حجم سوق وحدة التحكم في ناقل الحركة للسيارات، وتحليل الأسهم والصناعة، حسب نوع ناقل الحركة (AT، CVT، DCT، AMT)، حسب نوع المركبة (سيارات الركاب، المركبات التجارية) وغيرها والتوقعات الإقليمية، 2025-2032

رؤى السوق الرئيسية

بلغت قيمة السوق العالمية لوحدات التحكم في نقل الحركة للسيارات 15.57 مليار دولار أمريكي في عام 2024. ومن المتوقع أن ينمو السوق من 19.16 مليار دولار أمريكي في عام 2025 إلى 82.07 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2032، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 18.54٪ خلال الفترة المتوقعة. شهدت صناعة السيارات تطورات تكنولوجية مختلفة في نظام نقل الحركة. أحدث تطور في مجموعة نقل الحركة هو نظام ناقل الحركة اليدوي ذو ناقل الحركة التلقائي المقترن بالتحكم التكيفي في ناقل الحركة. ومن المتوقع أن يؤدي العدد المتزايد من المستهلكين الذين يتحولون من أنظمة نقل الحركة اليدوية إلى أنظمة نقل الحركة الأوتوماتيكية بسبب مزاياها مثل راحة القيادة والسلامة إلى دفع السوق. كما يوفر نظام ناقل الحركة الأوتوماتيكي كفاءة أفضل في استهلاك الوقود ويحد من الانبعاثات. بالإضافة إلى ذلك، من المتوقع أن تؤدي التطورات المستمرة في أنظمة النقل مثل ناقل الحركة ثنائي القابض (DCT) وناقل الحركة المتغير المستمر (CVT) إلى دفع السوق لوحدة التحكم في ناقل الحركة للسيارات خلال الفترة المتوقعة.

الدافع الرئيسي للسوق -

The growing demand for driving comfort and better handling is the key factor driving the growth of global automotive transmission control unit market.

العائق الرئيسي للسوق -

The high cost of transmission control unit systems are expectd to restrain the market growth.

ومن المتوقع أيضًا أن يؤدي الطلب المتزايد على السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات من المناطق المتقدمة والنامية إلى تعزيز سوق وحدات التحكم في ناقل الحركة خلال الفترة المتوقعة. من المتوقع أن تهيمن أمريكا الشمالية على السوق خلال الفترة المتوقعة بسبب الاعتماد الكبير على مركبات ناقل الحركة الأوتوماتيكي في هذه المنطقة. ومع ذلك، فإن فرض الرسوم الجمركية المستمرة من قبل الولايات المتحدة على السلع الأوروبية مثل السيارات والطائرات الأوروبية من المرجح أن يعيق نمو السوق في هذه المنطقة.

أفضل المنافسين في سوق وحدات التحكم في ناقل الحركة للسيارات:

اللاعبين الرئيسيين الموجودين في السوق العالمية لوحدات التحكم في ناقل الحركة للسيارات هم Robert Bosch GmbH (ألمانيا)، ZF Friedrichshafen (ألمانيا)، Continental AG (ألمانيا)، Hitachi Ltd (اليابان)، Aptiv PLC. (أيرلندا)، وشركة Tremec Inc. (كندا)، وشركة Mitsubishi Electric (اليابان)، وغيرها.

على الصعيد العالمي، تم تقسيم سوق وحدات التحكم في ناقل الحركة للسيارات بناءً على نوع ناقل الحركة ونوع السيارة والمنطقة. استنادًا إلى نوع ناقل الحركة، تم تقسيم السوق الإضافية إلى ناقل الحركة الأوتوماتيكي (AT)، وناقل الحركة المتغير المستمر (CVT)، وناقل الحركة ثنائي القابض (DCT)، وناقل الحركة اليدوي الآلي (AMT). من المتوقع أن يهيمن قطاع نوع ناقل الحركة اليدوي الآلي على السوق خلال الفترة المتوقعة. من المتوقع أن يؤدي الاعتماد الكبير لنظام AMT في سيارات الركاب نظرًا لقدراته مثل كفاءة استهلاك الوقود والقدرة على تحمل التكاليف إلى دفع نمو قطاع AMT في السوق. استنادًا إلى نوع السيارة، تم تقسيم سوق وحدات التحكم في ناقل الحركة للسيارات إلى سيارات الركاب والمركبات التجارية. يمثل قطاع سيارات الركاب الحصة الأكبر في سوق وحدات التحكم في ناقل الحركة للسيارات ومن المتوقع أيضًا أن يهيمن على السوق خلال الفترة المتوقعة. ساعدت زيادة مبيعات سيارات الركاب في البلدان النامية على نمو سوق قطاع سيارات الركاب. ومن المتوقع أيضًا أن يُظهر قطاع المركبات التجارية نموًا جيدًا في هذا السوق خلال الفترة المتوقعة بسبب الاعتماد المتزايد على نظام ناقل الحركة الأوتوماتيكي.

التحليل الإقليمي:

جغرافيًا، تم تقسيم السوق إلى أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ وبقية العالم (RoW). من المتوقع أن تهيمن أمريكا الشمالية على سوق وحدات التحكم في ناقل الحركة للسيارات خلال الفترة المتوقعة. من المرجح أن يؤدي معدل الاعتماد المتزايد لنظام ناقل الحركة الأوتوماتيكي في المركبات التجارية واعتماد التكنولوجيا الجديدة في هذه المنطقة إلى تعزيز نمو السوق. ومن المتوقع أيضًا أن تظهر أوروبا نموًا جيدًا في وحدة التحكم في ناقل الحركة للسيارات خلال الفترة المتوقعة. من المتوقع أن تؤدي قدرة وحدة التحكم في ناقل الحركة على توفير الوقود، إلى جانب الطلب المتزايد على المركبات الموفرة للوقود في أوروبا، إلى دفع سوق وحدات التحكم في ناقل الحركة. ومن المتوقع أيضًا أن تظهر منطقة آسيا والمحيط الهادئ نموًا مطردًا في هذا السوق خلال الفترة المتوقعة بسبب عوامل مثل ارتفاع الدخل المتاح وزيادة الطلب على سيارات الركاب المزودة بنظام ناقل حركة أوتوماتيكي من البلدان النامية.

التقسيم

• يصف: تفاصيل

حسب نوع الإرسال

• في
• CVT
• DCT
• أمت

حسب نوع السيارة

• سيارات الركاب
• المركبات التجارية

حسب المنطقة

• أمريكا الشمالية (الولايات المتحدة الأمريكية، كندا، المكسيك)
• أوروبا (ألمانيا وفرنسا والمملكة المتحدة وبقية أوروبا)
• آسيا والمحيط الهادئ (اليابان والصين والهند وكوريا الجنوبية وبقية دول آسيا والمحيط الهادئ)
• بقية العالم