلى التعرض في الفضاء الإلكتروني. يجب أن تقوم المطارات برقمنة البيئات الثقيلة التي تعتمد على التكنولوجيا التشغيلية (OT)، حيث إذا كان هناك فشل في هذه الأنظمة من شأنه أن يؤثر على سلامة واستمرارية وظائف الأعمال مثل التعامل مع الأمتعة، والتحكم في الوصول، وإدارة المباني وعمليات المطارات. مع تحديث الأنظمة، فإنها تتطلب ضوابط أمنية مدركة للتكنولوجيا التشغيلية بما في ذلك التجزئة والمراقبة المستمرة والتعرف الآمن والاستجابة للحوادث التي لا تؤدي إلى تعطيل العمليات. بالإضافة إلى ذلك، تؤكد العديد من أنظمة الصراف الآلي الحديثة اليوم على المشاركة الآمنة للبيانات والاتصال بعناصر الأمن السيبراني المدرجة في متطلبات شراء بنية مصممة ومعتمدة للأمان.

• على سبيل المثال، في أبريل 2025، دعمت جمعية مراقبة الحركة الجوية (ATCA) استثمارًا مقترحًا بقيمة 15 مليار دولار أمريكي يهدف إلى تحديث مراقبة الحركة الجوية الأمريكية وتحسين البنية التحتية، مما يعزز حجم برامج التحديث التي تتطلب تعزيز الأمن السيبراني.

تحليل التجزئة

عن طريق النشر

متطلبات السلامة والبيانات السرية الصارمة تحافظ على الهيمنة المحلية في السوق

بناءً على النشر، ينقسم السوق إلى محلي وسحابي.

ومن المتوقع أن تمثل الشركات المحلية أكبر حصة في السوق. ويرجع ذلك إلى وجود عدد كبير من أنظمة الطيران والدفاع التي تعمل في بيئة محكومة بأنظمة حساسة للسلامة، فضلاً عن وجود أنظمة سرية، مع متطلبات العزل المادي والتحكم في البيانات. كما تفضل المؤسسات أيضًا البنية التحتية المحلية للحفاظ على سيطرة أكثر صرامة على أنظمة المهام وشبكات إلكترونيات الطيران والبيانات التشغيلية الحساسة مع الالتزام بمتطلبات الشهادات والأمان الصارمة.

من المتوقع أن تنمو السحابة بأعلى معدل نمو سنوي مركب يبلغ 10.6٪ خلال الفترة المتوقعة. ويرجع ذلك إلى قيام شركات الطيران والمطارات وشركات تصنيع الطيران بتسريع التحول الرقمي، واعتماد منصات سحابية قابلة للتطوير لدعم التحليلات في الوقت الفعلي، والعمليات عن بعد، ومراقبة الأمان المتكاملة عبر البيئات الموزعة.

حسب نوع الأمان

تؤدي التهديدات المتزايدة المستندة إلى الشبكة إلى هيمنة أمن الشبكات في السوق

بناءً على نوع الأمان، يتم تصنيف السوق إلى أمان الشبكات،أمن التطبيقوأمن نقطة النهاية وأمن السحابة وأمن البيانات.

من المتوقع أن يشهد أمن الشبكات حصة سوقية مهيمنة في عام 2025. ويرجع ذلك إلى اعتماد الفضاء الجوي على الأنظمة المترابطة (الاتصالات من الطائرات إلى الأرض، والروابط عبر الأقمار الصناعية، وشبكات الحركة الجوية، والبنى التحتية لقيادة الدفاع) حيث توجد حاجة مستمرة لحماية المحيط وحماية الشبكة الداخلية. يتزايد تكرار برامج الفدية والتطفلات وتهاجم الشبكات من خلال وسائل مختلفة (على سبيل المثال، القائمة على الإشارة) وقد خلقت حاجة ملحة للمؤسسات لتنفيذ ضوابط الأمان الأساسية مثل جدران الحماية وأجهزة كشف التسلل والبوابات الآمنة وتجزئة الشبكة.

