حجم سوق نظام معالجة الأمتعة ، ومشاركة وتحليل الصناعة ، حسب النوع (السيارة المشفرة الوجهة (DCV) ، النقل) ، عن طريق التكنولوجيا (تحديد التردد الراديوي (RFID) ، الباركود) ، عن طريق التطبيق (المطار ، السكك الحديدية ، البحرية) ، والتوقعات الإقليمية ، 2020-2032

آخر تحديث: November 17, 2025 | شكل: PDF | معرف التقرير: FBI102785

رؤى السوق الرئيسية

استمع إلى النسخة الصوتية

بلغ قيمة سوق نظام معالجة الأمتعة العالمية 8.55 مليار دولار أمريكي في عام 2019 ، ومن المتوقع أن ينمو بقيمة 21.52 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2032 ، مما أظهر معدل نمو سنوي مركب قدره 6.8 ٪ خلال الفترة المتوقعة. سيطرت آسيا والمحيط الهادئ على سوق أنظمة مناولة الأمتعة بحصة سوقية بلغت 36.25 ٪ في عام 2019. هناك خمسة أطراف متورطة في هذا النظام. هؤلاء هم المسافرين وشركات الطيران والمطار والأمن والوكلاء المناولة.

يعد تجديد المطارات في جميع أنحاء العالم اتجاهًا متزايدًا في السوق. تستثمر غالبية سلطات المطار في تجديد البنية التحتية للمطار لتوفير خبرة أفضل في معالجة الأمتعة للمسافرين. علاوة على ذلك ، فإن استخدام التقنيات بما في ذلك ، تحديد التردد الراديوي (RFID) ، ونظام المركبات المشفرة للوجهة (DCV) يكمل نمو السوق. وفقًا لجمعية النقل الجوي الدولي (IATA) و SITA (الشركة المصنعة لنظام الأمتعة) ، يمكن أن يساعد التبني العالمي لـ RFID صناعة الطيران على توفير ما يقرب من 2.8 مليار دولار أمريكي على مدار السنوات السبع القادمة. هناك لوائح أنشأتها IATA فيما يتعلق بتتبع الأمتعة. يمكّن قرار IATA 753 حول تتبع الأمتعة شركات الطيران من معالجة سوء الأمتعة من خلال تنفيذ تتبع الصناعة عبر كل رحلة أمتعة.

تنزيل عينة مجانية للتعرف على المزيد حول هذا التقرير.

نظرة عامة على سوق نظام التعامل مع الأمتعة

حجم السوق:

2019 القيمة:8.55 مليار دولار أمريكي
2032 قيمة التنبؤ:usd21.52billion
CAGR (2019-2032):6.8 ٪

الحصة السوقية:

القائد الإقليمي:عقدت آسيا والمحيط الهادئ حصة حوالي 36.25 ٪ في عام 2019 ، مما يجعلها أكبر سوق إقليمية
منطقة أسرع نمو:من المتوقع أن تظل آسيا والمحيط الهادئ هي المنطقة الأسرع نمواً خلال الفترة المتوقعة بسبب تحديث المطار واستثمارات البنية التحتية
زعيم المستخدم النهائي:تهيمن المطارات على قطاع التطبيق ، لأنها من المتبنين الرئيسيين لأنظمة التعامل مع الأمتعة

اتجاهات الصناعة:

التكامل التكنولوجي:يعتمد اعتماد علامات RFID وأنظمة المركبات المشتركة عن الوجهة (DCV) على تعزيز التتبع والدقة
تجديد المطار والتوسع:تزيد مشاريع تحديث المطارات العالمية من الطلب على أنظمة معالجة الأمتعة المتقدمة
نمو الحلول الآلية:يتوسع استخدام وحدات إسقاط الأكياس الذاتية ، والناقلات الآلية ، وأنظمة DCV ، خاصة في مراكز المطارات عالية الحركة

عوامل القيادة:

