حجم سوق البلاستيك الحيوي للسيارات، وحصته، وتحليل الصناعة، حسب المادة (البولي أميد الحيوي (PA)، والبولي إيثيلين تيريفثالات الحيوي (PET)، والبولي بيوتيلين سكسينات الحيوي (PBS)، والبولي بروبيلين الحيوي (PP)، والبولي إيثيلين الحيوي (PE)، والبولي ثلاثي ميثيلين تيريفثالات الحيوي (PTT)، وغيرها)، حسب التطبيق (الخارجي، والداخلي، ومحيط المحرك، وغيرها)، حسب المركبات (سيارات الركاب، المركبات التجارية الخفيفة، المركبات التجارية الثقيلة) المركبات والمركبات الكهربائية)، والتوقعات الإقليمية، 2026-2034

رؤى السوق الرئيسية

يُعرف البلاستيك الحيوي المستخدم في صناعة السيارات باسم "البلاستيك الحيوي للسيارات". عادةً ما تأتي المواد الخام المستخدمة لإنتاج البلاستيك الحيوي من مصادر بيولوجية مثل نشا الذرة والدهون النباتية والزيتية ومخلفات الطعام المعاد تدويرها وغيرها. وقد حلت هذه المواد البلاستيكية محل الأجزاء المعدنية للسيارات في السنوات القليلة الماضية لأنها أرخص وأخف وزنا. تعتبر مكونات البلاستيك الحيوي صديقة للبيئة وفعالة مقارنة بالبلاستيك التقليدي من حيث إمكانية إعادة التدوير. كما أن تخفيض الوزن نتيجة لاستبدال المكونات المعدنية لم يؤثر على خصائص السلامة في السيارة. في السنوات الأخيرة، تم استبدال المواد المعدنية بالبلاستيك الحيوي بسبب مرونتها وتحسين مقاومتها للحرارة والحاجز ومتانتها.

من المتوقع أن يؤدي الطلب المتزايد على السيارات والشاحنات والمركبات الأخرى إلى زيادة اعتماد البلاستيك الحيوي في تطبيقات السيارات. أجزاء السيارة المختلفة غير قابلة لإعادة التدوير، أو في بعض الأحيان تكون تكلفة إعادة التدوير أعلى. معدل إعادة تدوير البلاستيك الحيوي مرتفع، مما يوفر ميزة لاعتماده في صناعة السيارات. يعتبر البلاستيك الحيوي أخف وزنًا مقارنة بالمعادن الثقيلة، والتي من المتوقع أن ترتفع في سوق البلاستيك الحيوي للسيارات العالمي. زيادة وعي العملاء بالمخاطر البيئية الناجمة عن الوقود الأحفوري مما يؤدي إلى طلب كبير على المنتجات الصديقة للبيئة، وهو عامل رئيسي لتوسيع السوق.

إن التكاليف المرتفعة المرتبطة بشراء ومعالجة البلاستيك الحيوي إلى جانب اللوائح الصارمة تعيق نمو السوق. يركز اللاعبون الرئيسيون في السوق على تطوير منتجات ذات قيمة مضافة للتنافس مع منافسيهم في الصناعة. كما أنهم يشاركون في زيادة بصمتهم الجغرافية وتوسعهم الاستراتيجي.

تأثير كوفيد-19 على سوق البلاستيك الحيوي للسيارات

كان لجائحة كوفيد-19 تأثير سلبي على سوق البلاستيك الحيوي للسيارات. أدى تفشي الوباء إلى تعطيل أنشطة الإنتاج وسلاسل التوريد عبر قطاع السيارات بسبب القيود التي فرضتها حكومات مختلف البلدان. أجبر فيروس كورونا (COVID-19) العديد من الصناعات على الإغلاق، مما أدى مؤقتًا إلى تقليل الطلب على البلاستيك الحيوي مما أثر على نمو سوق البلاستيك الحيوي للسيارات. ومع ذلك، من المتوقع أن يؤدي الرفع التدريجي للقيود واستعادة الأعمال إلى نمو سوق السيارات بشكل مطرد.

رؤى رئيسية

وسيغطي التقرير الأفكار الرئيسية التالية:

• السيناريو التنظيمي لسوق البلاستيك الحيوي للسيارات.
• التطورات الرئيسية في البلاستيك الحيوي للسيارات سوق.
• تأثير فيروس كورونا (COVID-19) على البلاستيك الحيوي للسيارات سوق.

التحليل حسب نوع المادة

بناءً على النوع، تم تقسيم سوق البلاستيك الحيوي للسيارات إلى بولي أميد حيوي (PA)، بولي إيثيلين تيريفثاليت الحيوي (PET)، بولي بيوتيلين سكسينات الحيوي (PBS)، بولي بروبيلين حيوي (PP)، بولي إيثيلين حيوي (PE)، بولي ثلاثي ميثيلين تيريفثاليت الحيوي (PTT) أخرى. من المتوقع أن يكتسب قطاع Bio Polybutene Succinate (PBS) حصة سوقية كبيرة في السنوات المتوقعة، وهو أكبر البلاستيك الحيوي المستخدم في صناعة السيارات والذي يعزز سوق البلاستيك الحيوي للسيارات. يستخدم البولي إيثيلين تيريفثالات (PET) في الغالب في المواد الداخلية للمركبات، مثل الأغطية ومقاعد السيارات، وسيزداد الطلب عليه مع زيادة الأهمية المعطاة للديكورات الداخلية للسيارات، كما أن الطلب على السيارات الكهربائية الصديقة للبيئة سيعزز سوق البلاستيك الحيوي للسيارات.