من المتوقع أن ينمو الأمن السحابي بأعلى معدل نمو سنوي مركب يبلغ 12.4% خلال الفترة المتوقعة. ويرجع ذلك إلى قيام مؤسسات الطيران بشكل متزايد بترحيل أنظمة دعم المهام ومنصات التحليلات والبيئات التعاونية إلى البنى التحتية السحابية، مما يتطلب حماية متقدمة لأحمال العمل الموزعة والبيانات الحساسة.

بواسطة المستخدم النهائي

يؤدي تزايد الاعتماد الرقمي والتعرض للتهديدات إلى هيمنة شركات الطيران على الإنفاق على الأمن السيبراني للطيران

بناءً على المستخدم النهائي، يتم تصنيف السوق إلى شركات الطيران وشركات تصنيع الطيران ومشغلي الطائرات والحكومة والدفاع.

من المتوقع أن تشهد شركات الطيران حصة سوقية مهيمنة في عام 2025. ويرجع ذلك إلى أنها تدير أنظمة بيئية رقمية شديدة الارتباط تشمل الحجوزات وعمليات الطيران وأنظمة الصيانة وإدارة الطاقم وخدمات الركاب، وكلها تتطلب حماية مستمرة للأمن السيبراني. أدى التكرار المتزايد لحوادث برامج الفدية واختراق البيانات التي تستهدف البنية التحتية لتكنولوجيا المعلومات لشركات الطيران إلى تسريع الاستثمار فيهاأمن الشبكة,إدارة الهوية ومراقبة التهديدات في الوقت الحقيقي.

من المتوقع أن تنمو الشركات المصنعة للفضاء بأعلى معدل نمو سنوي مركب يبلغ 10.1٪ خلال الفترة المتوقعة. مع قيامهم على نحو متزايد بتأمين منصات الهندسة الرقمية، وأنظمة الإنتاج المتصلة، وسلاسل التوريد العالمية المعقدة ضد المخاطر السيبرانية ومخاطر الملكية الفكرية المتزايدة.

التوقعات الإقليمية لسوق الأمن السيبراني في مجال الطيران

حسب المنطقة، يتم تصنيف السوق إلى أمريكا الشمالية وأمريكا الجنوبية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ والشرق الأوسط وأفريقيا.

أمريكا الشمالية

استحوذت أمريكا الشمالية على أكبر حصة في سوق الأمن السيبراني الجوي في عام 2024، بقيمة 4.16 مليار دولار أمريكي، وحافظت أيضًا على الحصة الرائدة في عام 2025، بقيمة 4.35 مليار دولار أمريكي. من المتوقع أن يزداد السوق في أمريكا الشمالية، وذلك بسبب تركيزه القوي على كبار مصنعي المعدات الأصلية في مجال الطيران ومقاولي الدفاع وشركات الطيران ووكالات الفضاء ذات القيمة العالية.الأمن السيبرانيالميزانيات. بالإضافة إلى ذلك، كانت المنطقة أيضًا رائدة في كل من برامج تحديث الدفاع، فضلاً عن وجود اللوائح الأكثر صرامة، مما يخلق باستمرار فرصة للاستثمارات الرأسمالية المستمرة في الحماية السيبرانية المتقدمة عالميًا عبر كل من أنظمة الطيران والأنظمة العسكرية.

• على سبيل المثال، في يناير/كانون الثاني 2026، منحت القوات الجوية الأمريكية شركة جنرال دايناميكس لتكنولوجيا المعلومات (GDIT) عقدًا لنشر حل أمني يعتمد على الثقة المعدومة عبر ما يقرب من 200 قاعدة، مما يعزز الإنفاق المستدام على التحديث السيبراني المرتبط بالبنية التحتية للطيران الدفاعي.

تلعب هذه العوامل دورًا مهمًا في تعزيز نمو السوق.

سوق الأمن السيبراني الجوي في الولايات المتحدة

واستنادًا إلى المساهمة القوية لأمريكا الشمالية وهيمنة الولايات المتحدة داخل المنطقة، يمكن تقدير السوق الأمريكية من الناحية التحليلية بحوالي 3.74 مليار دولار أمريكي في عام 2026، وهو ما يمثل حوالي 29.7٪ من المبيعات العالمية.

