طائرات قمرة القيادة بحجم نظام نظام SIDER SIDES SISERSIVE ، حصة ، وتحليل الصناعة حسب نوع العرض (شاشة مساعدة السائق وعرض المهمة) ، حسب حجم العرض (أقل من 5 بوصات ، 5 بوصات إلى 10 بوصات ، وأكبر من 10 بوصات) ، حسب المستخدم النهائي (الطائرات ، السيارات ، السيارات التكتيكية ، والقطارات) ، والتوقعات الإقليمية حتى 2032

رؤى السوق الرئيسية

يكتسب سوق أنظمة عرض قمرة القيادة العالمية لشعبية بسبب تحديث الأسطول ، وترقيات التعديل التحديثي وإدخال قمرة القيادة الرقمية المتقدمة. يحل نظام عرض قمرة القيادة في طائرة (CDS) محل الأوجه والأدوات التماثلية القديمة مع شاشات رقمية متكاملة في الطائرات الحديثة.

يساعد الارتفاع السريع في السفر الجوي ، وخاصة في الاقتصادات النامية ، على تنمية سوق CDS. يرتفع الطيران التجاري بسرعة في منطقة آسيا والمحيط الهادئ ، مما يعزز أساطيل الطيران ودفع أنظمة عرض قمرة القيادة في الطائرة التي تأتي من الشركات المصنعة.

سائق سوق عرض قمرة القيادة في قمرة القيادة

نمو التكنولوجيالتوسيع السوق

النمو المستمر للتكنولوجيا هو العامل الرئيسي الذي يدفع سوق نظام عرض قمرة القيادة في الطائرة. بدلاً من عرض البيانات ببساطة ، تساعد العروض الأحدث من خلال توفير واجهات سهلة ومفيدة. حتى الآن ، تستخدم العديد من الأماكن شاشات الكريستال السائلة ذات الحجم الكبير (LCD) ، لكن إدخال تقنية الصمام الثنائي (OLED) العضوي (OLED) يمنح أجهزة التلفزيون ألوانًا أكثر روعة وصورًا أوضح.

التحديثلتعزيز السوق

تحديث أسطول الطائرة شيء رئيسي آخر يعزز سوق الطيران. يتم تشغيل العديد من الطائرات القديمة المستخدمة باستخدام قمرة القيادة التماثلية القديمة. لمواكبة قواعد السلامة الصعبة وزيادة كفاءة الطيران وتقليل تكاليف الصيانة ، تقوم شركات الطيران والجيش بالترقيات الرئيسية لتغيير شاشات قمرة القيادة التي عفا عليها الزمن مع أنظمة رقمية محسنة.

قيود سوق عرض قمرة القيادة

مبلغ كبير من المالل تشكل عوائق محتملة في هذا السوق

تتمثل إحدى العقبات الرئيسية في السوق في المبلغ الكبير من الأموال التي يتطلبها تثبيت أنظمة عرض قمرة القيادة للطائرات. تحتاج قمرة القيادة الزجاجية في طائرة حديثة إلى استثمار كبير للعروض والمعالجات والبرامج ، وكذلك للوقت والموارد التي تنفق على التطوير والاختبار والموافقة عليها بمعايير الطيران.

فرص سوق عرض قمرة القيادة في قمرة القيادة

الأسواق الناشئةلخلق فرصة في هذا السوق

تقدم التقدم السريع وتطور الأسواق الناشئة مثل تلك الموجودة في منطقة آسيا والمحيط الهادئ وأمريكا اللاتينية والشرق الأوسط فرصة نمو كبيرة في سوق نظام عرض قمرة القيادة. زيادة عدد الأشخاص الذين يسافرون عن طريق الهواء في هذه المناطق ناتج عن ارتفاع الأشخاص ذوي الدخل المتوسط ​​، والمزيد من الأموال لإنفاقها والتغييرات في قواعد الطيران. وبالتالي ، فإن شركات الطيران في هذه البلدان تزرع أساطيلها مع عدد متزايد من الطائرات ، مما يؤدي إلى بعض عمليات الشراء وتحتاج إلى تحسين الطائرات المملوكة سابقًا.

