حجم سوق أشرطة ألياف الكربون ، تحليل تأثير التأثير ، المشاركة و Covid-19 ، حسب النموذج (الأشرطة الجافة ، والأشرطة السابقة) ، عن طريق الراتنج (الايبوكسي ، البولي أميد ، بيسماليميد ، لاعب درجات حرارة ، وغيرها) ، عن طريق الاستخدام النهائي (الفضاء والدفاع ، والسيارات ، والرياضة/التراجع ، والبناء والبناء ، والآخرين) ، والاستخدامات الإقليمية ، 2024-2032
تحميل عينة مجانية رؤى السوق الرئيسية
استمع إلى النسخة الصوتية
بلغ حجم سوق أشرطة ألياف الكربون العالمي 1918.6 مليون دولار أمريكي في عام 2019 ، ومن المتوقع أن يصل إلى 4855.6 مليون دولار بحلول عام 2027 ، مما أظهر معدل نمو سنوي مركب قدره 13.4 ٪ خلال الفترة المتوقعة. سيطرت أمريكا الشمالية على سوق أشرطة ألياف الكربون بحصة سوقية بلغت 36. ٪ في عام 2019. وعلاوة على ذلك ، من المتوقع أن يصل سوق ألياف الكربون في الولايات المتحدة إلى 1،438.4 مليون دولار بحلول عام 2027 ، ويزود بالطلب على المركبات الخفيفة في الفضاء والسلع الرياضية.
من المحتمل أن يتوسع السوق العالمي بوتيرة سريعة حيث يتطلب الطلب على مواد عالية الأداء مع خصائص مثل قوة الشد الجيدة ، ونسبة القوة إلى الوزن العالية ، وزيادة الموصلية الكهربائية. دورهم كمواد دعم في وزارة الطاقة ومكتب الطاقة والطاقة المتجددة ، تُعرف هذه الأشرطة بتقنيات الطاقة النظيفة. يركز الباحثون على النهوض بعملية إعادة التدوير لـ CF المعاد تدويره الطويل ، والذي كان من المفترض أن يحافظ على طول الألياف وكذلك السماح بتوجه الألياف المتعلقة بالحمل. من المتوقع أن تعزز هذه المبادرة تطوير أقصى قدر من إمكانات الكربون من قبل اللاعبين في الصناعة ، وبالتالي يؤثر بشكل إيجابي على الطلب على المنتج خلال فترة التنبؤ.
نظرة عامة على سوق ألياف ألياف الكربون العالمية
حجم السوق والتوقعات:
- 2019 حجم السوق: 1918.6 مليون دولار أمريكي
- 2027 حجم السوق المتوقع: 4،855.6 مليون دولار أمريكي
- CAGR: 13.4 ٪ من 2019-2027
الحصة السوقية:
- سيطرت أمريكا الشمالية على سوق أشرطة الكربون بألياف الكربون بحصة 36 ٪ في عام 2019. ومن المتوقع أن يصل السوق الأمريكي بمفرده إلى 1،438.4 مليون دولار بحلول عام 2027 ، مدفوعًا بطلب قوي على المركبات الخفيفة الوزن في الفضاء والدفاع والسلع الرياضية.
أبرز ما يسلط الضوء على البلد:
- الولايات المتحدة: أكبر مساهم في السوق ، بدعم من عمالقة الفضاء مثل بوينغ والبرامج العسكرية التي تتطلب مواد مركبة متقدمة.
- ألمانيا: مستخدم رئيسي لأشرطة الكربون في تصنيع السيارات الخفيفة الوزن والتطبيقات الهيكلية.
- اليابان: موطن لاعبين كبار مثل Toray و Teijin ، وقوية في كل من البحث والتطوير والإنتاج.
- الصين: الاستخدام السريع في قطاعات السيارات وطاقة الرياح والبنية التحتية حيث يزداد سعة ألياف الكربون محليًا.
- كوريا الجنوبية وفرنسا: تركز على التطبيقات المركبة في النقل المتقدم والطاقة المتجددة.
