"حلول السوق الذكية لمساعدة أعمالك على الحصول على ميزة على المنافسين"

حجم سوق محاكاة الطيران المدني والتدريب، وحصته، وتحليل الصناعة حسب نوع المحاكاة (محاكيات الطيران، ومحاكيات الأرض، وأجهزة التدريب، ومحاكيات الطيران الجزئية)، حسب المستخدمين النهائيين (شركات الطيران التجارية، الطيران العسكري، منظمات التدريب على الطيران، ومصنعي الطائرات)، حسب نوع التدريب (تدريب الطيارين، التدريب الفني، تدريب إدارة موارد الطاقم، والتدريب على الصيانة)، حسب التكنولوجيا (الواقع الافتراضي، الواقع المعزز، الذكاء الاصطناعي، والحلول المستندة إلى السحابة)، والإقليمية توقعات 2026-2034

آخر تحديث: December 01, 2025 | شكل: PDF | معرف التقرير: FBI112926

 

رؤى السوق الرئيسية

بلغت قيمة سوق محاكاة الطيران المدني والتدريب العالمي 1.94 مليار دولار أمريكي في عام 2025. ومن المتوقع أن ينمو السوق من 2.07 مليار دولار أمريكي في عام 2026 إلى 3.49 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2034، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 6.73٪ خلال الفترة المتوقعة.

يشهد سوق محاكاة الطيران المدني والتدريب العالمي توسعًا كبيرًا. ويرجع ذلك إلى التطور المتزايد في قطاع الطيران والتركيز المتزايد على تعزيز سلامة الطيارين والركاب في الطائرات. محاكاة الطيران المدني والتدريب هو برنامج تنويري. وهو مصمم لتعليم طياري الطائرات والمركبات الفضائية وأفراد الطاقم من خلال تكرار مواقف الطيران. إنه حل تكنولوجي لإعادة إنشاء بيئات طيران الطائرات بشكل صناعي. يتم استخدامه بشكل عام للتمرين التجريبي على الطائرات ذات الأجنحة الثابتة والطائرات ذات الأجنحة الدوارة.

  • وفقًا لإدارة الطيران الفيدرالية (FAA)، هناك ما يقرب من 320 وحدة من أجهزة محاكاة الطيران المدني العاملة في الولايات المتحدة.

تتكون هذه البرامج من أجهزة محاكاة الطيران الكاملة (FFS) وأجهزة التدريب على الطيران (FTD). تساعد الخدمة في تحسين معرفة الطيار على متن الطائرة وتعريفه بإدارة الطائرة في حالات الطوارئ، على سبيل المثال سوء الأحوال الجوية، وانفجار الإطارات، والأعطال الهيدروليكية، وفقدان الأجهزة الإلكترونية.

محاكاة الطيران المدني وسوق التدريب

إن التقدم في تكنولوجيا المحاكاة والامتثال لمعايير السلامة التنظيمية يعزز نمو السوق

الجانب المتنامي لنمو السوق هو تعزيز تقنيات المحاكاة. يوفر التحسين المتزايد لنظام الرسومات والحركة تسهيلات تدريب محسنة. إن تبني التحليلات المعتمدة على الذكاء الاصطناعي يوفر الواقعية ويعزز كفاءة برامج التدريب. تجتذب هذه الفوائد العديد من المؤسسات لتنفيذ الحل بتكلفة منخفضة بالإضافة إلى أداء أكثر كفاءة، مما يدفع نمو السوق.

  • ووفقا لمؤسسة التدريب الأوروبية (ETF)، تم استخدام حوالي 56 جهاز محاكاة كامل الحركة في جامعات الطيران المدني في الاتحاد الأوروبي.

علاوة على ذلك، فإن الامتثال المتزايد لمعايير السلامة التنظيمية يغذي نمو السوق. تشجع هذه السياسات على توفير التدريب للطيارين لتحديثهم بمعايير دولية مختلفة. وبالإضافة إلى ذلك، فإن المعدل المتزايد للسفر الجوي في جميع أنحاء العالم يدفع إلى التوسع في صناعة الطيران. يؤدي هذا التوسع إلى زيادة الطلب على الحل وبالتالي دفع نمو السوق.