تطوير البنية التحتية:تدعم ارتفاع الاستثمارات في البنية التحتية للمطارات وترقيات الطرفي نمو السوق
احتياجات الكفاءة والتتبع:الحاجة إلى تحسين دقة الأمتعة وتتبعها هي دفع اعتماد أنظمة أكثر ذكاءً
زيادة حركة الركاب:يؤدي الارتفاع العالمي في أحجام السفر الجوي إلى دفع المطارات إلى الترقية إلى حلول معالجة الأمتعة القابلة للتطوير والفعالة

ومع ذلك ، فإن جائحة COVID19 قد أثر سلبًا على نمو سوق نظام التعامل مع الأمتعة وتحدى التدفق التشغيلي لنظام المعدات في الصناعات المطار والسكك الحديدية والصناعات البحرية. وفقًا لـ IATA ، في غضون شهرين فقط ، اتخذت آفاق صناعة الطيران العالمية منعطفًا دراماتيكيًا للأسوأ. أدى الوباء إلى فقدان حوالي 60 مليار دولار أمريكي ، وقد يصل العدد إلى ما يقرب من 110 مليار دولار أمريكي مع تأثير أوسع إذا لم يتم التحكم في الوباء في جميع أنحاء العالم. سيكون لهذه العوامل تأثير سلبي على السوق العالمية في المستقبل القادم.

اتجاهات السوق

تجديد المطارات في جميع أنحاء العالم يدعم نمو السوق

يزداد عدد المطارات في جميع أنحاء العالم بسبب القبول العالي للممرات الجوية كوسيلة للنقل. ترقية البنية التحتية للمطار من خلال استخدام التطورات التكنولوجية مثل دمج نظام التعامل مع الأمتعة مع تقنية RFID ،منظمة العفو الدوليةنظام معالج الأمتعة الآلي المتقدم ، وما إلى ذلك هو السبب الرئيسي لاعتماد النقل الجوي. على سبيل المثال ، في يونيو 2016 ، تم تقديم روبوت للأمتعة ذاتية العرض يدعى Leo بواسطة SITA بسعة حمل تبلغ 32 كجم. تم استخدام ليو لأول مرة في مطار جنيف في سويسرا. علاوة على ذلك ، في عام 2019 ، وقعت Smiths Detection Group Ltd. عقدًا بقيمة 70 مليون دولار أمريكي مع إدارة أمن النقل (TSA) لإقامة أنظمة مناولة الأمتعة في جميع أنحاء الولايات المتحدة ، كما بدأ مشغلو شركات الطيران الجدد أيضًا خدمات الطيران الخاصة بهم. على سبيل المثال ، في فبراير 2017 ، في الهند ، بدأت Zoom Air عملياتها الطيران مع طريقها إلى المدن الهندية المختارة. زاد في النهاية الطلب على معدات معالجة الأمتعة الإضافية. لذلك ، فإن تجديد المطارات في جميع أنحاء العالم يعزز نمو السوق.

سائقي السوق

الزيادة المفاجئة في الركاب الذين يسافرون عبر الخطوط الجوية لتضخيم السوق

ذكرت جمعية النقل الجوي الدولي (IATA) أن عدد ركاب شركات الطيران سيكون حوالي 8 مليارات في عام 2037. زاد الركاب الذين يسافرون عبر الشعب الجوي في السنوات الأخيرة من عوامل مثل النمو الاقتصادي المستمر ، وديناميات السكان المواتية ، والملفات التعليمية الديموغرافية ، وتحسين دخل الأسرة. إن أخذ هذه العوامل في الاعتبار في الاعتبار أن سلطات المطار تستثمر بشكل كبير في معدات مناولة الأمتعة والمرافق الحديثة التي يمكن أن ترفع تجربة العملاء. على سبيل المثال ، في مارس 2018 ، وافق مجلس مدينة شيكاغو على اتفاقية لخطة التوسع بقيمة 8.5 مليار دولار لتجديد المطار ، بما في ذلك تجديد المحطات الحالية للمطار وزيادة عدد البوابات. وبالتالي ، فإن الزيادة المفاجئة في الركاب الذين يسافرون عبر الخطوط الجوية تقود توسع هذا السوق.