التحليل عن طريق التطبيق

البلاستيك الحيوي للسيارات لقد طالب السوق بتطبيقات مختلفة مثل التصميم الخارجي والداخلي وبيئة المحرك وغيرها.يتم تصنيف القطاع الداخلي أيضًا إلى وحدات تحكم وألواح الأبواب، والأضواء الداخلية، والأقمشة، والمقاعد، وحصائر الأرضية، ووسائد المقاعد، وألواح التهوية. يتم تصنيف الجزء الخارجي إلى المصابيح الخارجية (المصابيح الأمامية)، والمصدات، والأبواب، وأغطية المحركات، والديكورات. من بين هذه القطاعات، من المتوقع أن يحصل القطاع الخارجي على أقصى حصة من السوق في سنوات التنبؤ. يؤثر المظهر الخارجي للسيارات في الغالب على وزن السيارة. يتم استخدام البلاستيك الحيوي لتقليل وزن السيارة مما يجعلها أخف وزنًا، مما يقلل من تكلفتها ويزيد من قدرتها على إعادة التدوير. من المفترض أن تؤدي كل هذه العوامل إلى زيادة الطلب على البلاستيك الحيوي للسيارات.

التحليل بالمركبة

استنادًا إلى المركبات، تم تقسيم سوق البلاستيك الحيوي للسيارات إلى سيارات الركاب والمركبات التجارية الخفيفة والمركبات التجارية الثقيلة والمركبات الكهربائية. ومن المتوقع أن يسجل قطاع سيارات الركاب نمواً ملحوظاً خلال الفترة المتوقعة. تشمل سيارات الركاب السيارات والمركبات الرياضية والشاحنات الشخصية. إن زيادة استخدام البلاستيك الحيوي في سيارات الركاب سيعزز سوق البلاستيك الحيوي للسيارات.

التحليل الإقليمي

حسب المنطقة، البلاستيك الحيوي للسيارات ينقسم السوق إلى أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ والشرق الأوسط وأفريقيا وأمريكا اللاتينية. ومن بين هذه المناطق، من المتوقع أن تحتفظ منطقة آسيا والمحيط الهادئ بحصة كبيرة في فترة التوقعات. يتزايد الطلب على المركبات التجارية وسيارات الركاب بسرعة في هذه المنطقة وخاصة في البلدان النامية مثل الهند والصين. يُستخدم البلاستيك الحيوي على نطاق واسع في داخل سيارات الركاب مثل وحدات تحكم الأبواب والإضاءة الداخلية والمقاعد وحصائر الأرضيات مما يعزز سوق البلاستيك الحيوي للسيارات في منطقة آسيا والمحيط الهادئ.

ومن المتوقع أن تحصل أمريكا الشمالية وأوروبا على حصة كبيرة في السنوات المتوقعة. ويتزايد الطلب على السيارات الكهربائية في هذه المناطق. يقلل البلاستيك الحيوي من وزن السيارات الكهربائية ويوفر مقاومة ممتازة للحرارة مما سيدفع سوق البلاستيك الحيوي للسيارات. من المتوقع أن ينمو السوق في منطقة الشرق الأوسط وأفريقيا ببطء خلال الفترة المتوقعة.

تغطية اللاعبين الرئيسيين

سيتضمن التقرير ملفات تعريفية للاعبين الرئيسيين مثل Mitsubishi Chemicals، وBASF SE، وAnellotech, Inc.، وArkema، وDow Chemical Company، وSolvay، وMitsui Chemicals، وRTP Company، وDanimer Scientific، وبراسكيم.                                                                                     

التقسيم

حسب نوع المادة

 

• بيو بولي أميد (PA)،
• البولي إيثيلين تيريفثاليت الحيوي (PET)
• بيو بولي بيوتيلين سكسينات (PBS)
• مادة البولي بروبيلين الحيوي (PP)
• البولي ايثيلين الحيوي (PE)
• بيو بولي تريميثيلين تيريفثاليت (PTT)
• آحرون

عن طريق التطبيق

• الخارج

• الداخلية
• محيط المحرك
• آحرون

بواسطة مركبة

• سيارة الركاب
• مركبة تجارية خفيفة
• مركبة تجارية ثقيلة
• المركبات الكهربائية

 

حسب المنطقة

• أمريكا الشمالية (الولايات المتحدة وكندا)
• أوروبا (ألمانيا وفرنسا وإيطاليا والمملكة المتحدة وبقية أوروبا)
• آسيا والمحيط الهادئ (الصين والهند واليابان ورابطة دول جنوب شرق آسيا وبقية دول آسيا والمحيط الهادئ)
• الشرق الأوسط وأفريقيا (دول مجلس التعاون الخليجي وجنوب أفريقيا وبقية دول الشرق الأوسط وأفريقيا)
• أمريكا اللاتينية (البرازيل والمكسيك وبقية أمريكا اللاتينية

تطورات الصناعة الرئيسية

• في ديسمبر 2022، قامت شركة Mitsubishi Chemicals بتطوير البلاستيك الحيوي المشتق من النباتات "DURABIO" الذي حصل على شهادتين للمنتجات ذات الأساس الحيوي.
• في أكتوبر 2022استثمرت شركة Braskem حوالي 60 مليون دولار أمريكي في توسيع قدرة علامتها التجارية للبلاستيك الحيوي القائمة على قصب السكر I'M GREEN بنسبة 30%.
• في أغسطس 2022أعلنت شركة Anellotech أنها تقوم بشكل مستمر بمعالجة النفايات البلاستيكية الصلبة وتحويلها إلى أوليفينات باستخدام تقنية التحلل التحفيزي Plas-TCat.