سيارات المكونات الكهربائية لمكونات قيادة السيارات ، حجم السوق ، وتحليل الصناعة ، حسب المكونات (وحدة القيادة الكهربائية ، محول DC/DC ، حزم البطاريات ، النظام الحراري ، العاكس DC/AC ، وحدة توزيع الطاقة (PDM) ، وغيرها) ، من قبل BEV ، HEV ، PHEV ، و FCEV ، عن طريق OEM (OEM) (OEM) ،

رؤى السوق الرئيسية

يشير مجموعة الطاقة الكهربائية إلى النظام في مركبة كهربائية (EV) أو مركبة هجينة تحول الطاقة الكهربائية من مصدر الطاقة (عادةً ما تكون بطارية) إلى طاقة ميكانيكية لدفع السيارة. يوفر مكون القيادة الكهربائية الطاقة من البطارية إلى العجلات. المكونات الرئيسية للنظام هي المحرك الكهربائي ، وعمود القيادة ، ونقل. تتضمن مكونات توليد الطاقة الكهربائية للسيارات وحدة محرك الكهرباء ، ومحول DC/DC ، وحزم البطارية ، والنظام الحراري ، ومزولات DC/AC ، ووحدة توزيع الطاقة (PDM) ، وغيرها.

زادت قواعد ومبادرات الانبعاثات الصارمة للحد من انبعاثات التلوث من تطبيق مكونات القيادة الكهربائية ، مما يقلل من آثار أقدام الكربون. إن وجود أصحاب المعدات الأصلية للسيارات المتعددة ، وزيادة الحوافز المالية والاستثمارات لدعم البنية التحتية ، والتطورات التكنولوجية ، وتغذي نمو السوق. بعض القيود التي تواجه السوق التي ستعوق نموها هي الافتقار إلى مرافق الشحن ، وتكاليف البطارية المرتفعة ، ونقص أشباه الموصلات ، وقيود سلسلة التوريد.

في المرحلة الأولية ، كان لوباء Covid-19 تأثير سلبي على سوق مكونات القيادة الكهربائية للسيارات. أثناء ظهور الوباء ، فرضت الحكومة قيودًا في الدول المختلفة على احتواء الفيروس الذي يؤثر على صناعة السيارات. أيضا ، طورت الاضطرابات في سلسلة التوريد تداخل كبير مع التصنيع. لذلك ، كان للإنتاج المنخفض للسيارات بسبب الإغلاق المؤقت لمصانع التصنيع تأثير سلبي على الطلب على مكونات القيادة الكهربائية للسيارات في قطاع السيارات ، وبالتالي إبطاء سوق مكونات القيادة الكهربائية للسيارات.

في الفترة ما بعد الأحواض ، مع تخفيف القيود ، استأنفت صناعة السيارات التصنيع ، وبالتالي زاد الطلب على مكونات القيادة الكهربائية للسيارات ، وبالتالي تحسين نمو السوق.

رؤى رئيسية

يغطي التقرير رؤى المفاتيح التالية:

• التطورات الأخيرة
• تحليل قوى بورتر الخمس.
• التطورات التكنولوجية
• تأثير Covid-19 على سوق مكونات القيادة الكهربائية للسيارات.

تجزئة

عن طريق المكونات

• وحدة القيادة الكهربائية
• DC/DC Converter
• حزم البطارية
• النظام الحراري
• DC/AC العاكس
• وحدة توزيع الطاقة (PDM)
• آحرون

عن طريق السيارة

• بيف
• HEV
• PHEV
• FCEV

بواسطة قناة المبيعات

• OEM
• ما بعد البيع

حسب المنطقة

• أمريكا الشمالية (الولايات المتحدة وكندا والمكسيك).
• أوروبا (المملكة المتحدة ، ألمانيا ، فرنسا ، وبقية أوروبا).
• آسيا والمحيط الهادئ (الهند والصين واليابان وكوريا الجنوبية وبقية آسيا والمحيط الهادئ).
• بقية العالم

تحليل من قبل عناصر

حسب المكونات ، يتم تقسيم السوق إلى وحدة محرك كهربائي ، ومحول DC/DC ، وحزم البطارية ، والنظام الحراري ، وعاكس DC/AC ، ووحدة توزيع الطاقة (PDM) ، وغيرها.

يهيمن قطاع حزم البطارية على القطاع بسبب ارتفاع تكلفة حزم البطارية. تمثل الابتكارات في أداء بطارية المركبات الهجينة ، مثل بطاريات هيدريد النيكل المعدني ، عمرًا أطول من بطاريات الحمضات الرصاصية وأكثر أمانًا. يمكن تخفيض التكلفة عن طريق تحسين كيمياء المكون وبالتالي زيادة الإنتاج. هذه العوامل سوف تسهم في نمو القطاع. يتخذ اللاعبون في صناعة القيادة الكهربائية للسيارات مبادرات لتحسين تخزين طاقة البطارية وإخراج أعلى. يدمج الشركات المصنعة والموردين المعروفة محولات DC/AC والمكونات الأخرى لتحسين الكفاءة.