ضبط السوق

ارتفاع استثمارات مطلوبة لأنظمة إدارة الأمتعة المتقدمة لوقوع نمو السوق

يستثمر المصنعون بكثافة لتقديم خدمة أفضل لعملائها. ومع ذلك ، يتطلب التطوير التكنولوجي المزيد من الاستثمارات من حيث الابتكار في البنية التحتية لنقل الأمتعة. تواجه صناعة السكك الحديدية مشكلة في الاستثمار في أنظمة مناولة الأمتعة الذكية بسبب عوامل مثل عدد كبير من الركاب وانخفاض الأمن. هذا يتطلب مرافق التعامل مع الأمتعة بشكل أفضل ويتطلب مبالغ ضخمة من الاستثمار. علاوة على ذلك ، في المطارات ، يتحدى الانهيار المفاجئ لمعدات التعامل مع الأمتعة مرافق البنية التحتية للمطار. يشير الانهيار المفاجئ إلى فشل نظام التشغيل ، وفشل الشبكة ، وفشل الطاقة ، والانقطاع الناجم عن الاستخدام غير السليم. إذا حدث أي من هذه الإخفاقات ، فلن يتمكن النظام من إجراء عملياته تلقائيًا.

بالنظر إلى كل هذه العوامل ، يلزم المزيد من الاستثمار من قبل المطار والسلطات الحكومية لتعزيز كفاءة معدات مناولة الأمتعة على مستوى العالم.

تجزئة

عن طريق تحليل النوع

مركبة مشفرة للوجهة (DCV) لعرض أعلى معدل نمو سنوي مركب خلال فترة التنبؤ

ضمن تجزئة النوع ، يتم تصنيف السوق إلى مركبات مرمزة بالوجه (DCV) والناقلات.

من المتوقع أن يوفر قطاع DCV فرص نمو مربحة حيث تعمل DCVs حوالي 4.5 مرة أسرع منالنقلأنظمة التعامل مع الأمتعة (BHS). إنها تقنية جديدة نسبياً ويتم تثبيتها في المطارات الكبيرة ذات المحطات الطرفية المتعددة. ويعزى النمو السريع لهذا القطاع إلى عوامل مثل العدد المتزايد من المسافرين الجويين وتصاعد البنية التحتية للمطار بما في ذلك التطور التكنولوجي وتعزيز القدرات. قامت شركة Logan Teleflex (جزء من شركة Daifuku ، Ltd.) بتصنيع DCV مرنة لنقل الأكياس بسرعة عالية بسرعة تصل إلى 20 ميلًا في الساعة.

من المتوقع أن يحتفظ قطاع الناقلات BHS بأعلى حصة في السوق خلال الفترة المتوقعة بسبب استخدام معدات الأمتعة التي تعود إلى الأمتعة في المطارات مع حركة مرور منخفضة للركاب.

عن طريق تحليل التكنولوجيا

تحديد التردد الراديوي (RFID) لإنشاء أقصى إيرادات في فترة التنبؤ

حسب التكنولوجيا ، يتم تصنيف السوق إلى RFID و Barcode. من المتوقع أن يشهد قطاع تكنولوجيا RFID أعلى نمو بسبب فعالية التكلفة وموثوقية التكنولوجيا في تحسين عملية التعامل مع الأمتعة. يقلل RFID من معدلات توسيع الأمتعة بنسبة 20 ٪ تقريبًا ، مما يؤدي إلى تجربة أفضل للركاب. إنها طريقة سهلة للحصول على سجلات الأمتعة المسيرة لتصبح متوافقة مع قرار IATA 753. تستثمر شركات الطيران الرئيسية في تكنولوجيا RFID لتوفير تجربة سفر أفضل للعملاء. على سبيل المثال ، في مايو 2016 ، استثمرت شركة Delta Airlines حوالي 50 مليون دولار أمريكي لتنفيذ تقنية تتبع الأمتعة RFID في 344 محطة في جميع أنحاء العالم. علاوة على ذلك ، في فبراير 2020 ، نشرت السكك الحديدية الهندية تقنية RFID على المسارات لالتقاط موقع المخزون المتداول ، وسيارات الشحن ، وسيارات الركاب.

من المتوقع أن تشهد تقنية الباركود أعلى حصتها في السوق ، بسبب استخدامها من قبل غالبية شركات الطيران في جميع أنحاء العالم. الرموز الباركية رخيصة وبسيطة للاستخدام. ومع ذلك ، فإن عدد قليل من المطارات قادرة على التعامل مع كل من Barcode و RFID الموسع (محلول هجين). يوفر الحل المختلط معدل قراءة أعلى من استخدام التقنيات بشكل منفصل. يمكن أن يكون تنفيذ RFID مع الحل المختلط خطوة نحو التنفيذ الكامل لـ RFID.

عن طريق تحليل التطبيق

لمعرفة كيف يمكن لتقريرنا أن يساعد في تبسيط عملك، التحدث إلى المحلل

فئة المطار لتكون المساهم الرئيسي في الفترة المتوقعة

عن طريق تحليل التطبيق ، يتم تصنيف السوق إلى المطار والبحرية والسكك الحديدية. فئة المطار هي مساهم رئيسي في السوق ، ناتجة عن زيادة مفاجئة في حركة الركاب الجوية في جميع أنحاء العالم. علاوة على ذلك ، تم تجهيز المطارات الرئيسية بأنظمة معالجة الأمتعة المتقدمة تقنيًا والتي تجعل السفر أقل محمومة. يقوم هذا الجهاز بتحريك الأمتعة داخل وخارج عمليات تسجيل الوصول والخروج.

من المتوقع أن تشهد تطبيقات آليات معالج الأمتعة في السكك الحديدية نمواً كبيراً ، بسبب استخدام أحزمة النقل للتعامل مع أمتعة الركاب أثناء دخول محطة السكك الحديدية. من المتوقع أن يشهد مارين نمواً محتملاً بسبب زيادة أعمال الرحلات البحرية. يساعد استخدام هذه المعدات على تقليل الرفع الثقيل من قبل العمال ، وبالتالي زيادة كفاءة العمليات التشغيلية.

التحليل الإقليمي

Asia-Pacific Baggage handling system Market Size, 2019 (USD Billion)

للحصول على مزيد من المعلومات حول التحليل الإقليمي لهذا السوق، تنزيل عينة مجانية

جغرافيا ، يتم تصنيف نطاق هذا السوق إلى خمس مناطق ، وهي أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ والشرق الأوسط وأفريقيا وأمريكا اللاتينية.

تعد آسيا والمحيط الهادئ في أفضل وضع لقيادة حصة سوق نظام الأمتعة. ويعزى ذلك إلى عوامل بما في ذلك حركة المرور الجوية المتزايدة باستمرار ، وزيادة في مسافر الرحلات البحرية ، ومشاريع تجديد المطارات القادمة. علاوة على ذلك ، فإن الاستثمارات في نقل السكك الحديدية والنمو الاقتصادي للبلدان أثارت الطلب على هذه الأنظمة. علاوة على ذلك ، تشهد دول مثل الهند وسنغافورة واليابان والصين وأستراليا ونيوزيلندا عددًا متزايدًا من الركاب الذين يسافرون عبر طرق المجرى البحري والممرات الجوية. وذلك لأن السلطات تستثمر بشكل كبير في تطوير التكنولوجيا واختيار الشراكات لاكتساب ميزة تنافسية في السوق. على سبيل المثال ، في مايو 2018 ، أمرت هيئة مطار الهند (AAI) CTX 9800DSI ، أنظمة الكشف المتفجرات عالية السرعة (EDS) ، لعقد الأمتعة عبر تسعة مطارات في الهند. هذا التعاون مع Smiths Detection Group Ltd. يبلغ قيمته حوالي 50 مليون دولار أمريكي.

