حجم سوق المركبات الحيوية وحصتها وتحليل الصناعة، حسب نوع الألياف (الألياف الخشبية والألياف غير الخشبية)، حسب نوع البوليمر (الاصطناعي والطبيعي)، حسب صناعة الاستخدام النهائي (البناء والتشييد، والنقل، والسلع الاستهلاكية)، والتوقعات الإقليمية، 2026-2034

رؤى السوق الرئيسية

بلغت قيمة حجم سوق المركبات الحيوية العالمية 32.22 مليار دولار أمريكي في عام 2025. ومن المتوقع أن ينمو السوق من 36.17 مليار دولار أمريكي في عام 2026 إلى 91.27 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2034، مما يُظهر معدل نمو سنوي مركب قدره 12.27٪ خلال الفترة المتوقعة.

يقود قطاع النقل في المقام الأول سوق المركبات الحيوية. يتبنى قطاع النقل بشكل متزايد المواد المركبة حيويا، مدفوعا بالحاجة إلى مركبات أخف وزنا وأكثر كفاءة في استهلاك الوقود. توفر المركبات الحيوية، التي تجمع بين الألياف الطبيعية، مثل الكتان، والبوليمرات الحيوية، تخفيضات كبيرة في الوزن مقارنة بالمواد التقليدية، مما يترجم مباشرة إلى تحسين كفاءة استهلاك الوقود وتقليل انبعاثات الكربون.

يقود قطاع السلع الاستهلاكية أيضًا سوق المركبات الحيوية. ومن حلول التعبئة والتغليف التي تستخدم المواد المركبة القابلة للتحلل، والحد من النفايات، وتشجيع إعادة التدوير، إلى الأدوات المنزلية المتينة المصنوعة من البلاستيك المقوى بالألياف الطبيعية، أصبحت هذه المواد سائدة. في مجال الإلكترونيات، تُستخدم المركبات الحيوية في الأغلفة والمكونات، مما يوفر بديلاً صديقًا للبيئة للمواد البلاستيكية التقليدية ويعزز الطلب على المواد المركبة الحيوية.

• ويعكس النهج الذي تتبناه الحكومة الصينية في تنظيم سوق المركبات الحيوية التزامها الأوسع بالاستدامة البيئية والحد من التلوث. تم تصميم السياسات واللوائح لتشجيع استخدام المواد القابلة للتحلل الحيوي، بهدف تقليل الاعتماد على المواد البلاستيكية المشتقة من الوقود الأحفوري.

في صناعة السيارات، تُستخدم المركبات الحيوية في المكونات الداخلية مثل ألواح الأبواب ولوحات العدادات وظهر المقاعد، مما يساهم في إنتاج مركبات أكثر استدامة. تستفيد صناعة الطيران من المركبات الحيوية في المكونات غير الهيكلية، حيث تساعد طبيعتها خفيفة الوزن على تحقيق اقتصاد أفضل في استهلاك الوقود وتقليل التأثير البيئي.

• في عام 2022، سيطرت منطقة آسيا والمحيط الهادئ على سوق المركبات الحيوية بحوالي 42% من حصة السوق.

المستهلكون الرئيسيون لسوق المركبات الحيوية حسب المنطقة هم الصين واليابان والهند في منطقة آسيا والمحيط الهادئ؛ والولايات المتحدة وكندا في أمريكا الشمالية؛ ألمانيا وفرنسا في أوروبا؛ والمملكة العربية السعودية والإمارات العربية المتحدة في الشرق الأوسط.

• وفي عام 2022، كانت الهند الدولة الرائدة بحوالي 1944 مشروع بناء.
• وكانت الولايات المتحدة ثاني أكبر دولة، حيث يوجد بها حوالي 1866 مشروع بناء.

التقسيم

حسب نوع الألياف

• ألياف الخشب
• ألياف غير خشبية

 

حسب نوع البوليمر

 

 

• الاصطناعية
• طبيعي

بواسطة صناعة الاستخدام النهائي

 

• البناء والتشييد
• مواصلات
• السلع الاستهلاكية

 

بواسطة الجغرافيا

• أمريكا الشمالية (الولايات المتحدة وكندا)
• أوروبا (ألمانيا وفرنسا وإيطاليا والمملكة المتحدة وبقية أوروبا)
• آسيا والمحيط الهادئ (الصين والهند واليابان وكوريا الجنوبية وبقية دول آسيا والمحيط الهادئ)
• أمريكا اللاتينية (البرازيل والمكسيك وبقية أمريكا اللاتينية)
• الشرق الأوسط وأفريقيا (دول مجلس التعاون الخليجي وجنوب أفريقيا وبقية دول الشرق الأوسط وأفريقيا)