ستلاحظ قطاع محول DC/DC النمو في سوق مكونات القيادة الكهربائية للسيارات خلال فترة التنبؤ. وتشمل البعض الآخر المحركات الكهربائية ، وحدات التحكم الإلكترونية للطاقة ، وأنظمة إدارة البطاريات ، وشواحن على متن الطائرة. هذه تزيد أيضًا من الطلب على مكونات القيادة الكهربائية للسيارات ، وبالتالي تعزيز السوق.

تحليل من قبلعربة

بواسطة السيارة ، يتم تصنيف السوق إلى BEV و HEV و PHEV و FCEV.

يهيمن قطاع BEV على السوق. السيارة الكهربائية للبطارية (BEV) هي مركبة تعمل بالكامل بواسطة الطاقة الكهربائية. يعمل على مجموعة القيادة الكهربائية مدعوم من البطاريات القابلة لإعادة الشحن. علاوة على ذلك ، من المتوقع أن تعزز التقدم في تكنولوجيا البطارية ، وخفض أسعار بطارية الليثيوم أيون ، واللوائح الحكومية لخفض انبعاثات التلوث الطلب على BEVs. أيضا ، في الفترة ما بعد الحكم ، زاد إنتاج BEVS. وبالتالي ، فإن الحاجة إلى مكونات القيادة الكهربائية ستزداد خلال الفترة المتوقعة.

من المتوقع أن ينمو قطاع HEV/PHEV بشكل كبير خلال فترة التنبؤ. نظرًا لأن العديد من البلدان لا تملك التسهيلات التي يجب توجيهها إلى BEV ، فقد اكتسبت المركبات الهجينة ، مثل HEV/PHEV ، شعبية. تتمتع PHEVs بمزايا مختلفة ، بما في ذلك المحركات الكهربائية الأكثر قوة والبطاريات الكبيرة التي يمكن إعادة شحنها بسرعة بمساعدة مصدر طاقة خارجي ، لذلك يتبنى العملاء مركبات هجينة. كل هذه العوامل تغذي نمو القطاع خلال الفترة المتوقعة.

التحليل الإقليمي

يتم تقسيم السوق العالمي جغرافيا إلى أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ وبقية العالم.

تهيمن آسيا والمحيط الهادئ على السوق بسبب ارتفاع معدل إنتاج المركبات. لذلك ، سيتم أيضًا زيادة الطلب على مكونات القيادة الكهربائية للسيارات. وبالتالي ، تحسين نمو السوق.

من المتوقع أن ينمو السوق في أوروبا خلال فترة التنبؤ. العوامل التي تساهم في النمو هي أن معظم الشركات المصنعة تعمل على تحسين تقنية الخلايا الهجينة والكهربائية والوقود المتطورة للمركبات التي يمكن أن توفر كفاءة أفضل وتقليل التلوث المنبعث من المركبات لتلبية معايير الانبعاثات التي وضعتها الحكومة. من المتوقع أن تدفع هذه العوامل نمو السوق في أوروبا.

غطى اللاعبون الرئيسيون

يتضمن التقرير ملفات تعريف اللاعبين الرئيسيين ، مثل Mitsubishi Electric (Japan) ، Borgwarner Inc. (الولايات المتحدة) ، ABB Ltd (سويسرا) ، كونتيننتال AG (ألمانيا) ، ZF Friedrichshafen AG (Germany) ، Magna International Inc. (Canada) ، Hitachi LTD (Japan) ، Valo (France) ، و Schaiffler.

تطورات الصناعة الرئيسية

• في أبريل 2023 ، أصبحت شركة تصنيع مركبة مركبة هندية ، Modern Automotives ، أول شركة هندية توافق على تسليم 2.5 مليون وحدة من مهاوي الجناح التفاضلي إلى BMW Ag Munich من أجل مجموعة الحركة الكهربائية بحلول عام 2034.
• في مارس 2022 ، أعلنت Panasonic عن افتتاح مصنع جديد في الولايات المتحدة لتعزيز إنتاج وتصنيع بطاريات الليثيوم أيون. أوكلاهوما ، Tesla Electric Outicles ، Tesla Inc. ، وزيادة الاستفادة من المصنع الذي تنتجه شركة Panasonic Corporation
• في فبراير 2021 ، قدمت Hyundai تطوير أجزاء مركبة كهربائية محسنة وفعالة من حيث التكلفة. تعاونت Kia و Hyundai للعمل على مكونات EV في الهند ومن المحتمل أن تهيمن على السوق خلال الفترة المتوقعة.