محاكاة الطيران المدني والتدريب قيود السوق

الاستثمارات الأولية العالية والتكامل التكنولوجي تعيق نمو السوق

إن العامل الذي يؤدي إلى إعاقة السوق هو زيادة متطلبات الاستثمار الضخم لتركيب النظام. هناك تكلفة كبيرة لإعداد وصيانة المعدات المتقدمة. إنه يمنع المؤسسات الصغيرة والمنظمات ذات الميزانية المنخفضة من اعتماد المنتج. ولذلك، فإنه يتراجع الطلب على النظام ويعيق نمو السوق.

علاوة على ذلك، فإن التعقيد المتزايد في الأنظمة المتقدمة وتحديثها للتقنيات المتطورة يعيق نمو السوق. تتطلب هذه التكنولوجيا المتقدمة المتطورة مهنًا ماهرة للتشغيل. يؤثر نقص الخبراء وصعوبة استبدال الأنظمة الحالية بحلول جديدة على نمو السوق.

محاكاة الطيران المدني وفرص التدريب في السوق

التكامل المتزايد بين الواقع الافتراضي والواقع المعزز والتوسع في الأسواق الناشئة يخلق فرصة لنمو السوق

إحدى الفرص المهمة لنمو السوق هي رفع مستوى استيعاب الواقع الافتراضي والمعزز (VR/AR) في المنصة. فهو يوفر تجارب تدريبية غامرة للمستخدمين النهائيين، وبالتالي يجذب العديد من المؤسسات لتبني الحل. فهو يساعد في خفض التكاليف وتحسين نتائج التعلم، وبالتالي دفع نمو السوق.

علاوة على ذلك، فإن التوسع المتزايد للأسواق الناشئة في المناطق النامية يوفر سبلًا جديدة لنمو السوق. وتجتذب قطاعات الطيران الناشئة في البلدان النامية الأسواق لاختراق المناطق غير المستغلة. يؤدي الطلب المتزايد على محترفي الطيران لتوفير التعليم إلى تعزيز الطلب على الحل.

  • وفقًا لإدارة الطيران المدني الصينية (CAAC)، يتخرج ما يقرب من 7200 طيار معتمد سنويًا من برامج المحاكاة الآسيوية.

التقسيم

حسب نوع المحاكاة

بواسطة المستخدمين النهائيين

حسب نوع التدريب

بواسطة التكنولوجيا

بواسطة الجغرافيا

  • محاكيات الطيران
  • المحاكيات الأرضية
  • أجهزة التدريب
  • محاكيات الطيران الجزئية
  • الخطوط الجوية التجارية
  • الطيران العسكري
  • منظمات التدريب على الطيران
  • مصنعي الطائرات
  • تدريب الطيارين
  • التدريب الفني
  • التدريب على إدارة موارد الطاقم
  • التدريب على الصيانة
  • الواقع الافتراضي
  • الواقع المعزز
  • الذكاء الاصطناعي
  • الحلول المستندة إلى السحابة
  • أمريكا الشمالية (الولايات المتحدة وكندا)
  • أوروبا (المملكة المتحدة وألمانيا وفرنسا وإسبانيا وإيطاليا والدول الاسكندنافية وبقية أوروبا)
  • آسيا والمحيط الهادئ (اليابان والصين والهند وأستراليا وجنوب شرق آسيا وبقية آسيا والمحيط الهادئ)
  • أمريكا اللاتينية (البرازيل والمكسيك وبقية أمريكا اللاتينية)
  • الشرق الأوسط وأفريقيا (جنوب أفريقيا، دول مجلس التعاون الخليجي، وبقية دول الشرق الأوسط وأفريقيا)

رؤى رئيسية

ويغطي التقرير الأفكار الرئيسية التالية:

  • التقدم في تكنولوجيا المحاكاة من قبل الدول الرئيسية
  • احتضان الواقع المعزز (AR) والواقع الافتراضي (VR) من قبل الشركات الرئيسية
  • الدوافع والقيود والاتجاهات والفرص
  • استراتيجيات العمل المعتمدة من قبل اللاعبين الرئيسيين
  • تحليل SWOT الموحد للاعبين الرئيسيين
  • تطورات الصناعة الرئيسية (عمليات الدمج والاستحواذ والشراكات)

التحليل حسب نوع المحاكاة

استنادًا إلى نوع المحاكاة، ينقسم سوق محاكاة الطيران المدني والتدريب إلى أجهزة محاكاة الطيران، وأجهزة المحاكاة الأرضية، وأجهزة التدريب، ومحاكيات الطيران الجزئية.

يتصدر قسم أجهزة محاكاة الطيران السوق، مدفوعًا باستغلاله في تدريب الطيارين والبحث والتصميم. يوفر خبرة في العديد من سيناريوهات الطوارئ والظروف الجوية والمواقف المعقدة.

يكتسب قطاع أجهزة التدريب زخمًا في السوق، وذلك بسبب استغلاله لتلبية متطلبات تدريب الموظفين الأرضيين. ويضمن سلامة الطائرات وكفاءة التشغيل.

التحليل من قبل المستخدمين النهائيين

استنادًا إلى المستخدمين النهائيين، ينقسم سوق محاكاة الطيران المدني والتدريب إلى شركات الطيران التجارية والطيران العسكري ومنظمات التدريب على الطيران وشركات تصنيع الطائرات.

قطاع الطيران التجاري هو الرائد في هذا السوق، وذلك بسبب متطلباته لفحوصات الخبرة، والتدريب المستمر، وتدريب الطيارين. إن زيادة معدل استخدام هذا القطاع من قبل المستهلكين يعزز نموه.

من المتوقع أن يتوسع قطاع مصنعي الطائرات في السوق بسبب الاستخدام المتزايد لحلول البحث والتطوير. وتقوم باختبار تصميمات جديدة للطائرات، وتدريب أطقم الطيران على أنواع جديدة من الطائرات.

التحليل حسب نوع التدريب

بناءً على نوع التدريب، ينقسم سوق محاكاة الطيران المدني والتدريب إلى تدريب الطيارين، والتدريب الفني، وتدريب إدارة موارد الطاقم، والتدريب على الصيانة.

يتصدر قطاع تدريب الطيارين في هذا السوق بسبب زيادة الطيارين الطموحين والتعليم الدائم للطيارين ذوي الخبرة. ويقدم تطبيقات مختلفة مثل الملاحة وإجراءات الطوارئ وغيرها.

يكتسب قطاع التدريب على إدارة موارد الطاقم موطئ قدم في هذا السوق، وذلك بسبب الاهتمام المتزايد بالعمل الجماعي وصنع القرار والتواصل. إنه يعزز الانتباه الظرفي ويحسن مهارات التعامل مع الآخرين والقيادة لتجنب الأخطاء.

التحليل بالتكنولوجيا

بناءً على التكنولوجيا، ينقسم سوق محاكاة الطيران المدني والتدريب إلى الواقع الافتراضي، والواقع المعزز، والذكاء الاصطناعي، والحلول السحابية.

يهيمن قطاع الواقع الافتراضي على هذا السوق، وذلك بسبب توفيره لخبرات التدريب الغامرة. فهو يسمح للطيارين وأفراد الطاقم بالأداء في بيئات محاكاة واقعية خالية من المخاطر المرتبطة بالرحلات الجوية الحية.

من المتوقع أن ينمو قطاع الحلول المستندة إلى السحابة في السوق نظرًا لأنه يوفر إمكانية وصول أفضل للبيانات وبنية تحتية قابلة للتطوير. يعمل على تحسين وقت التدريب وتوفير التكاليف.

التحليل الإقليمي

للحصول على رؤى واسعة النطاق حول السوق، تحميل للتخصيص

استنادًا إلى الجغرافيا، تمت دراسة السوق في جميع أنحاء أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ وأمريكا اللاتينية والشرق الأوسط وأفريقيا.

منطقة أمريكا الشمالية هي المهيمنة في هذا السوق. إنه مدفوع بوجود الشركات المصنعة الكبرى للمحاكاة. تعمل البنية التحتية الأكاديمية للتدريب على الطيران الراسخة في هذه المنطقة على زيادة الطلب على هذا الحل. علاوة على ذلك، فإن ارتفاع قطاع الطيران ونضجه يعززان نمو السوق.

تشهد أوروبا نموًا كبيرًا في السوق، بسبب فرض أطر تنظيمية صارمة من قبل الحكومة. يؤدي الاعتماد المتزايد للبنية التحتية التكنولوجية المتقدمة إلى تشجيع مقدمي الخدمات على توليد حلول مبتكرة. ويعزز العدد المتزايد من مؤسسات التدريب في هذه المنطقة توسع السوق.

من المتوقع أن تكون منطقة آسيا والمحيط الهادئ هي المنطقة ذات معدل النمو الأعلى في السوق والتي تعزى إلى التصنيع السريع والتحضر. يؤدي تزايد وتيرة الطلب على السفر الجوي من قبل المستهلكين إلى تفاقم ضرورات الحلول. علاوة على ذلك، فإن المبادرات الحكومية المتزايدة لتشجيع التدريب على الطيران وتحسين قدراتهم تعمل على تعزيز نمو السوق.

تغطية اللاعبين الرئيسيين

يتضمن التقرير ملفات تعريف اللاعبين الرئيسيين التاليين:

  • بوينغ (الولايات المتحدة)
  • جنرال دايناميكس (الولايات المتحدة)
  • CAE (كندا)
  • كولينز ايروسبيس (الولايات المتحدة)
  • روكويل كولينز (الولايات المتحدة)
  • نورثروب جرومان (الولايات المتحدة)
  • ايرباص (فرنسا)
  • هانيويل (الولايات المتحدة)
  • ليوناردو (إيطاليا)
  • إل 3 هاريس تكنولوجيز (الولايات المتحدة)
  • لوكهيد مارتن (الولايات المتحدة)
  • سلامة الطيران الدولية (الولايات المتحدة)
  • شركة آي تي ​​تي (الولايات المتحدة)
  • رايثيون تكنولوجيز (الولايات المتحدة)
  • تاليس (فرنسا)

تطورات الصناعة الرئيسية

  • في مايو 2025، كثفت Vertical Aerospace شراكتها مع هانيويل من خلال اتفاقية طويلة الأمد. وتهدف إلى التصديق على الأنظمة الرئيسية للتاكسي الجوي VX4، والذي من المحتمل أن تصل قيمته إلى مليار دولار أمريكي على مدى العقد المقبل ويركز على إدارة الطائرات وأنظمة التحكم في الطيران.
  • وفي فبراير 2024، نجحت إندرا في الاستحواذ على حصة 65% في GTA، مما أدى إلى ملكية الشركة بالكامل. ويهدف هذا الاستحواذ إلى وضع شركة إندرا كواحدة من الشركات النادرة في جميع أنحاء العالم التي يمكنها إدارة سلسلة القيمة الكاملة لصناعة الطيران.
  • في مارس 2021، استحوذت شركة CAE على أعمال التدريب العسكري التابعة لشركة L3Harris Technologies مقابل 1.05 مليار دولار أمريكي لتوسيع مكانتها كمزود لأنظمة التدريب المستقلة عن المنصات. يهدف هذا الاستحواذ إلى زيادة قدرات شركة CAE في أنظمة التدريب الجوية والفضائية والبحرية والبرية والسيبرانية.


  • 2021-2034
  • 2025
  • 2021-2024
  • 128
تحميل عينة مجانية

    man icon
    Mail icon
الخدمات الاستشارية للنمو
    كيف يمكننا مساعدتك في اكتشاف الفرص الجديدة وتوسيع نطاق عملك بشكل أسرع؟
الفضاء والدفاع العملاء
Airbus
Mitsubishi - AD
Bae Systems
Booz Allen Hamilton
Fukuda Densji
Hanwha
Korea Aerospace Research Institute
Leonardo DRS
Lufthansa
National Space Organization, Taiwan
NEC
Nokia
Northrop Grumman Corporation
Rafael
Safran
Saudi Telecommunication Company
Swissport
Tata Advanced Systems
Teledyne
Textron