تعد أشرطة ألياف الكربون واحدة من المواد الشائعة المستخدمة في تصنيع قطع الغيار المركبة للسيارات والفضاء. من المتوقع أن يعزز الطلب على شريط ألياف الكربون في تصنيع هيكل الطائرات ، بما في ذلك أفران الجناح ، والجلود الجناح ، وألواح الوصول ، نمو السوق. تتمتع أشرطة ألياف الكربون قبل الإمكانيات بزيادة القوة إلى الوزن من مواد الفضاء التقليدية الأخرى ، وبالتالي تعزز تصميمات هيكلية وديناميكية وأكثر فاعلية. تسمح أشرطة ألياف الكربون لمصنعي السيارات بتصميم وإنتاج مكونات مخصصة بسرعة بتكلفة أقل. تسمح أشرطة ألياف الكربون بتصنيع أجزاء أكثر فاعلية متعددة الوظائف في خطوات أقل ومع العمالة الأقل مقارنة بالطرق التقليدية.
Covid-19 وتأثيرها السلبي على صناعة الطيران
تُعد أشرطة ألياف الكربون ، نظرًا لمجموعة ممتازة من خصائصها ، مثل القوة الجيدة في درجات الحرارة العالية ومقاومة التعب ، ونسبة القوة العالية إلى الوزن ، هي مادة خام مهمة تستخدم في تصنيع أفران الجناح وأطراف الطائرات العسكرية. من المتوقع أن تعاني OEMs من الإزعاج في شراء المواد الخام بسبب التأثير الشديد لفيروس كورونا على الخدمات اللوجستية والنقل. علاوة على ذلك ، من المتوقع أن ينتقل المنتجون عن الصين بهدف تقليل المخاطر المستقبلية التي من شأنها أن تؤثر على العمل وتقليل مجموعة الشركات المصنعة في بلد واحد لتنعيم سلسلة التوريد.
ينتشر تأثير جائحة Covid-19 إلى المستويات العليا لسلسلة التوريد في صناعة النقل الجوي ومنتجي الطائرات والموردين ، الذين يواجهون الآن مخاطر كبيرة. سجلت شركة Boeing ، وهي شركة فضاء في الولايات المتحدة ، خسارة قدرها 641 مليون دولار أمريكي في الربع الأول من عام 2020 بسبب الإغلاق. ستقوم الشركة بتقليل إنتاجها البالغ 787 و 777 طائرة كبيرة وإعادة تشغيله بشكل تدريجي على 737 كحد أقصى بمعدلات منخفضة بحلول عام 2020. وبلغت نسبة التعليق الحالية للطائرة ذات الجسم العريض من A330 و A340 وسلسلة B787 90 في المائة ، في حين أن B777 أقل بشكل هام بشكل هامشي. لا يزال أكثر من نصف الطائرات الضيقة للجسم A320 و B737 لا يطيران. وقد ساهمت في التأخير أو غير المنافسين للمواد الخام ، ومقاطع التدفقات المالية ، وزيادة التغيب بين العمال على خط الإنتاج. أثرت مثل هذه الاتجاهات على أكبر موردي الطائرات التجارية في العالم ، بوينغ و Airbus ، وأبراج الشركة المصنعة. اعتبارًا من يناير 2020 ، لم يكن لدى بوينج أوامر. كان لدى إيرباص أيضًا أي طلبات صفر في فبراير 2020. وقد أثر فقدان صناعة الفضاء والدفاع على السوق بشكل مباشر.
اتجاهات سوق ألياف الكربون
تنزيل عينة مجانية للتعرف على المزيد حول هذا التقرير.
زيادة استخدام أشرطة الكربون في صناعة البناء لدفع الأعمال التجارية
داخل صناعة البناء ، يتم استخدام نوعين من ألياف الكربون بشكل شائع: الألياف القائمة على عموم وأسلوب قائم على الراتنج. استنادًا إلى خصائصها ، تكون الألياف القائمة على السليلوز أدنى من النموذجين ، في حين أن الألياف التي أنشأها بخار الكربون تظهر خصائص رائعة ومكلفة للغاية للتصنيع. تُستخدم شرائط الكربون والنسيج لإصلاح وتقوية الأعمال الخشبية ، في حين أن الهياكل المعدنية هي الأكثر شيوعًا في الهياكل الخرسانية. مزيج من ألياف الكربون في الخرسانة الملموسة مسبقا هو التطبيق الرئيسي لألياف الكربون في صناعة البناء. على سبيل المثال ، يستخدم الباحثون في معهد التصميم والبناء الحسابي (ICD) في جامعة شتوتغارت ومعهد هياكل البناء والتصميم الهيكلي (ITKE) ألياف الكربون كمواد بناء بارزة في أحدث أعمالها ، وهي ألياف بوجا 2019 في Bundesgartenschau Heilbronn في ألمانيا.