أوروبا

من المتوقع أن تسجل أوروبا معدل نمو بنسبة 6.9% في السنوات المقبلة، وهو ثاني أعلى معدل بين جميع المناطق، وتصل قيمتها إلى 2.76 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2026. وتقوم الوكالات التنظيمية مثل توجيه NIS2 وEASA بوضع متطلبات تنظيمية جديدة وأكثر تطلبًا للسلامة الإلكترونية لشركات الطيران والفضاء حول العالم، مما يخلق فرصًا في قطاعي سوق الطيران والفضاء. وبينما نشهد زيادة في ميزانيات الدفاع الوطني، في حين يجري تطوير أنظمة الأقمار الصناعية واسعة النطاق لدعم الشركات التجارية (مثل وكالة ناسا)، هناك طلب متزايد على أنظمة الاتصالات الآمنة فضلا عن حماية البيانات.

• في يونيو 2025، قامت Thales وPalantir Technologies بتوسيع شراكتهما لتوفير حلول الأمن السيبراني لبرنامج المراقبة والتتبع الفضائي الأوروبي، وهو عنصر أساسي في احتياجات أوروبا المتزايدة للمرونة الفضائية.

سوق الأمن السيبراني في المملكة المتحدة

ويقدر سوق المملكة المتحدة في عام 2026 بحوالي 0.54 مليار دولار أمريكي، وهو ما يمثل حوالي 4.3٪ من الإيرادات العالمية.

سوق الأمن السيبراني في ألمانيا

ومن المتوقع أن يصل حجم سوق ألمانيا إلى حوالي 0.51 مليار دولار أمريكي في عام 2026، أي ما يعادل حوالي 4.1% من المبيعات العالمية.

آسيا والمحيط الهادئ

من المتوقع أن تصل منطقة آسيا والمحيط الهادئ إلى 3.78 مليار دولار أمريكي في عام 2026 ومن المتوقع أن تنمو بأعلى معدل نمو سنوي مركب خلال الفترة المتوقعة. ويرجع هذا إلى زيادة السفر الجوي وتحديث الدفاع في دول مثل الصين والهند واليابان، والتي تستثمر بكثافة في تأمين قطاعي الطيران والدفاع لديها. بالإضافة إلى ذلك، يؤدي التوسع في مجموعات الأقمار الصناعية وبرامج الفضاء في المنطقة إلى زيادة الطلب على الاتصالات الآمنةحماية البياناتحلول لدعم البعثات الفضائية والاتصال عبر الأقمار الصناعية.

• في ديسمبر 2025، دخل مطار نويدا الدولي في شراكة مع شركة Tech Mahindra لإنشاء وتشغيل مركز متكامل لعمليات الشبكة والأمن (NOC-SOC) مع مراقبة مستمرة لتكنولوجيا المعلومات والمنصات الرقمية المهمة في المطار.

وفي المنطقة، من المتوقع أن تصل قيمة كل من الهند والصين إلى 0.51 مليار دولار أمريكي و0.88 مليار دولار أمريكي، على التوالي، في عام 2026.

سوق الأمن السيبراني في اليابان

وتقدر قيمة سوق اليابان في عام 2026 بحوالي 0.71 مليار دولار أمريكي، وهو ما يمثل حوالي 5.6% من الإيرادات العالمية. ويرجع ذلك إلى زيادة الإنفاق العسكري ومبادرات الدفاع الوطني التي تتطلب تركيزًا أكبر على تأمين أصول الطيران العسكري وأنظمة الأقمار الصناعية والبنية التحتية الحيوية. علاوة على ذلك، وكجزء من الالتزام الشامل باستكشاف الفضاء والاتصالات عبر الأقمار الصناعية، إلى جانب قطاع الطيران الذي يتوسع بسرعة، فإن اليابان لديها طلب متزايد على حلول الأمن السيبراني المتقدمة. هناك حاجة إلى هذه الحلول لتأمين بياناتها الحساسة وقنوات الاتصال الخاصة بها.

سوق الأمن السيبراني في الصين

ومن المتوقع أن يكون السوق الصيني واحدًا من أكبر الأسواق العالمية، حيث تقدر إيرادات عام 2026 بحوالي 0.88 مليار دولار أمريكي، وهو ما يمثل حوالي 7.0٪ من المبيعات العالمية.