رؤى رئيسية

ويغطي التقرير الأفكار الرئيسية التالية:

• الاتجاهات الناشئة الرئيسية – للمناطق الرئيسية
• التطورات الرئيسية: عمليات الاندماج والاستحواذ والشراكات
• أحدث التطورات التكنولوجية
• رؤى حول الاستدامة
• تحليل القوى الخمس لبورتر
• تأثير كوفيد-19 على السوق

تحليل بواسطةنوع الألياف

حسب نوع الألياف، يتم تصنيف السوق إلى ألياف خشبية وألياف غير خشبية. يمتلك قطاع الألياف الخشبية حصة كبيرة من سوق المركبات الحيوية العالمية.

• وفي قطاع الألياف الخشبية، تُحدث المركبات الحيوية ثورة في صناعات البناء والأثاث من خلال تقديم بدائل مستدامة ودائمة للمنتجات الخشبية التقليدية.
• تُستخدم هذه المركبات، المصنوعة من ألياف الخشب الممزوجة بالراتنجات الحيوية، في التزيين والجوانب والأثاث الخارجي، مما يوفر مقاومة للرطوبة والتعفن والآفات دون التأثير البيئي للخشب المعالج.

التحليل حسب نوع البوليمر

حسب نوع البوليمر، ينقسم السوق إلى صناعي وطبيعي. يمتلك القطاع الاصطناعي حصة كبيرة من سوق المركبات الحيوية العالمية.

• في القطاع الاصطناعي من سوق المركبات الحيوية، يتم إحراز تقدم لمزج الألياف الاصطناعية مع الراتنجات الحيوية، مما يؤدي إلى إنشاء مواد توفر خصائص أداء محسنة مع تقليل التأثير البيئي.
• تجد هذه المركبات الحيوية الاصطناعية تطبيقات في صناعات مثل السيارات والفضاء للمكونات التي تتطلب نسب قوة إلى وزن عالية ومتانة.

التحليل حسب صناعة الاستخدام النهائي

حسب صناعة الاستخدام النهائي، ينقسم السوق إلى البناء والتشييد والنقل والسلع الاستهلاكية. يمتلك قطاع البناء والتشييد حصة كبيرة من سوق المركبات الحيوية العالمية.

• يتم استخدام هذه المواد في التطبيقات الإنشائية، مثل العوارض والألواح، مما يوفر بديلاً أكثر مراعاة للبيئة وقوة مماثلة لمواد البناء التقليدية.
• تُستخدم المركبات الحيوية أيضًا في العناصر الزخرفية والمفروشات داخل المباني، مما يساهم في تحسين جودة الهواء الداخلي من خلال تقليل الاعتماد على المواد الاصطناعية التي يمكن أن تطلق مركبات عضوية متطايرة من الغاز.

التحليل الإقليمي

[حياة1h5srT]

السوق العالمية مقسمة جغرافيًا إلى أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ وأمريكا اللاتينية والشرق الأوسط وأفريقيا. تمتلك منطقة آسيا والمحيط الهادئ حصة كبيرة من سوق المركبات الحيوية. يعتمد سوق المركبات الحيوية في منطقة آسيا والمحيط الهادئ على الوعي البيئي المتزايد واللوائح الصارمة التي تهدف إلى تقليل استخدام البلاستيك وتعزيز المواد المستدامة. إن التصنيع السريع، إلى جانب توسع قطاع السيارات والبناء الذي يبحث عن مواد خفيفة الوزن وصديقة للبيئة، يزيد من الطلب على المركبات الحيوية.

أكبر مصدر لمواد البناء في عام 2022

• الصين – 7.2 مليار دولار أمريكي
• إيطاليا – 5.2 مليار دولار أمريكي
• إسبانيا – 4.2 مليار دولار أمريكي
• الهند - 1.8 مليار دولار أمريكي

تغطية اللاعبين الرئيسيين

سيتضمن التقرير ملفات تعريف اللاعبين الرئيسيين، مثل Fiberon LLC وFlexForm Technologies وTrex Company وUniversal Forest Products, Inc. وMeshlin Composites ZRT وTecnaro GmbH وNanjing Jufeng Advanced Materials Co., Ltd.

تطورات الصناعة الرئيسية

• في أكتوبر 2021،قدمت Lanxess مادة مركبة بيولوجيًا بالكامل من خلال الجمع بين ألياف الكتان الطبيعية وحمض البوليلاكتيك الحيوي في مجموعة Tepex الخاصة بها من المركبات البلاستيكية الحرارية المعززة بالألياف المستمرة.