تعتمد بعض المواد الأكثر شعبية لاستبدال تعزيز الصلب في الهياكل الخرسانية على ألياف الكربون. يمنع استخدام أشرطة الكربون الخرسانة من التالف لأنها مقاومة للتآكل ، في حين أن الفولاذ يتراكم الصدأ على السطح. استخدام هذه الأشرطة في المباني يقلل من الوقت وتكلفة إصلاح الهياكل. يتم استخدام تعزيز البلاستيك الكربوني القائم على أشرطة الكربون في تصميم السكن ، وبناء الجسر ، وتصميم مرافق العلاج ، وبناء المرافق.
عوامل نمو سوق أشرطة ألياف الكربون
الممتلكات خفيفة الوزن وقدرة لتوفير الوقود لتحفيز الطلب
يعد إنتاج سيارات منخفضة الانبعاثات وفعالية في استهلاك الوقود مهمة كبيرة لصناعة السيارات. لتصنيع هذه المركبات ، يتم استخدام ألياف الكربون في الأجزاء الهيكلية من السيارات لتوفير المتانة وتوفير التكاليف. من المتوقع أن تتوسع صناعة السيارات بسرعة ، بدورها تعزز السوق. ومع ذلك ، تستخدم OEMs مزيجًا من الصلب والألومنيوم والمركبات بناءً على المتطلبات الفنية ومتطلبات التكلفة.
إن الارتفاع الكبير في استخدام ألياف الكربون في المكونات الهيكلية وشبه الهيكلية للمركبات سوف يسارع العمل في السنوات المقبلة. وبالمثل ، فإن الطلب المتزايد على ألياف الكربون في المركبات سيعزز إنتاج واعتماد ألياف الكربون. على سبيل المثال ، تتكون سيارة BMW I3 من البلاستيك المقوى بألياف الكربون. لأغراض السعر والمقياس ، كانت سيارات السوق الصغيرة هي الأولوية للتطبيق. الأبحاث حول تحسين العمليات صارمة لهذه الصناعة ، ويمكن أن يكون للانداخلات في معالجة السرعة تأثير كبير على تكلفة المكون ، وبالتالي ، مساعدة اعتماد التليف الكيسي في قطاع السيارات. تعتبر ألياف الكربون والمركبات تقنيات الطاقة النظيفة. على سبيل المثال ، يتم تصنيع السيارات الخفيفة الوزن من خلال استخدام مكونات CF ، مما يؤدي إلى وفورات الطاقة والتكلفة. من المتوقع أن يحفز هذا العامل طلب المنتج في صناعة السيارات خلال الفترة المتوقعة.
ارتفاع استخدام ألياف الكربون في هياكل الطائرات لتعزيز اعتماد المنتج
يستخدم شريط ألياف الكربون حاليًا في هياكل الطيران والطيران ، مثل الطيران المدني والعسكري ، وصواريخ تكنولوجيا الفضاء والأقمار الصناعية الاصطناعية ، وما إلى ذلك. بالنسبة إلى معظم تاريخها ، كانت برامج الفضاء الرئيسية هي المنتجين الرئيسيين لألياف الكربون والمركبات.