سوق الأمن السيبراني في الهند

ويقدر حجم السوق الهندية في عام 2026 بحوالي 0.51 مليار دولار أمريكي، وهو ما يمثل حوالي 4.1% من الإيرادات العالمية.

أمريكا الجنوبية

من المتوقع أن تشهد أمريكا الجنوبية نموًا معتدلًا في مساحة السوق هذه خلال الفترة المتوقعة. من المتوقع أن تصل قيمة سوق أمريكا الجنوبية إلى 0.65 مليار دولار أمريكي في عام 2026. ويرجع ذلك إلى زيادة الإنفاق الحكومي والدفاعي، مع قيام العديد من البلدان بتحديث قطاعات الطيران والدفاع لديها لتعزيز القدرات الوطنية.حماية. علاوة على ذلك، كانت هناك أيضًا زيادة في السفر الجوي، إلى جانب إضافة بنية تحتية جديدة ستتطلب المزيد من الاستثمار في حلول الأمن السيبراني لحماية أنظمة الطيران والاتصالات الحيوية. كما أن هناك زيادة في حجم استهداف هذه الأنظمة والشبكات من الهجمات السيبرانية.

الشرق الأوسط وأفريقيا

ومن المتوقع أن تصل منطقة الشرق الأوسط وأفريقيا إلى 0.83 مليار دولار أمريكي في عام 2026، ومن المتوقع أن تنمو بمعدل نمو بارز في السنوات المقبلة. ويرجع ذلك إلى التحديث والاستثمارات الدفاعية ونمو صناعة الطيران على نطاق أوسع في المنطقة، مثل زيادة السفر الجوي والطيران العسكري. علاوة على ذلك، فإن الحاجة إلى دفاع سيبراني مناسب ضد التهديدات المحتملة للبنية التحتية الحيوية مثل المطارات،مراقبة الحركة الجويةستؤدي الأنظمة والاتصالات عبر الأقمار الصناعية إلى زيادة الطلب على قطاعات السوق هذه. وفي منطقة الشرق الأوسط وأفريقيا، من المتوقع أن تصل قيمة دول مجلس التعاون الخليجي إلى 0.25 مليار دولار أمريكي في عام 2026. على سبيل المثال،

• في مايو 2025، خصصت المملكة العربية السعودية 5 مليارات دولار لتعزيز الأمن السيبراني في قطاع الدفاع، كجزء من خطة رؤية 2030، لضمان حماية أنظمة الطيران والبنية التحتية.

مشهد تنافسي

اللاعبين الرئيسيين في الصناعة

التركيز على توسيع محفظة المنتجات من قبل اللاعبين الرئيسيين لدفع تقدم السوق

يتمتع سوق الأمن السيبراني العالمي في مجال الطيران والفضاء بهيكل سوق شبه موحد، ويشكل لاعبين بارزين مثل Thales Group وHoneywell (Aerospace) وAirbus وBAE Systems وLockheed Martin الذين يشغلون مناصب مهمة. تقود هذه الشركات نمو السوق من خلال المبادرات الإستراتيجية المستمرة، بما في ذلك تكامل خدمات الاتصالات عبر الأقمار الصناعية الآمنة، وتوسيع حلول أمان إنترنت الأشياء الموجهة للدفاع، ومنصات تحليل البيانات المتقدمة. شراكات معاتصالاتويلعب المشغلون ومقدمو الخدمات السحابية ومطورو البنية التحتية دورًا حاسمًا في هذا التوسع، خاصة لتأمين شبكات الاتصالات وأنظمة المهام الحرجة. على سبيل المثال،

• في أكتوبر 2025، أعلنت شركة بوينغ عن إطلاق منصة للأمن السيبراني كخدمة لشركات الطيران التجارية، مصممة لحماية أنظمة الاتصالات على متن الطائرة والعمليات الأرضية من التهديدات الناشئة.

