"Capapult عملك لتوفير ميزة تنافسية"
من المتوقع أن ينمو سوق الدوار العالمي الذي لا يحمل الحمل بفضل تكنولوجيا الرفع المغناطيسي الجديد وزيادة الطلب على الحفاظ على الطاقة. إنهم يدعمون التحسينات في صناعات الطيران والرعاية الصحية والطاقة المتجددة. في العام الماضي ، أكدت إدارة الطيران الفيدرالية في الولايات المتحدة أن 146 طائرة بدون طيار كانت تستخدم دوارات بدون تحمل ، توضح كيف أصبحت شائعة في المهام المهمة. تقع الاستدامة في قلب السوق ، وتركز الصناعات التي تركز على توليد الطاقة والتصنيع الآن هذه الأنظمة للمساعدة في تقليل استخدام الطاقة وانخفاض النفقات. ومع ذلك ، فإن التكاليف الأولية الضخمة والطبيعة التقنية للطاقة الشمسية هي قضايا مهمة.
تكتسب حلول الصيانة منخفضة التكلفة من حيث التكلفة الجران عبر الصناعات
نظرًا لعدم وجود محامل في دوار بدون تحمل ، هناك فقدان أقل بكثير من الطاقة وأقل تأثير ضار على البيئة. باستخدام هذه في توليد الطاقة والمصانع ، تنخفض التكاليف وتصبح العمل أكثر كفاءة. في العام الماضي ، أشار مكتب براءات الاختراع والعلامات التجارية في الولايات المتحدة إلى أنه تم إصدار 38 براءة اختراع لا تحمل تحمل ، مما يشير إلى أنه لا يزال يتم تطوير الأفكار. Aerospace والرعاية الصحية هي مجالان أخريان يستفيدون من التكنولوجيا العالية للموثوقية وتكنولوجيا الصيانة المنخفضة. نظرًا لأن الأجهزة الطبية تستخدم دوارات بدون تحمل ، فإن خلايا الدم تعاني من ضرر أقل وتحسنت نتائج المرضى. يؤدي استخدام الطاقة الخضراء إلى زيادة الحاجة ، خاصة بالنسبة لتوربينات الرياح ، حيث كشفت الاختبارات الناجحة في ألمانيا عن زيادة بنسبة 15 ٪ في كفاءتها.
التعقيد الفني وتحديات التعديل التحديات تعيق التنفيذ
كونها مكلفة مقدما ، فإن أنظمة الدوار التي لا تحمل الحمل أكثر ملاءمة للشركات الكبيرة من الشركات الأصغر. إن الحصول على هذه الآلات ليس بالأمر السهل لأن المتخصصين في إعادة التعديل التحديثي لهم مطلوبون. في صناعات Aerospace و Healthcare ، فإن الحصول على شهادة من قبل السلطات يطيل العملية ويضيف إلى السعر الإجمالي. يستشهد البحث والأسواق بهذه العقبات باعتبارها مشاكل كبيرة في هذه الصناعة. ومع ذلك ، يتردد الناس في استخدام مصادر الطاقة المتجددة حيث لا يمكن تجاهل العملية الأولية والتكاليف. لإعطاء مثال ، في عام 2023 ، لم يكن هناك سوى 12 عقدًا للدفاع الأمريكي للدوارات التي لا تحمل تحمل ، مما يشير إلى أن هذه الدوارات قد تم تبنيها بحذر بسبب المخاوف بشأن سعرها وتوافقها.
النقل المكهربة وتجديد مصادر الطاقة المتجددة تبني الدوار بدون تحمل
باستخدام المزيد من الكهرباء والطاقة المتجددة ، يمكن للمجتمع رؤية نمو هائل في هذا المجال. يتم تقليل الوزن في Evtols مع الدوارات التي لا تحمل تحمل كما أنها تعمل على تحسين كفاءة توربينات الرياح. تُظهر التجارب أن ناتج الطاقة من الرياح البحرية قد زاد بنسبة 15 ٪ وفقًا لمعهد Fraunhofer. وبالمثل ، بتمويل من الحكومة ، تساهم المشاريع الكندية المعلنة حديثًا في الابتكار. تستخدم العديد من طائرات الهليكوبتر في جميع أنحاء القطاع في كوريا الجنوبية الآن أنظمة بدون تحمل. مزيج من هذه العوامل وأتمتة الصناعة ، يجعل من المحتمل أن تتوسع أسواق آسيا والمحيط الهادئ والأوروبية.
|
حسب النوع |
حسب الصناعة الاستخدام النهائي |
بواسطة الجغرافيا |
|
|
· أمريكا الشمالية (الولايات المتحدة وكندا) · أوروبا (المملكة المتحدة ، ألمانيا ، فرنسا ، إسبانيا ، إيطاليا ، الدول الاسكندنافية ، وبقية أوروبا) · آسيا والمحيط الهادئ (اليابان والصين والهند وأستراليا وجنوب شرق آسيا وبقية آسيا والمحيط الهادئ) · أمريكا اللاتينية (البرازيل والمكسيك وبقية أمريكا اللاتينية) · الشرق الأوسط وأفريقيا (جنوب إفريقيا ، دول مجلس التعاون الخليجي ، وبقية الشرق الأوسط وأفريقيا) |
يغطي التقرير رؤى المفاتيح التالية:
حسب النوع ، ينقسم سوق الدوار بدون تحمل إلى محمل مغناطيسي نشط ، ومحمل مغناطيسي سلبي ، ومحمل مغناطيسي هجين.