جاءت بعض الاستخدامات الأولى لـ CF في التطبيقات الهيكلية للفضاء من وزارة الدفاع الأمريكية والإدارة الوطنية للملاحة الجوية والفضاء (NASA) ، حيث كانت الخصائص الميكانيكية الاستثنائية للمواد ذات قيمة كافية لتبرير سعرها المرتفع. الطائرات التجارية هي سائق للطلب المتزايد في صناعة الطيران. يأتي جزء كبير من الطلب من الطائرات العريضة ذات الجسم العريض مثل Airbus A380 و Boeing 787 و Airbus A350 XWB. يمكن وصف الطيران التجاري على أنه عامل نمو أهم في عصر الطيران المنخفضة باستمرار. النماذج الرائدة الحالية Boeing B787 و Airbus A350XWB تستخدم في المقام الأول ألياف الكربون. في قسم الدفاع ، فإن برامج الطائرات F-35 و Airbus A400M و Boeing KC46 و Embraer KC-390 وبرامج المروحية بلاك هوك ، و V-22 Osprey ، و Sikorsky CH-53 K ، و Airbus H160 مسؤولون في المقام الأول عن الطلب على المنتجات المستقرة. وبالتالي ، فإن القيود البيئية المتنامية إلى جانب الميل لأنظمة الدفع الفعالة أدت إلى ارتفاع أسعار الصرف لهياكل الطائرات القديمة. علاوة على ذلك ، من المتوقع أن يؤدي ترقية البرامج في هياكل الطائرات القديمة أيضًا إلى قيادة السوق.
تقييد العوامل
ارتفاع نفايات التصنيع لتثبيط النمو
لقد زاد الطلب العالمي على ألياف الكربون أكثر من الضعف ، مما أدى إلى ارتفاع إنتاج ألياف الكربون. ولكن ليس كل ألياف الكربون ينتهي بالأجزاء النهائية. جنبا إلى جنب مع الخطوات المتعددة في سلسلة التوريد من ألياف الكربون ، يتم فقد 30 ٪ - 40 ٪ من مواد الإدخال كنفايات من المعالجة. وهذا يؤدي إلى ارتفاع كمية نفايات الإنتاج المرتبطة مباشرة بالطلب على ألياف الكربون وهو الأول من مصدرين رئيسيين في نفايات ألياف الكربون. والثاني ، بحرج مثل مجرى النفايات الأول في المستقبل القريب مثل على الأقل ، سيكون نهاية الحياة. أثناء الإنتاج ، يتم إنتاج نسبة عالية من نفايات ألياف الكربون. لا يمكن إعادة استخدام جزء النفايات غير المنقوشة كقملة عالية الأداء غير قاسية ، تم تعديل النطاق ، شكل التصحيح ، والاتجاه خلال المرحلة السابقة من التطوير. يتسبب زيادة الطلب على ألياف الكربون في إنتاج المزيد من نفايات الكربون بواسطة صناعة الألياف. من المقدر عمومًا أن حوالي 30 ٪ من ألياف الكربون المنتجة ينتهي بمثابة نفايات. تنتج صناعة الطيران معظم موردي ألياف الكربون وموردي RCF التجارية أيضًا إلى صناعة الفضاء كمصدر لإعادة التدوير.
تحليل تجزئة سوق ألياف ألياف الكربون
عن طريق تحليل النموذج
قطاع مسبق للاحتفاظ بحصة كبيرة من السوق العالمية
استنادًا إلى النموذج ، يتم تقسيم السوق إلى أشرطة جافة ، وأشرطة مسبقة. عقد قطاع prepreg الحصة الرئيسية من السوق. تُستخدم الأشرطة السابقة بشكل أساسي في صناعات الفضاء والسلع الرياضية لتصنيع إطارات الدراجات ، وفراع الجناح ، وأعمدة الجولف ، والجلود جسم الطائرة ، وغيرها. كما أنها تستخدم في السيارات ، وطاقة الرياح ، والأنابيب والدبابات ، والصناعات الطبية للمكونات التجميلية ، وشفرات التوربينات ، والأطراف الاصطناعية ، والتطبيقات الأخرى. يوفر استخدام الأشرطة prepreg لتصنيع المكونات خصائص قوة استثنائية ويتيح توحيد المنتج وتكراره. ومع ذلك ، فإن استخدام ألياف الكربون أثناء عملية الشفاء ينزف راتنجًا أقل ، ويستغرق وقتًا أقل في الشفاء ، ويوفر جماليات متفوقة من المتوقع أن تقود السوق. تستخدم عملية التصنيع للذوبان بشكل كبير لإنتاج ألياف الكربون. الساخنة الذوبان هي عملية على مرحلتين ، تتضمن تشريب الألياف وورقة الركيزة المسبقة. يتم استخدام الحرارة والضغط في هذه العملية لتشريب ألياف الراتنج.