ومن بين اللاعبين البارزين الآخرين في السوق العالمية شركة Northrop Grumman، وBoeing، وL3Harris، وRTX (Collins Aerospace)، وLeonardo. ومن المتوقع أن تزيد هذه الشركات التركيز على الجيل التالي من أمن الاتصالات عبر الأقمار الصناعية، وحلول الأمن السيبراني الفضائية، والدعم طويل المدى للأنظمة ذات المهام الحرجة لتعزيز موقعها في السوق وتوسيع حضورها العالمي طوال فترة التوقعات.

قائمة الشركات الرئيسية للأمن السيبراني في مجال الطيران

• مجموعة تاليس (فرنسا)
• هانيويل (الفضاء)(نحن.)
• ايرباص(هولندا)
• بي أيه إي سيستمز (المملكة المتحدة)
• لوكهيد مارتن(نحن.)
• نورثروب جرومان (الولايات المتحدة)
• بوينغ (الولايات المتحدة)
• L3 هاريس (الولايات المتحدة)
• آر تي إكس (كولينز إيروسبيس)(نحن.)
• ليوناردو (إيطاليا)

التطورات الصناعية الرئيسية

• سبتمبر 2025:أعلنت شركة Boeing Defense وSpace & Security وPalantir عن شراكة لتوسيع اعتماد الذكاء الاصطناعي عبر البرامج الدفاعية والمصنفة، مما يزيد الحاجة إلى بيئات بيانات آمنة وبنيات مرنة عبر الإنترنت حول العمليات التي تدعم الذكاء الاصطناعي.
• يونيو 2025:كشفت هانيويل النقاب عن خدماتها الجديدة للأمن السيبراني في مجال الطيران، والتي تقدم حلولاً أمنية مُدارة للطائرات والعمليات الأرضية، تهدف إلى مراقبة التهديدات السيبرانية في الوقت الحقيقي ومرونة البنية التحتية للطيران.
• مايو 2025:استحوذت شركة Leidos على شركة Kudu Dynamics، وهي شركة تقدم حلول الأمن السيبراني المتقدمة مقابل 300 مليون دولار أمريكي. يعزز هذا الاستحواذ محفظة Leidos في مجال الأمن السيبراني في مجال الطيران والدفاع، مما يعزز قدراتها في تأمين الأنظمة والبيانات ذات المهام الحرجة للعملاء الحكوميين والتجاريين.
• أبريل 2025:أطلقت شركة Thales منصة جديدة للأمن السيبراني مصممة خصيصًا لقطاع الطيران والدفاع، وتدمج بين الكشف عن التهديدات المستندة إلى الذكاء الاصطناعي وتأمينهاالاتصالات الفضائيةللطيران العالمي.
• مارس 2025:أعلنت شركة Lockheed Martin وGoogle Cloud عن تعاون لدمج GenAI من Google في النظام البيئي لمصنع الذكاء الاصطناعي التابع لشركة Lockheed لأغراض الأمن القومي وحالات استخدام الفضاء الجوي، مما يعزز الطلب على نشر الذكاء الاصطناعي وأمنه بدرجة عالية من الضمان.
• يناير 2025:عقدت SITA شراكة مع Palo Alto Networks لتعزيز الأمن السيبراني للطيران، حيث تدير SITA الإدارة والعمليات من خلال CyberSOC كجزء من عرض حافة الخدمة الأمنية المُدارة.
• نوفمبر 2024:كشفت GE Aerospace وMicrosoft وAccenture عن حل مبتكر مدعوم بالذكاء الاصطناعي لمساعدة شركات الطيران والمؤجرين على الوصول إلى سجلات الصيانة بشكل أسرع بكثير، مما يوضح كيفية دمج GenAI في سير عمل الطيران الذي يتطلب ضوابط قوية لأمن البيانات.