من المتوقع أن تشهد أمريكا الشمالية نمواً قوياً ، بسبب العديد من خطط تطوير المطارات في جميع أنحاء الولايات المتحدة وكندا. اتخذت السلطات الحكومية مبادرات للاستثمار في معدات معالج الأمتعة لأن أمريكا الشمالية تقود العالم في حالات أساء الأمتعة. من خلال تثبيت أنظمة معالجة الأمتعة ذات السعة الثقيلة ، يمكن تقليل حالات سوء المعاملة. على سبيل المثال ، في أغسطس 2017 ، وقع مطار YYC Calgary International في كندا اتفاقية مدتها 10 سنوات مع Beumer Group لتشغيل وصيانة أنظمة مناولة الأمتعة مع كريسباج متطور من الناحية التكنولوجية ، ونقل الأمتعة القائم على الحمل ، ونظام الفرز. علاوة على ذلك ، فإن العدد الهائل من الركاب الذين يسافرون على رحلات بحرية داخل المنطقة قد عزز الطلب في جميع أنحاء أمريكا الشمالية.

تعاني أوروبا من نمو كبير بسبب حقيقة أن معظم الشركات المصنعة الرائدة في معدات فرز الأمتعة لها وجود في بلدان بما في ذلك سويسرا وألمانيا والمملكة المتحدة وهولندا. علاوة على ذلك ، يستثمر هؤلاء المصنعون بشكل استراتيجي في البلدان الأخرى لاكتساب ميزة تنافسية. على سبيل المثال ، في مايو 2019 ، وقعت Vanderlande Industries اتفاقية إطار عمل مدتها 20 عامًا مع شركة مطار بروكسل. تتضمن الاتفاقية استبدال نظام مناولة الأمتعة التقليدي الحالي بتقنية TUTRAX من Vanderlande ، وتصاعد إلى أدوات تحكم عالية المستوى ، ودمج آلات فحص الأمتعة الجديدة مع لوائح الاتحاد الأوروبي.

تُظهر أمريكا اللاتينية والشرق الأوسط وأفريقيا نمواً محتملاً ، بسبب العدد المتزايد من السياح الذين يسافرون إلى بلدان مثل المملكة العربية السعودية والإمارات العربية المتحدة والكويت وقطر والبرازيل ، إلخ. على سبيل المثال ، في مايو 2019 ، نفذت Beumer Group فحص الأمتعة في التوطين ونظام تعويض الأمتعة لتخزين الأمتعة المبكرة من 1800 موقع مقابل مبلغ تقريبي قدره 4.3 مليار دولار أمريكي في المبنى 2 في مطار كويت الدولي. علاوة على ذلك ، في فبراير 2020 ، قدمت SITA بوابات الخدمة الذاتية لتمريرة الصعود إلى البار في بورتو أليغري ومطار فورتاليزا ، البرازيل.

اللاعبون الرئيسيون في الصناعة

اعتمد اللاعبون الرئيسيون في هذا السوق استراتيجيات مثل اختراق المنتجات المتقدمة وعمليات الاستحواذ والاندماج للحفاظ على المنافسة المكثفة في السوق. علاوة على ذلك ، يركز هؤلاء اللاعبون باستمرار على دمج الأنظمة التلقائية مع التقنيات التي تديرها الكمبيوتر للاحتفاظ بمركزهم الرائد في السوق.

قائمة الشركات الرئيسية التي تم تصنيفها:

Vanderlande Industries
سيمنز
شركة دايفوكو المحدودة
مجموعة Beumer
Pteris Global Limited
سيتا
خمسة
مجموعة بابكوك الدولية PLC
Smiths Detection Group Ltd.
ناقل المطار G&S
مجموعة B2A
LogPlan

تطورات الصناعة الرئيسية:

سبتمبر 2019-قام Siemens بتحديث نظام التفتيش الحالي للسيطرة على الأمتعة في مطارات مدريد وبرشلونة ومالاجا و Palma de Mallorca و Gran Canaria في إسبانيا مقابل 175 مليون دولار أمريكي. سيساعد الحل الحديث المسمى "Hi-Scan 10080 XCT" في تشديد اللوائح الأمنية لمؤتمر الطيران المدني الأوروبي (ECAC).
ديسمبر 2019 -وقعت Pteris Global Limited ، وهي شركة تابعة لمجموعة CMIC ، اتفاقية مع مطار تشيناي الدولي لتوفير نظام لمناولة الأمتعة للمحطة الجديدة للمطار. تبلغ قيمة الاتفاقية التقديرية حوالي 45 مليون دولار أمريكي.

نظرة عامة على المشهد التنافسي

الشركات الكبرى لها وجود إقليمي قوي في جميع أنحاء العالم.

الشركات الكبرى في السوق هي Vanderlande Industries و Seimens و Daifuku Co. ، Ltd. و Beumer Group و Sita. من المحتمل أن تحتفظ هذه الشركات بحوالي 70 ٪ في السوق بسبب وجودها القوي في جميع أنحاء العالم.

سيناريو المستقبل

مستقبل هذا السوق في معضلة. تركز شركات التصنيع على تقديم حلول تسليم المفتاح مثل المركبات المعمزة بالوجهة التي تدعم RFID والتي تقلل من إصابات الإجهاد وزيادة أمان الأمتعة إلى جانب ضمان إنتاجية أعلى. ومع ذلك ، فإن الوباء Covid 19 قد ضرب العالم مع آثار أكبر. انتشر الفيروس أكثر من 200 دولة. لقد أثرت سلبًا على صناعة النقل وستؤثر بشكل مباشر على هذا السوق. لذلك ، فإن مستقبل هذا السوق في حالة ركود بسبب التأثير المفاجئ لـ COVID19 على كل صناعة رأسية.

تغطية الإبلاغ

An Infographic Representation of Baggage Handling System Market

View Full Infographic

للحصول على معلومات حول مختلف القطاعات، شارك استفساراتك معنا

يركز تقرير سوق نظام التعامل مع الأمتعة على المناطق الرائدة في جميع أنحاء العالم لتقديم فهم أفضل للمستخدمين النهائيين. علاوة على ذلك ، يقدم التقرير رؤى عن ديناميات الصناعة وتحليل التقنيات التي يتم استخدامها بوتيرة سريعة في جميع أنحاء العالم. كما يعرض بعض العوامل والقيود الرئيسية لمساعدة القراء على اكتساب معرفة متعمقة حول السوق.

الإبلاغ عن نطاق وتجزئة

يصف	تفاصيل
فترة الدراسة	2016 - 2027
سنة قاعدة	2019
فترة التنبؤ	2020 - 2027
الفترة التاريخية	2016 - 2018
وحدة	القيمة (مليار دولار)
تجزئة	حسب النوع مركبة مشفرة الوجهة (DCV) النقل
	بالتكنولوجيا تحديد التردد الراديوي (RFID) الباركود
	عن طريق التطبيق مطار السكك الحديدية البحرية
	حسب المنطقة أمريكا الشمالية (الولايات المتحدة وكندا) أوروبا (ألمانيا ، المملكة المتحدة ، فرنسا ، وبقية أوروبا) آسيا والمحيط الهادئ (الصين ، الهند ، اليابان ، جنوب شرق آسيا ، وبقية آسيا والمحيط الهادئ) الشرق الأوسط وأفريقيا (جنوب إفريقيا ، دول مجلس التعاون الخليجي ، وبقية الشرق الأوسط وأفريقيا) أمريكا اللاتينية (البرازيل والمكسيك وبقية أمريكا اللاتينية)