يوفر ألياف الكربون الجافة حلول تسجيل مخصصة مع خصائص ميكانيكية قابلة للمقارنة مع الأشرطة prepreg دون تلقائي للتكلفة وحجم الإنتاج. نتيجة لذلك ، يتم تكييف هذه الأشرطة بشكل جيد للتطوير الآلي في مجموعة واسعة من التطبيقات في الرياضات الشتوية والسيارات والفضاء.
عن طريق تحليل الراتنج
شريحة الايبوكسي للظهور كقيادة بسبب الخصائص الميكانيكية الممتازة
بناءً على الراتنج ، يتم تشعب السوق في الايبوكسي ،البولي أميدو Bismaleimide و thermoplastic وغيرها. شكل قطاع الايبوكسي الحصة الرئيسية في السوق. راتنجات الايبوكسي مطلوبة عالية ، لأن لديها خصائص متفوقة وإمكانية التكيف مع تقنيات الإنتاج المختلفة. وتشمل الخصائص المهمة مقاومة التعب ، والمقاومة الكيميائية ، والعزل ، والانتقال ، والمرونة ، والصلابة.
الايبوكسي هي المادة التي توجد على نطاق واسع في تحضير ألياف الكربون. إنه راتنج حراري معروف بخصائصه الممتازة من المقاومة الميكانيكية والكهربائية والمقاومة للحرارة. يستخدم هذا أيضًا في مجموعة واسعة من المجموعات في المعالجة. بالمقارنة مع الراتنجات الأخرى ، فهي تتمتع بخصائص مادية وميكانيكية وتصاق الالتصاق الممتازة والانكماش المنخفض.
عن طريق تحليل الاستخدام النهائي
لمعرفة كيف يمكن لتقريرنا أن يساعد في تبسيط عملك، التحدث إلى المحلل
من المتوقع أن يحقق قطاع الفضاء والدفاع أعلى إيرادات خلال فترة التنبؤ
استنادًا إلى الاستخدام النهائي ، يتم تصنيف السوق إلى Aerospace & Defense و Automotive والرياضة/الترفيه والبناء والبناء وغيرها. يتم تشغيل نمو صناعة الطيران من خلال الحاجة إلى الطائرات الموفرة للوقود والطائرات المتقدمة تقنيًا. سيؤدي ذلك إلى زيادة حجم أسطول الطائرات العالمي في العقدين المقبلين. نسبة قوة ألياف الكربون إلى الوزن أعلى من نسبة الصلب والألمنيوم. تتمتع أشرطة ألياف الكربون السابقة بقدرات أعلى لقدرات الوزن من مواد الطيران التقليدية الأخرى ، وبالتالي تعزز التصميمات الأكثر فعالية هيكليًا وديناميكيًا. أيضا ، يحقق ألياف الكربون في الطائرات صلابة عالية وقوة عالية ومقاومة عالية التآكل. تم العثور عليها بشكل خاص في الطائرات في كل من الأنظمة الرئيسية والثانوية. من المتوقع أن يكون للاستخدام المتزايد لمواد ألياف الكربون في Boeing Dreamliner و Airbus 350 تأثير إيجابي على المنتج ، وبالتالي دفع نمو السوق الإجمالي خلال فترة التنبؤ.
لقد وجدت مواد ألياف الكربون تطبيقات لتعزيز قدرة التعامل مع الوزن ، وتقليل الوزن ، وتعزيز كفاءة استهلاك الوقود في كل سيارة فائقة ، ومفرط السيارة ، والسيارات الرياضية الفاخرة في التاريخ. يتم استخدامها في المركبات الراقية حيث تكون الكفاءة هي العامل الرئيسي الذي يحركه مركز الثقل السفلي ، وتجربة القيادة ، والجمال. علاوة على ذلك ، تشهد هذه العصابات تغلغل متزايد في تصنيع المكونات للسيارات الأصغر.
لمعرفة كيف يمكن لتقريرنا أن يساعد في تبسيط عملك، التحدث إلى المحلل
في السلع الرياضية ، يتم استخدام المنتج في مهاوي الجولف ، وقضبان الصيد ، والدراجات ، ومضارب التنس ، وفي الملاعب الرياضية البحرية مثل الطرادات واليخوت والزوارق وقوارب السباقات والصاري. يمكن استخدامه لمختلف التطبيقات المركبة في البحرية لتحقيق الخصائص الميكانيكية المادية المتميزة. يعد المنتج مادة مثالية للأنابيب والخزانات التي يجب تحمل الضغط العالي بينما يكون خفيفًا قدر الإمكان.