يؤدي قطاع تحمل المغناطيسي النشط بسبب فوائد الطاقة والاستدامة المتفوقة ، بدعم من 38 ملف براءة اختراع في الولايات المتحدة في عام 2023.
من خلال صناعة الاستخدام النهائي ، يتم تقسيم سوق الدوار بدون تحمل إلى الرعاية الصحية والطبية والفضاء والدفاع ، والنفط والغاز ، وتوليد الطاقة ، والتصنيع ، والروبوتات وأشباه الموصلات وغيرها.
يهيمن قطاع الفضاء والدفاع ، مدفوعًا بـ 12 عقدًا دفاعيًا في الولايات المتحدة في عام 2023. كما يظهر القطاع الطبي والطبي نموًا كبيرًا ، حيث قام 17 مختبرات أبحاث جامعية باختبار الدوارات التي لا تحمل تحمل التطبيقات الطبية.
بناءً على الجغرافيا ، تمت دراسة السوق في جميع أنحاء أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ وأمريكا اللاتينية والشرق الأوسط وأفريقيا.
للحصول على رؤى واسعة النطاق حول السوق، تحميل للتخصيص
جعل قطاع الفضاء والدفاع والبحث والتطوير القوي في أمريكا الشمالية هذه المنطقة المشتري الرائد في صناعة الدوار التي لا تحمل. استنادًا إلى معلومات FAA ، نشرت الولايات المتحدة 146 طائرة بدون طيار في عام 2023. تقدمت شركة Pfizer أيضًا بطلب للحصول على 38 براءة اختراع مع مكتب براءات الاختراع والعلامات التجارية الأمريكية التي تعرض مدى ابتكار عملهم. تم عرض طائرات الهليكوبتر التي لا تحتوي على محامل في 12 عقدًا عسكريًا وكان هناك 17 مختبرًا يقومون بإجراء البحوث الطبية واختبارها. تساعد الجوائز الفيدرالية ، التي بلغ مجموعها 21 ، على تقدم النمو في تقنيات الدوار. تضمنت أربعة من مشاريع البحث والتطوير في كندا مناطق مختلفة تعمل معًا. باستخدام أحدث التقنيات ولديها صناعات قوية ، تقود أمريكا الشمالية السوق.
يلعب التصنيع المستدام والتقدم في قطاع الطيران دورًا مهمًا في أوروبا. وفقًا لوزارة الدفاع الفيدرالية ، تمتلك ألمانيا 34 طائرة هليكوبتر مجهزة تجهيزًا الدوار في أسطولها لعام 2023. دعمت ميزانية الاتحاد الأوروبي 19 مشروعًا لتطوير الطيران ، حيث تركز فرنسا على خمس ترقيات في القطاع العسكري. هناك العديد من الجهود البحثية ، مع تركيز 31 معهد على ديناميات الدوار. تم إجراء اختبارات الدوار سنويًا في إيطاليا للتأكد من أنها يمكن الاعتماد عليها. يتم تشجيع كفاءة الطاقة عندما تدعم اللوائح تصديق فنيي الدوار ، مثل EASA. أسفرت تجارب طاقة الرياح الخارجية في ألمانيا عن زيادة بنسبة 15 ٪ في الكفاءة ، مما شجع على مزيد من الاستخدام للموارد المتجددة. يسمح التركيز على الابتكار والاستدامة للسوق الأوروبية بالتوسع بشكل مطرد.
في منطقة آسيا والمحيط الهادئ ، يحدث التنمية المستمرة بسبب النمو الصناعي وإدخال مشاريع الطاقة الخضراء. في عام 2023 ، سجل المكتب الوطني للإحصاء 92 نظامًا دوارًا بدون تحمل في الصين. كان هناك 6400 وحدة تجميع الدوار من اليابان ، في حين تعاملت كوريا الجنوبية مع 27 ترقية أسطول للطائرات الهليكوبتر. مع المزيد من مرافق الاختبار التي توفرها بلدان مثل الصين ، يزداد استخدام الطائرات بدون طيار بوتيرة أسرع. تم إنشاء تسعة مختبرات ديناميكية الدوار في الهند ، مما يدل على صعود قطاع البحث والتطوير. يُظهر تقديم براءات الاختراع في اليابان من قبل Pyongyang أن البلاد أصبحت أكثر تنوعًا في برامج العلوم والتكنولوجيا. يعطي الآسيويون الأولوية للتصنيع والنقل الموفرة للطاقة مما يساعد هذه المنطقة على النمو بسرعة وتسمح للصين واليابان بأن تكون في طليعة الأفكار الجديدة. بالاعتماد على استشعار AMS الطيفي ، قام SKF بإجراء دوارات بدون حدود للفضاء والتي عززت التكنولوجيا وتحسين الأداء.
يتضمن التقرير ملفات تعريف اللاعبين الرئيسيين التاليين: