"رؤى عملية لتغذية نموك"
تتكون المحولات الحفزية عمومًا من المعادن الثمينة مثل البلاديوم والروديوم والبلاتين. هذه المحولات هي ملحقات العادم ، وتستخدم للتحكم في انبعاث العادم الذي يحتوي على غازات ضارة. يتم استخدامها على نطاق واسع في السيارات. يتضمن التطور الحديث في المحول الحفاز استخدام مواد غير ناسلة لتصنيع المحول الحفاز منخفض التكلفة ، والذي يمكن أن يقاوم درجة حرارة غرفة العادم العالية. تستثمر الشركات بكثافة في ابتكار المحول الحفاز المتقدم الذي سيقلل على نطاق واسع من سمية انبعاثات العادم ويحسن كفاءة استهلاك الوقود للمركبات.
استنادًا إلى المنتج ، يتم تقسيم السوق إلى محول حفاز أكسدة ثنائي الاتجاه (TWOCC) ، ومحول تحفيزي للحد من الأكسدة ثلاثية (TWORCC) ، ومحفز أكسدة الديزل (DOC). المحول الحفاز ثلاثي الاتجاهات للحد من الأكسدة هو المحول الأكثر كفاءة والاستخدام بشكل شائع. يقلل من أول أكسيد الكربون والهيدروكربونات ويقلل من أكاسيد النيتروجين.
بناءً على المواد ، يتم تقسيم السوق إلى البلاديوم والروديوم والبلاتين. في تصنيع السوق العالمي ، تفضل البلاديوم والروديوم من أنواع المواد. تتم إدارة أكثر من 80 ٪ من أسهم الفئات من قبلهم. انخفض سوق البلاتين بشكل كبير بسبب التكلفة العالية المرتبطة به.
استنادًا إلى صناعة الاستخدام النهائي ، يتم تقسيم السوق إلى الإلكترونيات والسيارات والميكانيكية وغيرها. يهيمن قطاع السيارات على السوق حيث تم حساب 80 ٪ من سوق المحول الحفاز على السيارات. الصناعات الميكانيكية والسيارات التي تغذيها عوامل مثل ارتفاع عدد السكان ، وزيادة التحضر ، من المتوقع أن يقود الاتصال بشكل أفضل السوق.
السائق الرئيسي للسوق لسوق نظام المحول الحفاز هو تنظيم كفاءة استهلاك الوقود والانبعاثات الصارمة في جميع أنحاء العالم لتغذية الطلب على المحولات الحفازة. يتأثر الطلب على المحول الحفاز في السوق بعوامل مثل تحسين البنية التحتية ، ومتوسط الأميال مدفوعة ، وعدد متزايد من المركبات على الطريق ، وقلق متزايد بشأن صيانة المركبات. مادة مثل ثاني أكسيد الكربون وجزيئات أكاسيد النيتروجين من السيارة تلوث البيئة. في الوقت الحاضر ، هناك نوعان من المحولات الحفزية المتاحة لتقليل انبعاثات أكاسيد النيتروجين من مركبات محرك الديزل ، وهما انتقاد انتقائي تحفيزي (SCR) ونخبة النيتروجين النحيفة (LNT).
الزيادة العالمية في الطلب على السيارات الكهربائية للبطارية تعمل على تغيير سوق نظام المحول الحفاز. بسبب المخاوف المتزايدة بشأن الاحترار العالمي وتلوث الهواء ، فإن الحكومة تروج لسوق BEV. يحركها BEVs بواسطة المحرك الكهربائي لدفع السيارة ؛ هذه المركبات غير مجهزة بمحولات الحفازة. وبالتالي ، فإن زيادة استخدام BEVs قد تعيق السوق للمحولات الحفزية.
الدافع الرئيسي للسوق -
Regulation of fuel efficiency and stringent emission to fuel the demand
العائق الرئيسي للسوق -
Globally increasing the sales of battery electric vehicle
بعض الشركات الرئيسية الموجودة في سوق نظام المحول الحفاز هي BASF Catalysts LLC ، Marelli Holding Co. ، Ltd. ، Futaba Industrial Co. ، Ltd. ، Tenneco Inc. Ltd. و Standard Motor Products Europe Ltd.
تمت دراسة سوق نظام المحول الحفاز في جميع أنحاء أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ وأمريكا اللاتينية والشرق الأوسط وأفريقيا. سيطرت آسيا والمحيط الهادئ على السوق بأكبر حصة في السوق ، ومن المتوقع أن تدعم موقعها المهيمن خلال الفترة المتوقعة. تمتلك هذه المنطقة السوق الرئيسية بسبب الزيادة في التحضر ، والنمو الديموغرافي العالي ، والتحسين في مستوى المعيشة ، وتوسيع القطاع الصناعي. مع زيادة عالية في معدل تلوث الهواء والاحتباس الحراري ، نفذت دول مثل الهند والصين واليابان معايير صارمة انبعاثات المركبات. تتحول الهند نحو تنفيذ BS-VI والصين نحو تنفيذ الصين السادس ، وهو ما يعادل انبعاثات أوروبا السادس من أوروبا. تمتلك أوروبا ثاني أكبر حصة في سوق المحول الحفاز بسبب وجود شركات تصنيع السيارات البارزة في هذه المنطقة. بالنسبة لأنشطة التنمية والبحث السريع ، يتم تنفيذ معايير الانبعاثات مثل اليورو السادس في السوق الأوروبية لخلق طلب كبير على المحول الحفاز. يتم ترقية كل هذه المعايير للوفاء بالمعايير البيئية للبلدان المعنية. من المتوقع أن تستفيد هذه العوامل من نمو السوق في تلك المنطقة بالذات.
للحصول على رؤى واسعة النطاق حول السوق، تحميل للتخصيص
|
صفات |
تفاصيل |
|
حسب المنتج |
|
|
بواسطة المواد |
|
|
بواسطة المستخدم النهائي |
|
|
بواسطة الجغرافيا |
|