تحليل سوق أشرطة ألياف الكربون الإقليمية
North America Carbon Fiber Tapes Market Size, 2019 (USD Million)
للحصول على مزيد من المعلومات حول التحليل الإقليمي لهذا السوق، تنزيل عينة مجانية
بلغ حجم السوق في أمريكا الشمالية 690.7 مليون دولار أمريكي في عام 2019. سيطرت أمريكا الشمالية على السوق ومن المرجح أن تحافظ على الاتجاه خلال الفترة المتوقعة بسبب ارتفاع الاقتصادات الأمريكية ، ومشاركة أفضل اللاعبين ، ونمو صناعة الطيران والدفاع. تنمو الفضاء والدفاع وغيرها من صناعات الاستخدام النهائي بسرعة ، وبالتالي زيادة الطلب الإقليمي. يزيد نمو الطلب في المنطقة عن طريق تحسين حلول لتصنيع ألياف الكربون المركب ، والخصائص الفائقة ، وزيادة الاختراق في صناعات الاستخدام النهائي المختلفة.
في أوروبا ، تستخدم ماركات OEM في أوروبا الجهود المبذولة لاستبدال الأجزاء المعدنية التقليدية بتقليل الوزن وقوة عالية باستخدام مواد متقدمة. وبالتالي ، مما يؤدي إلى الانبعاثات الخاضعة للرقابة وكفاءة استهلاك الوقود عالية المركبات.
في آسيا والمحيط الهادئ ، من المتوقع أن يؤدي اعتماد ألياف الكربون في قطاعات الفضاء والبحرية والأنابيب والدبابات إلى قيادة السوق. إن زيادة اعتماد نطاقات ألياف الكربون في صناعات السيارات والرياح في آسيا والمحيط الهادئ هي من بين بعض العوامل الرئيسية المتوقعة لتزويد السوق
اللاعبون الرئيسيون في الصناعة
Toray Industries ، Inc. لعقد الحصة الرئيسية
تعد Toray Industries ، Inc. و Teijin Limited و Hexcel Corporation و SGL Group من بعض اللاعبين الرئيسيين في هذه الصناعة. تهتم هذه الشركات بتنفيذ مختلف الأساليب غير العضوية والعضوية لتحسين قدميها في السوق لشريط ألياف الكربون.
في الوقت الحاضر ، تعاني الصناعة من القدرة الإنتاجية المقيدة. يبذل اللاعبون الرئيسيون في الصناعة جهودًا لزيادة طاقتهم الإنتاجية. ستستكمل منطقة التوسع السريع لتطبيق ألياف الكربون في صناعات الاستخدام النهائي المختلفة بزيادة كفاءة الإنتاج ، وبالتالي زيادة إيرادات المبيعات الإجمالية. يقدم التقرير نظرة تنافسية متعمقة على ملفات تعريف أعمالهم ، واستراتيجيات السوق الرئيسية ، والابتكارات الأخيرة لهؤلاء اللاعبين الرئيسيين في السوق العالمية.
قائمة الشركات الرئيسية الموضحة في سوق ألياف الكربون:
- Hexcel Corporation(نحن.)
- سابك (المملكة العربية السعودية)
- Teijin Limited (اليابان)
- SGL الكربون(ألمانيا)
- Royal DSM(هولندا)
- إيفونيك(ألمانيا)
- سولفاي(بلجيكا)
- Toray Industries ، INC.(اليابان)
- Celanese Corporation (الولايات المتحدة)
- Victrex PLC. (المملكة المتحدة)
- كريستكس (المملكة المتحدة)
- Eurocarbon (هولندا)
- اللاعبين الرئيسيين الآخرين
تطورات الصناعة الرئيسية:
- في مايو 2021 ،أعلنت شركة Teijin Carbon Europe عن إطلاق شريط لاعب الكربون الحراري الحراري الحراري للبلاستيك الحراري (TPUD) (TPUD). يتيح TENAX TPUD الجديد مع مصفوفة PPS الوصول إلى أسواق جديدة حساسة للتكلفة مع توفير مزايا TPUD التقليدية مثل مقاومة المواد الكيميائية والمذيبات ، وانخفاض قابلية التخزين ، والتخزين أو الشحن في درجة حرارة الغرفة ، وإعادة التدوير. قد يتم استخدام شريط Tenax الجديد هذا في التطبيقات الداخلية للطائرات أو عربات السكك الحديدية ، من بين أمور أخرى ، بسبب خصائصه المتجهة للهب والحد الأدنى من انبعاثات الدخان.