تجزئة

حسب نوع العرض

• عرض برنامج التشغيل
• عرض المهمة

حسب حجم العرض

• أقل من 5 بوصات
• 5 بوصات إلى 10 بوصات
• أكبر من 10 بوصات

بواسطة المستخدم النهائي

• طائرة
• السيارات
• المركبات التكتيكية
• القطارات

بواسطة الجغرافيا

• أمريكا الشمالية (الولايات المتحدة وكندا)
• أوروبا (المملكة المتحدة ، ألمانيا ، فرنسا ، إسبانيا ، إيطاليا ، الدول الاسكندنافية ، وبقية أوروبا)
• آسيا والمحيط الهادئ (اليابان والصين والهند وأستراليا وجنوب شرق آسيا وبقية آسيا والمحيط الهادئ)
• أمريكا اللاتينية (البرازيل والمكسيك وبقية أمريكا اللاتينية)
• الشرق الأوسط وأفريقيا (جنوب إفريقيا ، دول مجلس التعاون الخليجي ، وبقية الشرق الأوسط وأفريقيا)

رؤى رئيسية

يغطي التقرير رؤى المفاتيح التالية:

• سائقي السوق والقيود والفرص
• تأثير اللاعبين الصناعيين الرئيسيين والتطورات الرئيسية
• صعود قمرة القيادة الرقمية المتقدمة
• تحديث الدفاع

التحليل حسب نوع العرض

حسب نوع العرض ، يتم تقسيم سوق نظام عرض قمرة القيادة إلى عرض السائق إلى عرض ورسالة عرض

عروض الطيران الأولية ، تعرض العروض متعددة الوظائف مخصصة في الغالب للتنقل والمحرك والأنظمة ، والمحرك الذي يشير إلى أنظمة تنبيه الطاقم وتساعد السوق من خلال التركيز على مزيد من التركيز على الطيران الآمن والفعال.

تنمو عروض المهمة في السوق في الغالب في صناعات الطائرات التجارية العسكرية والمتخصصة من خلال تقديم تفاصيل رئيسية خاصة بالمهمة اللازمة للعمليات المتقدمة التي لا تكون عادة جزءًا من الرحلة العادية. يتوسع هذا السوق بسبب التعقيد المتزايد في المعارك الحديثة ، والاستخدام الأكثر شيوعًا للطائرات بدون طيار والحاجة المتزايدة لأنظمة المعلومات المتقدمة في بعض الصناعات (مثل السفينة أو الحماية من الهواء).

تحليل حسب حجم العرض

استنادًا إلى حجم العرض ، ينقسم السوق إلى أقل من 5 بوصات و 5 بوصات إلى 10 بوصات وأكثر من 10 بوصات

تساعد لوحات العرض التي تقل عن 5 بوصات في زيادة السوق من خلال تقديم الطائرات الصغيرة والطيران العام وكشاشات إضافية حيوية في قمرة القيادة المتقدمة. على الرغم من أن شاشات الطيران الرئيسية تزداد حجمها ، فلا تزال هناك حاجة إلى شركات صغيرة لتقديم معلومات مهمة بدقة ودون تغطية الكثير من مجال الرؤية.

يعد قطاع العرض من 5 إلى 10 بوصات مهمًا للغاية بالنسبة للسوق ، مما يعطي المزيج الأمثل من سهولة عرض المعلومات والمساحة اللازمة للطائرات مثل الطائرات الإقليمية والأجسام الضيقة التجارية والطائرات العسكرية.

تحليل بواسطة المستخدم النهائي

بناءً على المستخدم النهائي، ينقسم السوق إلىالطائرات والسيارات والمركبات التكتيكية والقطارات

الطيران التجاري والعسكري والعامة ، والتي تشكل جزءًا من قطاع الطائرات ، من المستهلكين الرئيسيين والمتزايد لأنظمة عرض قمرة القيادة. نظرًا لوجود المزيد من الأشخاص الذين يسافرون عن طريق الهواء في جميع أنحاء العالم ، تحتاج الصناعة إلى المزيد من الطائرات المتقدمة وتحتاج إلى تحديث الطائرات القديمة لتلبية متطلبات السلامة والكفاءة والحركة الجوية.

يدور شريحة المركبات التكتيكية بشكل أساسي حول الوحدات العسكرية التي تستخدم مركبات مثل الدبابات وناقلات الموظفين المدرعة ومركبات المدفعية والاستطلاع ذاتية الدفع ، والتي تلعب الآن جزءًا أكبر ومتميزًا في استخدام أنظمة العرض. تحديث أساطيل الأراضي للجيوش الدفاعية مع الحلول الرقمية والشبكات القوية وطرق أفضل للطواقم للعمل معًا يدفع التحديث.

التحليل الإقليمي

استنادًا إلى المنطقة ، تمت دراسة سوق نظام عرض قمرة القيادة في جميع أنحاء أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ وأمريكا اللاتينية والشرق الأوسط وأفريقيا.

لا سيما في الولايات المتحدة ، تعد أمريكا الشمالية اللاعب الرائد في أعمال نظام عرض قمرة القيادة في طائرة بسبب قطاع الفضاء والدفاع المزدهر والاستثمارات المكثفة في البحث والتطوير والقواعد الصعبة. نظرًا لوجود مصنعين معروفين للطائرات (مثل Boeing و Lockheed Martin و Textron) بالإضافة إلى موردي إلكترونيات الطيران الكبار (على سبيل المثال ، تقع تقنيات Honeywell و Collins Aerospace و L3Harris) في الرؤية الاصطناعية والواقع المعزز ودعم القرار القائم على الذكاء الاصطناعي. غالبًا ما ترتفع شركات الطيران التجارية في المنطقة إلى قمرة القيادة الزجاجية المتقدمة التي تزيد من السلامة ، وتحسن كيفية إدارة عملياتها والامتثال لأنظمة FAA مثل تلك الموجودة تحت NextGen.

