"ذكاء السوق للأداء العالي"
بلغت قيمة سوق إطارات الدراجات العالمية 27.65 مليار دولار أمريكي في عام 2024. ومن المتوقع أن ينمو السوق من 34.03 مليار دولار أمريكي في عام 2025 إلى 145.73 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2032، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 7.09٪ خلال الفترة المتوقعة.
ينمو سوق إطارات الدراجات العالمية في جميع أنحاء العالم بسبب زيادة الوعي الصحي والتحضر. وفقًا لمكتب الإحصاء الأمريكي، هناك 34 مصنعًا محليًا لإطارات الدراجات، وبناءً على ذلك، من الواضح أن هناك تصنيعًا محليًا قويًا. وفقًا لمكتب إحصاءات النقل الأمريكي، فإن مبيعات إطارات الألومنيوم في أمريكا الشمالية تُباع 230.000 إطار سنويًا مما يوضح تفضيلات المادة. وتوثق وكالة البيئة الأوروبية بيع 790 ألف دراجة ذات إطارات فولاذية كل عام في أوروبا مما يدل على ثبات الطلب. يتم تعزيز نمو السوق أيضًا من خلال البرامج الحكومية مثل استثمار 128 بنية تحتية لركوب الدراجات كل عام في الولايات المتحدة، وفقًا لتقديرات وزارة النقل. مزيج من هذه العوامل يحفز صناعة إطارات الدراجات.
ارتفاع الوعي الصحي والبيئي يغذي الطلب على إطار الدراجة
تعمل ديناميكيات التسويق على زيادة الوعي بشكل عام حول القضايا الصحية والبيئية. وفقًا للإحصائيات المقدمة من مكتب الإحصاء الأمريكي، هناك 34 منتجًا محليًا لإطارات الدراجات في الولايات المتحدة حيث ينمو سوق الدراجات باستمرار. تسجل المفوضية الأوروبية تصديرًا سنويًا يبلغ 320.000 إطارًا إلى السوق، وبالتالي نشاط قوي في السوق. تقدر وزارة النقل الأمريكية أن 128 مشروعًا لركوب الدراجات تمولها الحكومة تحدث كل عام مما يؤدي إلى الترويج لاستخدام الدراجات. أيضًا، وفقًا لمكتب براءات الاختراع والعلامات التجارية الأمريكي، يتم تقديم 122 براءة اختراع لتصميم الإطارات سنويًا في الولايات المتحدة، مما يدل على الابتكار. تساهم الجهود الحكومية لصالح مثل هذه الاتجاهات بشكل كبير في تطوير سوق إطارات الدراجات.
تكاليف الإنتاج المرتفعة واضطرابات سلسلة التوريد تعيق نمو السوق
يمكن تحسين السوق من خلال مشاكل التكلفة وسلسلة التوريد. وكما يكشف تقرير لجنة سلامة المنتجات الاستهلاكية الأمريكية، يتم إجراء 11 عملية سحب لإطارات الدراجات سنويًا لتوضيح تكاليف مراقبة الجودة. وفقا للإحصائيات المقدمة من مكتب الإحصاء الأمريكي، لا يعتمد أكثر من 22 مصنع تجميع في أمريكا الشمالية على الإطارات المحلية، مما يعني اعتمادها على الواردات. تضع صناعة الصلب الأمريكية تكاليف المواد في صندوق الضغط، حيث أفادت الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة أن 36 بالمائة من دراجات الركاب في الولايات المتحدة تستخدم إطارات فولاذية. تشير هذه البساطات في الإنتاج، جنبًا إلى جنب مع واردات 4.2 مليون إطار سنويًا التي تسجلها لجنة التجارة الدولية الأمريكية، إلى نقاط ضعف في السوق من المحتمل أن تمنع النمو على الرغم من ارتفاع الطلب.
اعتماد الدراجة الإلكترونية والأسواق الناشئة يفتحان آفاقًا جديدة للنمو
هناك فرص كبيرة في الدراجات الإلكترونية والمناطق النامية. وفقًا لمكتب براءات الاختراع الأوروبي، تم تسجيل 73 براءة اختراع لهندسة الإطارات على مستوى الاتحاد الأوروبي، وهو ما يعد علامة على الابتكار. كشف المكتب الوطني الصيني للإحصاء عن وجود 1470 مصنعًا للإطارات في البلاد تظهر إمكانات التصنيع. وفقًا لمكتب الولايات المتحدة لإحصاءات النقل، هناك إمكانية لتحسين المواد حيث باعت أمريكا الشمالية 230.000 إطارًا من الألومنيوم سنويًا. أيضًا، وفقًا للجنة الأوروبية للمعايير، تم تحقيق 6 معايير للإطارات، لذلك قد يتم توسيع سوقها. توفر هذه الميزات إلى جانب الصادرات الآسيوية المتزايدة كما ذكرت وزارة الشؤون الاقتصادية في تايوان (5.7 مليون إطار كل عام) فرصًا هائلة للنمو.
|
حسب المادة |
حسب النوع |
عن طريق قناة المبيعات |
بواسطة الجغرافيا |
|
|
|
|
ويغطي التقرير الأفكار الرئيسية التالية:
حسب المواد، ينقسم سوق إطارات الدراجات إلى الألومنيوم والصلب وغيرها.