- في سبتمبر 2020 ،قدمت Jiangsu Hansu خطًا جديدًا من الأشرطة المركبة أحادية الاتجاه المصنعة من ألياف الكربون المستمرة ومسحوق Sabic's Ultem 1000F3SP. قد يتم استخدام الأشرطة الجديدة في تطبيقات الفضاء العالي الأداء بما في ذلك إطارات المقاعد ومقصورات الأمتعة. توفر هذه الأشرطة ، كبديل محتمل للمعادن ، فرصًا لتقليل الوزن ، وزيادة الاقتصاد في استهلاك الوقود ، وتعزيز الاستدامة ، وكلها أهداف مهمة لصناعة الطيران.
- في مارس 2019 ،أعلنت Arkema و Hexcel عن إطلاق منشأة للبحث والتطوير التعاوني في فرنسا. الهدف من الشركات في هذا المختبر الجديد هو إنشاء أشرطة محفوظة على الألياف الحرارية التي تسمح بإنتاج مكونات خفيفة الوزن لنماذج الطائرات المستقبلية.
تغطية الإبلاغ
An Infographic Representation of Carbon Fiber Tapes Market
View Full Infographicللحصول على معلومات حول مختلف القطاعات، شارك استفساراتك معنا
يوفر تقرير سوق ألياف الكربون تحليلًا مفصلاً للسوق ويركز على الجوانب الحاسمة مثل الشركات الرائدة والمنتجات والتطبيقات. أيضا ، يقدم التقرير نظرة ثاقبة في اتجاهات السوق ويسلط الضوء على التطورات في الصناعة الحيوية. بالإضافة إلى العوامل المذكورة أعلاه ، يشمل التقرير العديد من العوامل التي ساهمت في نمو السوق خلال السنوات الأخيرة.
الإبلاغ عن نطاق وتجزئة
|
صفات |
تفاصيل |
|
فترة الدراسة |
2016-2027 |
|
سنة قاعدة |
2019 |
|
فترة التنبؤ |
2020-2027 |
|
الفترة التاريخية |
2016-2018 |
|
وحدة |
القيمة (مليون دولار أمريكي) |
|
تجزئة |
استمارة؛ راتنج الاستخدام النهائي والجغرافيا |
|
تجزئة
|
بالشكل
|
|
بواسطة الراتنج
|
|
|
عن طريق الاستخدام النهائي
|
|
|
بواسطة الجغرافيا
|
الأسئلة الشائعة
تقول Fortune Business Insights إن حجم السوق العالمي كان 1918.6 مليون دولار أمريكي في عام 2019 ، ومن المتوقع أن يصل إلى 4،855.6 مليون دولار بحلول عام 2027.
في عام 2019 ، بلغت القيمة السوقية 1،918.6 مليون دولار.
ينمو بمعدل نمو سنوي مركب قدره 13.4 ٪ ، سيظهر السوق نمواً مطرداً في الفترة المتوقعة (2020-2027).
قطاع الفضاء والدفاع هو القطاع الرئيسي يعتمد على الاستخدام النهائي.
من المتوقع أن تقود العقار الخفيف الوزن من CF السوق.
تعد Toray Industries ، Inc. و Teijin Limited و Hexcel Corporation و SGL Group وغيرها بعض اللاعبين الرئيسيين في السوق العالمية.
سيطرت أمريكا الشمالية على السوق العالمية في عام 2019.
زيادة في استخدام أشرطة ألياف الكربون في هياكل الطائرات تقود السوق.
-
تحديث التقرير
قيد المعالجة -
2019-2032
(قيد المعالجة) -
2024
(قيد المعالجة)
