"ذكاء السوق للأداء العالي"
صناعة السيارات العالمية تمر بتغييرات مختلفة. جنبا إلى جنب مع Megatrends ، مثل كهربة واستقلالية ، تمر المركبات التقليدية أيضا من خلال التحولات بسبب تدابير التحكم في الانبعاثات وارتفاع أسعار الوقود. تركز الشركات المصنعة على تجهيز هذه المركبات بمجموعة واسعة من المحركات ذات القدرات المختلفة لتحسين الاقتصاد في استهلاك الوقود والتحكم في الانبعاثات. ومع ذلك ، فإن هذه المحركات ذات القدرات المختلفة تخضع للاهتزازات والضوضاء أثناء توليد عزم الدوران. لذلك ، يتم تثبيت حذاب الكتلة المزدوجة لتقليل الاهتزازات والضوضاء من هذه المحركات.
إن عمل دولاب الموازنة المزدوج هو نفس دولاب الموازنة التقليدية. ومع ذلك ، على عكس دولاب الموازنة التقليدية ، تتكون دولاب الموازنة المزدوجة من مكونين أو اثنين من العوامل ، أحدهما متصل بصندوق التروس وواحد آخر للمحرك. من خلال تراكم الطاقة من كلا المكونين ، يقلل دولاب الموازنة الاهتزازات والضوضاء الناتجة بسبب الاختلافات في عزم الدوران.
زيادة الطلب على المركبات الموفرة للوقود بسبب ارتفاع أسعار الوقود إلى جانب العدد المتزايد من المعايير الحكومية الصارمة لمكافحة الانبعاثات من المتوقع أن تغذي نمو السوق. بالإضافة إلى ذلك ، فإن السوق مدفوع أيضًا بمتزايد الطلب على التشغيل السلس للسيارات لتحسين الراحة والحد من الضوضاء. علاوة على ذلك ، من المرجح أن يؤدي زيادة تفضيلات OEM إلى حذقات الكتلة المزدوجة في سياراتها الخفيفة الوزن للأداء المتوازن إلى تسريع نمو السوق. علاوة على ذلك ، من المتوقع أن يعزز ارتفاع مبيعات السيارات العالمية نمو السوق في السنوات القادمة.
ومع ذلك ، فإن التكلفة المرتفعة لرفاق الكتلة المزدوجة مقارنةً بالحروف التقليدية قد تقيد نمو السوق خلال الفترة المتوقعة.
أثرت PANDEMIC COVID-19 بشدة على صناعة السيارات. عطلت عمليات القفل والقيود المفروضة على الحكومة أنشطة السفر والاستيراد/التصدير سلسلة التوريد وتسببت في توقف في إنتاج الحذائق الجماعية المزدوجة. تواجه الشركات طلبًا غير منتظم على هذه الحبيبات بسبب إنتاج ومبيعات السيارات المغلقة أو التباطؤ. ومع ذلك ، شهدت صناعة السيارات نمواً كبيراً في الربع الأول من عام 2021 حيث قامت الحكومة بتخفيف القيود. سوف تؤثر صناعة السيارات المتراجعة بشكل إيجابي على نمو السوق في السنوات القادمة.
يغطي التقرير رؤى المفاتيح التالية:
|
حسب نوع الإرسال |
بواسطة المواد |
حسب نوع السيارة |
بواسطة قناة المبيعات |
حسب المنطقة |
|
|
|
|
|
حسب نوع الإرسال ، ينقسم السوق إلى يدوي وشبه أوتوماتيكي وتلقائي.
عقد قطاع النقل اليدوي أكبر حصة في السوق في عام 2020. يتم استخدام النقل اليدوي بشكل كبير في السيارات متوسطة المدى. بالإضافة إلى ذلك ، يكون التثبيت أقل تكلفة مقارنة بنظرائها. علاوة على ذلك ، يتم تبني عوامل الطيران الجماعية المزدوجة بشكل كبير في انتقال يدوي لتثبيط الاهتزازات الالتوائية الناتجة أثناء تحويل التروس اليدوي. لذلك ، فإنه يقلل من الأضرار المفرطة على المدى الطويل وتكاليف الصيانة. من المحتمل أن يزداد الطلب على الجري السلس والراحة المحسنة في السيارات متوسطة المدى لتغذي نمو القطاع خلال فترة التنبؤ.
علاوة على ذلك ، من المتوقع زيادة الطلب على الشاحنات الخفيفة والمركبات الأخرى ذات الإرسال اليدوي لتزويد نمو القطاع في السنوات القادمة. المناطق الناشئة مثل البلدان في APAC لديها بالفعل تفضيل قوي لسيارات النقل اليدوي ، مما يزيد من نمو السوق.
يتم تقسيم السوق العالمي جغرافيا إلى أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ وبقية العالم. عقدت آسيا والمحيط الهادئ حصة سوق دول دولاب الموازنة الرئيسية. من المحتمل أن يعزز حجم الإنتاج المرتفع من الحلقات الجماعية المزدوجة في البلدان الناشئة في آسيا والمحيط الهادئ ، بما في ذلك الصين والهند واليابان وغيرها ، نمو السوق. بالإضافة إلى ذلك ، فإن زيادة مبيعات السيارات في آسيا والمحيط الهادئ تزيد من تسريع نمو السوق. إن ارتفاع الطلب على السيارات متوسطة المدى مع انتقال يدوي في آسيا والمحيط الهادئ ، إلى جانب الضرورة المتزايدة لخلط الاهتزاز وتقليل الضوضاء في هذه السيارات متوسطة المدى ، سيؤثر بشكل إيجابي على نمو السوق في السنوات القادمة.
يتضمن التقرير ملفات تعريف للاعبين الرئيسيين ، مثل Luk Gmbh & Co. KG و ZF Friedrichshafen AG و Schaeffler Group و Velteks Automotive و Valeo و Ams Automotive LLC و Aisin Seiki Co. المحور الأمريكي والتصنيع.