تغطية التقرير

نطاق التقرير والتجزئة

• يصف: تفاصيل
• فترة الدراسة: 2021-2034
• سنة الأساس: 2025
• فترة التنبؤ: 2026-2034
• الفترة التاريخية: 2021-2024
• معدل النمو: معدل نمو سنوي مركب قدره 7.9% من 2026 إلى 2034
• وحدة: القيمة (مليار دولار أمريكي)
• التقسيم: حسب النشر ونوع الأمان والمستخدم النهائي والمنطقة

عن طريق النشر

• داخل مقر العمل
• سحاب

حسب نوع الأمان

• أمن الشبكات
• أمن التطبيق
• أمن نقطة النهاية
• الأمن السحابي
• أمن البيانات

بواسطة المستخدم النهائي

• الخطوط الجوية
• مصنعي الفضاء الجوي
• مشغلي الطائرات
• الحكومة والدفاع

حسب المنطقة

أمريكا الشمالية (حسب النشر ونوع الأمان والمستخدم النهائي والبلد)

• الولايات المتحدة (بواسطة المستخدم النهائي)
• كندا (بواسطة المستخدم النهائي)
• المكسيك (بواسطة المستخدم النهائي)

أمريكا الجنوبية (حسب النشر ونوع الأمان والمستخدم النهائي والبلد)

• البرازيل (بواسطة المستخدم النهائي)
• الأرجنتين (بواسطة المستخدم النهائي)
• بقية أمريكا الجنوبية

أوروبا (حسب النشر ونوع الأمان والمستخدم النهائي والبلد)

• المملكة المتحدة (بواسطة المستخدم النهائي)
• ألمانيا (بواسطة المستخدم النهائي)
• فرنسا (بواسطة المستخدم النهائي)
• إيطاليا (بواسطة المستخدم النهائي)
• إسبانيا (بواسطة المستخدم النهائي)
• روسيا (بواسطة المستخدم النهائي)
• البنلوكس (بواسطة المستخدم النهائي)
• بلدان الشمال الأوروبي (بواسطة المستخدم النهائي)
• بقية أوروبا

الشرق الأوسط وأفريقيا (حسب النشر ونوع الأمان والمستخدم النهائي والدولة)

• تركيا (بواسطة المستخدم النهائي)
• إسرائيل (بواسطة المستخدم النهائي)
• دول مجلس التعاون الخليجي (بواسطة المستخدم النهائي)
• شمال أفريقيا (بواسطة المستخدم النهائي)
• جنوب أفريقيا (بواسطة المستخدم النهائي)
• بقية دول الشرق الأوسط وأفريقيا

منطقة آسيا والمحيط الهادئ (حسب النشر ونوع الأمان والمستخدم النهائي والدولة)

• الصين (بواسطة المستخدم النهائي)
• الهند (بواسطة المستخدم النهائي)
• اليابان (بواسطة المستخدم النهائي)
• كوريا الجنوبية (بواسطة المستخدم النهائي)
• الآسيان (من قبل المستخدم النهائي)
• أوقيانوسيا (بواسطة المستخدم النهائي)
• بقية دول آسيا والمحيط الهادئ

 

 

الأسئلة الشائعة

ما هو حجم سوق الأمن السيبراني العالمي للطيران؟

وفقًا لـ Fortune Business Insights، بلغت القيمة السوقية العالمية 11.84 مليار دولار أمريكي في عام 2025، ومن المتوقع أن تصل إلى 23.17 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2034.

ما هي قيمة سوق الأمن السيبراني للطيران في أمريكا الشمالية في عام 2025؟

وفي عام 2025، بلغت القيمة السوقية 4.35 مليار دولار أمريكي.

ما معدل نمو سنوي مركب من المتوقع أن ينمو السوق خلال الفترة المتوقعة 2026-2034؟

ينمو السوق بمعدل نمو سنوي مركب قدره 7.9٪ خلال الفترة المتوقعة.

ما هي شريحة المستخدمين النهائيين التي من المتوقع أن تقود السوق؟

من خلال المستخدم النهائي، من المتوقع أن يقود قطاع شركات الطيران السوق.

ما هي العوامل الرئيسية التي تحرك السوق؟

تؤدي التهديدات السيبرانية المتزايدة التي تستهدف الطيران إلى نمو السوق.

من هم أفضل اللاعبين في السوق؟

تعد مجموعة تاليس، وهانيويل (إيروسبيس)، وإيرباص، وبي أيه إي سيستمز، ولوكهيد مارتن اللاعبين الرئيسيين في السوق العالمية.

ما هي المنطقة التي حصلت على أكبر حصة سوقية في عام 2025؟

سيطرت أمريكا الشمالية على السوق في عام 2025.