"حلول السوق الذكية لمساعدة أعمالك على الحصول على ميزة على المنافسين"
يشهد سوق محاكاة الطائرات العالمي نموًا ملحوظًا ، حيث تم توقع معدل نمو سنوي مركب كبير طوال الفترة حتى عام 2032. كانت شركات الطيران تعمل بسرعة على توسيع شبكاتها العالمية وتقدم العديد من الطائرات الجديدة إلى أسطولها كل عام قبل الوباء Covid-19. ومع ذلك ، تم تغيير الوضع في عام 2020 نتيجة لوباء Covid-19 ، حيث فقد بعض الطيارين وظائفهم نتيجة للأسطول في شركة الطيران لمنع الفيروس من الانتشار. ومع ذلك ، بحلول عام 2023 ، من المتوقع أن يعود كل شيء إلى طبيعته. بعد ذلك ، يمكن للطلب على الطيارين الارتداد إلى مستويات ما قبل الأزمة. على مر السنين ، شهد قطاع الطيران زيادة في الطلب التجريبي العالمي ، مما أدى إلى حاجة قوية لتدريب الطائرات والمحاكاة في مدارس الطائرات. العديد من شركات الطيران ، من ناحية أخرى ، تتعامل مع نقص تجريبي ، والذي يضر بعملياتها اليومية. عادة ما تتطلب الطائرات التي تدوم أكثر من 12 ساعة طاقمًا مكونًا من أربعة طيارين. ومع ذلك ، بسبب النقص التجريبي ، لا تزال العديد من شركات الطيران تحلق مثل هذه الرحلات الطويلة مع ثلاث طيارين.التدريب التجريبيفي ارتفاع الطلب بسبب نقص الطيارين المدربين لتلبية الطلب المتزايد باستمرار.
من المحتمل أن يكون سوق محاكاة الطائرات مدفوعًا بزيادة في استخدام المحاكاة في صناعة الطيران نتيجة لزيادة المخاوف بشأن سلامة الطيران في السنوات القادمة. بالإضافة إلى ذلك ، زاد الطلب على صناعة محاكاة الطائرات مع زيادة الجهود المبذولة لخفض نفقات التدريب التجريبية الكلي. بالإضافة إلى ذلك ، من المتوقع أن تؤدي النفقات العالية لإنتاج وصيانة طائرة فعلية ، وكذلك الرغبة المتزايدة في التدريب التجريبي الأفضل والأكثر فعالية ، على الطلب على مثل هذه المحاكاة في السنوات القادمة.
الدافع الرئيسي للسوق -
• Market growth is fueled by an increase in the adoption of simulation in the aviation industry.
العائق الرئيسي للسوق -
• The lack of interoperability might act as a potential factor for the market slowdown
حسب المنصة ، يتم تقسيم السوق إلى محاكاة الطائرات التجارية ، وطائرات الجسم الضيقة ، وطائرات الجسم العريضة ، وطائرات كبيرة جدًا ، وطائرات نقل إقليمية ، ومحاكاة للطائرات العسكرية ، وطائرات القتال ، وطائرات النقل/الناقلة ، وطائرات تدريب ، وطائرات مهمة خاصة ، ومحاكاة طائرات الهليكوبتر ،المركبات الجوية غير المأهولة (الطائرات بدون طيار)محاكاة. استنادًا إلى الحل ، يتم تقسيم السوق إلى منتجات وأجهزة وبرامج وخدمات وترقية للأجهزة وترقية البرامج. استنادًا إلى النوع ، يتم تصنيف السوق إلى أجهزة محاكاة للطائرات ، وصناعة أجهزة محاكاة الطائرات الكاملة ، وأجهزة تدريب الطائرات ، ومحاكاة مهمة الطائرات ، ومحاكات القاعدة الثابتة ، وتدريب محاكاة الطائرات ، وتدريب الطائرات على الخط ، وتدريب الطائرات الافتراضية. من وجهة نظر جغرافية ، يتم تصنيف السوق إلى أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ وبقية العالم.
من المحتمل أن يكون السوق الرئيسي لمحاكاة الطائرات في أمريكا الشمالية. تعزز قواعد ولوائح الدفاع المواتية ، وكذلك توفر البنية التحتية التجارية والعسكرية المتقدمة ، التوسع في السوق في أمريكا الشمالية. أمريكا الشمالية هي الرائدة العالمية في اختراقات التكنولوجيا والإنفاق العسكري ، مما يؤدي إلى حاجة كبيرة لأنظمة المحاكاة والتدريب. على الرغم من نفقات كندا في تطوير الأنظمة المتقدمة ، فإن السوق تهيمن عليها الولايات المتحدة في الغالب.
العدد المتزايد من عمليات التسليم من المركبات الجوية غير المأهولة والطائرات التجارية يدفع توسع السوق في منطقة آسيا والمحيط الهادئ. يؤدي تغيير التركيبة السكانية وارتفاع الدخل المتاح في المنطقة إلى دفع الطلب على السفر الجوي ، والذي يدعم الطلب على الطيارين الجدد ، ونتيجة لذلك ، أجهزة محاكاة الطائرات الجديدة في المنطقة. على سبيل المثال ، يقود سوق محاكاة الطائرات صعود الخطوط الجوية الشرقية في الصين في الطيارين.
سجلت أوروبا ثاني أعلى نمو في السوق. إن وجود الشركات الكبرى مثل BAE System PLC و Leonardo S.P.A و Thales Group وغيرها ، يساعد في تعزيز السوق في أوروبا.
سيزداد السوق في بقية العالم بوتيرة معتدلة في السوق بسبب الزيادة في وجود الشركات المشاركة في سوق تدريب الطائرات والمحاكاة.
للحصول على رؤى واسعة النطاق حول السوق، تحميل للتخصيص
|
يصف |
تفاصيل |
|
حسب المنصة |
|
|
عن طريق الحل |
|
|
حسب النوع |
|
|
بواسطة الجغرافيا |
|