ونظرًا لوزنه الخفيف ومقاومته للتآكل، فمن المتوقع أن يسيطر الألومنيوم على السوق. كما ذكر مكتب إحصاءات النقل الأمريكي، هناك طلب مرتفع في أمريكا الشمالية حيث يتم بيع 230.000 إطار دراجة من الألومنيوم سنويًا. ويتم دعم هذا النمو في القطاعات أيضًا من خلال الابتكارات في سبائك الألومنيوم.
حسب النوع، ينقسم سوق إطارات الدراجات إلى دراجات جبلية، ودراجات هجينة، ودراجات كهربائية، ودراجات الطرق وغيرها.
الدراجات التي من المتوقع أن تسجل زيادة كبيرة هي الدراجات الكهربائية نظرا لشعبيتها المتزايدة وضرورة الإطارات الخاصة. وتشير المعلومات التي قدمتها وكالة البيئة الأوروبية إلى أنه يتم بيع حوالي 790 ألف قطعة من الدراجات ذات الإطار الفضي سنويًا في أوروبا، مما يشير إلى نمو مستقر في الطلب على الأصناف المجربة والمختبرة بالإضافة إلى المجالات الجديدة.
من خلال قناة المبيعات، ينقسم سوق إطارات الدراجات إلى عبر الإنترنت وغير متصل.
أصبحت القناة غير المتصلة بالإنترنت الآن في المقدمة نظرًا لأن المستهلكين يفضلون فحص المنتج فعليًا قبل شرائه. ومع ذلك، فإن قطاع الإنترنت يتوسع بمعدل سريع للغاية مدعومًا بارتفاع معدل انتشار التجارة الإلكترونية.
للحصول على رؤى واسعة النطاق حول السوق، تحميل للتخصيص
استنادًا إلى الجغرافيا، تمت دراسة السوق في جميع أنحاء أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ وأمريكا اللاتينية والشرق الأوسط وأفريقيا.
تعمل الاتجاهات الصحية والبنية التحتية على توسيع سوق أمريكا الشمالية. تجد وزارة النقل الأمريكية تمويلًا لـ 128 مشروعًا لركوب الدراجات كل عام. وفقًا لمكتب الإحصاء الأمريكي، يوجد 34 مصنعًا محليًا مع 4.2 مليون واردات من الإطارات وفقًا لما ذكرته لجنة التجارة الدولية الأمريكية. تكشف البيانات المقدمة من لجنة سلامة المنتجات الاستهلاكية عن 11 عملية سحب سنوية الاهتمام بالجودة. تشير هذه الأرقام إلى أن أمريكا الشمالية لديها مزيج عادل بين الإنتاج المحلي والاستيراد مدفوعًا بالوعي الصحي والمساعدة الحكومية التي وضعت القارة على حافة النمو المستدام.
مصدر ركوب الدراجات هو الأوروبي. وفقًا لمكتب براءات الاختراع الأوروبي، يتم تقديم 73 براءة اختراع على الإطار كل عام. وتشير المفوضية الأوروبية إلى تصدير سنوي قدره 320 ألف إطار. يتضح تنوع السوق من خلال مبيعات 790.000 من الإطارات الفولاذية التي أبلغت عنها وكالة البيئة الأوروبية. هناك أيضًا 6 معايير إطارية، كما حددتها اللجنة الأوروبية للمعايير. تثبت هذه الأرقام الحكومية أن أوروبا ستظل مهيمنة في السوق بسبب البنية التحتية الجيدة والابتكار والدعم التنظيمي الذي يجعلها رائدة في السوق.
تتمتع منطقة آسيا والمحيط الهادئ بإمكانات تصنيعية هائلة. أشار المكتب الوطني للإحصاء الصيني إلى أن هناك 1470 شركة لتصنيع الإطارات داخل الصين. يتم تصدير 5.7 مليون إطار سنويًا وفقًا لوزارة الشؤون الاقتصادية في تايوان. يسجل مكتب براءات الاختراع الياباني 114 براءة اختراع سنويًا في مجال المواد وهو مبتكر. تكشف هذه الإحصاءات الحكومية عن مستوى التصنيع والقدرات التقنية المتوسعة في آسيا وتحدد التوسع الهائل في سوقها.
يتضمن التقرير ملفات تعريف اللاعبين الرئيسيين التاليين: