دفاع مركبة MRO MRO SIZE ، حصة من نوع السيارة (مركبة قتال المشاة ، دبابة المعركة الرئيسية ، حاملة الأفراد المدرعة ، الشاحنات التكتيكية ، مركبة متعددة ، مركبة مقاومة للألغام) ، عن طريق مكون MRO (معدات الجري ، الحجم ، المتوسط ​​، المتوسط ​​(10 طن) (10 طن) (10 طن) (10 طن) (10 طن) (10 طن) (10 طن) (10 طن) (10 طن) (10 طن) (10 طن) (10 طن) (10 طن). TON) ، حسب نوع الخدمة (إعادة بناء المركبات ، إصلاح المكونات ، ترقية مكونات المركبات ، تجديد المكونات ، أعمال المركبات الداخلية والخارجية ، الرسم) ، توقعات إقليمية حتى عام 2032

رؤى السوق الرئيسية

يزداد سوق MRO للمركبات العالمية للدفاع المدرع من باب المجاملة لارتفاع التوترات الجيوسياسية والتقدم التكنولوجي. يزداد الإنفاق العسكري العالمي ، ويؤدي إلى زيادة أسواق صيانة المركبات المدرعة ، وإصلاحها ، وإصلاحها (MRO) ، وتحديث الأسطول ، وتحسين الاستعداد التشغيلي. جميع اللاعبين الرئيسيين في ترقيات المكونات ، وإصلاح أضرار المعركة ، ودعم دورة الحياة يشاركون أيضًا في السوق. تشمل التطورات المستقبلية في السوق التكنولوجيا المتقدمة التي تعمل على تحسين كفاءة الصيانة التنبؤية والتشخيص القائم على الذكاء الاصطناعي.

• وفقًا لحكومة كندا ، تخصص ميزانية الدفاع في كندا 1.2 مليار دولار سنويًا لمركبات MRO للمركبات.

أصبح السوق قويًا بسبب شيخوخة الأساطيل العسكرية واحتياجات التحديث. يتمتع الجيش بمركبات مدرعة قديمة ومسنين ، والتي يجب الحفاظ عليها وترقيتها وتعريضها لبرامج تمديد الحياة للاحتفاظ بالاستعداد القتالي. في هذا الصدد ، تقوم الحكومات الآن بتمويل خدمات MRO بقصد تحسين قابلية البقاء على قيد الحياة والتنقل وقدرة النار دون الحاجة إلى اللجوء إلى عمليات شراء مكلفة للمركبات الجديدة.

الدفاع سائق سوق MRO للمركبات المدرعة

ارتفاع ميزانيات الدفاع العالمي والتوترات الجيوسياسية

تسببت النزاعات الجيوسياسية والأمنية المتعلقة بالأمن في زيادة النفقات على الميزانيات العسكرية - جميع احتياجات MRO المدرعة في المركبات المدرعة. سلطت معظم الدول الضوء على استعداد الأسطول كأولوية للتفوق التشغيلي المحتمل ، وبالتالي أنشأت المزيد من العقود لخدمات الصيانة والإصلاح والتحديث.

دفاع مركبة مركبة MRO ضبط النفس

قد تعيق التحديات المالية لشراء منتجات البروتين نمو الصناعة

من أجل مواجهة مثل هذه التهديدات بشكل أكثر فعالية ، استثمرت الدول السيادية ومقاولي الدفاع بشكل متزايد في سلاسل التوريد الموضعية والأسهم الاستراتيجية. كما أنهم يفكرون في اعتماد التصنيع الإضافي (الطباعة ثلاثية الأبعاد) والصيانة التنبؤية بدلاً من شبكات التوريد التقليدية.

فرصة سوق MRO للمركبات المدرعة الدفاع

التطور في الوجبات الخفيفة البروتينية والبروتين النباتي لإنشاء فرص جديدة

ستضم مناهج الصيانة للمركبات الأرضية غير المأهولة (UGVS) شخصيات فريدة تركز على تحديثات البرامج وإعدادات المستشعرات والتشخيصات القائمة على الذكاء الاصطناعي. ستعمل الجيوش التي تدمج منصات غير مأهولة على الناس في العمل على MRO ، والتي ستركز على الأسطول المختلط ، مما يحدد الدعم لكل من المركبات المأهولة وغير المأهولة.

• أشارت وزارة الدفاع الأمريكية إلى أن الولايات المتحدة تنفق 4 مليارات دولار سنويًا على صيانة المركبات الأرضية.

تجزئة

حسب نوع السيارة

• مركبة قتال المشاة
• دبابة المعركة الرئيسية
• حامل الموظفين المدرع
• الشاحنات التكتيكية
• مركبة مدرعة متعددة
• مركبة محمية كمين مقاوم من الألغام
• آحرون

بواسطة مكون MRO

• معدات الجري
• توليد القوة
• خط القيادة
• مرسوم
• محرك
• المكونات الإلكترونية
• آحرون

حسب نوع الجر

• بعجلات
• تتبع
• ذاتي الدفع
• أنظمة سحب

حسب الحجم

• صغير (يصل إلى 10 طن)
• متوسط ​​(10 إلى 50 طن)
• كبير (فوق 50 طن)

حسب نوع الخدمة

• إعادة بناء المركبات
• إصلاح المكونات 
• ترقية المركبات والمكونات
• تجديد المكونات
• المركبات الداخلية والخارجية عمل الجسم
• الرسم واللحام
• آحرون

بواسطة الجغرافيا

· أمريكا الشمالية (الولايات المتحدة وكندا)

· أوروبا (المملكة المتحدة ، ألمانيا ، فرنسا ، إسبانيا ، إيطاليا ، الدول الاسكندنافية ، وبقية أوروبا)

· آسيا والمحيط الهادئ (اليابان والصين والهند وأستراليا وجنوب شرق آسيا وبقية آسيا والمحيط الهادئ)

· أمريكا الجنوبية (البرازيل ، كولومبيا ، وبقية أمريكا اللاتينية)

· الشرق الأوسط وأفريقيا (جنوب إفريقيا ، دول مجلس التعاون الخليجي ، وبقية الشرق الأوسط وأفريقيا)

رؤى رئيسية

يغطي التقرير رؤى المفاتيح التالية:

• التركيز على صيانة المركبات ، من قبل البلدان الرئيسية
• السائقين والقيود والاتجاهات والفرص
• زيادة الإنفاق في الصناعة ، من قبل البلدان الرئيسية
• تحليل SWOT الموحد للاعبين الرئيسيين
• تطورات الصناعة الرئيسية (عمليات الدمج ، والاستحواذ ، والشراكات)

تحليل نوع السيارة

حسب نوع السيارة ، ينقسم السوق إلى مركبة قتال المشاة ، وخزان المعركة الرئيسي ، وحامل الموظفين المدرعين ، والشاحنات التكتيكية ، والمركبة المدرعة متعددة الأدوات ، والسيارة المحمية كمين مقاومة للألغام.

لعبت المركبات المحصنة دورًا حاسمًا في نقل القوات في ساحة المعركة من خلال دعم الحريق المباشر: ومن هنا جاءت مصطلح مركبات محاربة المشاة في IFV. يُقدر أن قطاع IFV له نمو ثابت على الأرجح على المتطلبات المتزايدة لنشر القوات السريعة ، للحرب الحضرية ، وتحديث المركبات.

دبابات المعركة الرئيسية هي خزانات مدرعة بشكل كبير ، ومزودة بالدبابات ذات القابلية العالية المزودة بالبنادق الرئيسية للمشاركة في حرب الخطوط الأمامية. من المحتمل أن يهيمن قطاع MBT على سوق MRO للدفاع المدرع بسبب ترقيات الأسطول ، وأنظمة الحماية النشطة المتطورة ، وارتفاع ميزانيات الدفاع في البلدان الرئيسية في أوروبا ومنطقة آسيا والمحيط الهادئ.

تحليل بواسطة مكون MRO

استنادًا إلى مكون MRO ، يتم تقسيم السوق إلى السوبر ماركت والمتاجر المفرطة ، ومتاجر الأدوية ، ومتجر الأدوية ، ومتجر الرياضة واللياقة ، والتجارة الإلكترونية.

يبدو الأمر كما لو أن كل هذا يأتي معًا على معدات التشغيل لأنه يدمج أنظمة التروس الجري المرتبطة بالتنقل والمتانة. من المقبول على نطاق واسع الاستمرار في هذا القطاع ، حيث ينحني ببطء من خلال التقدم في التجديد بسبب زيادة استبدال استخدام التآكل والتعداد ، والقدرة على التكيف مع التضاريس المختلفة ، وتطور مواد خفيفة الوزن-دقة.

يتضمن نطاق توليد القوة المكونات المرتبطة بالمحرك والنقل والرفوف المرتبطة بالرفوف ، والتي تعتبر مفيدة في أداء المركبات وكذلك لتحسين كفاءة استهلاك الوقود. من المتوقع أن تؤدي الزيادة في الطلب على أنظمة الدفع الهجينة ، والحاجة إلى مزيد من كفاءة المحرك ، وبرامج التحديث التي تركز على القابلية الفائقة مع انخفاض استهلاك الوقود ، إلى زيادة قطاع توليد القوة في السوق.

تحليل نوع الجر

استنادًا إلى نوع الجر ، ينقسم السوق إلى أنظمة ذات عجلات ومتعقبة وذاتية ذاتية وسحبها.

من المحتمل أن تشهد المركبات المدرعة ذات العجلات نمواً هائلاً في القطاع المغطى بالعجلات ، لأنها تسمح بتكاليف النشر الخفيفة وسهلة ، وتكاليف الصيانة المنخفضة بالمقارنة مع المركبات المتتبع. شديدة الهواتف المتنقلة ، وفعالة من حيث التكلفة ، وتنوعا في نشر القوات السريعة للبعثات الحضرية والمراقبة ، ستكون أنظمة بعجلات كبيرة.

توفر المركبات المدرعة المتتبع قدرات لا مثيل لها على الطرق الوعرة والحماية والاستقرار على التضاريس الخشنة بين جميع المركبات التي تتحرك الأرض. من المتوقع أن يكون هذا أحد العوامل المولدة للإيرادات للأنظمة التي تم تتبعها ، وخاصة بسبب الاستثمارات العسكرية في خزانات المعركة الرئيسية (MBTs) ، ومركبات قتال المشاة (IFV) ، وترقيات من المنصات المدرعة الثقيلة إلى الدول القتالية الجاهزة.

التحليل حسب الحجم

استنادًا إلى الحجم ، ينقسم السوق إلى صغير (حتى 10 أطنان) ، ومتوسط ​​(10 إلى 50 طن) ، وكبير (فوق 50 طن.

مع صغر حجمها ، فإن المركبات المدرعة هي منصات خفيفة الوزن ومفيدة مناسبة لبعثات الاستطلاع والعمليات الحضرية وبعثات الاستجابة السريعة. في حين أن الطلب على حلول متنقلة وفعالة من حيث التكلفة قد ألقى فرصًا لتطبيقات الحرب غير المتماثلة وإنفاذ القانون ، من المتوقع أن ينمو هذا الجزء الصغير من المركبات بشكل مطرد.

تتراوح المركبات المدرعة المتوسطة من مركبات محاربة المشاة (IFVs) إلى شركات الموظفين المدرعة (APCs) التي تدمج التنقل والحماية والقوة النارية للعمليات متعددة الأدوار. من المفترض أن الجزء المتوسط ​​سيتبع عن كثب برامج تحديث الأسطول الشاسعة ، وزيادة سيناريوهات القتال الحضري ، وتحسين ميزات البقاء على قيد الحياة تعمل كعوامل نمو.

تحليل نوع الخدمة

استنادًا إلى نوع الخدمة ، يتم تقسيم السوق إلى إعادة بناء المركبات ، وإصلاح المكونات ، وترقية المركبات والمكونات ، وتجديد المكونات ، والسيارات الداخلية والخارجية ، والرسم واللحام.

سيقوم متجر تجديد المركبات بإصلاح الإصلاح بالكامل والإصلاح والترقيات للأنظمة وتوسيع الحياة إلى جزء من الأسطول المدرع. إن إعادة بناء مركبة ستقلع بقوة للتحديث وتوسيع حياة الأسطول دون الاعتماد التام على الاستبدال.

سيتعامل إصلاح المكونات مع المكونات الهامة للسيارة بما في ذلك المحرك ونقل ونظام الإلكترونية الضروري لفعاليتها التشغيلية. من المحتمل أن يلتقط قطاع إصلاح المكونات أكبر حصة من السوق بسبب الأضرار التي تسببها التآكل والتعط الناتجة عن العمليات عالية الكثافة بشكل مستمر ، والتطورات في مجال الصيانة التنبؤية ، واستراتيجيات توفير التكاليف التي تستخدمها وكالات الدفاع.

التحليل الإقليمي

بناءً على الجغرافيا ، تمت دراسة السوق في جميع أنحاء أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ وأمريكا الجنوبية والشرق الأوسط وأفريقيا.

تعد أمريكا الشمالية منطقة مهمة لسوق MRO للمركبات المدرعة للدفاع ، بقيادة الإنفاق العسكري المشترك وأعداد المركبات المدرعة. تركز المنطقة على تشكيل حلول MRO المبتكر ، من الجيل التالي من AI الصيانة التنبؤية إلى تقنيات التصنيع المضافة للإنتاج السريع. بسبب برامج تحديث الجيش الأمريكي والالتزامات تجاه الناتو ، خضعت المزيد من المركبات إلى إصلاحات وترقيات. وبالتالي ، ستأخذ أمريكا الشمالية أكبر حصة من السوق حيث تعد ميزانيات الدفاع ومبادرات استدامة الأسطول بالمضي قدماً.

يتم رؤية ارتفاع مطرد في السوق الأوروبية للسيارات المدرعة MRO بسبب الاهتمامات الأمنية المتزايدة والالتزامات تجاه الناتو وخطط التحديث العسكري. تقوم دول مثل ألمانيا وفرنسا والمملكة المتحدة بتحديث أسطولها المدرعة وتطوير أنظمة الحماية الخاصة بها وتقنيات الدفع الهجينة.

تسببت الصين والهند وكوريا الجنوبية في ميزانيات الدفاع المتزايدة بسرعة في صناعة MRO في مجال الدفاع في منطقة آسيا والمحيط الهادئ. ومع ذلك ، فإن التوترات الحدودية المتزايدة والنزاعات الإقليمية تستمر في زيادة فرص الصيانة والترقيات وإنشاء مرافق MRO الأصلية.

غطى اللاعبون الرئيسيون

يتضمن التقرير ملفات تعريف اللاعبين الرئيسيين التاليين:

• Kalyani Strategic Systems Ltd. (الهند)
• أنظمة BAE (المملكة المتحدة)
• مركبات الدفاع IVECO (إيطاليا)
• General Dynamics Land Systems (الولايات المتحدة)
• مجموعة Edge (U.A.E)
• Rheinmetall AG (ألمانيا)
• شركة أوشكوش (الولايات المتحدة)
• شركة لوكهيد مارتن (الولايات المتحدة)
• شركة نورثروب جرومان (الولايات المتحدة)
• ليوناردو س.
• مجموعة تاليس (فرنسا)
• أنظمة Nexter (فرنسا)
• Krauss-Maffei Wegmann Gmbh & Co. Kg (ألمانيا)
• St Engineering (سنغافورة)
• أنظمة الدفاع FNSS (تركيا)
• Denel Land Systems (جنوب إفريقيا)
• شركة Hyundai Rotem (كوريا الجنوبية)
• أوكروبورونبروم (أوكرانيا)
• صناعات ميتسوبيشي الثقيلة (اليابان)
• مجموعة باراماونت (جنوب إفريقيا)

تطورات الصناعة الرئيسية

• في أكتوبر 2024 ، أنشأت Rheinmetall و Leonardo من إيطاليا ، شراكة مع المساواة في المساواة ، حيث سيقومون بتطوير وتصنيع المركبات القتالية العسكرية تحت اسم مشروع Tank European ، بقصد التطوير إلى لاعبين رئيسيين في إنتاج الخزانات الأوروبية.
• في سبتمبر 2024 ، منح الجيش الأمريكي أنظمة BAE عقدًا بقيمة 440 مليون دولار أمريكي لتصنيع أكثر من 200 مركبة قتال برادلي إضافية ، وبالتالي استبدال تلك التي تم إرسالها إلى أوكرانيا.
• في أغسطس 2024 ، شاركت Rheinmetall خططًا لشراء أداء LOC ، الذي يصنع قطع غيار المركبات العسكرية ومقرها في الولايات المتحدة ، مقابل 950 مليون دولار ، مما يزيد من بصمتها في صناعة الدفاع المحلية.