• وفقًا لوزارة النقل في الولايات المتحدة ، هناك 4200 تهمة من الطائرات مع أنظمة عرض قمرة القيادة المعتمدة في الولايات المتحدة
• وفقًا لوزارة النقل في الولايات المتحدة ، هناك 36 تهمة لمصنعي إلكترونيات الطيران المعتمدين من FAA التي تنتج عروض قمرة القيادة.

تعد شركة Airbus و Dassault Aviation و Leonardo ، وهي أبناء الفضاء الأوروبية ، من المؤثرين الرئيسيين في سوق نظام Dockpit Aircraft. تتطلب وكالة سلامة الطيران الأوروبية (EASA) معايير السلامة والأداء العالية من شركات الطيران والمصنعين ، مما يؤدي إليها إلى ترقية شاشات العرض. نظرًا لأنهم يرغبون في تقديم رحلات أفضل للمسافرين ، وتقليل النفقات والعمل بشكل أكثر كفاءة ، تقوم شركات الطيران الأوروبية بتحديث أساطيلها ، مما يؤدي إلى طلب شاشات قمرة القيادة المتقدمة في كل من عمليات التسليم الطازجة وقمامة قمرة القيادة المنقحة.

تتلقى أنظمة عرض قمرة القيادة في الطائرات أسرع نمو في منطقة آسيا والمحيط الهادئ ، ويرجع ذلك أساسا إلى أنشطة متزايدة في تكنولوجيا الطيران والدفاع التجاري. مع نمو الطبقة المتوسطة بسرعة ، يتجاوز عدد الأشخاص الذين يسافرون عن طريق الجو والاقتصاد ، يشتري شركات الطيران في الصين والهند وجنوب شرق آسيا المزيد من الطائرات. بسبب هذا النمو ، يتم إنتاج الكثير من الطائرات الجديدة مع قمرة القيادة الرقمية الحديثة. في الوقت نفسه ، فإن كل من أوجه عدم اليقين الإقليمية وأسباب الدفاع المهمة تجعل البلدان تعزز إنفاقها العسكري وتحسين أساطيلها من الطائرات المقاتلة الحديثة.

غطى اللاعبون الرئيسيون

يتضمن التقرير ملفات تعريف اللاعبين الرئيسيين التاليين:

• Airbus SE (هولندا)
• Alpine Electronics ، Inc. (اليابان)
• AU Optronics Corp. (تايوان)
• كونتيننتال AG (ألمانيا)
• شركة Esterline Technologies Corp (الولايات المتحدة)
• Garmin Ltd. (كانساس)
• General Dynamics Canada Ltd. (الولايات المتحدة)
• Innolux Corp. (تايوان)
• شركة Japan Display Inc. (اليابان)
• L3Harris Technologies (الولايات المتحدة)
• Rockwell Collins ، Inc. (الولايات المتحدة)
• شركة Texas Instruments Inc. (تكساس)

تطورات الصناعة الرئيسية

• في يناير 2023 ، لم تكن هناك مناقشات عامة من هانيويل حول منتج AR منفصل لشاشات قمرة القيادة. في عام 2025 ، وقعت أشباه الموصلات Honeywell و NXP صفقة جديدة تهدف إلى طرح تكنولوجيا الطيران الجديدة بسرعة لمنطقة قمرة القيادة ، بما في ذلك شاشات كبيرة في منطقة أرق وعالي الدقة.
• في مارس 2023 ، وقعت البحرية الجمهورية السنغافورية عقدًا رئيسيًا مع Thales لنظام Pathmaster الذي يحركه AI والذي يعارض المناجم البحرية. حتى لو لم يطلق عليه "نظام عرض قمرة القيادة" ، يوضح العقد خبرة Thales في شاشات العرض وأنظمة الواجهة المتقدمة المستخدمة في العمليات العسكرية في منطقة آسيا والمحيط الهادئ.
• في معرض باريس الجوي في العام الماضي ، أوضح Diehl Aviation أنه ملتزم للغاية بإنشاء تقنيات مستدامة وفعالة في الطاقة. على الرغم من عدم وجود إعلان عن عرض جديد موفرة للطاقة ، فقد أوضح Diehl Aviation أنه يركز على مساحة الكفاءة البيئية ، وتسليط الضوء على المواد الخضراء وقيادة الابتكارات لمساعدة الطائرات على أن تصبح أكثر ملاءمة للبيئة.